مونتاژ جعبه "Izh-Planet 5": دستورالعمل های دقیق، نمودار و توصیه ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

مونتاژ جعبه Izh-Planet 5 اغلب در حین تعمیر یا تعویض قطعات آن انجام می شود. این گره چندان قابل اعتماد نیست. این به دلیل کیفیت پایین قطعات، مونتاژ ضعیف، الزامات ضعیف برای دقت تولید بلبرینگ، میل لنگ و سایر مکانیسم ها است. شما همچنین می توانید مزایای خود را پیدا کنید. اول اینکه تولید ارزان است. ثانیاً ، با دستان خود قابل تعمیر است. در نظر بگیرید که چه قطعه ای است و چگونه جعبه Izh-Planet 5 را مونتاژ کنید، و همچنین توصیه های مفیدی را یاد بگیرید.

شایع ترین مشکلات

بیشتر اوقات، موتورسیکلت مورد نظر در دنده دوم گم می شود یا بد تعویض می کند. این ممکن است به دلیل درج بی دقتی سرعت ها باشد. به عنوان مثال، هنگام به دست آوردن سرعت بالا در دنده اول بدون خنثی، هنگام درگیر شدن با دنده سرعت دوم، ضربه ای رخ می دهد که به سایش شدید مجموعه کمک می کند. بنابراین، توصیه نمی شود که سرعت اول را به شدت "باز کردن" کنید. با این وجود، اگر مشکلات مربوط به موقعیت دوم ادامه یابد، چندین گزینه برای حل آنها وجود دارد.

در برخی موارد، ساده ترینروش، بدون جداسازی کامل و مونتاژ بعدی جعبه Izh-Planet 5. لازم است موتورسیکلت را در سمت راست قرار دهید و سپس کیک استارت و پایه تعویض دنده را به همراه شفت بردارید. در مرحله بعد، پوشش میل لنگ و سبد کلاچ به همراه دیسک ها جدا می شوند.

در طول تولید چرخ دنده های جعبه، چرخ دنده دندان ها خراب می شود. این به نوبه خود منجر به لغزش، تکان خوردن و خرابی دنده دوم می شود. دلیل دیگر می تواند فرسودگی یاتاقان های شفت ورودی باشد. از آنجایی که از ارتعاش کمی به سمت چپ می رود، لازم است آن را با ضربات سبک با پتک در جای خود جابجا کنید. ثابت کردن المنت در موقعیت مورد نظر امکان نصب واشرهای مناسب با قطر را فراهم می کند. سپس درپوش یاتاقان و سایر قطعات جدا شده به ترتیب معکوس سوار می شوند.

عیب‌های دیگر

اتفاق می افتد که جدا کردن / مونتاژ جعبه "Izh-Planet 5" ممکن است در صورت از دست دادن سرعت چهارم ضروری باشد. این اغلب با یاتاقان های شکسته روی شفت خروجی همراه است. چنین مزاحمتی به دلیل وجود بازی محوری، جابجایی مجموعه بلبرینگ یا خرابی آن اتفاق می افتد. می توانید مانند تعمیر دنده دوم سعی کنید مشکل را برطرف کنید. اگر کمکی نکرد، جداسازی کامل بلوک مورد نیاز است.

هنگامی که سوئیچ سرعت از محدوده بالا به حالت پایین گیر می کند، سیستم فنری مکانیسم سوئیچینگ از کار می افتد. نیاز به تعویض دارد. عملکرد ضعیف مجموعه پس از مونتاژ گیربکس Izh-Planet 5 نشان دهندهنصب نادرست شیمس برای جلوگیری از این امر لازم است محل قرارگیری قبلی این عناصر در فرآیند علامت گذاری و رفع شود.

