فیلترهای روغن - همه چیز درباره آنها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

فیلتر روغن مهمترین وسیله ای است که نبود یا گرفتگی آن باعث خرابی زودرس موتور احتراق داخلی می شود. حتی یک ماشین مدرن نمی تواند بدون این قطعه یدکی کار کند. بیایید ببینیم از چه چیزی تشکیل شده است و چه عملکردی را انجام می دهد.

فرایند تمیز کردن روغن موتور

هر علاقه مندان به خودرو می دانند که روغن موتور روان کننده ای است که عملکرد روان گروه پیستون را تضمین می کند. همچنین این مایع تمام قطعات موتور را خنک می کند و آنها را از لکه های ریز و گرد و غبار پاک می کند که می تواند آسیب قابل توجهی به موتور وارد کند تا جایی که نیاز به تعمیر اساسی است. بنابراین برای اینکه تمامی اجزای موتور بدون مشکل کار کنند از فیلترهای مخصوص روغن استفاده می شود.

عملکرد

هدف اصلی آنها تمیز کردن مؤثر روغن موتور از اجسام خارجی مانند دوده، گرد و غبار و غیره است. فیلترهای روغن مدرن عملکرد مشابهی را انجام می دهند، اما در طراحی و درجه تصفیه آنها تا حدودی متفاوت هستند. این ویژگی ها اغلب در قیمت منعکس می شوند - گاهی اوقات تفاوت در قیمت استبه طور مکرر و قبل از خرید، به عنوان مثال، فیلتر روغن VAZ، باید طراحی و اصل عملکرد آن را بدانید. مفید است که بپرسیم او چه ویژگی هایی باید داشته باشد.

فیلترهای روغن از چه ساخته شده اند؟

این قطعه یدکی از یک سیستم سوپاپ، خود عنصر فیلتر و البته محفظه ای تشکیل شده است که همه این قطعات در آن قرار دارند. طراحی آن شبیه شیشه ای است که سوراخ بزرگی در آن وجود دارد. مسیر تصفیه روغن از آن می گذرد.

اصل کار

علی رغم طراحی ساده، فیلترهای روغن دارای یک اصل عملکرد نسبتاً پیچیده هستند که شامل چندین مرحله است:

1. روغن موتور از عنصر فیلتر عبور می کند و سپس به سیستم روغن کاری باز می گردد.
2. سوپاپ بای پس به سیال اجازه می دهد تا زمانی که فیلتر بیش از حد کثیف است، عنصر فیلتر را دور بزند. ماشین بد حرکت می کند و این یک یادآوری برای تعویض فیلتر است.
3. سوپاپ برگشت از خروج روغن موتور از مخزن هنگام خاموش بودن موتور جلوگیری می کند. این نکته بسیار مهمی است، زیرا در صورت خرابی این مکانیسم، خطر نشت روغن از گروه پیستون وجود دارد. در این حالت اثر اصطکاک خشک پیستون ها رخ می دهد. پس از 3-4 ثانیه از این کار موتور، به سادگی متوقف می شود، زیرا تقریباً تمام اجزای آن آسیب دیده اند. این یک خرابی بسیار جدی است، گاهی اوقات حتی یک تعمیر اساسی نمی تواند کار موتور را از سر بگیرد.

امروزه، تمام تولیدکنندگان جهانی فیلترهای روغن از موارد زیر را تولید می کنندانواع:

1. نوع غیرقابل تفکیک. اگر خراب شد، باید کل ساختار را بخرید.
2. گزینه جایگزینی. در این مورد، شما نیازی به خرید فیلتر جدید ندارید - فقط یک کارتریج جایگزین (روغن پاک کن) بخرید.

درباره منبع جایگزین

در حال حاضر، بسیاری از شرکت ها از فناوری های مدرن تولید با استفاده از آخرین مواد استفاده می کنند. فیلترهای با کیفیت بالا عمر کاری حدود 35-50 هزار کیلومتر را تحمل می کنند. کالاهای معیوب یا تقلبی بیش از 5-10 هزار کیلومتر سرویس نمی دهند.