تعمیر و رنگ آمیزی بدنه خودرو: ویژگی ها، فناوری و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بدنه خودرو اساساً ساختار پشتیبان آن است. او مدام تحت فشار است. علاوه بر این، اینها تنها عوامل مکانیکی در قالب شوک ها و ارتعاشات نیستند. هر روز پوشش بدن در معرض اثرات منفی عوامل خارجی قرار می گیرد. مینای دندان سندبلاست شده است، می سوزد. علاوه بر این، آثار زنگ زدگی در محل خراش های عمیق ظاهر می شود. البته همه اینها به طور قابل توجهی ظاهر خودرو را خراب می کند. اما چه باید کرد؟ در این صورت تعمیر بدنه و رنگ آمیزی بدنه خودرو صرفه جویی می کند. این همان چیزی است که در مقاله امروز خود در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

ترمیم بدن

در صورت وجود آسیب های جدی، با استفاده از مینای جدید نمی توان آنها را پوشاند. لذا تعمیر و رنگ آمیزی بدنه خودرو در مجموعه انجام می شود. انواع مختلفی از کار با بدن وجود دارد که هر کدام از آنها از تکنولوژی خاص خود استفاده می کنند. در زیر آنها را با جزئیات بیشتری در نظر خواهیم گرفت.

حذفزنگ

با گذشت زمان، پاکت های خوردگی روی بدنه ظاهر می شود. این به دلیل کنده شدن رنگی است که قبلاً روی سطح اعمال شده است. به عنوان یک قاعده، در اتومبیل های خارجی، اولین زنگ پس از 10 سال کار رخ می دهد، در اتومبیل های داخلی - در حال حاضر پس از 5. به ویژه مکان های سندبلاست - قوس چرخ ها و لبه های آستانه ها تحت تأثیر قرار می گیرند. سوراخ های زهکشی نیز زنگ زده است. فناوری بازیابی ممکن است بسته به میزان مشکل متفاوت باشد.

اگر این سوراخ ها باشد، با بریدن بخشی از فلز و جوشکاری روی ورق های جدید ترمیم می شوند. در صورت وجود زنگ زدگی سطحی، کار به استفاده از مبدل روی و بتونه کاری جزئی محدود می شود. آخرین مرحله ترمیم بدنه، رنگ آمیزی است. قیمت آن می تواند بالا باشد (تا 100 یورو برای یک رنگ محلی). بنابراین، در مقاله نحوه استفاده از مینای دندان را نیز در نظر خواهیم گرفت.

تعمیر پلاستیک

ممکن است:

ضربه گیر.
اسپویل.
افزونه‌های قوس.
رکاب و سایر اعضای بدن.

بر خلاف روش قبلی، در اینجا از جوشکاری استفاده نمی شود. ترمیم عناصر با استفاده از فایبرگلاس با چسب اپوکسی انجام می شود. این ماده استحکام می بخشد و در عین حال عنصر را تراز می کند. چنین پچ به نظر می رسد. اما برای دستیابی به ظاهر کارخانه ای، این فناوری نیاز به استفاده از بتونه دارد.

تعمیر بدون رنگ آمیزی

اگر فرورفتگی رنگ را لمس نکرد، می توانید بدون دخالت تفنگ اسپری خودرو را به ظاهر قبلی خود بازگردانید. آسان ترینبا ضربه گیرها مقابله کنید آنها با گرم کردن پلاستیک با سشوار ساختمانی تراز می شوند. بعد، سطح در سمت معکوس خمیده می شود. عنصر شکل کارخانه ای مورد نظر را به خود می گیرد.

اما با فلز کار نکرد. برای این کار از کیت های مخصوص PDR استفاده می شود. این فناوری برای بازگرداندن فرورفتگی در خلاء است. گاهی از چسب مخصوصی استفاده می شود که روی فرورفتگی می کشند و سنبه را نیز در آن نصب می کنیم. در این مورد، شما باید از سپر استفاده کنید. چگونه به نظر می رسد، خواننده می تواند در عکس زیر ببیند.

هزینه یک کیت بسته به سازنده و اندازه کیت می تواند از 10 تا 100 یورو باشد.

