موتور سیکلت Izh-56: عکس، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

موتورسیکلت جاده ای Izh-56 برای شش سال تولید به یکی از محبوب ترین و ضروری ترین وسایل نقلیه دو چرخ تبدیل شده است که برای حرکت در جاده های خاکی و خیابان های شهر طراحی شده است. توانایی عالی در میان کانتری و ظرفیت حمل خوب آن را به یک دستیار و وسیله نقلیه عالی برای حرکت در شرایط آب و هوایی سخت تبدیل کرده است.

تاریخ

فروش Izh-56 در سال 1956 آغاز شد: مدل جدید موتور سیکلت در پس زمینه بقیه محصولات دو چرخ سازنده نه تنها از نظر مشخصات فنی بلکه از نظر ظاهری نیز متمایز بود. طراحی این موتورسیکلت توجه یک قاب مهر و موم شده لوله‌ای و حفاظ‌های عمیق چرخ را به خود جلب کرد که هنگام رانندگی از راکب در برابر خاک و گرد و غبار محافظت می‌کند. صندلی با لاستیک فوم برای جا دادن راحت تکمیل شده است.

تولید موتورسیکلت های Izh-56 تا سال 1962 ادامه یافت. پس از آن ، جانشینی منتشر شد - Izh "Planet" که بر اساس مدل 56 ایجاد شد. علیرغم اینکه بیش از 40 سال از توقف تولید انبوه دوچرخه Izh-56 می گذرد، علاقه بهاز بین نمی رود: بسیاری از ترمیم کننده ها بازسازی مدل را انجام می دهند، زیرا این بخشی از تاریخ صنعت موتور سیکلت داخلی است.

نسخه های موتورسیکلت

در کل دوره تولید دوچرخه جاده، بیش از یک میلیون نسخه از این موتورسیکلت تولید شد. مهندسان کنسرت داخلی توانستند به حداکثر سطح ایمنی و کیفیت دست یابند که به آنها مدال هایی اهدا شد.

با توجه به محبوبیت زیاد این مدل، تصمیم گرفته شد تا چندین اصلاح مختلف ارائه شود که برخی از آنها مبنایی برای تولید سایر خودروهای دو چرخ بوده که تا به امروز تولید می شوند. شرکت Izhevsk دو نسخه از Izh-56 را تولید کرد: با صندلی جداگانه و دو نفره.

موتورسیکلت مجهز به جعبه ابزار بود. روکش های بسته از پاک کننده هوا و کاربراتور محافظت می کردند. به لطف کفن ها و جعبه ابزار، موتورسیکلت طراحی چشمگیری دریافت کرد که توجه ها را به خود جلب می کند. زنجیر از گیربکس تا چرخ عقب نیز توسط یک پوشش مهر و موم شده محافظت می شود.

عملکرد مدل قبلی که بر اساس آن Izh-56 ایجاد شد - موتورسیکلت Izh-49 - 20٪ کمتر بود. دوچرخه جاده 56 مجهز به موتور 13 اسب بخاری بود که دلیل افزایش کارایی بود.

در کل دوره تولید 677428 موتورسیکلت تولید شد که از این تعداد 130 هزار دستگاه تریلر جانبی داشتند.

مشخصات Izh-56

موتورسیکلت های این مدل در دسته جاده ها قرار دارند و دارای افزایشی هستندقابلیت کراس کانتری که به شما امکان می دهد هم در جاده های خاکی و هم در خیابان های شهر رانندگی کنید. ظرفیت بار بالا و توانایی سوار شدن بر روی هر سطح جاده ای دوچرخه را به وسیله ای ایده آل برای سفر در هر شرایط آب و هوایی تبدیل می کند.

سیستم خنک کننده موتور نوع هوا، مجهز به پاکسازی حلقه مکرر. سوخت و هوا در کاربراتور مخلوط می شوند، احتراق با ایجاد جرقه در سیلندرهای آن انجام می شود.

طراحی Izh-56 شامل سیلندرهای آلومینیومی و میل لنگ نصب شده تحت فشار است که در مدل‌های قبلی چنین نبود. گیربکس موتور سیکلت در عقب، از نوع درایو زنجیر قرار دارد.

