"Jaguar XJ": عکس، نظرات مالک، قیمت، تست درایو و تنظیم خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 06:12

جگوار XJ در مارس 2003 به عموم مردم معرفی شد. تولید سریال این مدل در سال 2004 آغاز شد. این خودرو دارای بدنه مونوکوک آلومینیومی بود که توسط رشته های پایینی پشتیبانی می شد. استحکام توسط هر شش ستون بدنه اضافه شد که نمای جعبه آن برای بارهای جانبی قابل توجه طراحی شده بود. به طور کلی، هنگام مقایسه بدنه آلومینیومی 2004 با بدنه های فولادی قبلی، مزیت "AvionAl" که یک آلیاژ کامپوزیت با افزودن مولیبدن است، آشکار بود. این ماده تنها از یک چیز می ترسید - بارهای خمشی، زیرا این درجه از آلومینیوم دارای ضریب شکل پذیری پایینی است. با این حال، چنین بارهای تغییر شکلی در ساختار بدنه جگوار XJ انتظار نمی رفت. بدنه آلومینیومی بیش از 60 درصد سفت تر از فولاد و تقریبا 40 درصد سبک تر است.

نوآوری

نوآوری ها شامل سیستم تعلیق جلوی جدید جگوار XJ با طراحی پیچیده است که تاب خوردن خودرو را در جاده های ناهموار تثبیت می کند. اصل عملکرد سیستم تعلیق تغییر ترخیص کالا از گمرک است، زمانی که کلجلوی خودرو کمی خم می شود و ارتعاشات را در کسری از ثانیه کاهش می دهد. و این به دلیل پنوماتیک کانتور ویژه تعبیه شده در بازوهای تعلیق بالایی اتفاق می افتد. نظرات مالکان جگوار XJ گواه نرمی بی سابقه این خودرو است.

سدان "جگوار XJ" در آغاز سال 2004 یک قاب دراز در قالب "LWB" دریافت کرد، در حالی که فاصله بین دو محور خودرو به ارزش 3034 میلی متر رسید. تغییرات قابل توجه شامل بالابر سقف نرم 70 میلی متری در قسمت صندلی عقب است. قبل از آن، هنگام فرود، مسافران سر خود را به سقف تکیه می دادند که خیلی راحت نبود. در خودرویی از کلاسی مانند جگوار XJ، چنین اتفاقاتی غیرقابل قبول است و راحتی نهفته در فضای داخلی خودرو باید جامع باشد. سطح راحتی کابین توسط سیستم صوتی Premium-quad با دو ساب ووفر کوچک اما موثر به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. در مورد کولر گازی نیز می توان گفت که کابین را به چهار منطقه تقسیم می کند.

چرم و چوب

در فضای داخلی "جگوار XJ" که ویژگی های آن آن را به یکی از معتبرترین خودروهای جهان تبدیل کرده است، تمام تریم ها از مواد گران قیمت ساخته شده بودند. صندلی‌ها و پانل‌های درها با مخمل یا چرم طبیعی روکش شده بودند، کف‌پوش‌ها نرم و صاف بودند و صدای چرخ دنده را در هنگام رانندگی کاملاً جذب می‌کردند. جدید برای سال 2004 دو تلویزیون جمع و جور است که در پشت سر صندلی های جلو ادغام شده اند. پوشش امضا شده ترکیبی از چرم و چوب در کابین جگوار در نظر گرفته می شود، پانل ساخته شده از چوب گران قیمت (معمولاً گل رز).محفظه مسافر را احاطه می کند و از امتداد قسمت بالایی بدنه در و در امتداد لبه پایینی مهر و موم شیشه جلو می گذرد. هر چیزی که با چرم پوشانده شود با چرم پیچیده شده است و به همین دلیل فضای داخلی خودرو دنج به نظر می رسد.

بازار ایالات متحده

در سال 2005، در نمایشگاه خودروی نیویورک، جگوار یک جگوار XJ اصلاح شده به نام جگوار XJ Super V8 Portfolio، مجهز به یک موتور جدید 400 اسب بخاری همراه با گیربکس مکانیکی شش سرعته را معرفی کرد. سرعت این خودرو 250 کیلومتر در ساعت است و این محدودیت نیست. درایو آزمایشی "Jaguar XJ" که در محل انجام شد، پتانسیل افزایش بیشتر سرعت را در 300 کیلومتر در ساعت نشان داد. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 5 ثانیه طول می کشد.

علاوه بر موتور چشمگیر، "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" دارای رینگ های 20 اینچی، جلوپنجره ای شیک و رنگ بدنه منحصر به فرد است.

سطح راحتی

در سال 2006، جگوار به کار روی خط XJ ادامه داد و یکی از اولویت ها عایق صوتی کابین بود. برای کاهش شدید سر و صدای بیرون، پنجره های جانبی لمینیت ویژه ای ساخته شده اند. در همان زمان، مهندسان جگوار روی نظارت خودکار فشار تایر برای هر چهار چرخ و همچنین چرخ زاپاس کار کردند. برای کارایی بیشتر ترمزها، قطر دیسک های ترمز و سطح کار لنت ترمز افزایش یافته است. این امر مستلزم افزایش سفتی نصب کولیس بود. تمام کارهای برنامه ریزی شدهبا موفقیت تکمیل شد.

