"تویوتا" یا "نیسان": کدام بهتر است، بررسی مدل ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

خودروهای ژاپنی سهم بزرگی از صنعت خودروی جهانی را به خود اختصاص داده اند. تعداد زیادی از طرفداران خودروسازان ژاپنی هستند که به فکر خرید انحصاری این خودروها هستند. اغلب، انتخاب آنها بر روی "نیسان" یا "تویوتا" است. تفاوت این دو برند چیست و کدام یک را بهتر انتخاب کنیم؟ همه اینها در این مقاله است.

نیسان یا تویوتا، این سوال است

برای شخصی که می خواهد یک ماشین ژاپنی بخرد، این یک موضوع بسیار جدی است که نیاز به بحث فوری دارد. بیشتر اوقات، دوستداران اتومبیل های ژاپنی، این مارک ها در وهله اول برای خرید در نظر گرفته می شوند. مدل های این دو غول خودروسازی بسیار شبیه به هم هستند، زیرا به عنوان رقیب مستقیم یکدیگر تولید شده اند. بنابراین باید این موضوع را فهمید و چند مدل از این برندها را با هم مقایسه کرد تا متوجه شد کدام بهتر است: نیسان یا تویوتا.

نبرد غول‌ها

بیایید شروع کنیم به مقایسه "نیسان" و"تویوتا" به طور سطحی، بدون پرداختن به مشخصات دقیق مدل ها. اکثر مردم فکر می کنند تویوتا خیلی بهتر از نیسان است. این ممکن است درست باشد، اما از آنجایی که این خودروسازان به طور مستقیم با یکدیگر رقابت می کنند، نمی توانند اجازه دهند یکی از آنها بهتر باشد. به قول معروف، کسی هست که برای چه کاری خوب است. به عنوان مثال، نیسان به ترتیب به دنبال طراحی بیرونی و داخلی، بر بازسازی مکرر خودروهای خود تمرکز دارد. برعکس، تویوتا بر کیفیت مواد داخلی و خود خودرو تمرکز دارد و بنابراین طراحی را به پس‌زمینه کاهش می‌دهد. همچنین لازم به ذکر است که تویوتا خودروهای یکسانی را برای همه بازارها تولید می کند و نیسان نیز خودروهای خود را تولید می کند و آنها را با شرایط مختلف عملیاتی تطبیق می دهد. همچنین نیسان برخلاف تویوتا می تواند از موتورهایی با فناوری های قدیمی استفاده کند تا قیمت تمام شده خودرو را کاهش دهد. اما این بدان معنا نیست که تویوتا یا نیسان بهتر از یکدیگر هستند.

کوچکترین نمایندگان

بنابراین، بیایید سعی کنیم برخی از نمادین ترین مدل های نیسان و تویوتا را با جزئیات مقایسه کنیم. اما ما مدل های تولید شده برای بازار روسیه را مقایسه نمی کنیم، بلکه خودروهایی را که در کشور ما محبوب ترین هستند مقایسه خواهیم کرد. بیایید مقایسه خود را با کوچکترین نمایندگان کلاس B شروع کنیم: "Toyota Vitz" و "Nissan March".

ماشین زنان

"نیسان-مارچ" یک مدل شرکت کاملاً موفق است. از نظر طراحی بیرونی کمی شبیه فولکس واگن بیتل است، تمام خطوط خودرو صاف است. نیسان مارچ با توجه به شکل خود، عنوان یک خودروی زنانه را یدک می کشد، اما اگر از بغل به شکل ظاهری آن نگاه کنید، این نیسان به عنوان یک هاچ بک شهری اسپرت معرفی می شود. در واقع، گزینه های موتور این امکان را فراهم می کند که آن را یک هاچ بک اسپورت بنامیم. شما می توانید موتورهای 1.0 تا 1.5 لیتری را انتخاب کنید و موتور 1.5 لیتری 109 لیتر ظرفیت دارد. با.، بنابراین، برای خودرویی با وزن تنها 920 کیلوگرم، به خصوص برای نسخه های با چهار چرخ متحرک کاملاً کافی است. همچنین لازم به ذکر است که خودروهای کوچک در ژاپن بسیار محبوب هستند، بنابراین مهندسان سعی می کنند تا حد امکان آنها را کاربردی کنند، حتی با این اندازه های کوچک. حجم صندوق عقب آن بسیار بزرگ است - 230 لیتر. اما برای یک ماشین کوچک، این مقدار بسیار زیاد است. با یافتن خود در کابین تقریباً تمام خودروهای کوچک ژاپنی، از جادار بودن فضای داخلی شگفت زده می شوید، نیسان مارچ نیز از این قاعده مستثنی نیست. فضای کافی تا صندلی های جلو و تا سقف وجود دارد - مانند یک ماشین معمولی.

