تایرهای زمستانی (لاستیک) "Gislaved Nord Frost 100": نظرات مالک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

حتی یک راننده تازه کار می داند که انتخاب تایرهای باکیفیت و قابل اعتماد چقدر مهم است. این امر به ویژه در شرایط زمستانی صادق است، زمانی که فقط ثبات جهت خودرو در جاده، زندگی و سلامت راننده و سرنشینان وسیله نقلیه را تضمین می کند. لاستیک‌های Gislaved Nord Frost 100 به ویژه در بین رانندگان داخلی محبوب هستند: نظرات مالک گواه کیفیت بالا و عملکرد عالی این لاستیک‌ها است.

ما بلافاصله به شما هشدار می دهیم که این لاستیک متعلق به انواع میخ دار است. و این کاملا موجه است. با وجود محبوبیت Velcro، رانندگان با تجربه که اغلب مسیرهای بین شهری را رانندگی می کنند، نصب آن را توصیه نمی کنند. و این نگرش را می توان خیلی ساده توضیح داد. همه چیز در مورد استاین واقعیت که تایرهای زمستانی میخ دار Gislaved Nord Frost 100 که بررسی آن در این مقاله ارائه شده است، همیشه هندلینگ قابل پیش بینی را حفظ می کند. خواص Velcro بسیار به دمای محیط، رطوبت هوا، وجود / عدم وجود یخ در سطح سطح جاده بستگی دارد.

عملکرد

برای این لاستیک ها به شرح زیر است:

• اندازه های استاندارد - از 13 تا 19 اینچ. یعنی نه صاحب خودروی سواری و نه علاقه مندان به خودروهای کراس اوور بدون خرید می مانند.
• انتخاب عرض بسیار چشمگیرتر است - از 155 تا 265 میلی متر.
• سوئدی‌ها همچنین با ارتفاع احتمالی پروفیل تایر - از 40 تا 80 میلی‌متر تلاش کردند.
• حداکثر سرعت کارکرد این لاستیک تا 190 کیلومتر در ساعت است.

روندهای جدید برای تولیدکنندگان لاستیک خودرو

در گذشته ای نه چندان دور، کمیسیون اتحادیه اروپا به نتیجه ناامیدکننده ای در مورد تأثیر بسیار شدید چنین لاستیک هایی بر انواع جدید روسازی آسفالت رسید. به همین دلیل است که الزامات تولید لاستیک های زمستانی میخ دار به شدت تشدید شد. این منجر به ظهور تعداد زیادی از انواع کاملاً جدید لاستیک از تولید کنندگان معروف شد. شرکت Gislaved که اکنون متعلق به شرکت آلمانی Continental AG است، البته با ارائه لیست گسترده ای از محصولات جدید، استثنا نشد. یکی از لاستیک ها Gislaved Nord Frost 100 بود. بررسی های مالکان نشان می دهد که مدل جدید به جانشینی شایسته برای انواع محبوب Nord Frost 5 در کشور ما تبدیل شده است.

قبل از اینکه در مورد نظرات صاحبان این صحبت کنیملاستیک، لازم است در مورد چگونگی برجسته شدن آن در میان بسیاری از آنالوگ ها صحبت کنیم. و تفاوت هایی وجود دارد و بسیاری از آنها وجود دارد! در نهایت تصادفی نیست که تایرهای Gislaved Nord Frost 100 که بررسی های آن را بررسی می کنیم توسط بسیاری از ورزشکاران استفاده می شود.

علاوه بر این، "اسکاندیناوی ها" همیشه در خطوط برتر آزمایش هایی که سالانه توسط همه ناشران بزرگ خودرو در جهان انجام می شود ظاهر می شوند. این شرایط به تنهایی به طور غیر مستقیم گواه بالاترین کیفیت محصولات سوئدی است. در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است. جای تعجب نیست که رانندگان داخلی هر سال لاستیک‌های برند Gislaved را بیشتر و بیشتر می‌خرند.

