دمنده هوای خودرو چگونه کار می کند؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

دمنده هوا جزء اصلی مکانیزم فشار خودرو است. وظیفه اصلی آن ایجاد فشار بالا در مجرای ورودی موتور است. دمنده هوا نام خود را به دلیل اتصال با میل لنگ و ایجاد فشار در جریان هوا به دلیل اختلاف فشار گرفته است. امروز در مورد انواع این دستگاه ها و همچنین تجزیه و تحلیل طراحی این مکانیسم صحبت خواهیم کرد.

انواع سوپرشارژر

در حال حاضر، محبوب ترین دمنده های هوا عبارتند از:

• Cam.
• گریز از مرکز.
• پیچ.

هر یک از این مکانیسم ها طراحی و دستگاه خاص خود را دارند، اما عملکرد اصلی آنها تغییر نمی کند.

تعداد کمی از مردم می دانند که انواع بسیاری از سوپرشارژرها در جهان ساخته شده است. برخی از آنها هنوز بر روی خودروها نصب می شوند و برخی به دلیل غیرقابل اطمینان بودن در تاریخ ثبت شده اند.طرح ها.

دستگاه

هر دمنده هوا در خودرو دارای یک اینترکولر مخصوص در طراحی خود است. ممکن است در مورد چنین دستگاهی در کشش اصلی وارداتی شنیده باشید (نمونه واضح کامیون های ولوو F12 اینترکولر). بنابراین از این دستگاه برای خنک کردن هوای فشرده استفاده می شود. در طول فشرده سازی آن، کاهش قابل توجهی در مقادیر فشار رخ می دهد. از نظر خارجی، اینترکولر یک رادیاتور کوچک است که می تواند هوا یا مایع باشد.

طراحی دمنده هوا همچنین دلالت بر وجود یک درایو ویژه دارد که از طریق آن کل مکانیسم به میل لنگ متصل می شود. خود درایو می تواند باشد:

• مستقیم. در این مورد، دمنده هوا (از جمله در VAZ 'e) به فلنج میل لنگ متصل می شود.
• زنجیره. یک زنجیر فلزی خاص در اینجا استفاده شده است.
• برق. این درایو دارای یک موتور الکتریکی مجزا است.
• دندانه دار. این یک گیربکس استوانه ای است.
• کمربند. یک تسمه به عنوان درایو استفاده می شود. می تواند گوه، صاف یا بریده باشد.

برنامه

اکنون دمنده هوا نه تنها توسط صاحبان خودرو، بلکه توسط بسیاری از تولید کنندگان در خط مونتاژ نصب می شود. سه حوزه اصلی کاربرد این مکانیسم وجود دارد:

• نصب سوپرشارژر به عنوان عنصر تنظیم برای بهبود عملکرد خودرو.
• به صورت سریال روی نوار نقاله.
• هنگام عرضه اتومبیل های مسابقه ای.

نصب خودسرانه این دستگاه بر روی خودرو محبوب ترین راه در بین بسیاری از رانندگان است. به خصوص اغلب آنها توسط صاحبان خودروهای داخلی نصب می شوند. روی نوار نقاله، دمنده هوا به ندرت نصب می شود. آنها فقط به نسخه های اسپرت خودروها مجهز هستند. اما در اتومبیل های مسابقه ای، این عنصر به سادگی غیر قابل تعویض است. در هر یک از این موارد از کیت مخصوصی برای نصب سوپرشارژر استفاده می شود که شامل تمامی قطعات لازم برای عملکرد بی عیب و نقص کل مکانیزم می باشد.

به طور کلی، دامنه این عنصر بسیار گسترده است، که بارها توسط بسیاری از پیشرفت های فنی و انواع دستگاه ها تأیید شده است.