تعویض لنت های عقب در "Prior": دستورالعمل های گام به گام، ویژگی ها، نکات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

هیچ چیز برای همیشه در ماشین دوام نمی آورد - بسیاری از قطعات مواد مصرفی هستند. همین امر در مورد لنت ترمز عقب نیز صدق می کند. در حین کارکرد ماشین مطمئنا فرسوده می شوند. به طور دوره ای وضعیت آنها را بررسی کنید و در صورت سایش بیش از حد آنها را تعویض کنید. بیایید ببینیم که تعویض لنت های عقب در Priore چگونه انجام می شود. هر راننده ای می تواند با این کار کنار بیاید.

چرا لنت های عقب اینقدر می پوشند؟

میزان سایش لنت عقب تحت تأثیر عوامل مختلفی است. در وهله اول اینجا کار بی سواد راننده با سیستم ترمز است. با توجه به این واقعیت که Priora به یک موتور نسبتاً قدرتمند مجهز است، اکثر رانندگان رانندگی تهاجمی با شتاب سریع و ترمز شدید را ترجیح می دهند. با این شیوه حرکت، عملکرد سیستم ترمز خودرو به این واقعیت منجر می شود که لنت های عقب به شدت فرسوده می شوند. زیاددارندگان خودروهای بی تجربه به دلیل ناآگاهی عملا از ترمز موتور استفاده نمی کنند.

دومین عامل تعویض لنت های عقب پریور با قطعات یدکی بی کیفیت است. تولید کنندگان مشکوک عناصر ارزان قیمت برای تولید لایه اصطکاک آسترها می توانند از مواد کم کیفیت و گاهی اوقات به سادگی نامناسب استفاده کنند. این نه تنها می تواند برنامه تعویض توصیه شده توسط سازنده را کاهش دهد، بلکه درام های ترمز را نیز غیرقابل استفاده می کند. بیایید به علائم اصلی که نیاز به تعویض فوری لنت‌های ترمز عقب در Priore دارند نگاه کنیم.

لرزش پدال ترمز هنگام ترمزگیری

وقتی ضخامت لایه اصطکاک روی بلوک به حد بحرانی نزدیک می شود، روند پاک کردن آستر ناهموار است. ممکن است ترک ها و براده های مختلفی روی سطح ایجاد شود. همه اینها منجر به افزایش صدا در هنگام ترمز و لرزش می شود. اما باید به خاطر داشته باشیم که یک علامت مشابه ممکن است به دلیل سایش بیش از حد درام ظاهر شود.

عملکرد نادرست سیستم ترمز

ترمز نامشخص همچنین می تواند از نزدیکی تعویض لنت های عقب در Priore خبر دهد. ترمز شدید ضعیف یا برعکس، ترمز شدید با نیروی متوسط روی پدال نشان دهنده سایش شدید لنت های عقب است. سفر روی پدال بیشتر است. او تقریباً روی زمین فرو می رود. قسمت فلزی بلوک سطح کار درام را لمس می کند، چرخ به طور ناگهانی مسدود می شود.

پدها گرد و غبار روی درام باقی می گذارند

گاهی اوقات حتی رانندگان باتجربه نمی توانند از روی رفتار خود تشخیص دهندآستر فرسوده ماشین. بنابراین، باید به وضعیت درام ها توجه کنید - باید آنها را باز کنید و آنها را تشخیص دهید. اگر روی قسمت کار پوششی از گرد و غبار فلزی وجود داشته باشد، این نشان می دهد که پوشش اصطکاکی مدت زیادی به پایان رسیده است و ترمز با پایه فلزی کار می کند.

پدهای تشخیصی

می توانید میزان سایش لنت عقب را با توجه به وضعیت جلویی تخمین بزنید - در مدل مشابه AvtoVAZ ، بسیار سریعتر از قسمت عقب فرسوده می شود. برای این کار، مکانیزم ترمز دارای یک پنجره مخصوص با شاخه لاستیکی است.

آخری باید بیرون کشیده شود. از طریق شیار مشاهده، می توانید تخمین بزنید که قبل از تعویض لنت های عقب در Priore چقدر باقی مانده است. اگر ضخامت لنت 1.5 میلی متر یا کمتر باشد، لنت های جلو نیز باید تعویض شوند. همچنین اگر آستر روی آنها روغنی باشد، براده ها یا شیارهای عمیقی وجود داشته باشد، نیاز به تعویض دارند. این اتفاق می افتد که پوشش اصطکاک از پایه فلزی جدا می شود. این نیز دلیلی برای جایگزینی است.