رویکرد جدید به spikes

مهمترین "سنگ" که پیش از تولیدکنندگان لاستیک به وجود آمد، تعداد ناودانی ها بود که به شدت در مقررات جدید تصریح شده بود. به طور تجربی مشخص شد که در هر متر مربع نباید بیش از 50 سازند وجود داشته باشد. مشخص شد که با رویکرد سنتی، مطمئناً نمی توان از کیفیت مناسب چسبندگی به سطح اطمینان حاصل کرد. مشکل جدی بود. اما این شرکت سوئدی موفق شد راه حلی بسیار زیبا پیدا کند. این مدل جدید اسپایک سی دی TriStar است. توسط مهندسان فنلاندی ساخته شده است. به هر حال، این سنبله ها هنوز در فنلاند تا به امروز تولید می شوند. ارتفاع بدن - 11 میلی متر، قطر - 8.

اخیراً اطلاعاتی مبنی بر انتقال موضوع آنها به سایر کشورهای اتحادیه اروپا منتشر شد. تا همین اواخر، سوئدی ها برنامه هایی برای ایجاد این قطعات در قلمرو داشتندکشور ما، اما تاکنون این پروژه متوقف شده است. باید به احیای او امیدوار بود، زیرا در این مورد این احتمال وجود دارد که هزینه "اسکاندیناوی" به میزان قابل توجهی کاهش یابد. اسپایک ها با لاستیک های زمستانی Gislaved Nord Frost 100 تکمیل می شوند: بررسی های مالک ثابت می کند که این محصولات بسیار قابل اعتماد هستند. برخلاف لاستیک‌های میخ‌دار ارزان‌قیمت که پس از فصل کاملاً «طاس» باقی می‌مانند، تایرهای سوئدی حداقل 75 درصد میخ‌ها را حتی پس از دو سال حفظ می‌کنند. و این در شرایط سخت است.

برای اینکه چنین سنبله چشمگیری به طور ایمن در ضخامت لاستیک ثابت شود، سازندگان صفحه ای به شکل یک ستاره سه پر در پایه آن قرار دادند. در واقع، این شرایط در نام توسعه جدید منعکس شد. اما نکته در اینجا در شرایط نیست، بلکه در رفتار واقعی سنبله در میدان است.

برترین های سی دی TriStar

به دلیل جرم نسبتاً بزرگ و شکل خاص CD TriStar، در ضخامت لاستیک بسیار محکم می ماند. لازم به ذکر است که وزن سنبله می تواند بسیار بزرگتر باشد، اما از آلیاژهای آلومینیوم خاصی در تولید استفاده می شود. علاوه بر این، کاهش جرم تأثیر بسیار مفیدی بر مقاومت غلتشی دارد. به همین دلیل، خودرو، حتی روی لاستیک‌های زمستانی، عملکرد رانندگی مطلوبی دارد و سوخت قابل توجهی کمتری مصرف می‌کند.

این لاستیک های میخ دار برای چه چیز دیگری خوب هستند؟ تقریباً همه رانندگان داخلی که از خوشحالی مشکوک رانندگی در جاده های ما برخوردارند ، وضعیتی که بسیار اسفناک است ، با سپاس فراوان در مورد Gislaved صحبت می کنند ، زیرا این در واقع تنها لاستیک زمستانی است که چنین لاستیک هایی را ارائه می کند.سطح سر و صدای کم در کابین در مواردی که مجبور هستید روزانه مسافت های طولانی را طی کنید، این شرایط بسیار مهم است.

اما نه تنها میخ ها لاستیک های Gislaved Nord Frost 100 را متمایز می کنند! بررسی های مالک ثابت می کند که سازنده تلاش زیادی برای ایجاد بهترین آج برای شرایط زمستانی انجام داده است. باید بگویم که سوئدی ها در این زمینه به موفقیت چشمگیری دست یافتند!

ویژگی های آج

یک ویژگی برجسته بهینه سازی اندازه و شکل بلوک های آج است. واقعیت این است که لاستیک‌های Gislaved Nord Frost 100 (بررسی‌های مالک نیز همین را می‌گویند) بر روی انواع سطوح یخی مقاوم در برابر لغزش هستند. برای دستیابی به این اثر، توسعه دهندگان یک برنامه کامپیوتری ویژه ایجاد کردند که با کمک آن شکل کلاسیک V شکل لبه های آج به طور اساسی اصلاح شد.

