2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02
اولین رسمی خودروی پژو 605 که عکس آن در زیر ارائه شده است، در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت در سال 1989 انجام شد. این مدل طی ده سال آینده به تولید انبوه رسید. این جدید دقیقا یک سال پس از نمایش خود در بازارهای جهانی ظاهر شد. تقریباً بلافاصله، این خودرو بسیار محبوب شد. این تا حد زیادی به دلیل ویژگی های فنی خوب و قیمت های کاملا مقرون به صرفه برای این مدل بود.
تاریخچه مختصر
در طول وجود این مدل، تنها در یک نوع بدنه تولید شد - یک سدان با 4 در. صرف نظر از سال ساخت، پژو 605 همیشه با موتور عرضی متمایز شده است و محرک آن دیفرانسیل جلو بود. در ژوئیه 1993، طراحان شرکت فرانسوی اولین مدرن سازی خودرو را انجام دادند. به طور خاص، سپر جلو دستخوش تغییرات بصری شد، خودرو درب صندوق عقب و اپتیک عقب جدید دریافت کرد. در همان زمان، توسعه دهندگان دو نوع جدید نیروگاه را برای این مدل ایجاد کردند - موتورهای بنزینی دو لیتری با 130 و 147 اسب بخار و همچنین یک موتور دیزل 83 اسب بخار.هم اندازه، مجهز به توربوشارژر.
ارتقاء بعدی دو سال بعد انجام شد. بهروزرسانیها این بار فقط جلوی خودرو را تحت تأثیر قرار دادند. به طور دقیق تر، مهندسان فرانسوی کاپوت، گلگیرها، چراغ های جلو و همچنین جلوپنجره را تغییر داده اند. علاوه بر این، این جدید اپتیک چند منظوره را به دست آورده است. ناگفته نماند موتور دیزلی جدید 2.4 لیتری "605 Peugeot" که 129 "اسب" تولید می کند.
هرچند که ممکن است، تلاش های نسبتاً موفق طراحان نتوانست مانع از حذف مدل از خط مونتاژ شود. واقعیت این است که در طول دهه ای که تولید ماشین به طول انجامید، به سادگی منسوخ شده بود. در نتیجه تولید این خودرو در پایان سال 1999 متوقف شد. در همان زمان، با یک اصلاح کلاس تجاری جایگزین شد که علامت "607" را دریافت کرد.
طراحی
از امروز یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار ثانویه داخلی پژو 605 است. عکسهای این خودرو تأیید دیگری است که با وجود قدمت مناسب، حتی امروزه نیز بسیار زیبا به نظر میرسد. این تا حد زیادی به این دلیل است که بدنه آن توسط متخصصان ایتالیایی از استودیو Pinifarina ساخته شده است. ابعاد دستگاه در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4723x1799x1422 میلی متر می باشد. فاصله مدل 100 میلی متر است. علیرغم چنین پارامترهای چشمگیری، این خودرو از ایمنی غیرفعال نسبتاً بالایی برخوردار است. در کنار این، نمی توان به این واقعیت توجه کرد که بالش ها فقط در سال های اخیر در آن ظاهر شده اند.رهایی. در مورد محافظت در برابر خوردگی، بدنه دارای گالوانیزه کامل است و به همین دلیل حتی در حال حاضر نیز اکثر این خودروها از زنگ زدگی رنج نمی برند.
داخلی
سالن پژو 605 شایسته سخنان جداگانه است. بررسی های صاحبان خودرو نشان می دهد که فضای آزاد داخل آن به سادگی برای تخیل انسان شگفت انگیز است. حتی افراد بلند قد نیز می توانند به راحتی در صندلی های جلو جای بگیرند و فضای کافی در پشت برای جا دادن راحت چهار بزرگسال وجود دارد. صندلی راننده مجهز به مجموعه ای استاندارد از تنظیمات و تنظیمات است. در کنسول مرکزی، توسعه دهندگان انواع دکمه ها و سوئیچ های زیادی را نصب کرده اند که ممکن است در آنها گیج شوید. از سوی دیگر، همه آنها دارای عناوین واضح هستند، بنابراین با گذشت زمان، همانطور که بررسی ها نشان می دهد، این مشکل از بین می رود. در مورد اثاثه یا لوازم داخلی، اینجا نیز مانند بسیاری از خودروهای فرانسوی دیگر از مواد با کیفیت استفاده شده است.
