لاستیک های Dunlop SP Sport 01

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

اکنون، خواننده عزیز، خواهید فهمید که چگونه شرکت انگلیسی دانلوپ دیدگاه بشر را در مورد یک چیز به ظاهر معمولی - یک تایر تغییر داد. شما مسیری را از چرخ های ساده دوچرخه تا شاهکار Dunlop SP Sport 01 پر از کار و پشتکار خواهید دید.

در سال 1889، شرکتی برای تولید تایرهای بادی در بیرمنگام انگلستان تأسیس شد که به افتخار مخترع آنها - جان دانلوپ، "DUNLOP" نامگذاری شد. در ابتدا لاستیک دوچرخه تولید شد و تنها در سال 1893 تولید لاستیک خودرو راه اندازی شد. شعبه هایی در اروپا وجود دارد: در اتریش، آلمان، کانادا و فرانسه. در سال 1896، این شرکت اولین آزمایشگاه تست لاستیک را ایجاد کرد که مشابه آن در جهان وجود نداشت. در عرض دو سال، تایرهای لاستیکی سخت تقریباً در همه جا با لاستیک‌های بادی جایگزین شدند.

در طول 30 سال آینده، ما تولید لاستیک های حمل و نقل هوایی و کشاورزی را ایجاد کردیم. در سال 1956، DUNLOP اولین لاستیک آج خیس را برای مسابقات فرمول 1 معرفی کرد. دو سال بعد از طناب های نایلونی در این لاستیک ها استفاده شد که باعث شد تا وزن چرخ به میزان قابل توجهی کاهش یابد. تا سال 1977، این شرکت تنها تامین کننده بودلاستیک برای این مسابقات از سال 1962، لاستیک مصنوعی در تولید لاستیک استفاده می شود. در حال حاضر این فناوری در تمامی کارخانه ها استفاده می شود و به شما این امکان را می دهد که در هنگام حرکت خودرو سرعت را افزایش دهید. مدل لاستیک Dunlop SP Sport Maxx GT به طور خاص برای خودروهای اسپرت طراحی شده است. این یک طناب فولادی دوتایی دارد و در سرعت بالا فرمان پذیری عالی را به سوارکار می دهد.

در چند سال آینده، متخصصان این شرکت اولین کسانی بودند که تایرهای سیستم Denovo (سلف های Dunlop SP Sport 01) را توسعه دادند که امکان رانندگی با لاستیک سوراخ شده را در مسافت نسبتاً طولانی - بیش از صد کیلومتر - با سرعت 75-80 کیلومتر در ساعت. هزینه چنین لاستیک هایی بسیار بالا بود، اما معرفی آخرین فناوری آن را کاهش داده است. در نتیجه، دانلوپ توانسته است این لاستیک ها را برای خودروسازان پیشرو عرضه کند، که آنها را به صورت استاندارد مناسب می دانند. البته حیف که خودروهای روسی ما به چنین لاستیک هایی مجهز نیستند و بعید است در آینده نزدیک تجهیز شوند.

برخی از مدل‌های لاستیک، مانند Dunlop SP Sport 01، عشق واقعاً ملی رانندگان را به دست آورده‌اند. مهندسان در طراحی آج خود مهمترین عناصر را با هم ترکیب کرده اند: ایمنی، بی صدا، سرعت که از طریق یک الگوی نامتقارن به دست می آیند. علاوه بر این، خودرو در هر شرایط و شرایطی از سطح آسفالت رفتار مطلوبی در جاده دارد. این مدل برای انواع سدان ایده آل است.

برایوسایل نقلیه تمام چرخ متحرک، مدل Dunlop SP Sport 7000 ایجاد شد که دارای یک الگوی جهانی A / S - در همه شرایط آب و هوایی است. و افزودنی های ویژه در ترکیب لاستیک امکان استفاده از آن را هم روی آسفالت گرم و هم در فصل بارانی سرد می دهد. این ویژگی برای کشور ما بسیار مهم است، زمانی که همه رانندگان تعویض لاستیک ها را در خارج از فصل به تاخیر می اندازند، به همین دلیل است که پس از باریدن اولین برف، رسیدن به ولکانیزاسیون غیر واقعی است. این تایرها به اندازه Dunlop SP Sport 01 محبوب هستند.

سهم دانلوپ در توسعه تایر را نمی توان بیش از حد برآورد کرد. مهندسان آن تقریباً در همه چیز اولین بودند: آنها مدل هایی با بند در طرفین ایجاد کردند و از گل میخ های لاستیکی و فولادی استفاده کردند و ایده استفاده از لاستیک بدون لوله را زنده کردند. SUMITOMO RUBBER Industries شرکتی است که مالک DUNLOP است. امروزه پایه علمی محکمی دارد و این به آن اجازه می دهد تا سال ها یکی از پیشتازان تولید تایر در سراسر جهان باقی بماند. امروزه تایرهای برند دانلوپ در 9 کشور در سه قاره آمریکا، آسیا و اروپا تولید می‌شوند.