بررسی های نیسان X-Trail به تازگی بهتر شده است

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

در ماه آگوست امسال، نیسان X-Trail عالی را معرفی کرد. از نظر ظاهری تغییر چندانی نکرده است اما از نظر فنی خودرویی کاملا متفاوت است که پلت فرم آن قشقایی است. وقتی همان کراس اووری باقی می ماند که کراس خوبی دارد.

از مدل قبلی به جز ظاهر عملا چیزی باقی نمانده است. صندوق عقب حجیم تر شده است ، ارتفاع بارگیری کاهش یافته است ، فاصله بین دو محور طولانی تر شده است. همه این تغییرات منجر به افزایش فضا در کابین نیسان ایکس تریل شده است. بررسی های صاحبان این واقعیت را تأیید می کند. علاوه بر این، کیفیت مواد تکمیل نیز بهبود یافته است.

هنگام ایجاد یک خودروی جدید، سازندگان به نظرات متعدد صاحبان X-Trail قدیمی اعتماد کردند. تقریباً همه رانندگان کاملاً از تمام اجزای ماشین راضی بودند. به گفته آنها، چیزی نیاز به تغییر ندارد. تولیدکنندگان به آنها گوش دادند، اما فقط تا حدی. و این به طور خاص در مورد ظاهر خارجی نیسان X-trail صدق می کند. بررسی های مالک مورد نیاز استسازندگان برای ارزیابی مزایا و معایب اصلی مدل، که آنها با موفقیت انجام دادند.

در داخل خودرو همه چیز متفاوت بود. در بیشتر موارد، به کیفیت پرداخت مربوط می شود. تقریباً تمام اجزای عناصر داخلی بسیار گران تر و بهتر به نظر می رسند. اثاثه یا لوازم داخلی درهای خودرو، پانل جلویی و همچنین کنسول اصلی - همه این عناصر برای چشم دلپذیر هستند. علاوه بر این، پانل به مکان قدیمی خود - جلوی راننده - منتقل شده است.

از تعداد "عناصر راحتی" نیسان X-Trail خوشحالم. اگرچه نظرات رانندگان از مدل قدیمی بد نبود، اما همه از چنین تغییراتی راضی هستند. بنابراین، در مورد "عناصر راحتی"، در میان آن‌ها می‌توان شش جا لیوانی با عملکرد گرمایش یا سرمایش، یک سی‌دی چنجر، یک سانروف بزرگ، یک کلید هوشمند بدون تماس، یک صندوق عقب بزرگ با کف دوتایی و کشوها نام برد. در این مناسبت، شما می توانید فقط نظرات مثبت را بخوانید. نیسان ایکس تریل از این نظر همه را کمی شگفت زده کرد.

همانطور که گفتیم، X-Trail جدید بر روی پلت فرم خودروی موجود قشقایی توسعه یافته است. شایان ذکر است که حتی بانک اطلاعاتی خودروها هم 100٪ است. اما در مقایسه با مدل قدیمی، X-Trail 17 سانتی‌متر بلندتر و 2 سانتی‌متر پهن‌تر شده است، در عین حال، فاصله از زمین در همان سطح باقی مانده است - 20 سانتی‌متر، زاویه نزدیک شدن 29 درجه است. عمق فوردی که او می تواند بر آن غلبه کند 35 سانتی متر است.

نیسان ایکس تریل به طور مداوم با موتورهای دو و دو و نیم لیتری بنزینی به کشورمان عرضه می شود. استانداردیک گیربکس با هر دو موتور مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی است. نسخه های گران تر به یک متغیر مجهز شده اند. در کشور ما، ملاقات دقیقاً با نسخه 2 لیتری نیسان ایکس تریل آسان تر است. نظرات نیز به ترتیب.

حالا به مهمترین چیز - سیستم درایو می پردازیم. به آن ALL MODE می گویند. راننده سه حالت مختلف رانندگی در اختیار دارد. آنها با استفاده از یک دسته، که در پانل مرکزی راننده قرار دارد، تغییر می کنند. بر این اساس حالت اول (2WD) است که چرخ های جلو را وارد عمل می کند. حالت دوم (4WD Auto) است که به طور خودکار اتصال چرخ های عقب را هدایت می کند. و سوم - (قفل 4WD)، که برای رانندگی خارج از جاده ضروری است.

با وجود اینکه ظاهر خودرو تغییر چندانی نکرده است، نیسان ایکس تریل کاملاً جدید است. نظرات اولین صاحبان خودروی به روز شده در این مورد بسیار شیوا صحبت می کند.