داشبورد
روی کنسول مرکزی دستگاه یک نمایشگر الکترونیکی است که دمای بیرون و ساعت را نمایش می دهد. در همین نزدیکی، کنترل های رادیویی و سیستم های کنترل آب و هوا وجود دارد. تفاوت در پانل ابزار اتومبیل های نسخه های مختلف فقط در سرعت سنج متفاوت است (در نسخه های دیزلی به 6 هزار دور و در نسخه های بنزینی 8 هزار دور محدود می شود). داشبورد پژو 605 همچنین دارای نشانگر سرعت سنج، دمای مایع خنک کننده و سطح سوخت در باک، چراغ های سیگنال برای روشن شدن چراغ، چراغ های جانبی، شارژ می باشد.باتری، سلامت تجهیزات الکتریکی، سطح مایع شستشوی باقی مانده، سایش لنت های ترمز و سایر شاخص های عملکرد سیستم های دستگاه.
محفظه چمدان
حجم مفید محفظه بار در این مدل 500 لیتر است. برای یک ماشین کلاس تجاری، این یک شاخص کاملا قابل قبول است. ارتفاع بارگیری پایینی دارد. امکان افزایش فضای صندوق بار وجود ندارد زیرا صندلی های عقب تا نمی شوند. در کنار این، مالکان می گویند که هنوز امکان حمل کالاهای با طول زیاد در خودرو وجود دارد. این امر با وجود یک دریچه در پشت تکیه گاه، که از طریق آن، برای مثال، می توان قرنیز را بارگیری کرد، تسهیل می شود.
ویژگی های کلیدی
همانطور که در بالا ذکر شد، توسعه دهندگان چندین گزینه موتور را روی پژو 605 نصب کردند. مشخصات فنی خودرو در این زمینه ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد. قدرت موتور از 83 اسب بخار برای یک موتور دو لیتری دیزل تا 200 "اسب" برای یک واحد بنزینی سه لیتری متغیر است. بررسیها نشان میدهد که در صورت بهرهبرداری مناسب و نگهداری به موقع، همه انواع نیروگاهها میتوانند به طور قابل اعتماد با مسافت پیموده شده 300 هزار کیلومتر یا بیشتر خدمت کنند.
در مورد گیربکس، این مدل در ابتدا به یک گیربکس دستی پنج سرعته مجهز بود. پس از سال 1993، سازنده نیز شروع به ارائه یک اتوماتیک چهار سرعته به مشتریان کرد. بازخورد کارشناسان و صاحبان خودرو نشان می دهد که یک "بیماری" نسبتاً رایج مکانیکی استجعبه ها خرابی مهر و موم روغن پیوند اهرم تعویض و همچنین مهر و موم روغن محور محور بود که اغلب منجر به نشت روغن و شکستگی خود جعبه می شود. در صورت استفاده صحیح می توان از این امر جلوگیری کرد. برای اتومات هر 20 هزار بار تعویض روغن و واشر تابه روغن و فیلتر و برای مکانیک به معنی پرکردن به موقع روغن است.
به دلیل سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب با میله تثبیت کننده عرضی، پژو 605 جاده را به خوبی حفظ می کند. تمام قطعات و اجزای شاسی کاملا قابل اعتماد هستند. آسیب پذیرترین نقطه استابلایزر عقب و جلو است که اغلب از کار می افتند. به هر حال، در شرایط کار دستگاه در دور از با کیفیت ترین سطوح جاده های خانگی، همه بی نظمی ها تقریباً به خوبی برطرف می شوند. در عین حال راننده و سرنشینانش صدای ضربه و ضربه ای را نمی شنوند.
