در صورت سوراخ شدن چرخ ها چه باید کرد؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

رویا به حقیقت پیوست و ماشین خرید! آنها در مورد او خواب دیدند، او در خواب دیده شد، اما مشکل اینجاست - شما دائما باید وضعیت او، دستگاه فنی را کنترل کنید. و در مورد زمانی که یک "پرستو" گران قیمت در حیاط است - فقط وقت دارید تا هولیگان ها را دنبال کنید. مشکل هنگام سوراخ شدن چرخ ها غیر معمول نیست و این به دلایل مختلفی اتفاق می افتد: همسایه تصمیم گرفت جای پارک را آزاد کند، اقدامات هولیگانی انجام می شود یا یک ماشین با یک جسم تیز در جاده برخورد می کند. خلق و خوی بدتر می شود، برنامه ها قرار نیست در روز تعیین شده محقق شوند. سوال اصلی این است که در چنین شرایطی چه باید کرد؟

ناخن زدن

چرا میخ اغلب در چرخ عقب گیر می کند؟ خیلی ها متحیر هستند: چگونه میخ می تواند تا کلاه به لاستیک بکوبد. وضعیت حاکی از افکاری در مورد "خیرخواه". در واقع، همه چیز پیش پا افتاده تر است.

چرخ جلوی خودرو از روی کلاه می گذرد، سخت افزار را بالا می برد و لاستیک عقب به نوک آن برخورد می کند. این موقعیت برای راننده غیرقابل رشک است، در اینجا او در رانندگی با مشکلات زیادی روبرو می شود.رانندگانی که لاستیک های خود را در جاده پنچر کرده اند نمی توانند با خروج ناگهانی خودرو به کناری کنار بیایند. این شغل نیاز به مهارت و تجربه دارد. اگر لاستیک زاپاس ندارید، باید با کامیون یدک‌کش تماس بگیرید.

اشتباهات راننده

لازم نیست که مهاجمان چرخ ها را سوراخ کنند. هنگام رانندگی در نزدیکی کارگاه های ساختمانی، خطر مشکل در پیچ های خودکار وجود دارد. گاهی اوقات صاحب وسیله نقلیه فقط در حین بازرسی چشمی متوجه پیچ خودکاری می شود که به داخل لاستیک افتاده است. در این حالت، لاستیک ممکن است هوا را تخلیه نکند. عده ای فکر می کنند که این عیبی ندارد و اشتباه می کنند. پیچ خودکار به لطف درپوش هوا را آزاد نمی کند، اما در روند حرکت در اولین مانع به داخل لاستیک می رود و پس از آن نمی توان از مشکل جلوگیری کرد. اقدام فوری باید انجام شود!

بعد از پیدا کردن میخ یا پیچ خودکار در لاستیک چگونه رفتار کنیم؟ با توجه به این سوال: "چه کنم، چرخ را سوراخ کردم"، مکانیک خودرو توصیه می کند اقدامات زیر را انجام دهید:

1. ابتدا باید پیچ را باز کنید. برای دور انداختن آن نیازی به عجله نیست، زیرا هنوز باید به مرکز خودکار برسید. توصیه می شود بست هایی که داخل لاستیک افتاده اند را با درزگیر درمان کرده و دوباره داخل سوراخ قرار دهید. سپس باید حدود 3 ساعت صبر کنید و بدون ترس از از دست دادن ناگهانی هوا به راه خود ادامه دهید.
2. می توانید از کیت تعمیر لاستیک بدون تیوب با مهر و موم کردن سوراخ با یک نوار لاستیکی که با چسب کار شده استفاده کنید.

چنین اقدامات به شما کمک می کند به نزدیکترین ایستگاه خدمات برسید.

اولیگان خیابانی

وقتی لاستیک هایتان در حیاط پنچر شد چه باید کرد؟ اگر وقت تعویض لاستیک ندارید چه باید کرد؟ راه خروج این است که جک و چرخ یدکی را نگیرید، بهتر است سعی کنید چرخ را با پمپ یا کمپرسور پمپ کنید. این به شما کمک می کند تا به خدمات دسترسی پیدا کنید. اگر لاستیک با چاقو بریده شود، لاستیک باید تعویض شود. در این امر ظریف، جنبه حقوقی موضوع را نباید نادیده گرفت.

آیا این واقع بینانه است که مسئول پنچر شدن لاستیک باشید؟

همه رانندگان به تخلفات واکنش نشان نمی دهند، برخی به سادگی خودروها را به پارکینگ های پولی منتقل می کنند. اگر بخواهید می توانید به عدالت دست یابید و عاملان آن را مجازات کنید. در شرایطی که لاستیک پنچر شده بود، "چه باید کرد؟" - یک سوال ساده، مشروط به رویکرد قانونی:

• می توانید احتمال داشتن سایر صاحبان وسایل نقلیه DVR را دریابید.
• دوربین های مداربسته اغلب در مجتمع های مسکونی مدرن نصب می شوند.
• لازم است از ساکنان این حیاط نظرسنجی انجام شود.

پس از یافتن شاهد، می توانید خرید یک چرخ جدید را از متخلف درخواست کنید و مسئولیت اداری را بر عهده بگیرید. این عمل در زندگی اتفاق می افتد و اقدامات غیرقانونی نباید "آهسته" شوند.

