صندلی های عقب گرم شونده: دستورالعمل نصب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

زمستان در کشور ما می تواند بسیار سرد باشد. ممکن است در ماشین خیلی سرد شود. حتی اجاق گاز شامل صرفه جویی نمی کند. برندهای گران قیمت خودرو به همین دلیل با صندلی های گرم کن تولید می شوند. مدل های بودجه ای چنین عملکردی ندارند. با این حال، صاحبان چنین خودروهایی می توانند خود سیستم را نصب کنند.

بیشتر اوقات، گرمایش فقط در صندلی های جلو ارائه می شود. برای سرنشینان پشت سر راننده، سوار شدن بر ماشین در هوای سرد می تواند ناراحت کننده باشد. بنابراین، سیستم های زیادی وجود دارد که می توان از آنها برای گرم کردن صندلی های عقب استفاده کرد. نصب آنها آسان است.

انواع

امروزه اغلب می توان یک خودروی سواری، جیپ یا کراس اوور با صندلی های عقب گرم شونده پیدا کرد. در عین حال، صاحبان چنین وسایل نقلیه ای می توانند گزینه های مختلفی را برای سیستم های الکتریکی انتخاب کنند. سیم های گرمایش داخل چنین محصولاتی اجرا می شوند.

بازار خودروهای تخصصی شامل روکش ها، روکش های گرمایشی و سیستم های تعبیه شده است. دو نوع اول از محصولات با هزینه کم و سهولت استفاده مشخص می شوند.نصب و راه اندازی. با این حال، این گونه ها بدون معایب خاصی نیستند.

بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند سیستم های تعبیه شده را نصب کنند. نصب آنها پیچیده تر است. با این حال، تقریبا همه می توانند این کار را به تنهایی انجام دهند. در تعمیرگاه های خودرو، چنین روشی بسیار گران خواهد بود. با تمام پیچیدگی نصب سیم‌های گرمایشی در زیر سطح روکش صندلی، این گزینه یکی از ارجح‌ترین گزینه‌ها است.

انتخاب نوع گرمایش

روکش ها و شنل های گرم شده بسیار ارزان هستند. شما می توانید محصولات مشابه را با قیمت 500 روبل خریداری کنید. با این حال، باید فوراً چند تفاوت ظریف مرتبط با عملکرد آنها را درک کنید.

اول از همه، کارشناسان می گویند که کیفیت چنین شنل هایی عمدتاً از سیم های داخلی پایین تر است. در این صورت ممکن است گرمایش این محصول با استانداردهای تعیین شده مطابقت نداشته باشد. برخی از تولید کنندگان روکش صندلی هایی را ایجاد می کنند که تا 40 درجه سانتی گراد گرم می شوند. این بر عملکرد تولید مثل مردان تأثیر منفی می گذارد.

گرم کردن صندلی‌های عقب خودرو با روکش بالای سر یک ایراد دیگر نیز دارد. چنین محصولاتی از طریق فندک به شبکه متصل می شوند. همانطور که می دانید او تنها کسی است که در ماشین است. بنابراین، چنین محصولی فرض می کند که روکش فقط برای صندلی راننده قابل استفاده است. گرم کردن صندلی های عقب در این حالت امکان پذیر نخواهد بود. با استفاده از اسپلیتر، می توانید انتظار داشته باشید که فیوز منفجر شود. جریان بیش از حد از آن عبور می کند. بنابراین، سیستم های یکپارچه برای صندلی های عقب ترجیح داده می شود.

هزینه

همهسیستم‌های داخلی موجود در بازار برای گرمکن صندلی‌های عقب را می‌توان تقریباً به سه دسته تقسیم کرد. گران ترین آنها محصولات ساخت آلمان هستند. شناخته شده ترین سیستم در این دسته Weaco است. یک مجموعه گرمایش داخلی برای 2 صندلی حدود 16 هزار روبل هزینه دارد.

تولید داخلی وارد دسته بندی اصلی شده است. محبوب ترین سیستم های گرمایش صندلی Emelya، Teplodom، Avtoterm و غیره هستند. چنین کیت هایی را می توان با قیمت حدود 4 هزار روبل برای 2 صندلی خریداری کرد.