جداسازی و مونتاژ جعبه Izh-Planet 5

ابتدا باید کلاچ، دستگاه استارت و گیربکس موتور را کاملاً جدا کرده و روغن را تخلیه کنید. پس از انجام این دستکاری ها، می توانید به حذف گیربکس ادامه دهید. در قسمت سمت راست موتور، هشت پیچ بست را باز کنید. زیرپایی راننده، اهرم ترمز پایی، روکش میل لنگ در سمت راست برداشته می شود. کابل کلاچ قطع می شود، توپ و فشار دهنده شفت ورودی خارج می شوند. پس از آن، زنجیره قطع می شود. نمادها در عکس زیر: دیسک های کلاچ (1، 3)، دیسک پایین (2)، درام داخلی (4)، مهره (5، 6).

روکش میل لنگ روی پارچه یا کاغذ آماده شده قرار می گیرد. با گرفتن ستاره با دست و کشیدن آن به سمت خود می توانید آن را بیرون بیاورید. اگر عنصر به خودی خود اجازه نمی دهد، به واشر پشتیبانی شفت کرم توجه کنید که ممکن است تاب خورده باشد. موچین یا چاقو را در سوراخ بین میل لنگ و روکش قرار دهید و سپس قسمت را اصلاح کنید. هنگام جدا کردن محفظه، ممکن است چند واشر از بین بروند. عنصر دوم کمی ضخیم تر است و روی شفت کپی نصب می شود. آنها باید با بقیه قطعات یدکی امضا و حذف شوند.

مرحله اصلی

همانطور که در نمودار مونتاژ جعبه Izh-Planet 5 ذکر شد، عملیات جداسازی بیشتر در بالای قسمت داخلی سقف مجموعه انجام می شود، زیرا شفت ثانویه و بخش می تواند در آن باقی بماند. در صورت لزوم، آنها را بردارید تا خم نشوندگلبرگ های درپوش واشر، مهره را باز کنید، ستاره و واشر را بردارید. در حالی که چرخ دنده را با احتیاط نگه داشته اید تا از بیرون زدن شفت جلوگیری شود، روکش با چرخ دنده به یک سطح تمیز و صاف منتقل می شود.

شایان ذکر است که بلبرینگ این قسمت از مجموعه فاقد حلقه نگهدارنده است. بنابراین، هنگام برداشتن شفت با یاتاقان، غلتک ها ممکن است سقوط کنند، پس مراقب باشید. اگر عنصر مشخص شده منبع مناسبی ایجاد کرده باشد، این خطر وجود دارد که هنگام از بین بردن شفت خروجی، حلقه بیرونی از صندلی بیرون بیاید و روی غلتک ها باقی بماند. در مرحله بعد، باید پرس کردن غده را انجام دهید. برای انجام این کار، حلقه های تنظیم از سوراخ درپوش برداشته می شود و پس از آن حلقه بیرونی یاتاقان برداشته می شود.

مرحله پایانی

بعد دنده سرعت دوم و سوم از شفت ورودی خارج می شود و پس از آن شافت ورودی جدا می شود. برای انجام این کار، باید آن را با یک درپوش و یک چکش سبک با دقت از بین ببرید. چنگال های بالا و پایین برداشته می شوند.

بعد، مجموعه شفت میانی خارج می شود. با استفاده از یک پیچ گوشتی یا ابزار مناسب دیگر، قفل را با نشانگر خنثی خم کنید، غلتک کرم (کپی) را با دقت بیرون بکشید. در سمت دور آن شیلنگ هایی وجود دارد که می توانند به میل لنگ بچسبند. آنها باید مونتاژ و با بقیه قطعات حذف شده ذخیره شوند. بعد نوبت شفت دستگاه کپی است. لبه های سوکت های شکلی که چنگال های راهنما در آنها حرکت می کنند را بررسی کنید. آنها نباید تراشه یا فرورفتگی داشته باشند. چند پیچ را باز کنیدمکانیسم سوئیچینگ که نیز حذف شده است. اکنون امکان تعویض قطعات غیرقابل استفاده و مونتاژ گیربکس Izh-Planet 5 طبق طرح وجود دارد. شکل زیر نشان می دهد: درپوش قفل (1)، پیچ (2)، چرخ دنده میل لنگ (3)، زنجیر دو ردیفه (4)، درام کلاچ (5)، محور ورودی (6).

