موتور سیکلت "مورچه" - ارزان و قابل اعتماد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

موتور سیکلت "مورچه" یک وسیله نقلیه نادر داخلی است که حتی امروزه نیز می تواند برای صاحبان خانه ضروری باشد. علیرغم "قدیمی" آن، مزایای زیادی نسبت به بسیاری از مدل ها دارد.

تاریخچه آفرینش

در سالهای اتحاد جماهیر شوروی، کارخانه تولا مقادیر زیادی اسکوترهای مسافربری و باری مانند اسکوتر تولید می کرد. بسیاری از اصلاحات محدود به سری های آزمایشی بودند و هرگز به تولید انبوه نرسیدند. با این حال، یکی از آنها - موتور سیکلت باری مورچه، که مردم با محبت آنها را صدا می کردند، به دسته آنها تعلق نداشت. این "کارگر سخت" کوچک نه تنها در اتحاد جماهیر شوروی، بلکه در خارج از کشور نیز بسیار محبوب بود. تقاضا برای آن به تدریج افزایش یافت و در دهه نود صادرات مدل های مونتاژی این موتورسیکلت های باری به کلمبیا، آرژانتین و مکزیک آغاز شد. در مدت کوتاهی نزدیک به سیزده هزار قطعه کامل به این کشورها تحویل داده شد. کیفیت این اسکوتر شوروی حتی مورد پسند سرویس های ویژه آرژانتین قرار گرفت و موتور سیکلت مورچه ای با کابین مخصوص پلیس را سفارش دادند.و بدنه ای پوشیده با پنجره برای مسافران.

ویژگی ها

کابین بسته ای که روی موتور سیکلت مورچه نصب شده بود از ورق های فولادی مهر و موم شده مونتاژ شده بود. او پنجاه کیلوگرم وزن داشت. یک شیشه پانوراما به اندازه کافی بزرگ، مجهز به یک برف پاک کن دستی، زاویه دید راننده را محدود نمی کند. درب کابین یک مهر و موم لاستیکی داشت تا محکم بسته شود و گرما در داخل آن حفظ شود. صندلی راننده - نرم - این مدل را در آن زمان بسیار راحت کرده بود. در همان زمان، دمای کابین حتی در سرمای شدید هشت درجه باقی ماند.

"مورچه" - موتورسیکلتی که قیمت آن حتی در سالهای اتحاد جماهیر شوروی کم بود، به لطف دنده عقب کاملاً قابل مانور است. شعاع چرخش آن فقط سه و نیم متر است و جرم آن در مقایسه با موتورسیکلت های سنگین با تریلرهای جانبی با وزن سیصد و بیست کیلوگرم به میزان قابل توجهی کمتر است - فقط دویست و چهل. این کار تعمیرات غیرمنتظره در جاده را برای راننده آسان‌تر می‌کند: موتورسیکلت را می‌توان بدون تلاش و کوشش در کنار خود قرار داد.

تعویض لاستیک های آسیب دیده به همین راحتی است، زیرا چرخ های دیسکی از دو نیمه تشکیل شده اند که توسط پیچ و مهره به هم کشیده شده اند. بنابراین، برای نصب چرخ یدکی با دوربین، فقط باید این نیمه ها را از هم جدا کنید.

اصلاحات

موتور سیکلت "مورچه" علاوه بر استاندارد، چندین اصلاح جالب دیگر نیز داشت. به عنوان مثال، در اواسط دهه نود، مدلی عرضه شد که دارای کابین پلاستیکی بود. دیگری، بیشترتنوع ارزان، تولید شده با شیشه جلو قابل جابجایی. از دیگر برادران زاده فکر تولا، موتور سیکلت Ant-4 را می توان متمایز کرد. موتور آن که برای هشتاد هزار کیلومتر طراحی شده بود، با سوخت دیزل کار می کرد. علاوه بر این، این مدل به کابین به طور قابل توجهی جادارتر مجهز شده است.

موتور سیکلت "مورچه" که عکسی از آن در موزه گیاه نگهداری می شود، می تواند تا ششصد کیلوگرم بار را یدک بکشد، بنابراین قرار بود نه تنها در شرایط شهری، بلکه در روستاها نیز استفاده شود. کار با این حال، همه چیز فراتر از توسعه پیش نرفت.

امروزه، بسیاری از دوستداران این وسیله نقلیه کمیاب، مورچه را بسیار ارزان می خرند، آن را بازیابی می کنند، آن را مطابق میل خود ارتقا می دهند و حتی گاهی اوقات تیونینگ را انجام می دهند. و او برای مدت طولانی در خانه، به ویژه در مناطق روستایی، یک دستیار قابل اعتماد خواهد بود.