به طور قابل توجهی اندازه تمام بلوک های آج را افزایش داد. البته این امر باید تعداد آنها را کاهش می داد. به اندازه کافی عجیب، اما تعداد کل لبه هایی که تایر با آنها به یخ "چسبیده" به طور قابل توجهی افزایش یافته است. همه چیز با این واقعیت توضیح داده می شود که توسعه دهندگان سوئدی به بلوک های آج شکل پیچیده و چند وجهی دادند. توجه داشته باشید که کارشناسان موفق شدند آنها را به جهات مختلف هدایت کنند که بدون توجه به درجه یخ زدگی، چسبندگی لاستیک ها را بر روی انواع سطوح جاده بسیار افزایش داد.

به ویژه، نمایندگان بسیاری از نشریات خودروسازی مشهور جهان حتی درسطوح زمین های مخصوص اسکیت، جایی که یخ خالص به عنوان "سطح جاده" عمل می کند. حتی در چنین شرایط شدید، تایرهای Gislaved بهترین عملکرد خود را نشان دادند. البته، در هنگام رانندگی، رانندگان همچنان باید بسیار مراقب باشند. اما تعداد لغزش ها هنگام رانندگی در جاده های برفی معمولی از آن تجاوز نکرد!

معنای نوارهای مستقیم مرکزی

نقش مهمی نیز توسط ضایعات مستقیم واقع در قسمت مرکزی آج ایفا می شود. قسمت مرکزی توسط یک بلوک عظیم تشکیل شده است. بین خود ، عناصر آن توسط یک بلوز سفت و سخت به هم متصل می شوند ، به همین دلیل لاستیک دارای ثبات جهت ایده آل است ، چرخ ها فوراً به چرخش های فرمان پاسخ می دهند. علاوه بر این، چندین گوشه و لبه‌های بلند، چسب تماس اضافی با لب را برای کشش حتی مطمئن‌تر فراهم می‌کنند.

نوارهای مستقیم مرکزی و جانبی دارای پیکربندی نسبتاً پیچیده ای هستند که با استفاده از نرم افزار ویژه توسعه یافته اند. عملکرد آنها مهم و بسیار متنوع است. مهم ترین چیز کار بندهای جانبی است که لبه های دستگیره اضافی را تشکیل می دهند. این امر لاستیک های زمستانی "Gislaved Nord Frost 100" را متمایز می کند. بررسی های مالک تمام موارد فوق را تأیید می کند. به هر حال، کاربران اضافه می کنند که این لاستیک به خوبی با بسیاری از همتایان خود مقایسه می شود، که سازندگان آنها به چنین "کوچک هایی" توجه نمی کنند.

هنگام رانندگی در جاده مرطوب پوشیده از لایه ای از برف ذوب شده و معرف ها، چنین پیکربندی آج بابا موفقیت نقش "برف پاک کن" روی شیشه جلو را بازی می کند. رطوبت اضافی به سادگی از طریق کانال های زهکشی حذف می شود و از سطح آج معمولی "برس زده می شود". در نتیجه خودرو در برابر آب‌پلانی مقاومت بیشتری دارد. بنابراین، لاستیک های زمستانی Gislaved Nord Frost 100 که بررسی های آنها را در نظر می گیریم، برای استفاده در شرایط سخت و خاص خط میانی ایده آل هستند. ما در مورد یک دوره انتقالی صحبت می کنیم، زمانی که در طول روز جاده ها مخلوطی از ماسه، آب و معرف ها هستند و در شب همه به یک توده یخی و بسیار لغزنده تبدیل می شود.

رانندگان توجه داشته باشند که فقط لاستیک های میخ دار با کیفیت بالا در چنین شرایطی می توانند شما را از دردسر بزرگ نجات دهند. به ویژه، در ابتدای بهار، در بسیاری از مسیرهای داخلی، سطح جاده با مخلوط غلیظی از معرف ها، یخ و آب "جایگزین" می شود. اگر بدون مراقبت از لاستیک‌های معمولی به جاده بروید، می‌توانید به سرعت خود را در یک گودال یا حتی در لاین پیش رو بیابید.

