چگونه خودتان پیچ قرقره میل لنگ را باز کنید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

کارهای مربوط به تعویض تسمه تایم موتور، قرقره های دندانه دار میل لنگ و میل بادامک، مهر و موم روغن جلوی موتور و همچنین خود محرک ژنراتور، مستلزم برچیدن قرقره میل لنگ است. این عنصر هم در خودروهای داخلی و هم در خودروهای خارجی موجود است. در واقع، اکثر رانندگان یک سوال دارند که چگونه می توان پیچ میل لنگ را باز کرد؟ و حتی دقیق تر، پیچ ثابت روی فلنج میل لنگ، و در کدام جهت باید کلید را بچرخانید. بیایید نگاهی بیندازیم.

قرقره میل لنگ معیوب

عیوب اصلی عبارتند از:

• ساییدگی خود عنصر؛
• وجود ترک در محفظه قرقره؛
• بازخورد؛
• لغزش تسمه محرک دینام.

همچنین، علاوه بر ساییدگی روی سطح کارکرد قرقره، لغزش نیز می تواند به دلیل سایش تسمه محرک رخ دهد. اوهر 60 هزار کیلومتر تغییر می کند.

برای بازکردن قرقره میل لنگ از چه طریقی

این سوال توسط بسیاری از رانندگان پرسیده می شود. به منظور جلوگیری از کنده شدن نخ یا حتی بدتر از آن، پیچش سر پیچ، راننده را از اینکه بفهمد پیچ قرقره میل لنگ را از چه طریقی باز کند، باز نخواهد داشت.

از آنجایی که رزوه روی عنصر ثابت کننده قرقره و فلنج رزوه معمولی سمت راست است، مانند بقیه مهره های ماشین (در خلاف جهت عقربه های ساعت) باز می شود.

ویژگی های کار

در نگاه اول، در برداشتن پیچ و مهره ای که قرقره را روی فلنج میل لنگ موتور محکم می کند، هیچ مشکلی وجود ندارد. با این حال، این کاملا درست نیست. پیچ قرقره میل لنگ به ندرت باز می شود و همیشه می چسبد. بنابراین، خطر شکستن آن وجود دارد. ابتدا باید به این قرقره برسیم. برای انجام این کار، پیچ ثابت کننده ژنراتور به میله کشش باز می شود. دومی به بلوک موتور متصل است.

دینام به سمت موتور جابجا می شود و تسمه محرک از قرقره ها خارج می شود. می تواند دندانه دار یا دندانه دار باشد. اکنون با رسیدن به عنصر مورد نظر، به اقدامات بعدی بروید.

ابزار برای کار

در مورد گیربکس دستی، پیچ قرقره میل لنگ را می توان با آچار جعبه یا سوکت باز کرد. بهتر است یک یقه معمولی بگیرید. جغجغه در بیشتر موارد چنین باری را تحمل نمی کند (حتی اگر قوی ترین باشد) و در نتیجه فرو می ریزدقطعات. در هنگام جدا کردن قرقره میل لنگ استفاده از آچار باز یا آچار گاز توصیه نمی شود.

ممکن است ابزار اول بشکند و دومی فقط لبه های پیچ را خراب می کند و دفعه بعد باز کردن آن دشوارتر خواهد بود. در صورت آسیب شدید به لبه ها، باید سوراخ شده و در قسمت هایی برداشته شود که برای مالک خودرو ناخوشایند خواهد بود. این باعث افزایش زمان تعویض عنصر می شود.

چگونه پیچ میل لنگ VAZ را باز کنیم

در خودروهای داخلی خانواده VAZ "Classic" و همچنین در سایر خودروها، عنصر به همین ترتیب حذف می شود. تنها تفاوت این خواهد بود که کدام گیربکس روی خودرویی که چنین کاری در آن انجام می شود نصب می شود. پیچ قرقره میل لنگ را در کدام جهت باز کنیم؟ قطعا در خلاف جهت عقربه های ساعت.

برای ساده کردن کار، می توانید با دستیار تماس بگیرید که باید دنده مستقیم (3 یا 4) را درگیر کند و پدال ترمز را فشار داده باشد. در همان زمان، پیچ نصب قرقره را باز خواهید کرد. اگر ماشین دیفرانسیل عقب است، می توانید بدون دستیار انجام دهید. فقط ماشین را روی ترمز دستی بگذارید و پیچ را به همین ترتیب باز کنید. می توانید از کنار هود یا پایین در گودال بازرسی کار کنید. نکته اصلی این است که کار کردن راحت است. همچنین می‌توانید ماشین را بلند کنید و چرخ جلوی سمت راست را بردارید.