نقاشی

ترمیم بدن و رنگ آمیزی بدن را می توان با دست انجام داد. اما در هر دو مورد، شما نیاز به یک ابزار تخصصی دارید. و اگر در مورد قبلی مبدل، آسیاب و دستگاه جوش باشد، در اینجا به یک تفنگ اسپری نیاز است. اگر کار یک بار انجام می شود، بهتر است آن را اجاره کنید. خود نقاشی در چند مرحله انجام می شود:

آماده سازی. ابتدا ماشین کاملا شسته می شود. همچنین محل های نقاشی با ضد سیلیکون چربی زدایی می شود. تمام مناطق زنگ زده با یک مبدل درمان می شوند و با کاغذ سنباده تمیز می شوند. ابتدا از دانه های درشت و سپس دانه های ریزتر استفاده می شود.

تراز کردن عیوب. تمام فرورفتگی ها یا جوش ها باید به دقت پنهان شوند، در غیر این صورت خواهد بودظاهر خودرو را بدتر می کند. بهترین ماده برای این کار بتونه خودرو است. در لوله ای با سخت کننده مخلوط می شود و با کاردک روی سطح اعمال می شود. یک لایه خیلی ضخیم نزنید. ممکن است به مرور زمان ترک بخورد. پس از خشک شدن، لایه را با کاغذ سنباده درشت و سپس ریز پردازش می کنند. گرد و غبار باقی مانده با پارچه ای با روح سفید پاک می شود. لطفا توجه داشته باشید که پس از مخلوط شدن با سخت کننده، بتونه بسیار داغ است. بعد از چند دقیقه تبدیل به سنگ می شود. برای محاسبه زمان باید زمان داشته باشید، در غیر این صورت ترکیب حتی قبل از اعمال آن سخت می شود. هرگز مقدار زیادی بتونه را با سخت کننده مخلوط نکنید. شما فقط برای استفاده کامل از ترکیب وقت نخواهید داشت.

استفاده از مینای پایه. اگر روی فلز لخت اعمال می شود، باید برای چسبندگی بهتر آن را آماده کرد. خود نقاشی در چندین لایه انجام می شود. مشعل باید به شدت در زاویه 90 درجه نگه داشته شود. کوچکترین انحراف باعث ایجاد یک پوشش غیر یکنواخت می شود. تفنگ اسپری را با سرعت تقریبی 30 سانتی متر در ثانیه حرکت دهید. حلال را فراموش نکنید - باید رنگ پایه را با آن مخلوط کنید تا به قوام مورد نظر برسد. مخلوط کنید تا مایع از نوک کنترل از راه دور چکه کند. لایه اول یک لایه در حال توسعه است. فقط به صورت سطحی اعمال می شود. این نازک ترین لایه است. در عین حال، سعی کنید از مناطق بدون رنگ خودداری کنید. در مرحله بعد، رنگ با یک لایه ضخیم تر اسپری می شود. فراوان ترین لایه سوم است. تفنگ اسپری را از فاصله دور نگه دارید. در غیر این صورت، رگه هایی روی پوشش ایجاد می شود. حذف آنها بسیار دشوار خواهد بود. اگر اینمینای فلزی شده، علاوه بر این با لاک پردازش می شود. دومی نیز در چندین لایه اعمال می شود.
خشک کردن. مانند نقاشی بدن، باید در داخل خانه انجام شود. مطلوب است که ماشین در این زمان حرکت نکند. در دمای +20 درجه، مینای دندان در دو روز خشک می شود. همچنین می توانید با استفاده از خشک کردن اجباری با بخاری، این فرآیند را تسریع کنید. این روش مخصوصاً در زمستان، زمانی که از گاراژ گرم نشده استفاده می‌شود، مناسب است.

توصیه مفید

هنگام رنگ آمیزی بدن، از قبل روی قسمت های قدیمی تمرین کنید. درک پیچیدگی های استفاده از مینا فقط در عمل امکان پذیر است. آزمودن مهارت ها در قسمت های قدیمی بدن به شما کمک می کند از بسیاری از اشتباهات جلوگیری کنید. هنگام رنگ آمیزی بدنه، سعی کنید کنترل از راه دور را به سطح نزدیک نکنید، در غیر این صورت فوراً رگه هایی ایجاد می شود.