برای ارزیابی وضعیت درام ها و لنت ها، باید چرخ عقب و درام ها را بردارید. هیچ نقص مکانیکی روی سطح دومی نباید وجود داشته باشد. اگر سایش سطح کار کاملاً قوی است، شیارهای عمیقی روی آن وجود دارد، پس باید قطعه را تغییر دهید.

همچنین سطح روغن ترمز را بررسی کنید. لنت‌های جدید ضخیم‌تر از لنت‌های قدیمی هستند و برای تعویض لنت‌های عقب در Prior، باید پیستون‌های ترمز را به داخل سیلندر فشار دهید. ممکن است مایع از زیر درپوش مخزن انبساط نشت کند. ترمز دستیباید آزاد شود. کابل‌های ترمز دستی باید تا حد امکان آزاد شوند.

ویژگی ها

اول از همه چرخ عقب را برمی دارند و ماشین را درست می کنند. اگر تجهیزات دارای سیستم ترمز ضد قفل باشد، ترمزهای عقب دارای ویژگی های طراحی هستند و این باید در نظر گرفته شود. در خودرویی با ABS، سنسور سرعت چرخ را از سپر ترمز جدا کنید. این کار برای آسیب رساندن به سنسور یا سیم کشی انجام می شود. در زیر درام یک دیسک اصلی سنسور ABS وجود دارد. چگونه آن را از بین ببریم؟ با استفاده از سر E8 سنسور را بردارید.

تعویض لنت های عقب بدون ABS و با ABS

با یک کلید برای 7 یا یک سر مشابه، چرخ های راهنما باز می شوند. باید با دقت پیچ را باز کنید. اگر با کلید باز نشده باشد، بهتر است با سر کار کنید - نخ به راحتی آسیب می بیند. سپس درام برچیده می شود. اگر برداشته نشد، با چکش از پشت از طریق میله ها به آن ضربه بزنید. ضربه ها باید به طور یکنواخت اعمال شوند. هنگام تعویض لنت های عقب Priore با ABS، باید دیسک را نیز جدا کنید.

سپس پیستون های ترمز عقب را فشار دهید. این کار را می توان با دو پیچ گوشتی انجام داد. پیستون باید از هر طرف داخل سیلندر فرو رود. برای انجام یک روش مشابه، می توانید لنت ها را با پیچ گوشتی فشار دهید. دومی به راحتی روی یقه فلپ ترمز پشتیبانی می شود.

سپس، از یک پیچ گوشتی برای جدا کردن قلاب فنر برگشتی بالایی استفاده کنید. دومی به بلوک متصل خواهد شد. و سپس می توانید فنر را بردارید. پایه های بالایی لنت ها به بیرون منتهی می شونداز شیارهای پیستون و میله اسپیسر جدا کنید. عملیات مشابه با فنر جفت پایین انجام می شود.

از همان پیچ گوشتی برای جدا کردن فنر فشار استفاده کنید. همچنین به بلوک متصل است. اکنون می توانید پد جلویی را بردارید. اگر فنر را از کفش عقب رها کنید، می توانید آن را نیز بردارید. اهرم ترمز دستی را می توان از سوراخ انتهای کابل خارج کرد. سپس می توانید به نصب قطعات جدید بروید. دقت کنید که لنت ها را فقط به صورت ست روی چرخ های چپ و راست تعویض کنید. در کل چهار پد برای تغییر وجود دارد.

ویژگی های انتخاب پد

باید به خاطر داشت که فقط محصولات مخصوص ABS برای تعویض لنت ترمز عقب در Priore با ABS مناسب هستند. معمولی کار نمی کند. قیمت قطعات یدکی از 400 روبل است.

تنظیم ترمز دستی

پس از تعویض لنت ها، ممکن است لازم باشد ترمز دستی را تنظیم کنید. آن را با یک مهره تنظیم تنظیم کنید. حرکت کامل ترمز دستی باید تقریباً 2-4 کلیک باشد. ترمز دستی به درستی تنظیم شده در حالت پایین تر نباید چرخ ها را مسدود کند. آنها باید به راحتی بچرخند.

پس از تعویض لنت های ترمز عقب در Priore، ممکن است صداهای خارجی در هنگام ترمزگیری ظاهر شود - این طبیعی است. قطعات باید روی درام ساییده شوند. پس از مدتی (300 کیلومتر)، این صداها باید ناپدید شوند.