موتور سیکلت "Dnepr" MT 10-36: توضیحات، ویژگی ها، طرح

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

موتورسیکلت داخلی "Dnepr" MT 10-36 متعلق به کلاس خودروهای سنگین دو چرخ است. این واحد عمدتاً با یک سایدکار کار می کند. هدف موتورسیکلت حمل و نقل یک راننده با دو سرنشین یا محموله ای با وزن حداکثر 250 کیلوگرم است. ماشین در جاده آسفالت و خاکی به خوبی حرکت می کند. گیربکس مجهز به عملکرد دنده عقب است. ویژگی ها و ویژگی های این تکنیک را در نظر بگیرید.

شرح

از نظر بیرونی، Dnepr MT 10-36 در اهرم هایی با نوک توپ، مهره های اتصال روی لوله های اگزوز و یک تخته تاشو مسافری با مدل های قبلی خود متفاوت است. در سال 1976، سازنده (یک کارخانه موتور سیکلت در کیف) موتور سیکلت سری MT 10 را بهبود بخشید. در نتیجه، قدرت واحد قدرت به 36 "اسب" افزایش یافت و برخی از اجزاء نیز از نظر ساختار خدمه تغییر کردند.

این مدل نام "Dnepr" MT را دریافت کرد10-36. کار اصلی نوسازی بر روی استانداردهای GOST از نظر بهبود ایمنی و کاهش نویز خارجی متمرکز شده است. دستگاه اصلی که ایمنی حرکت را تضمین می کند مجموعه ترمز است که در چرخ جلو دچار تغییر اساسی شده است. اکنون یک جفت پد وجود دارد که هر کدام با استفاده از یک بادامک جداگانه، رانندگی و اهرم‌های رانده فعال می‌شوند.

ویژگی ها

در Dnepr MT 10-36، شکاف‌های بین لنت‌های قفل و درام ترمز هنگام سایش تنظیم می‌شوند. این فرآیند با کشش کابل با اتصالات و سپس چرخاندن بادامک ها بر روی محور انجام می شود. این اولین بار است که از چنین طرحی در دوچرخه های سنگین استفاده می شود. مزیت چنین ترمزی امکان نصب بر روی هر یک از نسخه های قبلی موتور سیکلت است. همچنین ترمز جلو از این نوع می تواند نقش توقف پارک را ایفا کند. برای این کار کافی است اهرم ترمز روی فرمان را فشار داده و با یک گیره دکمه ای مخصوص آن را ثابت کنید.

عنصر ترمز و اهرم‌های کلاچ با دستگیره‌های کروی ۲ سانتی‌متری ختم می‌شوند که از آسیب‌های احتمالی جلوگیری می‌کنند. از انتها، "لجن گیر" جلو سوار می شود، پله های مسافر با زاویه 45 درجه به بالا و عقب می روند. قفلی که فرمان را در ستون قفل می کند به عنوان یک وسیله ضد سرقت عمل می کند.

ایمنی

MT 10-36 "Dnepr" از نظر تجهیزات آتش نشانی ایمن تر است. این امر با وجود گیره های روی شیلنگ های بنزین امکان پذیر شد. آن ها هستنداز پریدن خطوط لوله و ایجاد جرقه جلوگیری کنید. برای کاهش نویز، از یک عنصر فیلتر اتمسفر جدید و یک صدا خفه کن کارآمدتر استفاده شده است. این عنصر همچنین با آنالوگ های دیگر مدل ها قابل تعویض است. فقط در این مورد لازم است یک جت جدید (180 سی سی در دقیقه به جای 200 سی سی در دقیقه) نصب شود. این طراحی به طور قابل توجهی صدای اگزوز را کاهش می دهد و از ورود سوخت به قطعات داغ جلوگیری می کند.

قطر بیرونی صدا خفه کن به 86 میلی متر افزایش یافته و حجم آن 1.6 برابر شده است. لوله های اگزوز و پیکربندی داخلی المنت دستخوش دگرگونی شده اند. نازل های روی سیلندر اکنون با مهره های اتصال ثابت می شوند و نه با گیره ها. این اتصال محکم تری را فراهم می کند، به حذف بخش قابل توجهی از گرما کمک می کند. پس از این بهبودها، سطح نویز دستگاه 10 دسی بل کاهش یافته است.

گزینه های دیگر

قطعات یدکی به روز شده برای MT 10-36 "Dnepr" در لیست زیر مشخص شده است:

• سیستم احتراق باتری ارائه شده است.
• مجموعه کلاچ خشک مجهز به دو دیسک است.
• کالسکه مجهز به سیستم تعلیق با کمک فنرهای هیدرولیک فنری است.
• روی خود موتورسیکلت یک دوشاخه تلسکوپی با هیدرولیک و فنر در جلو تعبیه شده است.
• چرخ عقب مجهز به سیستم تعلیق آونگی با عناصر میرایی فنری هیدرولیک است.
• سایز تایر - 3.75/19.

یک نوآوری قابل توجه در طراحی عدم نیاز به تعویض روغن بود. فقط مرتب شارژ می شود.روانکاری اجزای داخلی واحد نیرو و عناصر مرتبط با آن. این باعث افزایش حفاظت از قطعات کلیدی در برابر خوردگی و سایش می شود.

تجهیزات الکتریکی

در زیر نمودار سیم کشی Dnepr MT 10-36 آمده است. از ویژگی های تجهیزات الکتریکی موتور سیکلت استفاده از سیم های پیشرفته با عملکرد خود اکسیداسیون و خودشورتینگ می باشد. آنها رسانایی کم دارند، مجهز به عایق نوع خود تخریبی هستند. این به شما امکان می دهد سرعت جرقه را با سرعت کلاک میل لنگ مقایسه کنید. در نتیجه، برخی از دستگاه‌ها به‌عنوان غیرضروری از این طرح حذف شدند.

ویژگی های فنی "Dnepr" МТ 10-36

شاخص های اصلی طرح فنی موتورسیکلت مورد نظر به شرح زیر است:

• ارتفاع/عرض/طول - 1، 08/1، 62/2، 43 متر.
• وزن - 335 کیلوگرم.
• حداکثر بار - 260 کیلوگرم.
• ظرفیت مخزن سوخت - 19 لیتر.
• یونیت قدرت یک موتور چهار زمانه با یک جفت سیلندر و خنک کننده اتمسفر است.
• جابجایی - 650 مکعب. ببینید
• نوع استارتاپ - kickstarter.
• آستانه سرعت - 105 کیلومتر در ساعت.
• مصرف سوخت - 8 لیتر / 100 کیلومتر.
• قدرت - 32 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه.
• نوع ترمز - لنت.
• قطر/سکته - 68/78 میلی متر.
• ترقی - 12.5 سانتی متر.
• مسیر - 1، 14 متر.
• فاصله محوری - 1.5 متر.

اطلاعات مفید

بسیاریدوستداران "اسب های آهنی" دو چرخ به طور قطع نمی دانند که چرا روغن در سیستم تعلیق ریخته می شود، با این فرض که ویژگی های میرایی به آن اضافه می کند. در واقع، روغن سطح آسیاب شن و ماسه سنگ زنی فلز را که مشخصه این کلاس از فناوری است، خارج می کند. عدم استحکام در واحدهای دستگاه با پایداری کمک فنرهای عقب جبران می شود. عناصر مشابه را می توان با آنالوگ های تانک های جنگ جهانی دوم مقایسه کرد.