موتور سیکلت Irbis TTR 250 - بررسی ها خودشان صحبت می کنند

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

اگر به دنبال دوچرخه ای هستید که ارزان باشد، نگهداری آن آسان باشد و بتواند به جایی بروید که شاسی بلندها نمی توانند رویای آن را داشته باشند، Irbis TTR 250 برای شما مناسب است. الزامات.

اگر به یک موتورسیکلت نگاه دقیق تری بیندازید، به سادگی نمی توانید باور کنید که چنین ماشینی قیمتی کمتر از "پنجاه دلار" دارد، اگرچه ساخت چین است. از این گذشته، چنین "واحد" دارای چرخ های بزرگ (18 و 21 اینچ)، سیستم تعلیق طولانی مدت، فاصله خوب از زمین، زنجیر 530، ترمزهای دیسکی و ضربه به استارت است.

با این حال، بودجه برخی جزئیات را نمی توان در جایی پنهان کرد. از این گذشته ، موتورسیکلت Irbis TTR 250 دارای کمک فنرها و پایه های گیربکس غیر قابل تنظیم و همچنین ترمزهای غیر تاشو و حتی یک "پیشرفت" عقب است که فقط با گام بهار قابل تعیین است. اما خبر خوب این است که این دوچرخه در نسخه کراس کانتری فروخته می شود که برای سواری در جاده های عمومی در نظر گرفته نشده است.

کاراکتر انبوه مزیت اصلی Irbis TTR 250 است. به دلیل این واقعیت، نظرات در مورد آن فقط مثبت است. در واقع، در کشور ما «اندوروهای» نوجوان زیادی وجود ندارد که چنین باشدستایش کسانی که 16 سال "در زدند". با این حال نمی توان گفت که چنین موتورسیکلتی فقط برای آنهاست. حتی بزرگسالان نیز می توانند کاملاً راحت سوار این وسیله شوند.

اگر به موتور 250-ki نگاه کنید، این موتور از هوندا SV 250 "پاره شده" است. به خوبی روشن می شود، اگرچه گرم شدن آن نسبت به برخی از مدل های 125 بیشتر طول می کشد. شایان ذکر است به خصوص ضربه پا، که می تواند در اثر بی دقتی برخورد کند. می توان دید که چینی ها کاری در آن انجام نداده اند.

گیربکس در Irbis TTR 250 عالی است. بررسی ها نشان می دهد که به خوبی و با انتخاب دنده خوب کار می کند. سفتی سیستم تعلیق در محدوده بین گزینه های کراس کانتری و اندرو است. بنابراین، صاف کردن چاله ها در ارتفاع انجام می شود.

مدیریت دوچرخه راضی کننده نیست. با این حال، در یک جاده روستایی با سرعت حدود 60 کیلومتر در ساعت، موتور سیکلت شروع به "تلو تلو خوردن" از یک طرف به سمت دیگر می کند. بنابراین، شما باید سواری را با استفاده از دسته و بدنه تراز کنید.

ترمزهای TTR کاملاً عالی هستند. آنها هیدرولیک با انواع شیلنگ تقویت شده هستند که به خوبی به بازو می چسبند. با این حال، هنگام سوار شدن به Irbis TTR 250، بررسی ها نشان می دهد که حلقه شلنگ می تواند به فیرینگ جلو برخورد کند و همچنین سیستم تعلیق را قفل کند. برای جلوگیری از این امر، تنها کاری که باید انجام دهید این است که شلنگ را با یک گیره به دسته کابل محکم کنید.

اگر چنین موتورسیکلتی را با آپولو مقایسه کنیم، به وضوح برنده است. سطح کیفیت در بالا است که به شما امکان می دهد صحبت کنیددر مورد نسبت عالی آن با قیمت Irbis TTR 250. بررسی ها نشان می دهد که این مهم ترین شاخص چنین دستگاه هایی است. همچنین، هنگام خرید "irbis" فراموش نکنید که لوازم الکترونیکی را بررسی کنید. از آنجایی که در بیشتر موارد چراغ جلو کار نخواهد کرد. احتمالاً به دلیل این واقعیت است که سه سیم در آن قرار می گیرند و احتمالاً مونتاژکنندگان به سادگی نمی دانستند چگونه آنها را وصل کنند. پاسخ ناشناخته است، اما هنوز هم ارزش بررسی سیم کشی را دارد.

اساساً TTR 250 ماشین خوبی است که برای کلبه های تابستانی، شکار یا ماهیگیری و همچنین برای نسل جوان برای سفرهای تفریحی ایده آل است. به هر حال، گیر کردن در چنین دستگاهی به سادگی غیر واقعی است و ظاهری اسپرت و قابل ارائه دارد.