Suzuki GS500F یک اسب کار قابل اعتماد است

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

موتورسیکلت های سری GS500 سوزوکی به قول خودشان امتحان خود را پس داده اند. اولین دوچرخه از این سری در سال 1989 عرضه شد. او در بازار شعار پیشرفتی نداشت و هیچ انقلابی نکرد، او در ابتدا سرنوشتی متفاوت داشت - سرنوشت یک اسب کار وفادار.

در طول سالهای تولید، توسعه دهندگان تنها دو اصلاح از مدل ایجاد کرده اند. اولین مورد، با شماره مقاله E، فیرینگ نداشت و سوزوکی GS500F با حضور خود و در واقع با پوشش پلاستیکی متراکم‌تر متمایز بود.

مخاطب هدف

غول موتورسیکلت مشهور جهان هنگام ساخت این مدل به چه کسی تکیه کرد؟ سوزوکی GS500F به سختی توجه یک دوچرخه‌سوار باتجربه قدیمی را به خود جلب می‌کند، حتی اگر با چرم میخ‌دار سفت شود، حتی با زره ورزشی کولار. آیا این به عنوان یک هدیه به سن پسر دوچرخه سوار بالغ است. به عبارت ساده، چیزی در آن وجود ندارد که علاقه یک خلبان با تجربه را برانگیزد. این مدل دارای شخصیتی آرام، رفتار ساده، عادات صلح آمیز در جاده است. اگر برنامه‌های شما شامل تقویت مهارت‌های سوارکاری تهاجمی‌تان است، این برای شما مناسب نیست.گزینه.

اما بالاخره همه سرنوشت ارواح سوارانی را ندارند که از طریق جریان های هوای مقابل در طول بزرگراه شبانه با حداکثر سرعت سوت می زنند؟ برای برخی، دوچرخه فقط یک وسیله حمل و نقل راحت است که به هر حال به صرفه جویی زیادی در مصرف سوخت کمک می کند. چیزی برای یادگیری بله، و برای دوچرخه سواری شکننده، حمل و نقل آسان تر و آرام تر مورد نیاز است. با این حال، در عین حال، همه از آلفاموتو و حتی یوبریک یاماخوفسکی به عنوان اولین حمل و نقل راضی نخواهند بود. اما سوزوکی GS500F هنوز زاییده فکر یک سازنده مشهور است که نام خوبش برای خودش صحبت می کند. بنابراین، در بین دارندگان موتورسیکلت از این مدل، اکثریت قریب به اتفاق دوچرخه سواران تازه کار، زنان و همچنین کسانی هستند که اسکیت دو چرخ برای آنها فقط یک وسیله نقلیه است.

ویژگی های مدل

اولین چیزی که در اولین آشنایی با این موتورسیکلت توجه شما را به خود جلب می کند وجود فیرینگ است. این در نام با علامت F منعکس شده است. طراحی کلی به سبک GSX-R است. ویژگی دیگری که اتفاقاً بسیاری از مبتدیان آن را دوست دارند، صندلی خلبان تقریباً عمودی و نسبتاً راحت است.

مشخصات

هنگام خرید این مدل انتظار هیچ غافلگیری نداشته باشید، به خصوص اگر با نمونه اولیه سری E آشنا هستید. به طور کلی، سوزوکی GS500F که مشخصات آن در بیش از 25 سال تولید به سختی تغییر کرده است. موتورسیکلت های این سری، ثابت می کند که توسعه در ابتدا بهینه بوده است. از سال 1989، زمانی که اولین مدل عرضه شد، عملاً از نظر فنی، هیچ چیزی قابل مشاهده نیستبدون تغییر.

موتور دارای دو سیلندر با حجم کل 487 متر مکعب می باشد. خنک کننده هوا و جرقه زنی الکترونیکی ارائه شده است. سیستم تعلیق جلو یک تلسکوپ فنری است. هر دو ترمز دیسکی هستند، در صورت تمایل می توان آنها را به ABS مجهز کرد. طول از نظر ابعاد شدید 2080 سانتی متر و عرض 800 سانتی متر است. میانگین فاصله از زمین 120 میلی متر است. وزن دوچرخه تقریباً دو سانتی متر است. باک 20 لیتر جا می شود و این برای مدت طولانی دوام می آورد، زیرا میانگین مصرف سوخت در هر صد در شرایط عادی حتی به 5 لیتر هم نمی رسد.

قابلیت رانندگی

آرامش یک اسب وفادار، پاسخ سریع به دستورات، هندلینگ خوب از ویژگی های سوزوکی GS500F است. ویژگی های دوچرخه اجازه نمی دهد که آن را به سرعت های زیادی شتاب دهید، اما می توان 100-150 را از آن فشار داد. برخی از مالکان ادعا می کنند که این محدودیت نیست، با این حال، برای سرعت بالا و تجربه، بیشتر مورد نیاز است، و زیر زین یک حرفه ای این اسکیت اغلب نیست.

قابلیت مانور موتور سیکلت برای رهایی از ترافیک و سوار شدن با باد در خیابان های پرآذین کافی است. از این نظر، حتی نسبت به ورزش های متوسط هم پایین تر است، اما چه کسی برای برگزاری چنین مسابقاتی فکرش را می کند؟ این دوچرخه نه برای پیست، نه برای آفرود و نه برای مسیرهای پرسرعت است. عنصر او شهر است. او احساس اعتماد به نفس می کند و به این اعتماد به نفس و خلبان می بخشد. به هر حال، این بولیوار خوش شانس و دو خواهد بود. علاوه بر این، به لطف زین نسبتا جادار مجهز به کمک فنر فنری و صندلی سرنشین، شماره دوم بسیار راحت خواهد بود.قلم.

نظرات مالکان

و کسانی که سوزوکی GS500F را اجرا می کنند چه می گویند؟ بررسی ها اغلب می گویند که موتور، اگرچه قابل اعتماد است، اما زمان آن است که سازنده به پیشرفت فکر کند. هنوز یک ربع قرن از پیدایش آن می گذرد. همه از سیستم تعلیق بسیار نرم یک موتورسیکلت که به سرعت خراب می شود و نیاز به مراقبت مداوم دارد راضی نیستند.کیفیت مونتاژ و رنگ آمیزی سؤالاتی را ایجاد می کند. یک لایه متوسط بلافاصله پس از خرید شروع به ترک خوردن و تراشه می کند، رنگ به سادگی در اطراف پرواز می کند. این مستلزم ظاهر شدن زنگ زدگی بر روی هر خراش است. سایر قطعات فلزی در معرض خطر نیز در معرض خوردگی هستند. نقطه ضعف دیگر کیفیت جوش است. در کل، برای کسی که این مدل را خریده است، کارهای زیادی باید انجام شود.

اما سیستم سوخت فراتر از ستایش است. قابل اعتماد و مقرون به صرفه است، با یک باک پر می توانید تقریباً نیم هزار کیلومتر رانندگی کنید، که نمی تواند طرفداران جاده های طولانی را خوشحال کند.