Nissan Fuga: ویژگی ها، مشخصات، بررسی ها

فهرست مطالب:

Nissan Fuga: ویژگی ها، مشخصات، بررسی ها
Nissan Fuga: ویژگی ها، مشخصات، بررسی ها
Anonim

سری ۲۰۱۰ نیسان هیچ مدل کلاس اجرایی باقی نمانده است. سدان برتر به طور موقت نیسان فوگا بود که به عنوان پایه ای برای ماشین اجرایی جدید عمل کرد. بیایید نگاهی به ویژگی ها و مشخصات آن بیندازیم.

ویژگی های عمومی

این خودرو یک سدان کلاس تجاری متوسط است. از سال 2004 تولید شده است. در سال 2009، تغییر نسل رخ داد. فوگا به عنوان جانشین سدریک و گلوریا ساخته شد. با تکمیل پرزیدنت و سیما، او مدل برتر این محدوده شد. در بازار خارجی، Fuga به عنوان Infiniti M نسل سوم و چهارم، از سال 2013 - به عنوان Q70 ارائه می شود.

در سال 2007، اولین فوگا (Y50) بازسازی شد. نسل دوم (Y51) در سال 2015 به روز شد

فوگا Y50
فوگا Y50

لازم به ذکر است که نسخه هیبریدی از فوگا دوم با فاصله بین دو محور تا 3.05 متر افزایش یافته است. این خودروی اجرایی (F) در سال 2012 به عنوان نسل پنجم Cima (Infiniti Q70L) معرفی شد.

نیسان فوگا Y51
نیسان فوگا Y51

پلتفرم و بدن

ماشین مورد بحث بر روی پلت فرم توسعه یافته و توسعه یافته V35 Skyline ساخته شده است. به منظور تسهیل ساختار بدنآلومینیوم به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت: آرماتورهای درب، صندوق عقب، کاپوت.

طراحی اولین نیسان فوگا شباهت زیادی به V35 Skyline دارد. برای نسل دوم، آنها از سبک گلوریا و سدریک دهه 70 استفاده کردند.

نیسان فوگا Y50
نیسان فوگا Y50

اولین فوگا 4.84 متر (4.93 بعد از لیفت صورت) طول، 1.795 متر (1.805) عرض و حدود 1.51 متر ارتفاع دارد. فاصله بین دو محور 2.9 متر و وزن تقریباً 1.7-1.8 تن است. نسل دوم کمی از نظر طول و عرض افزایش یافته است: به ترتیب 4.945 متر (4.98 پس از به روز رسانی) و 1.845 متر.

فوگا Y51
فوگا Y51

موتورها

خودروی توصیف شده فقط به موتورهای V اتمسفر مجهز شده بود. دو نوع از V6 در ابتدا موجود بود. نیسان فوگا 2005 V8 اضافه شد:

  • VQ25DE. 2.5 لیتر V6. 207 لیتر تولید می کند. با. در 6000 دور در دقیقه و 265 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه
  • موتور VQ25DE
    موتور VQ25DE
  • VQ35DE. 3.5 لیتر V6. عملکرد آن 276 لیتر است. با. در 6200 دور در دقیقه و 363 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
  • VK45DE. 4.5 لیتر V8. 328 اسب بخار تولید می کند. با. در 6400 دور در دقیقه و 455 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
  • موتور VK45DE
    موتور VK45DE

در سال 2007، V6 با تغییراتی در سری فرعی HR جایگزین شد.

  • VQ25HR. قدرت آن 220 اسب بخار است. با. در 6800 دور در دقیقه، گشتاور - 263 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
  • VQ35HR. 309 لیتر تولید می کند. با. در 6800 دور در دقیقه و 358 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
  • موتور VQ35HR
    موتور VQ35HR

در نسل دوم هر دو V6 باقی مانده اند. با این حال، 3.5 لیتر با یک موتور الکتریکی ترکیب شد. در بازار داخلیدیگر V8 ارائه نمی شود. جای قدرتمندترین موتور را V6 دیگر گرفت.