با تویوتا ویتز، همه چیز کاملاً متفاوت است. این یک ماشین کاملا معمولی است که در آن هیچ گزینه پیچیده ای وجود ندارد. این یک هاچ بک کوچک مقرون به صرفه است، اما به دلایلی در کشور ما این ماشین های زیبای "شکم گلدانی" بسیار دوست داشتنی هستند. و این خودروها نه تنها توسط زنان خریداری می شود. محبوب ترین نسل در کشور ما نسل دوم است که از سال 2005 تا 2011 تولید شده است. رایج ترین نسخهبا موتور 1.3 لیتری 87 اسب بخار عرضه می شود. با. همچنین نسخه هایی با موتور دیزلی و نسخه های "لیتری" بنزینی برای 3 سیلندر وجود داشت. در فضای داخلی، غیر معمول ترین جزئیات پانل ابزار مرکزی با ابزار دیجیتال است. در مورد راحتی، حتی ستون فرمان نیز تنظیماتی برای دسترسی و ارتفاع دارد که برای بخش بودجه بسیار خوب است. تطبیق پذیری این خودرو بسیار کم است، فقط دارای 3 محفظه دستکش، 2 جا لیوان و یک جعبه زیر A4 زیر صندلی سرنشین است. صندوق عقب این خودرو کوچک است، بنابراین «تویوتا» فضای خالی را برای پاهای سرنشینان عقب به دست آورده است.

نتیجه گیری

به این سوال که "نیسان مارچ" یا "تویوتا ویتز" کدام بهتر است، می توانید اینگونه پاسخ دهید. این ماشین ها از نظر هدف بسیار شبیه به هم هستند. اینها خودروهای کوچک، اقتصادی و همه کاره هستند. نیسان بیشتر بر طراحی و راحتی تمرکز کرده است، در حالی که تویوتا بر روی فناوری و ایمنی تمرکز کرده است. و اینکه چه انتخابی باید انجام دهید به شما بستگی دارد. کسی تویوتا را بیشتر دوست دارد، کسی نیسان را دوست دارد، اما به طور کلی آنها تقریباً همان خودروها هستند.

Crossover Battle

یکی از محبوب ترین کلاس ها در روسیه کراس اوورها هستند. محبوب ترین مدل های تویوتا و نیسان در این کلاس Xtrail و Rav 4 هستند. از آنجایی که این خودروها در بازار روسیه به فروش می رسند، می توانید جدیدترین مدل های این خودروها را برای مقایسه تهیه کنید.

آنها واقعاً تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. نیسان اکستریل داردسه موتور مختلف: 1.6 لیتر دیزل، 2.0 لیتر و 2.5 لیتر بنزین. به عنوان یک بازرسی می توانید خودکار یا مکانیک را انتخاب کنید، متأسفانه روی این خودرو خودکار سنتی وجود ندارد. همه چیز در تویوتا مشابه است - سه موتور مختلف برای انتخاب وجود دارد: 2.2 لیتر - دیزل، 2.0 و 2.5 لیتر - بنزین. به عنوان یک پاسگاه، بر خلاف Xtrail، شما می توانید نه تنها یک متغیر و مکانیک، بلکه یک خودکار کلاسیک را نیز انتخاب کنید. با توجه به طراحی Xtrail می توان گفت که طراحان گامی بسیار جسورانه برداشتند. آنها کاملاً از شر اشکال خرد شده "Xtrail" نسل دوم خلاص شدند. طراحی اسپرت تر و تهاجمی تر شده است. "Rav 4" جدید از نظر پر کردن فنی چیز جدیدی را قبول نکرد ، اما یک بازسازی نسبتاً جالب دریافت کرد - اشکال تهاجمی اپتیک جلو. عقب ماشین سنگین و عضلانی به نظر می رسد.

داخلی تویوتا ممتاز به نظر می رسد، به شکل های خرد شده از مواد بسیار با کیفیت ساخته شده است. می توان گفت که فضای داخلی تویوتای جدید مطابق با تمام قوانین مد مدرن "جوانان" ساخته شده است. فضای داخلی نیسان نسبت به تویوتا محافظه کارتر است، اما مدرن و شیک به نظر می رسد. کیفیت مواد بدتر از تویوتا نیست.

