نحوه تعویض کلاچ خودروی VAZ 2110

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

در خودروی VAZ 2110، کلاچ، مانند اکثر مدل‌های دیگر، تک دیسک و بدون روغن است. علیرغم این واقعیت که عمر مفید این مکانیسم بسیار طولانی است، مشکلات هنوز هم می توانند هر از گاهی شروع شوند. میل لنگ موتور و جعبه اصلی را نمی توان باز کرد، زیرا مکانیزم کلاچ به خوبی کار نمی کند یا کاملاً از کار افتاده است. به خصوص چنین نقص هایی زمانی ناخوشایند هستند که در جاده هستید یا از طریق ترافیک در شهر حرکت می کنید. بنابراین، همیشه باید آماده باشید که سعی کنید عملکرد عناصر مکانیزم کلاچ را بازیابی کنید. گاهی اوقات تغییر لازم است و گاهی اوقات فقط یک تعدیل کافی است.

علائم شکستگی کلاچ

و حالا نشانه های یک کلاچ ناموفق چیست. مهمترین آن وجود لغزش است. برای تعیین این موضوع، باید پدال گاز را به شدت فشار دهید. اگر دور موتور افزایش یابد، در حالی که سرعت ثابت باقی بماند، یا بسیار آهسته افزایش یابد، در این صورت، بهتر استدر کل کلاچ VAZ 2110 معیوب است. اگر ناگهان حرکت پدال کلاچ به میزان قابل توجهی افزایش یابد و تلاش کمتری برای فشار دادن آن انجام شود، نقص هایی وجود دارد. اغلب بوی سوزش وجود دارد. این نشان می دهد که آسترهای اصطکاکی روی دیسک به دلیل گرمای بیش از حد فرسوده شده اند.

در این مورد، تغییر سرعت بسیار دشوار خواهد بود. و در هنگام شروع، ابتدا تکان های ضعیف و سپس قوی قابل توجه خواهند بود. اینها نشانه هایی از خرابی است که فقط نشان می دهد که مکانیسم کلاچ مدت زیادی برای "زندگی" ندارد. البته خرابی های غیرمنتظره ای نیز وجود دارد که هیچ نشانه ای از قبل به خود خیانت نمی کند. بنابراین، در این مورد، باید تعیین کنید که چگونه آن را از بین ببرید. البته از مدل 2108 الگوریتم تعویض کلاچ یکسان است. علاوه بر این، حتی می توانید بدون جدا کردن کامل گیربکس، همه عناصر را تعویض کنید. درست است، بخشی از روغن باید از آن تخلیه شود. تعویض کابل کلاچ VAZ 2110 بسیار ساده تر است و نیازی به جدا کردن گیربکس نیست.

آماده شدن برای تعمیرات

همه کارها را می توان هم بر روی یک پل هوایی یا سوراخ مشاهده و هم روی یک سطح صاف انجام داد. شایان ذکر است که در مورد دوم انجام تعمیرات بسیار دشوارتر خواهد بود. برای تعویض کلاچ با VAZ 2110، باید الگوریتم خاصی را دنبال کنید. کل شبکه داخلی را از باتری جدا کنید، فیلتر هوا را بردارید، زیرا در کار اختلال ایجاد می کند. پس از آن، ماژول احتراق را از بین ببرید، و همچنین مهره های آن را باز کنیدروی استارتر هستند سپس کابل سرعت سنج را بردارید، سیم زمین را فراموش نکنید.

با کلید 13 باز می شود شایان ذکر است که پدال کلاچ VAZ 2110 با کابل به شاخک متصل می شود. سپس براکت کابل کلاچ را بردارید. یک پیچ 17 سر در بالا و دو مهره به اندازه 13 از لبه سمت چپ وجود دارد.در قسمت پایین باید محافظ موتور را در صورت وجود جدا کنید و سپس دوشاخه متصل به موتور را بیرون بیاورید. سنسور نور معکوس پس از آن، تخلیه روغن از گیربکس ضروری است. در واقع ممکن است حدود یک سوم از کل حجم در آن باقی بماند. البته بهترین کار این است که وقتی کلاچ VAZ 2110 تغییر می کند، تمام روغن را تخلیه کنید.

برچیدن نهایی گره ها

سپس چرخ جلوی چپ را بردارید. با استفاده از یک کشنده و یک آچار 19، نوک فرمان را از بند فرمان بند جلو جدا کنید. با استفاده از یک آچار 17، دو پیچ را که محفظه اتصال توپی را به توپی چرخ می‌بندند، باز کنید. در صورت لزوم بست تعلیق را بردارید. سپس پشت صحنه را خاموش کنید تا در حین برداشتن آسیبی به آن وارد نشود. پس از آن، لازم است یک تکیه گاه زیر موتور نصب کنید و گیربکس را به همین ترتیب تعمیر کنید. دو بالش از دومی برداشته می شود - یکی در سمت چپ جلو و دیگری در پشت قرار دارد. بدون این، کلاچ در VAZ 2110 قابل تعویض نیست.

سه پیچ و یک مهره که بدنه جعبه را به موتور احتراق داخلی محکم می کند با 19 آچار باز می شود.البته جعبه را کاملا جدا کنید. اما می توانید با قرار دادن گل میخ های بلند به جای پیچ های بالایی کمی تقلب کنید. با کمک آنها می توانید جعبه را تا حداکثر فاصله از موتور حرکت دهید. در این مورد، البته، مطلوب است که درایو چرخ راست را گسترش دهید. بعد از اینکه به عناصر کلاچ دسترسی پیدا کردید، باید آنها را تعویض کنید.

برداشتن دیسک ها و آماده شدن برای جایگزینی

و اکنون در مورد نحوه برداشتن کلاچ VAZ 2110. با یک کلید 8 یا 13 (بسته به پیچ و مهره ها) باید تمام پیچ هایی که سبد کلاچ را به چرخ فلایو متصل می کنند باز کنید. بلبرینگ رهاسازی روی شفت ورودی قرار دارد. در مورد جدید، باید گریس گرافیت اضافی بمالید و آن را در جای خود نصب کنید. لطفاً توجه داشته باشید که همه عناصر باید در یک زمان تغییر کنند، در حالی که شما فقط منبع کل مکانیسم را افزایش می دهید.

نصب کلاچ جدید

اگر نیاز به تعویض تاج روی فلایویل دارید، باید از اسکنه و چکش برای خراب کردن تاج قدیمی استفاده کنید. با ضربات سبک، باید این عنصر را به صورت دایره ای حذف کنید. به عنوان یک قاعده، یک راهنمای پلاستیکی در کیت کلاچ گنجانده شده است. شما آن را در دیسک کلاچ VAZ 2110 نصب می کنید که به چرخ طیار تکیه داده است.

سپس سبد را در بالا قرار دهید، آن را با تمام سوراخ های روی فلایویل تراز کنید. تمام پیچ ها را درمان کنید. لطفاً توجه داشته باشید که استفاده مجدد از پیچ‌های قدیمی توصیه نمی‌شود، زیرا اتصال ایمن ایجاد نمی‌کنند. تمام این پیچ ها باید به صورت ضربدری سفت شوند. در غیر این صورت، سبد کلاچ کج می شود،در نتیجه، ممکن است به درستی کار نکند.

نتیجه گیری

بعد از همه اینها، باید محموله پلاستیکی را بردارید و گیربکس را در جای خود نصب کنید. مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود. در پایان، کابل کلاچ VAZ 2110 تنظیم می شود. شما باید به بازی بدون پدال لازم برسید.