خارجی

سال 2009 برای "جگوار XJ" سالی بود که حتی پیشرفت‌های عمیق‌تری داشت، این شرکت نمای بیرونی خودرو را در نظر گرفت. ویژگی‌های ماهرانه آینده‌نگر به سرعت پرواز خودرو اضافه شد، که تصور پویایی فوق‌العاده ماشین را افزایش داد. جلوپنجره رادیاتور اندازه سلول‌هایش را کاهش داده و محکم‌تر و شیک‌تر شده است، نگاه گربه‌سانی چراغ‌های مایل جگوار XJ از آمادگی خودرو برای بلند شدن و طی کردن صدها کیلومتر بدون توقف خبر می‌دهد.

مدیریت

چیدمان کنترل های خانواده جگوار به عنوان یکی از منطقی ترین و راحت ترین در بین بهترین نمونه های فناوری خودرو در طبقه بندی جهانی شناخته می شود. چهار سوئیچ دکمه ای روی فرمان در یک صفحه افقی قرار دارند که در صورت نیاز به روشن کردن چراغ های داشبورد، چراغ های سقفی یا چراغ های پارکینگ به لمس خفیف انگشت شست راست راننده پاسخ می دهند. راننده با انگشت شست دست چپ حالت های تهویه هوا را تغییر می دهد، عملکرد ماساژ پشتی صندلی های جلو را فعال می کند و زاویه ستون فرمان را تنظیم می کند. بیشتر سوئیچ های اختیاری که روی فرمان قرار دارند روی کنسول وسط کپی شده اند تا سرنشین در صندلی جلو از آنها استفاده کند.

دو سوئیچ اهرمی زیر فرمان وجود دارد. سمت راست چراغ های راهنما را روشن می کند، سمت چپ عملکرد برف پاک کن را تنظیم می کند، فرکانس را تنظیم می کنددهانه برس ها و همچنین شدت عرضه مایع شستشو. عملکرد برف پاک کن و واشر را می توان در یک حالت خودکار ترکیب کرد تا راننده از رانندگی با کارهای ثانویه تمیز کردن شیشه جلو منحرف نشود. در دسته های درب های جلو، کلیدهای بالابر برقی هر چهار پنجره جانبی تعبیه شده است. همچنین دکمه‌های روشن/خاموش برای تنظیم آینه‌های دید عقب وجود دارد.

ابزار با فناوری پیشرفته

از آنجایی که تمام جگوارها فقط به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند، هیچ اهرم تعویض دنده در قسمت کنترل وجود ندارد. سرعت‌ها به‌طور خودکار تغییر می‌کنند، و فرآیند با استفاده از یک پیک انتخابی که از کنسول میانی خارج می‌شود، کنترل می‌شود. در بالا و پایین انتخابگر دکمه ها و کلیدهایی برای سایر عملکردهای ارتباطی خودرو وجود دارد.

جگوار XJ 2010 به یک صفحه نمایش لمسی مجهز شده است که به شما امکان می دهد راهنماهای ناوبری را هنگام رانندگی مشاهده کنید. در عین حال، گزینه های زیادی ارائه می شود، با این حال، راننده، در زمان راه اندازی موتور و قبل از شروع حرکت، می تواند به نظر خود پارامترهای ضروری را انتخاب کند. همچنین صفحه نمایش را می توان به دو قسمت نمای ناوبری و نمای DVD به طور همزمان تقسیم کرد. این فرصت به لطف فناوری "Dual-View" ظاهر شد. و از آنجایی که صفحه نمایش رنگی به صورت مورب 12.3 اینچ است، تصویر دوگانه کاملاً ارگانیک به نظر می رسد.

موتورها

نیروگاه جدیدترین اصلاحات "جگوار XJ" که قیمت آن در بازار داخلی از 3 میلیون 200 هزار تا 6 میلیون و 500 هزار روبل متغیر است، با یک سری موتورهای با ظرفیت های مختلف نشان داده شده است. پیکربندی، از یک دیزل سه لیتری توربوشارژ گرفته تا یک بنزینی 5 لیتری نماینده خانواده موتورهای اسپورت با ظرفیت 510 اسب بخار، که قادر است خودرو را در 4.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. همانطور که قبلا ذکر شد، تمام "جگوارها" به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند، این یک واحد 6 سرعته سازنده آلمانی "ZF" است.

جگوار XJ در سه نسخه به روسیه تحویل داده می شود: "XJ Classic 3.0" با موتور 240 اسب بخار، "XJ Executive 3.5" با موتور 262 اسب بخار. و موتور "XJ Executive 4.2" - 300 اسب بخار