2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
کنسرت خودرو "اینفینیتی" همیشه خودروهای خود را به عنوان خودروهای قدرتمند برای مخاطبان جوان معرفی کرده است. بازار اصلی این خودروها آمریکاست. طراحان این شرکت موفق شدند تمام خودروها را به ظاهری تهاجمی و جسورانه برسانند که چشم عابران را به خود جلب می کند. این مقاله محبوب ترین مدل این شرکت یعنی Infiniti FX را شرح می دهد.
کمی از تاریخ
اولین نیاز به یک SUV ممتاز در سال 2000 ایجاد شد، زمانی که همه خودروسازان بزرگ شروع به معرفی کراس اوورهای لوکس کردند. شرکت "اینفینیتی" راه غیر استانداردی را طی کرد. آنها یک گام بسیار مخاطره آمیز انجام دادند - آنها یک بدنه متقاطع را بر اساس فرقه و از قبل معروف Skyline در آن روزها قرار دادند. در نتیجه ظاهر FX بسیار جسورانه و اسپرت به نظر می رسد. این مدل دارای بازشوهای باریک و شیشه جلویی شیبدار بود. معلوم شد که این یک ماشین اسپرت واقعی در بدنه بزرگ است.
مشخصات
اکنوندر حال حاضر نسل دوم شاسی بلند معروف اینفینیتی وجود دارد. به طور طبیعی محبوب ترین نسخه این مدل Infiniti FX-50s بود. پس از همه، چگونه می تواند غیر از این باشد؟ خودروهای اینفینیتی قدرت و تهاجمی هستند، بنابراین خریداران قدرتمندترین مدل را انتخاب می کنند. عملکرد Infiniti FX-50s چشمگیر است.
این خودروی خاص دارای موتور 5.0 لیتری V8 با قدرت 400 اسب بخار است. این خودرو در خیابان های شهرهای مختلف بسیار رایج است، اما آنقدر قدرت دارد که به سادگی در شهر جایی برای قرار دادن آن وجود ندارد، به خصوص اگر شتاب تا صد اول کمتر از شش ثانیه طول بکشد.
بدون اشکال نیست: باید برای چنین قدرتی هزینه کنید، زیرا سوخت فوق العاده سریع مصرف می شود. در چرخه شهری، طبق گفته سازنده، خودرو در هر 100 کیلومتر حدود 19 لیتر مصرف می کند، در سیکل ترکیبی مصرف 13 لیتر و در بزرگراه - حدود 10 لیتر است. و تعجب آور نیست، زیرا با چنین ویژگی هایی، "Infiniti fx-50" به سادگی مجبور به مصرف سوخت در چنین مقادیری است.
قطعات الکترونیکی
این نسخه از این خودرو گران ترین است، بنابراین مجموعه ای از دستیارها و سیستم ها را دارد. با توجه به اینکه این "جانور" بر اساس اسکای لاین افسانه ای ساخته شده است، هندلینگ شگفت انگیزی دارد. Infiniti FX-50s دارای این کنترل دقیق از طریق سیستم RAS (Rear Active Steer) است. این سیستم با هدایت چرخهای عقب به خودرو در پیچیدن کمک میکند.
همچنین، سیستم تعلیق چند پیوندی مستقل در جلو و عقب به هندلینگ شگفت انگیز کمک می کند. طبیعتا لیست دستیاران مختلف به همین جا ختم نمی شود، سیستم های ترمز، کروز کنترل و کمک تثبیت نیز وجود دارد. علاوه بر این، این خودرو دارای ترمزهای شگفت انگیزی است که جای تعجب نیست، زیرا چنین قدرتی نیز باید متوقف شود. دیسک های ترمز تهویه شده در اطراف نصب شده است.
طراحی
طراحان شرکت "اینفینیتی" موفق به انجام غیرممکن شدند. هجده سال پیش طرحی ساختند که با کمی تغییر ظاهری می تواند با خودروهایی که چندین برابر آن برتری دارند رقابت کند. علاوه بر این، همین طراحی تقریباً چشم همه رهگذران خیابان را به خود جلب می کند، به خصوص اگر در کیت بدنه اسپرت باشد.