تعمیر

هنگامی که دستگاه تخلیه شد، می توانید شروع به تعیین قطعاتی کنید که باید تعویض شوند. به عنوان یک قاعده، شما باید یک مجموعه شیم، مجموعه ای از واشر و درزگیر بخرید. این در صورتی است که خرابی های جدی تری وجود نداشته باشد. پس از تصمیم گیری در مورد عناصری که باید جایگزین شوند، باید محور شفت کرم و پس از مونتاژ نهایی، فاصله در امتداد محور محور اصلی، میانی و ثانویه را تنظیم کنید.

واشرهای تنظیمی روی لبه دور غلتک کپی قرار می گیرند، آنها باید با ترکیب خاصی روغن کاری شوند. یک واشر پشتیبانی روی لبه نزدیک نصب شده است، شفت در جای خود قرار می گیرد. آن را به گونه ای بچرخانید که سنسور خنثی با برآمدگی خود در عمیق ترین شیار قرار گیرد. سپس با استفاده از یک خط کش (تا کنون بدون پوشش گیربکس)، فاصله بین واشر و پروب در صفحه میل لنگ اندازه گیری می شود. نباید بیشتر از 0.2 میلی متر باشد. بسته به شاخص، تنظیم کننده ها اضافه یا حذف می شوند. اگر تنظیم دقیق شکاف غیرممکن است، بهتر است آن را کوچکتر کنید.

مونتاژ جعبه روی موتور سیکلت "Izh-Planet 5"

برای مونتاژ مناسب، ابتدا باید نصب کنیدشفت ورودی، سپس شیار دنده اول به سمت پایین. سپس فنر برگشتی با شفت سوئیچینگ برد سوار می شود، ابتدا باید مکانیزم فنر را بپوشید و بلوک را در صندلی قرار دهید. پس از آن، یک شفت کرم با شیم ها قرار می گیرد. برای تسهیل در نصب، مکانیسم های متحرک را با لیتول روغن کاری کنید.

هنگام نصب مجموعه، باید مراقب بود که سنسور سرعت خنثی آسیب نبیند. برای اینکه شفت در جای خود محکم شود، از یک پیچ گوشتی استفاده کنید تا این نشانگر را کمی خم کنید. هنگام نصب، واشر کوچک را به خاطر بسپارید که بازی را از بین می برد. قطعه مشابهی روی شفت کپی نصب شده است. پس از آن، محفظه تعویض دنده نصب می شود.

مهم

هنگام انجام عملیات مشخص شده، علامت را در قسمت میانی بخش دنبال کنید. باید با همان علامت روی شفت مطابقت داشته باشد. در مرحله آخر، روکش میل لنگ نصب می شود. با کار درست بدون مشکل سر جای خودش می نشیند.

لازم است اطمینان حاصل شود که همه میله ها و شفت ها با صندلی های بومی مطابقت دارند. آنها باید آزادانه و بدون صدای جیر جیر و جم بچرخند. هنگام سفت کردن پیچ ها، از نیروی متوسط استفاده کنید، زیرا رزوه ها را می توان به راحتی در یک میل لنگ فلزی نرم جدا کرد. همه بست ها به طور یکنواخت سفت می شوند تا از اعوجاج جلوگیری شود.

پایان

در بالا مونتاژ دقیق جعبه Izh-Planet 5 است. پس از سفت کردن گیره ها، باید دوباره چرخ دنده درایو را برای چرخش صحیح بررسی کنید. در انتها یک جغجغه با فنر، آستین درام نصب شده استکلاچ و خودش و همچنین زنجیر را به ستاره درایو وصل می کند، روغن گیربکس داخل جعبه می ریزد.