چگونه طبق قانون از متخلف مطالبه کنیم؟

پس از شناسایی متخلف، باید یک درخواست کتبی برای او ارسال کنید. شامل:

• بازپس گیری هزینه چرخ؛
• تقاضای تعمیرات.

کلاهبرداران سوالی ندارند که چگونه چرخ ماشین را سوراخ کنند و اگر جلوی آنها گرفته نشود، چنین شرایطی ادامه خواهد داشت. ادعا باید مبنای قانونی داشته باشد. در ارتباط با این الزام، لازم است به 15 هنر اشاره شود. قانون مدنی فدراسیون روسیه.

مالک ماشین همیشه متوجه سوراخ نیست. چگونه آن را در جاده تشخیص دهیم؟

علائم شکستگی لاستیک

نحوه سوراخ کردن سریع چرخ برای بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه که از بزرگراه های هموار آسفالت استفاده نمی کنند، اما در شرایط سخت خارج از جاده روسیه رانندگی می کنند، شناخته شده است. پیچ خودکار یا یک جسم نوک تیز کوبیده شده به لاستیک در همه موارد متوجه نخواهد شد. شما می توانید وجود یک مشکل را با چند "زنگ" درک کنید که هر صاحب ماشین دقت به آن گوش می دهد.

یک نقص با صدای غیرمنتظره خارج از خارج تشخیص داده می شود. سرعت به شدت کاهش می یابد، کنترل بدتر می شود. باید تلاش زیادی کنیم تا جایگاه ثابت «اسب فولاد» را حفظ کنیم. به عقب می آورد - مشکل در آن نهفته است. وحشت به عواقب فاجعه بار منجر می شود، شما باید خود را جمع و جور کنید و فرمان را نگه دارید. وظیفه اصلی در این لحظه تراز کردن ماشین، کاهش سرعت مجاز و عقب کشیدن برای جلوگیری از تصادف جاده ای است.

نکات موثر تعویض چرخ

با لاستیک آسیب دیده ادامه رانندگی غیرممکن است، باید بدون انجام این کار در وسط جاده پارک کنید. سربازان چه توصیه می کنند؟

1. در مارک هایی با گیربکس دستی،دنده اول را انتخاب کنید صاحبان گیربکس اتوماتیک - اهرم را به فرمت پارکینگ P. تغییر دهید
2. در هر دو موقعیت، باید خودرو را روی ترمز دستی بگذارید.
3. برای سایر کاربران جاده مهم است که با تنظیم علائم اضطراری علامت دهند. در خارج از شهر، در بزرگراه ها، علائم در فاصله 40 متری از خودروی مجروح نصب شده است. در شرایط شهری - 20 متر. بدترین کار سوراخ کردن چرخ های ماشین در هنگام بارش باران یا طوفان برف است، بنابراین این چراغ ها بسیار مفید هستند.
4. هنگام پارک کردن واحد، به یاد داشته باشید که زنگ ساعت را روشن کنید.

اقدامات بعدی با مشارکت ابزارها انجام می شود. از صندوق عقب باید جک بگیرید که در طاقچه ای که مخصوص آن طراحی شده است قرار دارد. با رفتن به سفر، یک موتورسوار برنده می شود و یک پمپ و یک فشارسنج با خود می برد. اینها دستیاران وفادار در هر مسیری هستند که به شما امکان می دهند فشار لاستیک ها را بدانید. وسایل کاربردی کمکی، گیره های چرخ خواهند بود. این کار کثیف است، بنابراین دستکش مفید خواهد بود. مسافران باید کابین را ترک کنند.

توجه! قبل از انجام عمل تعویض چرخ عقب، بهتر است در دو طرف لاستیک های جلو و بالعکس، استاپ قرار دهید.

نکات بیشتر از حرفه ای ها

شما نمی توانید جک را با آچار چرخ در هر جایی قرار دهید. قسمت پایین بدنه دارای بخش های تقویت شده در پشت تایر جلو است. توسعه دهندگان مثلث هایی روی آنها قرار می دهند یا برش هایی در پایین آستانه ها ایجاد می کنند. مهم است که جک را بدون پاشنه، به طور یکنواخت بالا ببرید. می توانید یک آجر سخت، یک تخته زیر "پنجه" ابزار قرار دهید تا از داخل آن نیفتیدخاک.

نیازی به بالا بردن بیش از حد نیست: ۵ سانتی متر از سطح زمین کافی است. پیچ و مهره ها در حال چرخاندن هستند، از بین بردن چرخ نزدیک به نهایی است. یک نکته ضروری: مهره هایی که وظیفه تثبیت لاستیک را به توپی بر عهده دارند باید با یک "صورت" نیم دایره ای روی دیسک نصب شوند، نه به سمت بیرون.

فراموش نکنید که در تایرهای زاپاس کوچک باید مراقب باشید: نباید از سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت تجاوز کنید. لازم است با یک اتصال لاستیک تخصصی تماس بگیرید. متخصصان باتجربه کار نصب را سریع و کارآمد انجام خواهند داد.