ویژگی های فنی موتور سیکلت Izh-56:

• ابعاد - 2115 x 780 x 1025 میلی‌متر.
• وزن محدود - 160 کیلوگرم.
• قدرت موتور - 13 اسب بخار.
• حجم - 350 سانتی متر مکعب.
• گیربکس چهار سرعته.
• حجم باک بنزین 14 لیتر است.
• حداکثر سرعت توسعه یافته 100 کیلومتر در ساعت است.
• مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر - 4.5 لیتر.

قابلیت تعمیر

قطعات یدکی Izh-56 به طور گسترده در دسترس است: آنها را می توان هم در فروشگاه های آنلاین و هم در بازارها خریداری کرد. این موتورسیکلت قابلیت نگهداری عالی دارد، بنابراین می توانید قطعات را به تنهایی تعویض کنید. از آنجایی که طراحی مدل 56 عملاً هیچ تفاوتی با سایر نسخه های موتورسیکلت های Izh ندارد، قطعات آنها قابل تعویض هستند که بسیار تسهیل می کند.تعمیرات و یافتن قطعات را آسان تر می کند.

یک ویژگی متمایز طراحی Izh-56 پایه افزایش استحکام است: مدل های قبلی موتور سیکلت به عناصر پلاستیکی مجهز بودند که به راحتی می شکستند. پایداری دوچرخه جاده در پیچ ها به لطف معرفی یک قاب لوله ای بهبود یافته است.

اشتعال موتورسیکلت بسیار آسان است، اما همچنان می تواند مشکلاتی ایجاد کند. به همین دلیل پس از خرید Izh-56، کلید و کویل احتراق با قطعات جدید یا مشابه موتورسیکلت های مدل های دیگر جایگزین می شود.

نوآوری در طراحی یک فیلتر گریز از مرکز سبک وزن با جریان هوای مارپیچ است. اگرچه از آلودگی و گرد و غبار محافظت نمی شود، اما قابلیت اطمینان آن بسیار بالاتر از همتای مش است.

ویژگی های نسخه های با تناسب متفاوت

موتورسیکلت Izh-56 در دو نسخه با زین مجزا و دوتایی عرضه شد. نسخه با یک صندلی محبوبیت زیادی به دست آورد، زیرا در آینده به طور گسترده در تمام مدل های Izh مورد استفاده قرار گرفت.

تغییر با صندلی جداگانه حتی در عکس بسیار جالب تر به نظر می رسد. Izh-56 یک صندلی راننده قرض گرفته شده از مدل قبلی دریافت کرد که چیز خاصی نیست. صندلی سرنشین کمی متفاوت است و شبیه یک بالشتک کوچک است که نیمه پشتی صندلی اصلی است. فرود در مدل 56 تا حدودی کمتر از Izh-49 است، اما راحت تر است، که کنترل بهتر موتور سیکلت را هنگام رانندگی با مسافر فراهم می کند.

CV

Izh-56 - جادهیک موتورسیکلت سایز متوسط که برای سفر به تنهایی یا با مسافر در صندلی عقب طراحی شده است. برخلاف مدل 49، توانایی عبور و مرور بهتری دارد و می تواند نه تنها در خیابان های شهر، بلکه در جاده های خاکی نیز رانندگی کند.

Izh-56 دارای طراحی ساده و بدون اجزای پیچیده است که منجر به تولید انبوه این مدل شد. این موتورسیکلت توسط مهندسان شرکت خودروسازی داخلی به منظور بهبود ایمنی و توسعه دوچرخه های جاده ای قابل نگهداری ساخته شده است.

نسخه های کاری موتورسیکلت Izh-56 امروزه بسیار نادر است، اما با وجود این، این مدل به دسته تجهیزات موزه تعلق ندارد: در صورت تمایل، دوچرخه را می توان بازسازی کرد، که بسیاری از رانندگان به آن متوسل می شوند. قابلیت نگهداری موتور سیکلت به شما امکان می دهد تا سریعاً آن را به شرایط کاری بازگردانید و قابلیت اطمینان طراحی باعث حفظ عمر عملیاتی اجزا و عناصر اصلی Izh-56 می شود. هزینه مقرون به صرفه قطعات یدکی و خود موتور سیکلت آن را به یکی از محبوب ترین ها در بین رانندگان تبدیل کرده است.