جلوی خودرو با چراغهای جلویی که یادآور چشم کوسه بود، ظاهری بسیار تهاجمی داشت. این درشت بودن در تمامی ویژگی های خودرو قابل مشاهده است. او به خصوص در مشکی خوب است، این رنگ معمولا برای او کلاسیک است. در گلگیرهای جلو، ورودیهای هوا قرار میگیرند که شبیه آبششها هستند و فقط تصویر یک کوسه درنده را تکمیل میکنند.
دکوراسیون داخلی
داخل این خودروی لوکس همانطور که انتظار می رفت با مواد درجه یک ساخته شده است. تزئینات داخلی از چوب، فلز، پلاستیک و چرم استفاده شده است. طراحی داخلی به سبک کلاسیک ساخته شده است. این دقیقاً همان سبک محافظه کارانه است که امروزه کاملاً مرتبط به نظر می رسد. اینفینیتی مجهز به آخرین فناوری است: اینجا ویک سیستم چند رسانه ای مدرن BOSE با صدای عالی و سقف پانوراما و کروز کنترل تطبیقی و بسیاری ویژگی های دیگر. این سیستم چندرسانه ای مجهز به یک صفحه نمایش 8 اینچی است که می تواند یک سیستم ناوبری با پشتیبانی روسیه را نمایش دهد و همچنین موسیقی را از CD، IPOD، USB و بلوتوث پخش کند.
در نسخه Infinity FX-50s، صندلیهای اسپرت به تنظیم برق ۸ جهته، گرمایش و عملکرد حافظه برای ۲ موقعیت مجهز هستند. برای راحتی مسافران، به عنوان یک آپشن، نمایشگرهای 7 اینچی TFT با سی دی پلیر در ردیف عقب قابل نصب هستند. با وجود سیستم های پیچیده این خودرو، فضای داخلی آن به دلیل تزئینات چوبی و اقلام آنالوگ مانند ساعت های داخلی شباهت مبهمی به داخل یک قایق تفریحی دارد.
برای راحتی راننده، دوربین دید عقب، ورود بدون کلید و سیستم نظارت بر نقاط کور اضافه شده است. درب عقب خودرو مجهز به درایو برقی است، خود محفظه بار آنقدر بزرگ نیست، اما کوچک هم نیست، حجم صندوق عقب 380 لیتر است.
تست درایو
وقتی یک Infiniti FX-50s را آزمایش می کنید، متوجه می شوید که در حال رانندگی یک ماشین گران قیمت هستید. شکل کاپوت با بال های بزرگش به شما اجازه می دهد تا آن را در تمام طول مشاهده کنید که علیرغم دید بسیار ضعیف، حس کنترل کامل روی خودرو را القا می کند. سیستم تعلیق سفت است، اما از خودرویی که با هدف اسپرت ساخته شده است چه انتظاری دارید؟ موتور V8 پنج لیتری خودرو را از پایین می گیرد و خیلی سریع به آن شتاب می دهد.خودکار هفت سرعته با عملکرد عالی در تعویض دنده، گشتاور را کنترل می کند.
موقعیت صندلی بسیار اسپورت است، شما احساس نمی کنید در حال رانندگی با یک کراس اوور بزرگ هستید، احساس می کنید که در حال رانندگی یک کوپه اسپرت هستید. در سرعت فقط احساس کنترل و هندلینگ ماشین تشدید می شود، فرمان سنگین و دقیق می شود و دریچه گاز حتی سریعتر پاسخ می دهد.
