2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
در صورتی که هنگام رانندگی خودرو احساس کاهش قدرت کردید، وقتی پدال را فشار میدهید احساس تکانها و شیبها میکنید، بیثباتی در حالت آرام و مصرف سوخت افزایش مییابد و خودرو ناپایدار میشود. کاملا محتمل است که علت این امر کک شدن نازل ها باشد. این اصطلاح به عنوان مسدود شدن کانال های نازل که سوخت باید از طریق رسوبات رزینی جامد جریان یابد، درک می شود.
اگر انژکتور کثیف شود، پاشش سوخت از آن مختل می شود که منجر به خراب شدن اختلاط آن با هوا می شود. این منجر به کاهش عملکرد کل سیستم سوخت خودرو می شود. یک راه حل منطقی در این شرایط تمیز کردن نازل ها است. این روش انسجام قبلی عملکرد همه سیستمهای ماشینی را بدون هزینههای مالی قابل توجه بازیابی میکند.
امروزه نازل ها به روش های مختلفی تمیز می شوند:
- شستشو با مواد افزودنی سوخت؛
- شستشوی دستی با مایعات خاص؛
- فلاشینگاستفاده از مایعات مخصوص روی پایه؛
- تمیز کردن نازل اولتراسونیک.
شایان ذکر است که تنها 2 روش اول در شرایط "میدان" قابل اجرا هستند. 2 روش باقیمانده باید توسط متخصصین خدمات خودرو اجرا شود.
موثرترین روش (و در عین حال مقرون به صرفه) این است که نازل ها را با دست خود با استفاده از مایعات مخصوص تمیز کنید. این روش به اجزای زیر نیاز دارد:
- مایع شستشو؛
- دکمه;
- 2 سیم با طول یکسان؛
- نوار چسب؛
- ابزار؛
- باتری;
- لوله سیلیکونی 5 میلی متر.
امروزه انواع مختلفی از مایعات شستشو وجود دارد، اما عملاً تفاوتی با یکدیگر ندارند. در این صورت خرید 2 قوطی 0.25 لیتری نسبت به 1 قوطی 0.5 لیتری ترجیح داده می شود. این به دلیل افت فشار زیاد در قوطی بزرگ هنگام خالی شدن آن است.
2 ساعت قبل از تمیز کردن انژکتورها، ماشین را به حال خود رها کنید. چنین اقدامی به جلوگیری از ریزش سوخت در حین کار عمده کمک می کند، زیرا پس از توقف، فشار در سیستم سوخت دستگاه حداقل است. قبل از شروع به تمیز کردن انژکتورها، باید آنها را از ماشین خارج کنید. برای انجام این کار، باید ریل سوخت را از بین ببرید. پس از آن، می توانید هر یک از نازل ها را بردارید. علاوه بر این، قبل از شروع تمیز کردن، چندین مرحله آماده سازی باید انجام شود:
- اطمینان حاصل کنیداتصال قابل اعتماد بین نازل و کارتریج با استفاده از یک لوله سیلیکونی.
- جریان را به انژکتور اعمال کنید. برای انجام این کار، یک دکمه در شکاف هر یک از سیم ها با استفاده از پیچ و تاب نصب می شود. برای اینکه جریان را بتوان پالس کرد لازم است. یک سر هر یک از سیم ها به باتری و سر دیگر به انژکتور متصل است. هنگامی که دکمه فشار داده می شود، جریان شروع به حرکت به سمت نازل می کند. برای توقف تغذیه، فقط باید دکمه را رها کنید.
قبل از شستشو، نازل ها باید از بیرون تمیز شوند. پس از آن، توصیه می شود تمام قطعات لاستیکی را بردارید، زیرا مایع شستشو به تورم و تغییر شکل آنها کمک می کند. خود شستشو در چند مرحله انجام می شود:
- فشردن قوطی اسپری.
- فشردن دکمه.
- تمیز کردن نازل ها با مایع لباسشویی. تا زمانی که اسپری یکنواخت شود انجام می شود.
- دوباره شستشو دهید تا سپرده های باقیمانده را تخلیه کنید.
این کار شستشوی انژکتورها را کامل می کند.
توصیه شده:
ماشین های کثیف، روش ها و مکان های غیرمعمول برای تمیز کردن آنها
بسیار اوقات در اتومبیل ها می توانید "توصیه هایی" مانند: "مرا بشور". این گونه است که نوجوانان روسی با ساختن کتیبه هایی بر روی اتومبیل هایی که از گرد و غبار و خاک سیاه شده اند سرگرم می شوند. البته رزمندگان چنین سخنانی را نمی پسندند. بنابراین، در این مقاله در نظر خواهیم گرفت که به چه وضعیتی لازم نیست ماشین خود را بیاورید
چگونه پیستون ها را از رسوبات کربن تمیز کنیم؟ روش ها و وسایل تمیز کردن پیستون ها از رسوبات کربن
برای اینکه موتور خودرو برای مدت طولانی به درستی کار کند، باید وضعیت آن را زیر نظر داشته باشید و به طور دوره ای عناصر را از رسوبات کربن و کثیفی تمیز کنید. سخت ترین قسمت تمیز کردن پیستون است. به هر حال، فشار مکانیکی بیش از حد می تواند به این قطعات آسیب برساند
چراغهای جلوی اضافی. چراغ جلو اضافی: استدلال موافق و مخالف
مقاله درباره چراغهای جلوی اضافی است. انواع مختلفی از اپتیک های اضافی در نظر گرفته شده است، مزایا و معایب آنها آورده شده است
صاف کردن صاف کردن با وکیوم است. ابزار صاف کردن بدنه خودرو
هیچ چیز بیشتر از فرورفتگی در بدنه ماشین جدید براق، یک مشتاق ماشین را ناراحت نمی کند. و گرفتن این دردسر آسان است. به عنوان مثال، در هنگام پارک ناموفق یا به سادگی تصادف کردن. یا می توانید، به طور کلی، صبح از خواب بیدار شوید و به بیرون بروید و به ماشین خود بروید، فرورفتگی هایی را روی بدنه آن ببینید
کمک فنر - در ماشین چیست؟ اصل عملکرد و ویژگی های کمک فنر
در عصر اطلاعات و خودروسازی کنونی، همه می دانند که ارگونومی یک خودرو تا حد زیادی توسط کمک فنرها تعیین می شود. این جزء ضروری سیستم تعلیق یک ماشین مدرن است