سوئیفت و شیک Yamaha MT 01

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

نخستین نسخه از موتور سیکلت یاماها MT 01 در سال 2005 منتشر شد و برای جاده های آسفالته در نظر گرفته شد. این خلاقیت نتیجه تمایل طراحان به ترکیب یک موتور قدرتمند هوا خنک و یک قاب آلومینیومی سبک وزن در یک کل بود. علاوه بر این، توسعه دهندگان یک ستون فرمان و طیف وسیعی از سیستم تعلیق را در اینجا نصب کردند. بر اساس همه اینها، بسیاری ممکن است این تصور را داشته باشند که این مدل منحصراً یک دوچرخه اسپرت است.

اول از همه، من می خواهم این کلیشه را بشکنم. واقعیت این است که اندازه فاصله بین دو محور در یاماها MT 01 1525 میلی متر است. در این حالت زاویه شیب ستون فرمان 250 میلی متر است. این پارامترها اصلاً در مدل های اسپرت ذاتی نیستند. این موتورسیکلت از یک موتور 1.6 لیتری استفاده می کند که روی آن یک دوقلو آجدار چشمگیر طراحی شده برای خنک کننده هوا خودنمایی می کند. بدون شک، از نظر ظاهری این دوچرخه شبیه یک رودستر است. در عین حال، نمی توان از طراحی موفق پاها و صندلی های آن غافل شد که سطح بالایی از راحتی را برای راننده و سرنشین فراهم می کند. سواری یاماها MT 01 احساسات مثبت زیادی را به همراه خواهد داشتنه تنها برای موتورسواران با تجربه، بلکه برای مبتدیان. این مدل از مخزن سوخت با حجم 15 لیتر استفاده می کند.

حالا بیایید در مورد داشبورد صحبت کنیم که در آن توجه در درجه اول به سرعت سنج جلب می شود که حداکثر علامت آن هفت هزار دور است. سرعت سواری یاماها MT01 و همچنین مسافت پیموده شده و زمان بر روی صفحه نمایش LCD نمایش داده می شود. در کنار این، به دلایلی، هیچ کنترل کننده سطح سوخت باقیمانده وجود ندارد، به جای آن از یک لامپ منسوخ استفاده می شود. علیرغم این واقعیت که ظاهر موتورسیکلت تقریباً عالی است، هر دوچرخه سواری می خواهد چیزی از خود را به طراحی بیاورد. در پس زمینه چنین طراحی بدیع، LED متوقف می شود و چراغ هایی که جهت پیچ را نشان می دهند بسیار استاندارد و ساده به نظر می رسند.

حرکت موتورسیکلت روان و همچنین اطاعت کامل از راننده است. وسیله نقلیه به آرامی وارد پیچ ها می شود و در همان زمان در امتداد مسیر تعیین شده حرکت می کند. در طول تست رانندگی، سیستم تعلیق نیز رفتار خوبی دارد. گشتاور 150 نیوتن متری برای درک توزیع آنها چندان ترسناک نیست. به نوبه خود پایه بلند یاماها MT 01 امکان لغزش موتور سیکلت را از بین می برد. و همه اینها در پس زمینه ظاهری چشمگیر که بیشتر از همه شبیه به سبک حیاط است. نمی توان به این واقعیت توجه کرد که هنگام سواری، وزن دوچرخه اصلاً احساس نمی شود که در حالت دویدن 265 کیلوگرم است. مهندسان به لطف قرار گرفتن تمام "سنترها" تا حد امکان به پایین ترین نقطه ممکن به این هدف دست پیدا کردند.

در اینجا لحظات ناخوشایندی نیز وجود دارد. اول از همه، این به ارتعاشات مربوط می شود که در ابتدا بسیار هشدار دهنده هستند. در همان زمان آینه ها نیز می لرزند. از جمله اینکه آستین لوله های اگزوز بیرون آورده شده به سمت راست موتورسیکلت هیچ چیزی پوشیده نیست. خوب ، آخرین چیزی که می تواند کمی تصور کلی را خراب کند صدا خفه کن هایی است که در زیر "دم" موتور سیکلت قرار دارند. اما با وجود همه چیز این دوچرخه در سرتاسر دنیا بسیار محبوب است و سال به سال تعداد افرادی که قصد خرید یاماها MT 01 را دارند کمتر نمی شود.