ضایعات S شکل در نواحی شانه های آج

هر بلوک از بخش های شانه علاوه بر این با لاملاهای سینوسی پوشانده شده است. این یکی دیگر از ویژگی های مهم Gislaved Nord Frost 100 است. بررسی ها نشان می دهد که آنها، مانند لایه های مستقیم، به حفظ ثبات جهت خودرو حتی در سخت ترین شرایط کمک می کنند. این تأثیر به این دلیل است که خطوط پیچ خورده و منحنی به طور خودکار لبه های اضافی زیادی را برای درگیر شدن در جاده تشکیل می دهند که تأثیر مفیدی بر ایمنی سفرهای زمستانی دارد.

اما این فقط در مورد رفتار لاستیک ها روی یخ و برف فشرده نیست. دسترسیتیغه های S شکل در هنگام قرار گرفتن خودرو در پیاده رو تاثیر زیادی در هندلینگ خودرو دارند. مسئله این است که بلوک های منحنی که در شرایط عادی در فاصله ای از یکدیگر قرار دارند، هنگام حرکت، به نظر می رسد خرد شده و نزدیک می شوند، در نتیجه یک بلوک صلب و یکپارچه روی سطح پروژکتور تشکیل می شود. به همین دلیل خودرو به حرکات فرمان به شدت و سریع واکنش نشان می دهد. به همین دلیل لاستیک های Gislaved Nord Frost 100 در بین رانندگان زمستانی بسیار محبوب هستند. بررسی ها می گویند که ماشینی که روی آن نصب شده است حتی روی سطوح یخی کاملاً رفتار می کند. کاهش قابل توجهی در هندلینگ وجود ندارد.

سیستم زهکشی چند منظوره

سیستم زهکشی یکی دیگر از موارد جدید چند منظوره این مدل لاستیک است. تفاوت Gislaved Nord Frost 100 XL از این نظر چیست؟ بازخورد رانندگان حرفه ای نشان می دهد که زهکشی به ما این امکان را می دهد که این لاستیک را برای استفاده در شدیدترین شرایط توصیه کنیم. نکته این است که به دلیل الگوی موفق در کانال های شانه لاستیک، برش های صلیب شکل خاصی وجود دارد که می توان مقدار زیادی برف را در آن نگه داشت. این به ویژه برای اصلاح Gislaved Nord Frost 100 (روسیه) صادق است. بررسی ها ثابت می کند که در شرایط ما این بهترین گزینه برای لاستیک های زمستانی است که هم رانندگی راحت و هم ایمنی بالایی را در هر سفر ارائه می دهد. این امر به ویژه برای افرادی که به دلیل ماهیت فعالیت های خود با سفرهای روزانه در مسافت های طولانی همراه است بسیار مهم است. در دسترس بودن کیفیتلاستیک برای آنها موضوع مرگ و زندگی است.

به دلیل بریدگی های عمیق با سطح وسیع، دستگاه جاده را حتی روی سطح برفی با اطمینان نگه می دارد. شکل خاص کانال ها به حذف سریع فرنی برف از سطح آج کمک می کند. و شناخته شده است که بسیار مساعد برای رانش و آکواپلانینگ است. برخی از رانندگان می گویند که یک ویژگی مشابه، که تنها مشخصه لاستیک زمستانی Gislaved Nord Frost 100 است (ما بررسی های مربوط به آن را تجزیه و تحلیل می کنیم)، هنگام دویدن در یک ماشین جدید یا رانندگی با آن به شهر دیگر، جان آنها را نجات داد. آنها خاطرنشان می کنند که در یک سایت با ترافیک بسیار شلوغ، ماشین اغلب روی مخلوطی از معرف ها و فرنی برف شروع به "بالا رفتن" می کند، اما آنها حتی وقت نداشتند بترسند، زیرا همه چیز به حالت عادی بازگشت. مردم مطمئن هستند که فقط کیفیت بالا و ایمنی این لاستیک زمستانی آنها را از پرتاب شدن به خط مقابل نجات داد.