هزینه
در حال حاضر خرید خودرو فقط از بازار ثانویه امکان پذیر است. قیمت تمام شده «پژو 605» (دیزلی) حدود شش هزار دلار آمریکا است. قیمت خودروهای با موتور بنزینی به طور متوسط هزار کمتر است. به طور کلی سیاست قیمت گذاری به وضعیت فعلی خودرو بستگی دارد. با این حال، نمی توان به این واقعیت توجه کرد که این مدل در بازار ثانویه بسیار محبوب است و به راحتی دوباره فروخته می شود.
نتیجه گیری
این مدل برای مدت طولانی در بازار روسیه بوده است. برای تمام این سال ها، داخلیرانندگان توانستند نه تنها از سطح بالای راحتی و ایمنی خودرو، بلکه از ویژگی های فنی عالی آن نیز قدردانی کنند. جای تعجب نیست که اکثر مالکان نمی خواهند از یک ماشین قابل اعتماد و اثبات شده جدا شوند. به طور کلی، این خودرو برای آن دسته از افرادی که هنوز آمادگی مالی برای خرید مارک های گران قیمت و معتبر را ندارند، مناسب است. طبق بررسی های صاحبان فعلی پژو 605 تقریبا هیچ کدام از خرید این خودرو پشیمان نشدند.
توصیه شده:
"پژو باکسر": ابعاد، مشخصات فنی، قدرت اعلام شده، حداکثر سرعت، ویژگی های عملیاتی و نظرات مالک
بعد "پژو باکسر" و سایر مشخصات فنی. خودرو "پژو باکسر": بدنه، تغییرات، قدرت، سرعت، ویژگی های عملکرد. نظرات مالک در مورد نسخه سواری خودرو و سایر مدل ها
"پژو 508": مشخصات، بررسی و عکسها
پژو مدتهاست که یکی از پیشروترین خودروسازان بوده است. با توجه به اینکه بخشی از نگرانی Groupe PSA است، خودروها نه تنها به بازار فرانسه، بلکه به سایر کشورها نیز عرضه می شود. یکی از محبوب ترین سدان های این شرکت، پژو 508 است
تیر عقب "پژو 206". تعمیر پژو 206
پژو 206 یکی از محبوب ترین خودروهای اروپاست. این دستگاه به دلیل سادگی و هزینه کم نگهداری مشهور است. و در واقع، هزینه برای این ماشین حداقل است. این خودرو دارای یک موتور کوچک، یک جعبه ساده و یک سیستم تعلیق اولیه است. در مورد دومی، به سادگی مرتب شده است. جلو "مک فرسون"، عقب - پرتو. در مقاله امروز به این خواهیم پرداخت که قسمت دوم سیستم تعلیق دقیقاً چیست و همچنین تیرآهن عقب پژو 206 چه ایرادی می تواند داشته باشد
پژو باکسر: عکس ها، مشخصات، نظرات
اگر در مورد وسایل نقلیه تجاری با تناژ کوچک صحبت کنیم، Gazelle بلافاصله به ذهن خطور می کند. این یکی از محبوب ترین کامیون های این کلاس است. با این حال، هنوز هم بسیاری از رقبای دیگر وجود دارد - خودروهای خارجی. از جمله آنها می توان به فورد ترانزیت، مرسدس اسپرینتر و فولکس واگن کرافتر اشاره کرد. اما یک رقیب دیگر، نه کمتر جدی وجود دارد. این یک پژو باکسر است. عکس، بررسی و مشخصات فنی این دستگاه - در ادامه مقاله ما
پژو 408: عکس ها، مشخصات، نظرات
تازگی خودروساز فرانسوی پژو 408: ویژگی های خودرو، مزایا و معایب. مروری بر نمای بیرونی و داخلی، مشخصات فنی، محدوده موتور، نتایج تست درایو و تفاوت های ظریف جدید