2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
جک جزء ضروری هر راننده است. گاهی اوقات شرایط غیرقابل پیش بینی در جاده اتفاق می افتد، از جمله سوراخ شدن چرخ. بنابراین، جک باید در صندوق عقب هر وسیله نقلیه ای باشد، به خصوص اگر به یک سفر طولانی می روید. علاوه بر این، این مکانیسم یک عنصر ضروری در صورت تعویض رینگ خواهد بود. امروزه در فروشگاه های خودرو می توانید انواع مختلفی از جک ها را از تولید کنندگان مختلف پیدا کنید. در این مقاله، نحوه عملکرد جک هیدرولیک و تفاوت آن را خواهیم فهمید.
هدف و طراحی
هر جک وظیفه بالا بردن ماشین را تا یک ارتفاع مشخص انجام می دهد. اما دستگاه جک هیدرولیک دارای ویژگی خاصی است که در ارتفاع بالابر نهفته است. این مکانیسم می تواند ماشین را 30-50 سانتی متر بالا ببرد. با این حال، به طور گسترده ای استدر بین صاحبان SUV، مینی بوس و کامیون های سبک استفاده می شود. در طراحی آن تا حدودی با نمونه های مکانیکی متفاوت است. به لطف مکانیزم هیدرولیک، فرد می تواند یک ماشین سه تنی را بلند کند و تلاش هایی انجام دهد که برای بلند کردن یک ماشین سواری لازم است. همچنین، چنین دستگاه هایی به طور گسترده در ایستگاه های خدمات، مراکز خودرو و مغازه های لاستیک استفاده می شود.
تفاوت بین هیدرولیک چیست
امروزه، همه مکانیزم های غلتشی، از جمله جک هیدرولیک، در ظرفیت حمل متفاوت هستند. این دستگاه ها را می توان برای بار دو، سه، چهار یا حتی پنج تن طراحی کرد. معمولاً حداکثر بار مکانیزم روی پوسته سازه مشخص می شود. به عنوان یک قاعده، دستگاه هایی که برای بار تا 2 تن طراحی شده اند برای بلند کردن اتومبیل های سواری استفاده می شود. اما در بین رانندگان ما، به ندرت کسی جک هیدرولیک برای خودروی سواری خود میخرد، البته فقط به این دلیل که با قیمت آن میتوانید دو جک مکانیکی بخرید که به همان اندازه کاربردی باشند. دستگاه های سه تنی به طور گسترده ای در بین دارندگان وسایل نقلیه خارج از جاده استفاده می شود. جک های پنج تنی برای کامیون های سبک و متوسط از جمله اتوبوس و مینی بوس طراحی شده اند. همچنین مکانیزم های 5 تنی در هر جایگاه خدمات قابل مشاهده است. آنها می توانند ماشین را تا ارتفاع یک متر بلند کنند
افزایش ارتفاع
دومین تفاوت بین این مکانیسم ها البته این است کهارتفاع بالابری. اغلب این نشانگر در خود مدل جک دیده می شود. بنابراین، اگر جک بطری هیدرولیک 195-350 علامت گذاری شده باشد، به این معنی است که مکانیسم بالابر در محدوده 195 تا 350 میلی متر عمل می کند. برای یک خودروی سواری، این ارتفاع بسیار بزرگ خواهد بود - چنین وسیله ای به سادگی از طریق فاصله خودرو از زمین نمی خزد. با این علامت، جک برای خودروهای SUV در نظر گرفته شده است. برای کامیون های کوچک، مکانیزمی با علامت 200-500 پیش خواهد رفت. یعنی چنین جک هیدرولیکی قادر است خودرو را تا ارتفاع 50 سانتی متری بالا ببرد. این شاید تنها تفاوت بین هیدرولیک باشد.
توصیه شده:
روغن هیدرولیک. در هیدرولیک چه روغنی پر کنیم؟
مکانیسم های هیدرولیک بدون استفاده از روان کننده تخصصی کار نمی کنند. با کمک آن انرژی مکانیکی به محل مصرف آن منتقل می شود. سیال روان کننده با کیفیت بالا عمر تجهیزات هیدرولیک را حتی اگر در شرایط سخت کار کند افزایش می دهد
شستشوی بالابرهای هیدرولیک: روش. ضربه بالابرهای هیدرولیک به سرما
تعمیر خودرو که خودتان انجام دهید در بیشتر موارد نه تنها به میزان قابل توجهی در هزینه صرفه جویی می شود، بلکه از نقص های جدی به موقع جلوگیری می کند. در خودروهای مجهز به سر سیلندر 16 سوپاپ، بالابرهای هیدرولیک ممکن است ضربه بزنند. امکان اصلاح شرایط وجود دارد. شستشوی بالابرهای هیدرولیک کمک خواهد کرد. بیایید ببینیم چگونه انجام می شود
تعلیق هیدرولیک: تفاوت ها و ویژگی های آن چیست؟
اولین خودرویی که به سیستم تعلیق هیدرولیک مجهز شد، سیتروئن DS فرانسوی بود. زمان زیادی از معرفی شاسی جدید توسعه یافته (1954) می گذرد. در این دوره، بشر موفق به توسعه سه نسل از این تعلیق شد. با این حال، اکنون تولیدکنندگان کمتر و کمتری خودروهای خود را به چنین سیستم در حال اجرا مجهز می کنند و "پنوماتیک" را ترجیح می دهند
جبران کننده هیدرولیک - چیست؟ ضربه بالابرهای هیدرولیک: علل، تعمیر
خودروهای مدرن به وسیله ای مانند جبران کننده هیدرولیک مجهز هستند. این گره چیست؟ او چگونه کار می کند؟ همه اینها و بیشتر - در ادامه مقاله ما
جبران کننده هیدرولیک به سرما ضربه می زند. ضربه بالابرهای هیدرولیک به موتور سرد
هر راننده، هنگام رانندگی با وسیله نقلیه، مطمئناً به نحوه عملکرد ماشین خود گوش می دهد. ظاهر سر و صدای اضافی در عملکرد موتور، به عنوان یک قاعده، شادی را برای مالک به ارمغان نمی آورد. وجود کوچکترین نقص نیاز به تشخیص و عیب یابی فوری دارد