محافظت از پلکانی آبی

علاوه بر این، بررسی تایرهای Gislaved Nord Frost 100 مقاومت در برابر آب‌پلانینگ و اسلشپلینینگ اعلام شده توسط سازنده را تایید می‌کند. لاستیک ها این را مدیون ساختار متفکرانه الگوی آج V شکل هستند. هنگام رانندگی، لبه های لایه های آن طوری قرار می گیرند که از محکم ترین تماس ممکن با سطح جاده اطمینان حاصل شود. هنگامی که برف وارد قسمت مرکزی آج می شود، مانند خمیر از یک لوله به کانال های زهکشی جانبی فشرده می شود. از آنجا، توده به معنای واقعی کلمه به جاده پرتاب می شود.

مهم ترین ویژگی ها

تقریباً همه رانندگان به این تنوع توجه دارندلاستیک های زمستانی بسیار "بی صدا" هستند. این به دلیل این واقعیت است که در تولید از مواد و فناوری های خاصی استفاده می شود که به پراکندگی نویز کمک می کند. فضای داخلی خودرو بسیار راحت و آرام است. و این مهم است اگر مجبور باشید بیش از صد کیلومتر را در یک روز طی کنید. علاوه بر این، تایرهای سوئدی Gislaved دارای ویژگی های دیگری نیز هستند:

• بررسی تایرهای Gislaved Nord Frost 100 تأیید می کند که لاستیک ها حتی در نامناسب ترین شرایط جاده، پایداری جهتی کاملی دارند. این اثر توسط سازنده به دلیل الگوی ویژه آج V شکل که قبلاً در بالا ذکر شد به دست آمد.
• برخلاف بسیاری از انواع لاستیک‌های زمستانی میخ‌دار، تایرهای میخ‌دار Gislaved Nord Frost 100 (بررسی‌ها همین را نشان می‌دهند) به خودرو شناورسازی عالی در شرایط برف بکر می‌دهد. بسیاری از رانندگان گواهی می دهند که با این لاستیک ها به تنهایی دیگر هنگام خروج از حیاط برفی صبح با مشکل مواجه نمی شوند. ماشین نرم و خوب کار می کند. این توسط بلوک‌های نسبتاً بزرگ لاستیک‌ها ایجاد می‌شود.
• حتی در مورد لاستیک های "خانگی" "Gislaved Nord Frost 100" (تولید کننده - روسیه)، بررسی ها نشان دهنده دوام بالای لاستیک است. رانندگان ادعا می کنند که سنبله به راحتی می تواند سه یا چند فصل کارکرد را تحمل کند. در شرایط سخت اقتصادی سال های اخیر، این خبر خوبی است.
• همانطور که سازنده قول داده است، محصولاتش در جلوگیری از هیدروپلنینگ و اسلشپلینینگ خوب هستند که به لطف مدبرانه و متفکرانه امکان پذیر شده است.استفاده منطقی از کانال های زهکشی.
• وجود برش های صلیب شکل ویژه در لت های شانه نگه داشتن برف به طور قابل اعتماد توسط پروژکتور را تضمین می کند. این شرایط پایداری جهت گیری عالی خودرو را در انواع جاده های پوشیده از برف تضمین می کند.

در نهایت، این تایرها به دلیل بالاترین درجه ایمنی متمایز می شوند: آنها هزاران لبه روی سطح پروژکتور دارند تا از چسبندگی قابل اعتماد بر روی هر نوع سطح جاده اطمینان حاصل کنند. برای اطمینان از چنین نتایجی، سوئدی‌ها نه تنها به آخرین تکنیک‌های شبیه‌سازی رایانه‌ای متکی بودند، بلکه آزمایش‌های میدانی زیادی را نیز انجام دادند. به همین دلیل، آنها حتی به دور از دایره قطب شمال سفر کردند! علاوه بر این، بسیاری از رانندگان نسخه داخلی برند Gislaved Nord Frost 100 (ساخته شده در روسیه) را انتخاب کرده اند. بررسی ها نشان می دهد که با قیمت کاملاً مناسب (و چنین لاستیک هایی به طور قابل توجهی کمتر از همتایان وارداتی قیمت دارند)، کیفیت چنین لاستیک در بازار جهانی است. و این یک خبر خوب است!

