کک زدایی رینگ پیستون چگونه انجام می شود؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

کربن زدایی رینگ پیستون فرآیند حذف رسوبات کربن انباشته شده بر روی دیواره های پیستون است، یعنی رسوبات کک که در نتیجه احتراق مخلوط سوخت و هوا در حین کار موتور ایجاد می شود.

ماهیت این فرآیند سست شدن رسوبات و حذف بیشتر آنهاست. برای انجام این کار، برخی از ابزارهای مخصوص استفاده می کنند، مواد شیمیایی خودکار را می خرند و آن را از طریق سوراخ های شمع در سیلندرها قرار می دهند. برخی دیگر با وحشت به خدمات خودرو روی می آورند و مبلغ زیادی را برای ایستگاه های خدمات خرج می کنند (هزینه چنین خدماتی در پایان مقاله خواهیم فهمید). امروز می خواهیم مؤثرترین و کارآمدترین راه را در نظر بگیریم که به لطف آن می توانید به طور مستقل همه رسوبات را از سیلندرها جدا کنید.

ابتدا کربن زدایی رینگ های پیستون با بازکردن پیچ شمع ها آغاز می شود. در مرحله بعد، باید همه پیستون ها را در موقعیت وسط قرار دهیم. برای انجام این کار، جک را می گیریم و قسمت جلویی (اگر دیفرانسیل عقب - عقب) ماشین را بالا می بریم، دنده چهارم را روشن می کنیم و موتور را با چرخ حرکت می دهیم و موقعیت پیستون ها را با استفاده از منهای تعیین می کنیم. پیچ گوشتی از طریق شمع ها.سوراخ ها.

در مرحله بعد، کربن زدایی رینگ های پیستون با پر کردن یک "SURM-decarbonization" ویژه همراه است. باید از طریق سوراخ های شمع به سوراخ های پیستون ریخته شود. بهتر است این کار با یک سرنگ طبی 10 میلی لیتری انجام شود. کافی است 25 میلی لیتر مایع را به یک سیلندر بمالید. از آنجایی که اکثر خودروهای سواری دارای موتورهای 4 سیلندر هستند، یک بطری 100 میلی لیتری برای ما کافی است.

بعد، 15-20 دقیقه صبر کنید تا دوده شل شود. در این زمان توصیه می شود اطمینان حاصل شود که مایع به طور دقیق به حلقه ها برخورد می کند. برای این کار می توانید پیستون را به سمت بالا و پایین حرکت دهید و چرخ معلق را 5-10 درجه بچرخانید. شما باید این کار را برای تمام 15 دقیقه انجام دهید، تا زمانی که محلول در نهایت سطح را پردازش کند.

پس از این کار، کربن زدایی رینگ های پیستون را خودتان انجام دهید، با حذف سیم فشار قوی مرکزی پوشش توزیع کننده همراه است. قسمت جدا شده باید بین نوک فولادی و جرم با فاصله 5-10 میلی متر ثابت شود. اگر این یک VAZ از خانواده "کلاسیک" است، می توان یک کلاه عایق بین درپوش سوپاپ و براکت شیلنگ بنزین قرار داد. این برای چیست؟ این امر ضروری است تا هنگامی که موتور توسط استارت حرکت می کند، سیم پیچ احتراق خراب نشود.

حالا وقتی سیم ها در حالت یخ زده هستند، ماشین را از دنده خاموش می کنیم و در عرض 10 ثانیه موتور را با استارت اسکرول می کنیم. به این ترتیب مایع باقیمانده را از سیلندرها خارج می کنیم.

همه،کربن زدایی رینگ پیستون به پایان رسیده است. اکنون باقی مانده است که تمام قطعات را جمع آوری کرده و همزمان با فشار دادن پدال گاز، موتور را آزمایش کنید.

آیا می دانید چنین کک زدایی رینگ های پیستون در ایستگاه خدمات چقدر هزینه دارد؟ قیمت چنین خدماتی بسیار بالا است - حدود 3 هزار روبل برای یک موتور بنزینی چهار سیلندر.