محصولات ساخت چین ارزانترین هستند. محصولات مشابه را می توان با قیمت حداکثر 3 هزار روبل خریداری کرد. برای 2 صندلی محصولاتی وجود دارد که هزینه آنها از 1.5 هزار روبل تجاوز نمی کند. در هر مجموعه کیفیت محصولات ارائه شده بسیار متفاوت است. برای انتخاب یک گزینه ارزشمند، باید نظرات کارشناسان را در نظر بگیرید.

چگونه یک سیستم گرمایش صندلی انتخاب کنیم؟

سیستم های گرمایش داخلی زیادی در بازار وجود دارد. آنها در کیفیت و هزینه متفاوت هستند. گران ترین و با کیفیت ترین سیستم های الکتریکی ساخت آلمان است. اینها محصولات جهانی هستند که می توانند برای گرم کردن صندلی های تقریباً هر مارک اتومبیل استفاده شوند. درجه حفاظت از سیم های برق در اینجا بسیار بالا است. شکست در طول عمر اعلام شده بعید است.

تولید کنندگان داخلی انواع زیادی از این سیستم ها را برای محصولات خاص در بازار ارائه می کنند.صندلی‌های گرمکن Emelya بیشترین تقاضا را در بین خریداران دارند.

کارشناسان می گویند که محصولات ساخت روسیه از نظر کیفیت چیزی کمتر از محصولات آلمانی ندارند. اما هزینه سیستم های داخلی یک مرتبه کمتر خواهد بود.

محصولات گرمکن صندلی چینی ارزانترین هستند. کلاس حفاظتی پایینی دارند. سیم ها به راحتی آسیب می بینند. آنها ممکن است در سال اول عملیات شکست بخورند. این می تواند باعث گرم شدن بیش از حد سیستم و حتی آتش سوزی شود. خرید چنین سیستم هایی توصیه نمی شود.

آماده سازی برای نصب

هنگام انتخاب بهترین گزینه برای سیستم تعبیه شده، باید دستورالعمل های گرمایش صندلی عقب همراه با محصول را به دقت مطالعه کنید. سازنده تعدادی از الزامات اجباری را مشخص می کند که نصب کننده باید آنها را برآورده کند.

بعد، باید خودروی خود را بازرسی کنید. بسیاری از مدل های خودروهای مدرن سیستم گرمایش داخلی ندارند. با این حال، سازندگان ارائه می دهند که مالک می خواهد چنین محصولی را خودش نصب کند. بنابراین، دستگاه ممکن است تمام سیم ها و سیم های لازم برای اتصال را داشته باشد. این کار نصب را بسیار آسان تر می کند.

در مرحله بعد، باید مقدار مواد مورد نیاز برای نصب گرمایش را تعیین کنید. باید سیم، نوار چسب، نوار برق، چاقو، پیچ گوشتی و قیچی تهیه کنید. گرفتن انبردست و چسب نیز توصیه می شود. پس از آن، می توانید نصب را شروع کنید.

انتخاب محل نصب دکمه

با دکمهگرمکن صندلی‌های عقب می‌تواند برق سیستم را روشن و خاموش کند. دکمه را می توان در مکانی مناسب برای کاربران نصب کرد.

بیشتر اوقات، چنین کنترلی روی تکیه گاه صندلی های عقب نصب می شود. خیلی راحت است. با این حال، برخی از مدل های خودرو دارای دسته صندلی عقب نیستند. بنابراین، صاحب خودرو می تواند آنها را به تنهایی خریداری کند. در فروش محصولاتی هستند که قبلاً سوراخ هایی برای نصب یک دکمه برای سیستم گرمایش ایجاد شده است. در یک تکیه گاه معمولی، باید خودتان یک صندلی بسازید.

در برخی موارد، قرار دادن دکمه روی داشبورد برای راننده راحت‌تر است. در این صورت، برای او راحت خواهد بود که به طور مستقل سیستم را مدیریت کند و در صورت لزوم آن را روشن و خاموش کند.

سیم کشی

گرمایش صندلی عقب را خودتان انجام دهید شامل سیم کشی است. مکان ارتباطات باید به دقت در نظر گرفته شود. آنها نباید با مسافران و راننده تداخل داشته باشند. همچنین، تعداد زیاد سیم های نامناسب می تواند ظاهر کابین را خراب کند.