این دسترسی مستقیم خوبی به قرقره میل لنگ که توسط سوکت کشش باز می شود، فراهم می کند. پیچ مکانیزم به ندرت بلافاصله "تسلیم" می شود وبه طور مداوم با یک نخ به سوراخ داخلی فلنج میل لنگ می چسبد. بنابراین، شکستن آن همیشه بسیار دشوار است. اگر امکان باز کردن پیچ و مهره نصب قرقره وجود نداشته باشد، یک آچار یا لوله بلند می تواند به کمک بیاید. عنصر روی کلید قرار می گیرد. با گرفتن لبه یقه ، همانطور که می گویند تمام نیروها را در یک مشت جمع کنید ، باید دوباره سعی کنید آن را بردارید. در واقع، هر چه اهرم طولانی‌تر باشد، کار آسان‌تر است.

برای دارندگان خودروهای با گیربکس اتوماتیک

چگونه می توان قرقره میل لنگ را روی دستگاه باز کرد؟ اگر یک گیربکس اتوماتیک نصب شده باشد، دنده "پارکینگ" روی یک خودروی دیفرانسیل عقب تنظیم می شود. ترمز دستی روشن می شود و سپس المنت مانند جعبه مکانیکی باز می شود. اگر ماشین دیفرانسیل جلو باشد دشوارتر است. در این حالت، حذف المنت مانند مکانیک (با دنده درگیر و ترمز فشرده) کارساز نخواهد بود.

خطر زیادی برای آسیب دیدن گیربکس وجود دارد. در این مورد، باید میل لنگ را قفل کنید تا نتواند به شکل دیگری بچرخد. پایه را بین دندانه های چرخ دنده حلقه فلایویل موتور از سوراخ زنگ گیربکس وارد کنید. او را طوری حمایت می کنند که نتواند جدا شود و دندان های روی فلایویل را خراب نکند. در برخی موارد، برای رسیدن به فلایویل، باید استارت موتور را باز کنید. این به یک سوراخ مشاهده، بالابر یا روگذر نیاز دارد.

روش دوم برچیدن

راه دشوار دیگری برای باز کردن پیچ قرقره میل لنگ وجود دارد. به طور مستقل و بدون حضور دستیار انجام می شود. قبلا حذف شده استتسمه محرک ژنراتور، سر یا آچار حلقه ای روی پیچ مکانیزم قرار می گیرد که دسته آن روی سطحی قرار می گیرد.

ارزش گذاشتن آن را روی بدنه یا سایر قسمت های محفظه موتور ندارد. هنگام باز کردن پیچ، می تواند به واحدهای با لوله های لاستیکی آسیب برساند، خراشیده و حتی به بدنه آسیب برساند. در آینده مشخص خواهد شد که چرا. بهتر است دسته کلید را با قرار دادن یک تخته چوبی در زیر آن روی زمین یا زمین قرار دهید. نکته اصلی این است که یک سطح جامد و یکنواخت وجود دارد. اگر کلید به نقطه توقف نمی رسد، با حرکت دادن سر یا چرخاندن میل لنگ، آن را روی یک سطح سخت قرار دهید.

حالا با روشن کردن احتراق، باید موتور را با استارت بچرخانید. استحکام آن برای شکستن پیچ ثابت قرقره بیش از حد کافی است. نکته اصلی این است که زیاده روی نکنید و کلید را به درستی استراحت دهید تا محکم در جای خود بایستد و تکان نخورد. حتی به دلیل جابجایی جزئی، از سر پیچ جدا شده و به محفظه موتور آسیب می رساند. به هیچ وجه نباید موتور را روشن کنید و اگر باز هم موفق به انجام آن شدید، بلافاصله آن را خاموش کنید.

برای جلوگیری از روشن شدن موتور، می توانید شلنگ سوخت رسانی را از پمپ بنزین به کاربراتوری اگر موتور کاربراتوری است، یا شلنگ موجود در ریل سوخت را اگر موتور انژکتوری است خارج کنید.

نتیجه گیری

حالا می دانید چگونه خودتان پیچ میل لنگ را باز کنید. صاحب خودرو باید با مسئولیت زیادی به این کار نزدیک شود. اجازه کوچکتریناشتباه، تعمیرات اضافی می تواند ارائه شود که با هزینه های مالی زیادی همراه خواهد بود. اگر سر پیچ تثبیت کننده قرقره میل لنگ شکسته شود، رزوه خراب می شود یا قسمت هایی از محفظه موتور آسیب می بیند. بنابراین با رعایت صحیح توصیه های فوق، کار سریع و باکیفیت و بدون بروز شرایط نامطلوب انجام می شود. در مورد این سوال، نحوه باز کردن پیچ قرقره میل لنگ با دستان خود را می توان بسته در نظر گرفت.