کاستی های شناسایی شده
طبق بررسی ها، Infiniti FX-50s خودرویی کاملاً قابل اعتماد است. همینطور است، اما ایرادات کوچکی وجود دارد. نقطه ضعف از جنبه کاملاً متفاوتی آشکار شد: از آنجایی که ما چنین قدرت و سرعتی داریم، پس این جرم باید به نحوی متوقف شود و در اینجا منفی این "حیوان2" آشکار شد. ترمزهای کافی برای متوقف کردن این جرم وجود دارد، اما اگر ما در مورد ترمز اضطراری صحبت می کنیم، سپس لنت های ترمز فقط برای چند ترمز دوام می آورند، پس از آن بیش از حد گرم می شوند. بهتر است، بنابراین یکی از محبوب ترین انواع تنظیم، چشمک زدن کامپیوتر کنترل موتور، یا آسان تر - تنظیم چیپ است.
عایق صدا بهترین در کلاس نیست، زیرا این خودرو دارای چرخ های بزرگی است که صدای زیادی ایجاد می کند. علاوه بر عایق صدا، چرخ های پهن به خوبی مسیر را می گیرند، بنابراین باید دائماً هدایت کنید، این ماشین به شما اجازه آرامش نمی دهد، دائماً شما را در حالت تعلیق نگه می دارد، برای شهر ساخته شده است، زیرا میانگین مصرف بیش از 17لیتر در 100 کیلومتر این دستگاه برای جوانان قمار طراحی شده است که دوست دارند توجه را به خود جلب کنند و پول کافی برای نگهداری از آن داشته باشند.
توصیه شده:
بهروزرسانی میتسوبیشی اوتلندر: مشخصات و تست درایو
خودروهای ژاپنی مدتهاست که به شایستگی در صدر جدول رتبه بندی های جهانی قرار گرفته اند. در این میان، جایگاه ویژه ای را میتسوبیشی اوتلندر به خود اختصاص داده است. ویژگی های فنی دستگاه به همراه هزینه قابل قبول، آن را در بسیاری از کشورهای جهان محبوب کرده است. تولید این کراس اوور از سال 2005 آغاز شد و فروش در خانه نیز از ماه اکتبر آغاز شد. بازسازی مدل سال گذشته انجام شد
موبیل برفی "Dingo T125": تست درایو، مشخصات
نخستین تست درایو سری ماشین برفی دینگو T125 در سال 2014 انجام شد. در این دوره بود که شرکت Irbis یک محصول جدید را منتشر کرد که برای بسیاری از خبرههای این نوع تجهیزات جذاب بود. این دستگاه به یک واحد محرکه از نوع کاترپیلار با ستاره های محرک در جلو مجهز شده است
آئودی استیشن واگن: Audi A6، Audi A4. مشخصات، تست درایو
شرکت آئودی بیشتر به عنوان تولید کننده سدان های تجاری اجرایی یا خودروهای شارژی شناخته می شود. اما استیشن واگن های آئودی نیز مخاطبان خود را دارند. شارژر آوانت، اس 7 و مدل های دیگر بسیار گران هستند و ترکیبی از یک خودروی خانوادگی جادار و قدرت اسپورت هستند. تاریخچه خط تولید استیشن واگن آئودی چگونه آغاز شد؟ در این مقاله در مورد آن بخوانید
"Jaguar XJ": عکس، نظرات مالک، قیمت، تست درایو و تنظیم خودرو
سدان "جگوار XJ" در آغاز سال 2004 یک قاب دراز در قالب "LWB" دریافت کرد، در حالی که فاصله بین دو محور خودرو به ارزش 3034 میلی متر رسید. تغییرات قابل توجه شامل بالابر سقف نرم 70 میلی متری در قسمت صندلی عقب است
"Jaguar XF": مشخصات، تست درایو، عکس ها و بررسی های صاحبان خودرو
امروزه خودروهای کلاس تجاری بسیار محبوب هستند. حتی بحرانی که اروپا از آن عبور می کند عملاً تأثیری بر فروش بالای بخش E ندارد. برای کسانی که می خواهند یک سدان میان رده معتبر برانند و نمی خواهند یک خودرو را در هر گوشه ای ببینند، جگوار XF جدید بهترین گزینه است