  • VQ25HR. برای این موتور، عملکرد به 222 اسب بخار افزایش یافته است. با. در 6400 دور در دقیقه و 258 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
  • VQ35HR. بخشی از یک نیروگاه هیبریدی شد. اکنون او روی چرخه اتکینسون کار می کند. موتور الکتریکی با ظرفیت 298 لیتر. با. بین آن و ایست بازرسی نصب شده است. از باتری های 1.3 کیلووات ساعتی نصب شده در پشت صندلی عقب استفاده می کند.
  • VQ37VHR. 3.7 لیتر V6. 328 اسب بخار تولید می کند. با. در 7000 دور در دقیقه و 363 نیوتن متر در 5200 دور در دقیقه
  • موتور VQ37VHR
    موتور VQ37VHR

لازم به ذکر است که Q70 به یک 5.6 لیتری V8 VK56VD نیز مجهز شده است. تا سال 2014، یک توربودیزل V9X برای آن موجود بود.

انتقال

این خودرو دارای طرح دیفرانسیل عقب است. برای V6، 3.5L Y50 و 3.7L Y51 دارای سیستم چهار چرخ متحرک هستند. همه موتورها فقط به گیربکس اتوماتیک مجهز بودند: 5 سرعته در نیسان فوگا اول و 7 سرعته در دومی.

شاسی

سیستم تعلیق جلو - دو شاخه جناغی، عقب - چند لینک. در طراحی سیستم تعلیق از آلومینیوم نیز استفاده شده است. پکیج GT Sport شامل سیستم فرمان چرخ عقب HICAS است. ترمز دیسکی. نسل اول به ترتیب به چرخ های 17 اینچی 225/55، 18 اینچی 245/45، 19 اینچی 245/40، دومی - 18 و 20 اینچی 245/50 و 245/40 مجهز شد.

داخلی

نیسان فوگا داخلی ۵ صندلی دارد. تجهیزات مربوط به کلاس تجاری است و شامل گرمایش، برق و تهویه صندلی‌ها، عثمانی برای سرنشین عقب روبروی راننده و غیره است.

سالن فوگا Y50
سالن فوگا Y50

Fuga همچنین دارای انواع دستیارهای الکترونیکی و سیستم های ایمنی است: سیستم هشدار خروج از خط، نظارت بر نقاط کور، کمک کنترل فاصله مبتنی بر GPS. کروز کنترل خودکار نیز موجود است. نسل دوم به یک کنترلر حالت رانندگی و کنترل نویز فعال مجهز شده است.

سالن فوگا Y51
سالن فوگا Y51

هزینه

Fuga، به عنوان یک خودروی کلاس E، در بازار داخلی با تویوتا کراون و لکسوس GS، در بازار خارجی رقابت کرد - در درجه اول با آئودی A6، BMW 5، مرسدس بنز E. هزینه برای نسل اول 4-6، 3 میلیون ین، و 4-6.8 میلیون برای دوم بود.

در بازار ثانویه قیمت فوگا اول با اسناد از 550 هزار روبل شروع و به 850 هزار تومان می رسد.هزینه اولیه خودروهای کارکرده نسل دوم 1.1 میلیون است.بعضی از نمایندگی ها آن را می فروشند. علاوه بر این، Q70 را می توان در اوکراین با قیمت 1.2-1.7 میلیون UAH خریداری کرد. (اصلاح 2.5 و 3.7 لیتر).

بررسی

نیسان فوگا بسیار مورد استقبال صاحبان قرار گرفته است. بررسی ها در مورد دینامیک، هندلینگ، راحتی، طراحی، قابلیت اطمینان، تجهیزات، فضا، کیفیت، صندوق عقب مثبت هستند. معایب آن عبارتند از: یونیت بی کیفیت سیستم چند رسانه ای، عایق صوتی ناکافی، کالیپرهای ترمز ضعیف، فاصله کم از سطح زمین، مصرف سوخت قابل توجه، رنگ آمیزی ضعیف.

بلبرینگ چرخ نقطه ضعف خودرو محسوب می شود. به دلیل ترکیب با مفاصل ساچمه ای، نگهداری از چرخ دنده بسیار گران است. علاوه بر این، آنها ارزان نیستند وقطعات یدکی فوگا. در عین حال، کمبود آنها وجود ندارد، زیرا این خودرو دارای بسیاری از قطعات مشترک با سایر مدل های سازنده است که به طور رسمی به بازار داخلی عرضه می شود.

CV

Nissan Fuga یک سدان پریمیوم کلاس E با سایز متوسط است که متناسب با کلاس خود، موتورهای قدرتمند، فضای داخلی مجلل و تجهیزات غنی دارد. ماشین قابل اعتماد است، اما نگهداری و کارکرد آن گران است.

توصیه شده: