روغن موتور: علامت گذاری، توضیحات، طبقه بندی. علامت گذاری روغن موتور به چه معناست؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

روغن های روان کننده 3.5 هزار سال است که توسط انسان استفاده می شود. حتی ساده ترین ماشین ها هم به آنها نیاز دارند. قبل از ظهور روغن و فرآورده های فرآوری آن، از چربی های گیاهی و حیوانی استفاده می شد. به عنوان مثال، هنگام کار با موتورهای بخار، از روغن کلزا استفاده می شد. این ماده به خوبی به سطوح فلزی می‌چسبد و با آب یا بخار شسته نمی‌شود.

در سال 1859، فرآورده های نفتی ظاهر شد که به عنوان پایه ای برای ایجاد روغن های معدنی عمل کرد. با ظهور اصلاح‌کننده‌های ویسکوزیته پلیمری، انتقال از تابستان و زمستان به ترکیب‌های تمام فصل ممکن شده است.

انواع روغن موتور

محصول ترکیبی از مواد است. این شامل دو بخش است: روغن پایه و مجموعه ای از مواد افزودنی. دومی ویژگی های محصول متنوعی را ارائه می دهد. بر اساس نحوه تولید روغن پایه به سه نوع تقسیم می شود.

1. ماده معدنی مشتق شده از روغن (معدنی).

2. مصنوعی، به دست آمده در نتیجه سنتز پیچیده پتروشیمی. علامت گذاری روغن موتور مصنوعی کاملاً مصنوعی است. با کیفیت ترین و گران ترین.

3. نیمه مصنوعی، تولید شده درپایه معدنی با افزودن اجزای مصنوعی بسیار موثر (نیمه مصنوعی). مصالحه معقول در نسبت قیمت/کیفیت.

روغن های مصنوعی مزایای متعددی نسبت به روغن های معدنی دارند.

مقصد

هدف اصلی از روانکاری، تشکیل یک لایه نازک و در عین حال قوی بر روی سطح قطعات مالشی است تا از تماس مستقیم ریز زبری آنها جلوگیری شود. بنابراین سایش به حداقل می رسد.

هدف روغن موتور: جهانی، برای موتورهای بنزینی و دیزلی. یک گروه جداگانه برای نیروگاه های دو زمانه است. این با علامت گذاری مربوط به روغن موتور مشهود است: مقدار "دیزل"، "2T" یا "2 تاکت". عدم وجود آن نشان دهنده کاربرد جهانی است.

انتخاب

چگونه روغن موتور را انتخاب کنیم؟ برچسب حاوی شاخص های زیادی است، اما مصرف کننده به دو مورد از آنها علاقه مند است:

- سطح کیفیت (خواه مناسب ماشین خاصی باشد)؛

- ویسکوزیته (چه برای فصل و آب و هوای خاص مناسب باشد).

ماشین‌های جدید و مدرن به رویکرد خاصی نیاز دارند.

پاسخ به دو سوال اصلی با علامت گذاری روغن موتور داده می شود. رمزگشایی آن در سیستم نمایه سازی پذیرفته شده است.

چند مورد از آنها وجود دارد. سه موردی که بیشترین استفاده را دارند عبارتند از SAE، API و ACEA. گاهی اوقات ILSAC به آنها اضافه می شود.

استاندارد SAE

طبقه بندی بر اساس ویژگی های ویسکوزیته. آنها در این سیستم اصلی هستند.

SAE (انجمن مهندسین خودرو آمریکا)تنظیم می کند که روغن موتور به کدام محدوده ویسکوزیته تعلق دارد.

علامت گذاری از این شاخص استفاده می کند که در واحدهای دلخواه اندازه گیری می شود. هر چه بزرگتر باشد، ویسکوزیته بالاتر است.

استاندارد سه گروه روغن را ایجاد می کند: تابستان، زمستان و همه آب و هوا. مورد دوم رایج ترین هستند.

از نام انواع مختلف مشخص می شود که این علامت گذاری بر اساس استاندارد SAE فقط می تواند یک چیز را مشخص کند: آیا روغن برای استفاده در یک فصل خاص در شرایط آب و هوایی خاص مناسب است یا خیر. فقط این.

استاندارد سه گروه از روغن ها را ایجاد می کند. آنها از نظر فصلی متفاوت هستند.

1. 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W - روغن های زمستانی. شش نفر از آنها وجود دارد. پارامتر با شاخص W (زمستان) - "زمستان". هرچه کوچکتر باشد، استفاده "سرد" موثرتر است. حداقل مقدار 0. است

2. روغن های 20، 30، 40، 50، 60 ساله. پنج نفر از آنها وجود دارد. پارامتر بدون علامت W "تابستان" است. نشان دهنده حفظ ویسکوزیته با افزایش دما است. هر چه این پارامتر بیشتر باشد، استفاده از روغن در گرما کارآمدتر است. حداکثر مقدار 60 است.

3. 5W-30، 5W-40، 10W-50، و غیره - تمام فصل. تعداد آنها 23 است.

به عنوان مثال، علامت گذاری روغن موتور 5W30 به این معنی است که این یک برنامه کاربردی برای همه آب و هوا است. برای استفاده در محدوده دمایی هوا از -30 تا +20 درجه توصیه می شود.

بنابراین، علامت SAE چه نوع اطلاعاتی را در مورد روغن موتور ارائه می دهدمصرف کننده؟

این اطلاعات مربوط به ویژگی های دمایی محیط است که در زیر آن موارد زیر ارائه شده است:

1. لنگ زدن میل لنگ با استارت برقی معمولی در هنگام استارت سرد.

2. نحوه پمپاژ روغن از طریق خطوط موتور. در شروع سرد، باید فشاری ایجاد کند که اصطکاک خشک را در جفت ها از بین ببرد.

3. روانکاری تابستانی مطمئن برای کاربردهای طولانی و سخت.

طبقه بندی API

توسعه دهنده - موسسه نفت آمریکا. API به شما امکان می دهد بسته به سال ساخت، روغن خودرو را انتخاب کنید. به هر حال، روند بهبود ماشین‌ها، که شامل انتشار موتورهای سریع‌تر، سبک‌تر و پیشرفته‌تر است، مستمر است.

طبقه بندی متمرکز بر وسایل نقلیه ساخت آمریکا.

علامت گذاری حروف روغن موتور پذیرفته شده است. این رمزگشایی است. S (سرویس) - بنزین، C (تجاری) - دیزل. عملکرد با حرف دوم علامت گذاری نشان داده می شود، به ترتیب از A و بیشتر - با بهبود کیفیت. به عنوان مثال، کلاس SJ اخیراً معرفی شده است. همزمان SH را فشار داد. طبقه بندی SJ به روغن های مصنوعی گران قیمت و با کیفیت بالا اختصاص داده شده است. آنها برای مدرن ترین ماشین ها طراحی شده اند.

SH ارزانتر از برخی جهات پایین تر از SJ هستند، آنها برای خودروهای ساخته شده در سال های 1994-1989 و قبل از آن ایده آل هستند. کلاس SF برای موتورهای آهسته و ساده قدیمی تر طراحی شده است.

روغن موتور چند منظوره: علامت گذاری دوگانه، به عنوان مثال: SF / CC، CD / SF و غیره. SF/CC-"به جای بنزین"، CD/SF- "به جای دیزل". یک نمونه در عکس است.

با توجه به توسعه پویا موتورهای دیزلی، آنها پیچیده تر می شوند: تجهیزات توربوشارژ و غیره. راه حل های ویژه ای برای چنین نیروگاه هایی مورد نیاز است. بنابراین، تولید کنندگان پیشرو شامل روغن های دیزل در محدوده خود هستند. این ترکیبات برچسب ویژه "دیزل" دریافت می کنند.

یک گروه جداگانه شامل روغن های نیروگاه های بنزینی با عملکرد صرفه جویی در انرژی است. آنها یک نام اضافی اتحادیه اروپا (صرفه جویی در انرژی) دارند.

طبقه بندی انجمن خودروسازان اروپایی (ACEA)

با الزامات سختگیرانه تر برای کیفیت روغن مشخص می شود. این به دلیل این واقعیت است که در اروپا شرایط خاص عملکرد خودروها و طراحی موتور کمی متفاوت است.

طبقه بندی ACEA عملکرد روغن موتور را در دماهای بالا مشخص می کند.

ACEA چهار کلاس A، B، C، E را متمایز می کند. طراحی شده برای موتورهای بنزینی، دیزلی و همچنین نیروگاه های مجهز به مبدل.

طبقه بندی در یک گروه جداگانه روغن های صرفه جویی در انرژی را برجسته می کند. آنها ویژگی های خاصی دارند. هنگام استفاده از آنها، صرفه جویی در مصرف سوخت با کاهش ضخامت لایه روغن در دمای عملیاتی بالا به دست می آید. برخی از موتورها، عمدتا ژاپنی، به طور خاص برای چنین مارک هایی طراحی شده اند. روغن های کم مصرف فقط زمانی استفاده می شوند که توسط سازنده خودرو توصیه شده باشد. بله، BMW وتوصیه مرسدس بنز به هیچ وجه در خودروهای این برندها استفاده نشود.

علامت گذاری روغن موتور ACEA به چه معناست؟ کلاس های A و B از نظر صرفه جویی در انرژی به همین ترتیب مشخص می شوند. چه مفهومی داره؟ کلاس های A1، A5، B1 و B5 صرفه جویی در مصرف انرژی دارند. بقیه روغن های استاندارد هستند. اینها A2، A3، B2، B3 و B4 هستند. روغن های کم مصرف در خودروهای قدیمی استفاده نمی شود. آنها به محافظت قوی تری نیاز دارند.

علامت‌گذاری دوگانه، مانند A3/B4، برای تعیین روغن‌های جهانی (بنزین یا گازوئیل) استفاده می‌شود.

بخش قابل توجهی از خودروسازان آمریکایی و اروپایی ترکیبات مربوط به ACEA A3/B4 را برای خودروهای خود توصیه می کنند، در حالی که شرکت های ژاپنی ACEA A1/B2 یا A5/B5 را توصیه می کنند.

طبقه بندی ILSAC

زاییده فکر دو انجمن خودروسازان - ژاپن و آمریکا. دارای سه کلاس روغن است که باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود و برای خودروهای بنزینی سواری در نظر گرفته شده است. علائم: GF-1، GF-2 و GF-3.

این روغن ها برای خودروهای سرزمین طلوع خورشید مناسب هستند. برای خودروهای آمریکایی، مارک‌های انتخاب شده توسط ILSAC معادل API هستند.

توصیه ها و استانداردهای خودروسازان

طبقه بندی API و ACEA عملکرد روغن ها را تنظیم می کند. علاوه بر این، مقادیر آنها حداقل مجاز است. علیرغم این واقعیت که تولید کنندگان روغن و مواد افزودنی نیازهای خود را با خودروسازان هماهنگ می کنند، آنها همیشه از دومی راضی نیستند. آزمایشات طبق روش های استاندارد نمی توانند به طور کامل ویژگی های عملیات را در نظر بگیرندموتورهای مدرن جدید بنابراین، خودروسازان این حق را برای خود محفوظ می‌دارند که مشخصات خود را که الزامات ویژه‌ای را ارائه می‌کنند، تنظیم کنند.

با آزمایش روغن روی موتورهای خود، آنها یا روغن ها را بر اساس یکی از طبقه بندی های پذیرفته شده انتخاب می کنند، یا استانداردهای خود را ایجاد می کنند، که نشان می دهد درجاتی که مناسب ترین و مجاز برای استفاده هستند.

مشخصات خودروسازان بر روی بسته بندی در کنار علامت کلاس عملکرد اجباری است. این الزام به شدت رعایت می شود.

علامت گذاری روغن موتور یکپارچه در سراسر جهان پذیرفته شده است. رمزگشایی آن پاسخ روشنی به سؤال در مورد دامنه محصول می دهد.

بیایید به یک مثال نگاه کنیم. بنابراین، علامت گذاری روغن موتور 5W40 است.

این یک ترکیب مصنوعی برای استفاده در تمام آب و هوا در دمای هوا از -30 تا +35 درجه است.

طبق طبقه بندی API CJ-4، این روغن برای خودروهایی استفاده می شود که پس از سال 2006 ساخته شده اند و مجهز به موتورهای دیزلی پرسرعت هستند که استانداردهای آلایندگی 2007 را برآورده می کنند. در هنگام کار بر روی سوختی استفاده می شود که حاوی بیش از 0.05٪ گوگرد نباشد. برای وسایل نقلیه با فیلتر ذرات دیزل و گردش مجدد گاز اگزوز موثر است. هنگام کار با سوخت با کیفیت بالا که حاوی بیش از 0.0015٪ گوگرد نباشد، مسافت پیموده شده را قبل از تعویض افزایش می دهد.

بنابراین، علامت روغن موتور 5W40 نشان داده شده روی بسته حاوی اطلاعات کافی برای تعیین است.مناسب بودن آن برای عملکرد در مدل های خاص خودرو.