کوچک اما جسورانه: هوندا NS 1 یا Aprilia RS 50؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

اسکوترها از دیرباز بخشی جدایی ناپذیر از ترافیک هر کشوری بوده اند. آنها جمع و جور، مقرون به صرفه هستند و عملاً نیازی به هزینه عملیاتی ندارند. این تکنیک به عنوان وسیله نقلیه ای برای حرکت در شهر ایده آل است.

از سوی دیگر، سواری با موتورسیکلت بسیار کسل کننده است.

اسکوترها تقریباً هرگز بیش از 75 کیلومتر در ساعت نمی روند. علاوه بر این، چنین حمل و نقلی ارزان به نظر می رسد، بسیاری از طراحی اسکوترها را دوست ندارند. پس اگر یک دوچرخه 50 سی سی با ظاهری پر زرق و برق و حداکثر سرعت عالی می خواهید چه؟

برای چنین مواردی، بسیاری از تولید کنندگان مدل هایی تولید می کنند که می توانند در یک بخش جداگانه - دوچرخه های ورزشی کوچک - ترکیب شوند.

آنها چیستند؟ برای درک بهتر این موضوع، چند نماینده معمولی این کلاس را برجسته می کنیم. صادقانه بگوییم، اجازه دهید به نمایندگان کشورهای مختلف نگاه کنیم: دوچرخه ایتالیایی Aprilia RS 50 و موتور سیکلت ژاپنی Honda NS 1.

بیایید با ژاپنی "عزیز" شروع کنیم. شرکت هوندا موتور دارای طیف گسترده ای از تجهیزات خودرو و موتور سیکلت است. به ویژه، دوچرخه های اسپرت هوندا همیشه از موفقیت های باورنکردنی برخوردار بوده اند. و مدل هوندا NS1 -فقط یک نماینده از خانواده ورزش دوچرخه. درست است، جوانترین.

موتورسیکلت دارای طراحی بدنه اسپرت است. همچنین اسپرت بودن با طراحی رنگی خاص (به عکس اول مراجعه کنید). اما این فقط ظاهر است. داخل یک مینیاتوری 50 سی سی دو زمانه است. قدرت آن تنها 7 "اسب" است. با این حال، این دستگاه تنها 92 کیلوگرم وزن دارد که به آن توانایی دستیابی به سرعت 115 کیلومتر در ساعت را حتی با چنین موتور کوچکی می دهد.

مخزن بنزین برای 8 لیتر سوخت طراحی شده است. پایه موتور سیکلت 1295 میلی متر، ارتفاع صندلی 750 میلی متر است. گشتاور از طریق یک درایو زنجیره ای و یک جعبه دنده 6 سرعته منتقل می شود.

شایان ذکر است که نسخه ای از هوندا NS 1 با شاخص NSB80 نیز وجود دارد. این مدل مجهز به موتور 80 سی سی با قدرت 14 اسب بخار است. متأسفانه، این اصلاح فقط در اسپانیا در دسترس است.

حالا به سراغ مدل زیبای ایتالیایی Aprilia RS 50 می رویم. طراحی موتورسیکلت البته بر طعم بی عیب و نقص ایتالیایی تأکید دارد. از نظر ظاهری Aprilia هیچ تفاوتی با یک دوچرخه ورزشی گران قیمت ندارد. هوندا NS 1 هنوز فاصله زیادی دارد.

در مورد موتور، عملاً هیچ تفاوتی با همتای ژاپنی وجود ندارد. همون موتور 50 سی سی و 7 اسب بخار. قدرت. موتور دو زمانه است که توسط مایع خنک می شود. جعبه دنده 6 سرعته استاندارد و محرک زنجیر از قابلیت های موتور نهایت استفاده را می برد.

وزن "ایتالیایی" 89 کیلوگرم است. استفاده از قاب آلیاژ آلومینیوم مورب باعث کاهش وزن دستگاه شد.

چنینپر کردن فنی به RS50 اجازه می دهد تا به 112 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. شایان ذکر است که در بسیاری از کشورها موتورسیکلت های این سری مجهز به محدود کننده سرعت هستند، بنابراین به موتورسیکلت هایی با حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت تبدیل می شوند.

آپریلیا علاوه بر ایمنی، به محیط زیست نیز اهمیت می دهد. به لطف سیستم اگزوز پیشرفته، موتور الزامات یورو 1 را برآورده می کند.

پس بیایید خلاصه کنیم. موتور سیکلت هوندا NS 1 کمی سریعتر و چابکتر از "ایتالیایی" است، اما طراحی قدیمی دارد. بنابراین اگر به حمل و نقل باکیفیت و شیک نیاز دارید، Aprilia RS 50 را انتخاب کنید، اما اگر به سرعت و مقرون به صرفه بودن اهمیت می دهید، Honda NS 1 بهترین گزینه خواهد بود.