ارتباطات باید طوری تنظیم شوند که بتوان آنها را در زیر عناصر ساختاری مختلف پنهان کرد. اگر زیر پای شما قرار بگیرند، سیم به راحتی می تواند شکسته شود. این ناامن است. نه تنها سیستم از کار می افتد و نیاز به تعمیر به موقع دارد، بلکه احتمال برق گرفتگی نیز وجود دارد.

تعداد زیاد سیم در کابین می تواند در کنترل خودرو توسط راننده اختلال ایجاد کند.به معنای. بنابراین، تمام ارتباطات باید تا حد امکان پنهان باشد.

سیم کشی به شبکه

صندلی های عقب گرم شونده یکپارچه نیاز به اتصال مناسب دارند. قبل از شروع این روش، باید دستورالعمل های سازنده را دوباره بخوانید. این به وضوح نحوه اتصال صحیح سیم ها را به شبکه نشان می دهد.

بسیاری از رانندگان با اتصال سیستم به فندک اشتباه فاحشی مرتکب می شوند. در این حالت، گرمکن صندلی نمی تواند کار کند. فیوز برای چنین باری طراحی نشده است. بنابراین، به سرعت شکست خواهد خورد.

بهتر است سیم ها را مستقیماً به باتری خودرو وصل کنید. در این مورد، لازم است که بار کل را به درستی محاسبه کنید، که در زمستان در سیستم تعیین می شود. در برخی موارد، باید برخی از سیستم های دیگر را به نفع گرمایش فدا کنید (به عنوان مثال، موسیقی).

رویه برچیدن

برای نصب صندلی های عقب گرم شونده، باید صندلی های عقب را جدا کنید. این یک فرآیند نسبتاً پر زحمت است. برای کسانی که قبلاً چنین عملی را انجام نداده اند، ممکن است مشکلات خاصی ایجاد شود. در این مرحله از نصب گرمایش است که معمولاً زمان زیادی می برد.

وقتی صندلی‌های عقب از محفظه سرنشینان خارج می‌شوند، باید تودوزی را با دقت از روی آن‌ها جدا کنید. این کار باید بسیار با دقت انجام شود. در غیر این صورت، مواد ممکن است آسیب ببینند. در این صورت، باید روکش صندلی جدید بخرید.

پس از آن، می توانید شروع به نصب سیستم کنید. کارشناسانتوصیه می شود چنین نوع گرمایشی را انتخاب کنید که اگر کسی روی صندلی ننشیند روشن نشود. این به سیستم الکتریکی خودرو امکان می دهد کارآمدتر کار کند.

نصب

پس از انجام تمام کارهای مقدماتی، می توانید به نصب صندلی های عقب گرم شونده ادامه دهید. سیم ها در پشت و روی صندلی قرار خواهند گرفت. در مجموعه تحویل، سازنده اغلب وجود چسب یا نوار چسب را فراهم می کند. با کمک آنها می توانید سیستم را روی سطح تعمیر کنید. برخی از محصولات گرم کننده دارای پشتی چسب هستند. در این مورد، نصب آسان تر است.

نصب سیم ها در یک اتاق گرم انجام می شود. اگر این توصیه نادیده گرفته شود، می توان انتظار داشت که چسب نتواند چسبندگی لازم را به پایه ایجاد کند.

بعد از محکم شدن عناصر گرمایشی روی سطح، لازم است روکش صندلی ها را بپوشانید. پس از آن، صندلی ها دوباره در محفظه سرنشین نصب می شوند. باید عملکرد سیستم را بررسی کنید. وقتی همه سیم ها به هم وصل شدند، باید گرمایش را روشن کنید. کارشناسان استفاده از فیوزها را در شبکه توصیه می کنند. این ایمنی عملکرد سیستم را بهبود می بخشد.

ویژگی های عملکرد

صندلی های عقب گرم شونده اغلب قابل تنظیم هستند. برای این، سیستم دارای یک ترموستات است. در لحظه ای که صندلی به دمای تنظیم شده برسد، جریان برق را قطع می کند. همچنین برخی از محصولات گرمایش تنها پشتی یا فقط صندلی را فراهم می کنند. همچنین، سازنده ممکن است عملکرد آزمایشی را ارائه دهدوضعیت سیم هنگامی که آنها شکسته می شوند، حسگر به راننده در مورد خرابی سیگنال می دهد.

با در نظر گرفتن ویژگی های گرمکن صندلی های عقب، می توانید به طور مستقل چنین سیستمی را نصب کنید.