داستان یک ژاپنی معمولی: "تویوتا کورسا"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

صنعت خودروی ژاپن همیشه به دلیل کاربردی بودن و ساخت پذیری خود متمایز بوده است. خودروهای ژاپنی در بیشتر موارد برای مردم عادی ساخته می شوند. آنها جمع و جور، مقرون به صرفه هستند و حاوی زواید غیر ضروری نیستند. به همین دلیل است که رانندگان عاشق این ماشین‌ها هستند.

هوندا سیویک به تنهایی ارزش چیزی دارد. این خودرو برای چندین دهه تولید شده است و همچنان محبوب است. و راز در سادگی است. البته خودروهای مدرن برندهای ژاپنی را به سختی می توان «گاری خانوادگی» نامید. ارزش دیدن مارک هایی مانند اینفینیتی یا آکورا را دارد.

اما بیایید به گذشته برگردیم، به خودروهای مقرون به صرفه و ساده. همان میتسوبیشی لنسر را به یاد بیاورید. حالا او اسپرت به نظر می رسد، اما اگر نسخه دهه 80 را انتخاب کنید، نظر کاملاً متفاوتی وجود خواهد داشت. به هر حال سیویک و لنسر همیشه محبوب بوده اند و تا به امروز تولید می شوند. اما ماشین های دیگری هم بودند. ماشین های خوب بنا به دلایلی، آنها تصمیم گرفتند تولید آنها را متوقف کنند. یکی از این خودروها تویوتا کورسا است.

این دستگاه 22 سال است که در حال تولید است. اولین نسل در سال 1978 به فروش رفت و در سال 2000 تصمیم گرفته شد که این مدل از خط مونتاژ حذف شود. تویوتا کورسا با مدل Platz جایگزین شد که به مرور زمان جایگزین شد.تبدیل به یاریس مدرن شد.

کورسا اولین خودروی دیفرانسیل جلو ساب کامپکت تویوتا بود. در ژاپن اولین نسل در آگوست 1978 معرفی شد. در آمریکا، این خودرو در اوایل سال 1979 عرضه شد و ژاپنی ها تنها در سال 1980 به اروپا رسیدند. به هر حال، در آمریکا تویوتا کورسا Tercel نام داشت.

این خودرو با 3 نوع موتور تولید شد: موتورهای بنزینی با حجم 1.3 و 1.5 لیتر و همچنین موتور 1.5 لیتری دیزل. در جفت با موتور، امکان انتخاب یک "اتوماتیک" 3 سرعته و همچنین "مکانیک" چهار و 5 سرعته وجود داشت. این خودرو طراحی اروپایی و کاربردی داشت. این ویژگی ها کلید موفقیت تویوتا کورسا شده است. عکس ها نشان می دهد که ماشین در سال 1980 چگونه به نظر می رسید.

در سال 1982، این شرکت تصمیم به تغییر سبک کرد. ماشین شروع به مدرن تر به نظر می رسد. علاوه بر این، یک مدل هاچ بک 5 در در دسترس قرار گرفت (قبل از آن سدان، کوپه و هاچ بک 3 در موجود بود). مهندسان همچنین یک گیربکس 6 سرعته و چهار چرخ متحرک جدید اضافه کردند.

نسل سوم در سال 1987 تولید شد. یک ویژگی موتور 12 سوپاپ جدید بود که 78 "اسب" تولید می کرد. حجم موتور 1.5 لیتر بود.

نسل چهارم و پنجم از سال 1991 تا 2000 تولید شد. این مدل ها پرکاربردترین هستند. آنها دارای طراحی ساده و در عین حال مدرن و کاربردی بودند. یکی دیگر از ویژگی های آن یک موتور 1.5 لیتری توربودیزل بود که تنها در سال جاری عرضه شد1994. از قبل در پیکربندی اولیه، خودرو به سیستم ABS، شیشه عقب گرمکن و دو کیسه هوا مجهز بود.

در سال 2000، دوران تویوتا کورسا به پایان رسید. ویژگی های این مدل حتی امروزه نیز قابل توجه است. اگرچه این خودرو بیش از ده سال قدمت دارد، اما همچنان می تواند به خودروهای خارجی مدرن شانس بدهد.

چرا تولید چنین مدل کاربردی و همه کاره متوقف شده است فقط برای مدیریت تویوتا شناخته شده است. شرم آور است که چنین خودروهایی بدون هیچ ردی ناپدید می شوند. از سوی دیگر، ظاهر مدل های جدید نشان می دهد که این شرکت به همین جا بسنده نکرده و برای برتری تلاش می کند.