رفتار تایرهای زمستانی در آسفالت "تابستانی"

آب و هوا یا دلایل دیگر مقصر هستند، اما در سال های اخیر هیچ کس نمی تواند از زمستان غیرعادی "خشک" شگفت زده شود. در طول آن، تا پایان آذرماه، ممکن است برف در جاده ها نبارد. با این حال، این زمستان است، زیرا دمای محیط ممکن است به کمتر از -30 درجه سانتیگراد برسد. یک وضعیت متناقض زمانی ایجاد می شود که آسفالت، حتی اگر خشک باشد، به دلیل یخ زدن آبی که بخشی از آن است، بسیار لغزنده می شود. در چنین سطح جاده ای چگونه رفتار می کنندلاستیک هایی که بررسی کردیم؟

کاملاً به اندازه کافی، همانطور که بسیاری از رانندگان داخلی دیده اند. در میان آنها حتی ورزشکاران و دوستداران رانندگی شدید در مسیرهای زمستانی نیز وجود دارند. معلوم شد که تفاوت طول مسافت ترمز در مورد استفاده از لاستیک های سوئدی کاملاً قابل مقایسه با رانندگی بر روی برف بسته است. بیش از 6-8٪ نیست. اما ما توجه می کنیم که کوتاه ترین فاصله ترمز برای "Gislaved" میخ دار در مواردی ذکر شده است که دماسنج به زیر 15- درجه سانتیگراد کاهش یافته است.

یادداشتهای مهم

رانندگان باتجربه معتقدند در دمای 25- تا 30- درجه و آسفالت تقریباً خشک بهتر است در جاده نروید زیرا پیش بینی خواص آسفالت در چنین شرایطی غیر واقعی می شود. لاستیک Gislaved Nord Frost 100 در این مورد چگونه رفتار می کند؟ بررسی ها نشان می دهد که در سرعت های 40 کیلومتر در ساعت، فاصله ترمز از 16-17 متر تجاوز نمی کند. اما اگر از آن فراتر رود، شاخص ها تغییر می کنند. بنابراین، اگر خودرو با سرعت 80 کیلومتر در ساعت یا بیشتر حرکت می کرد، فاصله ترمز تا 30 متر یا بیشتر کشیده می شود. فوراً متذکر می شویم که همه رقبا عملکرد بهتری ندارند. پس بیایید یک بار دیگر تز رانندگان باتجربه را تکرار کنیم: وقتی هوا 30- به پایین است و عملا برفی روی پیاده رو نیست، بهتر است به پیست نروید. حتی اگر از لاستیک بسیار باکیفیت استفاده کنید، همه چیز ممکن است خیلی بد تمام شود.

بنابراین، تایرهای Gislaved Nord Frost 100 چیست؟ بررسی ها نشان می دهد که این لاستیک ها برای شرایط زمستان خانگی با تغییرات دمای ثابت آن بسیار عالی هستند. بالا ارائه می کنندراحتی رانندگی و همچنین رفتار ایمن خودرو در مسیر. بسیاری از رانندگان نیز به قیمت مناسب این لاستیک ها حتی در مقایسه با تولید کنندگان داخلی توجه می کنند. علاوه بر این، ویژگی های عملکرد مطمئناً علاقه مندان به رانندگی "بی صدا" و سریع را خوشحال می کند. این نیز با ویژگی های سرعت لاستیک سوئدی (تا 190 کیلومتر در ساعت) نشان داده می شود. اگرچه یک بار دیگر هشدار خواهیم داد که قطعاً ارزش رانندگی در جاده های زمستانی با چنین شاخصی را ندارد، زیرا عواقب بی احتیاطی قطعاً بسیار جدی خواهد بود.

می توان نتیجه گیری مستدلی داشت که Gislaved یک انتخاب عالی برای همه رانندگانی است که به راحتی اهمیت می دهند، اما در عین حال هندلینگ و ایمنی جاده را فراموش نمی کنند. قیمت خوب دلیل دیگری به نفع خرید است.