تا آنجا که به عملکرد خارج از جاده مربوط می شود، نیسان این کار را کمی بهتر انجام می دهد. تقلیدهای الکترونیکی تویوتا کمی کند هستند، آنها بلافاصله وضعیت ترافیک را درک نمی کنند، بنابراین گاهی اوقات برای Rav 4 دشوار است.حتی سبک ترین آفرود. نیسان Xtrail با اطمینان خارج از جاده را اداره می کند، تقلیدها نقش خود را انجام می دهند و به شما امکان می دهند از آفرود معمولی خارج شوید.

نتیجه گیری: هر دو کراس اوور خوب هستند، البته، آنها با توقع مخاطبان جوان ساخته شده اند، که توسط فرم های جسورانه تهاجمی، فناوری های مدرن و موتورهای قدرتمند تأیید می شود. چه چیزی را انتخاب کنید: "Nissan Xtrail" یا "Toyota Rav 4" - شما تصمیم می گیرید.

کراس اوورهای ساب کامپکت

به تازگی تویوتا مدل جدیدی از کراس اوور شهری را عرضه کرده است. تویوتا C-HR رقیب مستقیم نیسان بیتل است. برخی می گویند که تویوتای جدید شبیه نیسان بیتل است، اما ظاهر این SUV بسیار قابل تشخیص است. به نظر می رسد ماشین بسیار پایین و "عضلانی" است. قسمت جلویی دارای طراحی بسیار جسورانه و تهاجمی است که با اپتیک پیچیده و سپر جلویی تکمیل شده است. تاکید در قسمت عقب نیز بر روی اپتیک برجسته است. نیسان بیتل به همان اندازه خوب به نظر می رسد. این خودرو بسیار عجیب به نظر می رسد، اما همه این طراحی را دوست ندارند. اشکال بسیار جسورانه اپتیک به خوبی با اشکال "چاق" خود خودرو مطابقت دارند.

داخلی تویوتا آینده‌نگر به نظر می‌رسد و برای مخاطبان جوان‌تر مناسب‌تر است. فضای داخلی نیسان بدتر از تویوتا به نظر می رسد، شکل گرد کل خودرو را ادامه می دهد، بنابراین کمی قدیمی به نظر می رسد.مواد به کار رفته در داخل نیسان خشن هستند و همچنین جزئیات براق و کثیف زیادی در آن دیده می شود.

نتیجه گیری: در واقع وضعیت به هیچ وجه تغییر نمی کند - هر دو ماشین بسیار خوب هستند. البته در کلاس کراس اوورهای ساب کامپکت، آفرود مطرح نیست، اما اگر واقعیت ها را مقایسه کنید، تویوتا از نظر راحتی، طراحی داخلی و بیرونی کمی از نیسان بهتر است.

مرد بلاتکلیف

نماینده دیگری از برند "نیسان" وجود دارد که رقیب مستقیمی ندارد. نیسان قشقایی در کلاس کراس اوورها قرار دارد اما تویوتا چنین کراس اووری ندارد که بتواند با آن رقابت کند. بنابراین، در اینجا می توانید بپرسید: "کدامیک بهتر است: نیسان قشقایی یا تویوتا کمری؟" انتخاب واضح است. یا شاید «نیسان قشقایی» یا «تویوتا راو 4»؟ و باز هم نه «قشقایی» رقیبی برای مقایسه ندارد. از نظر ظاهری بسیار عالی به نظر می رسد، او تمام ویژگی های برادر بزرگتر خود "Xtrail" را به کار گرفت. سقف شیب‌دار و چین‌های کناری برجسته به آن حس اسپرت می‌دهد.

در محدوده موتورها 4 تنظیم وجود دارد: 1.2 لیتر و 1.6 لیتر - بنزین و همچنین دیزل 1.5 و 1.6 لیتر. به عنوان یک ایست بازرسی، می توانید فقط یک متغیر و مکانیک را انتخاب کنید. اصولاً نیسان قشقایی دیفرانسیل جلو دارد (فقط یک دیزل 1، 6 چهار چرخ محرک است).

کدام بهتر است: نیسان یا تویوتا

در پایان، بهبا چی شروع کردی بحث بر سر اینکه کدام بهتر است، نیسان یا تویوتا، برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت. این خودروسازان به تولید خودروهای تقریبا مشابهی ادامه خواهند داد که مزایا و معایب خود را دارند. و چه چیزی را انتخاب کنید، "تویوتا" یا "نیسان"، شما تصمیم می گیرید. خرید را در نظر بگیرید، این موضوع را به طور کامل مطالعه کنید. برای اینکه بفهمید این مدل مال شماست یا نه، فقط پس از یک سفر آشنایی یا بازرسی می توانید ماشین خود را پیدا کنید.