ترخیص دریچه: چه چیزی باید باشد؟ دستورالعمل تنظیم صحیح سوپاپ های VAZ و اتومبیل های خارجی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

موتور خودرو به دو یا چند سوپاپ در هر سیلندر مجهز است. یکی برای اجازه دادن مخلوط سوخت به سیلندر طراحی شده است. دیگری برای انتشار گازهای خروجی استفاده می شود. در اصطلاح فنی به آنها «شیرهای ورودی و خروجی» می گویند. مکانیسم توزیع گاز موتور ترتیب باز شدن آنها را در یک نقطه معین از زمان بندی سوپاپ تنظیم می کند.

با توجه به اینکه موتور خودرو، قطعات و مکانیزم های آن در معرض دمای بالا قرار دارند، شکاف های حرارتی نصب بر روی دریچه های مکانیزم توزیع گاز در نظر گرفته شده است.

تطبیق نادرست و عواقب

هنگامی که فاصله حرارتی سوپاپ در طول کارکرد طولانی مدت تغییر می کند یا زمانی که عناصر منفرد سیستم خراب می شوند، بازده موتور و عمر قطعات به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این نیز با افزایش مصرف سوخت و ضربه مشخصه در محفظه موتور همراه استفضا. به عنوان مثال، اگر شکاف بیشتر از حد معمول باشد، عنصر نمی تواند به طور کامل باز شود و این به کاهش ویژگی های قدرت کمک می کند. سوختن شیر و نشیمنگاه آن در صورت وجود شکاف بسیار کوچک امکان پذیر است. در هر صورت این خرابی ها روی عکس العمل موتور با فشردن پدال گاز تاثیر بدی می گذارد.

نکات تخصصی

برای اینکه کمتر با این مشکل مواجه شوید، توصیه می شود به طور دوره ای، تقریباً در هر 30000 کیلومتر از خودرو، بررسی کنید که چه فاصله هایی روی سوپاپ ها وجود دارد. در صورت لزوم تنظیم کنید.

تنظیم شکاف

برای شروع، چندین نکته مهم در هنگام انجام این تعمیرات وجود دارد. در مرحله اول، لازم است که تنظیم را فقط در یک موتور سرد انجام دهید. در مرحله دوم، شایان ذکر است که برای شیرهای مختلف (ورودی، خروجی) ابعاد نصب متفاوتی وجود دارد، همین امر در مورد انواع مارک های خودرو صدق می کند.

همچنین موتورهایی وجود دارند که نیازی به تنظیم دوره ای فاصله ندارند. این به دلیل طراحی مکانیسم توزیع گاز است. سوپاپ ها توسط بالابرهای هیدرولیک فعال می شوند که به نوبه خود با استفاده از روغن موتور شکاف را جبران می کنند. در عین حال، عمر آنها تقریباً 60000 کیلومتر است، همه اینها به سازنده و سبک رانندگی بستگی دارد. این بررسی دستورالعمل های دقیقی در مورد نحوه تنظیم فاصله حرارتی دریچه های موتورهای VAZ و برخی از خودروهای خارجی ارائه می دهد. برای این عملیات، علاوه بر این توصیه می شود که یک واشر پوشش سوپاپ جدید خریداری کنید، زیراپس از جدا کردن روکش، نشت روغن از واشر در آینده امکان پذیر است.

شکاف با یک کاوشگر اندازه گیری ویژه بررسی می شود که ضخامت آن باید الزامات فنی یک مارک خاص خودرو را برآورده کند.

فرایند تنظیم

اساساً روند نصب سوپاپ ها بسته به موتور تفاوت چندانی ندارد و تقریباً یکسان است.

ابتدا، باید پیستون سیلندر را که تنظیم روی آن انجام می شود، در طول ضربه فشرده سازی به نقطه مرگ بالا بیاورید. در این مرحله، دریچه‌های ورودی و خروجی بسته می‌شوند و بازوهای تکان دهنده آنها باید به صورت شعاعی در داخل فاصله تنظیم شده حرکت کنند.

بعد، مهره کنترل پیچ تنظیم را باز کنید. یک سنج حسگر بین بادامک میل بادامک و انتهای سوپاپ نصب کنید و سپس از پیچ تنظیم برای تنظیم فاصله توصیه شده و قفل کردن پیچ استفاده کنید. هنگامی که به درستی نصب شود، پروب کنترل باید با تلاش کمی از شکاف عبور کند. اگر حتی کوچکترین اختلافی وجود دارد، باید مراحل راه اندازی را دوباره انجام دهید.

با چرخاندن میل لنگ صد و هشتاد درجه، این عمل باید در سیلندر بعدی تکرار شود. در این مورد توجه به ترتیب عملکرد سیلندرهای موتور خودرو بسیار مهم است.

تنظیم شکاف در خودروی VAZ "nine"

فاصله سوپاپ VAZ-2109 با انتخاب و نصب شیم های مخصوص تنظیم می شود. آنها بین انتهای شیر و بادامک میل بادامک قرار می گیرند.

نصب موارد ضروریشکاف - این فرآیند ساده و کاملاً قابل اجرا است، اما نیاز به مراقبت ویژه و رویکردی دقیق از استاد به تجارت دارد.

ابزار و وسایل

برای انجام کار، باید تعدادی ابزار و دستگاه داشته باشید:

• مجموعه استاندارد کلیدها.
• مجموعه پروب های کنترل.
• ست واشر تنظیمی.
• ابزار فشار دریچه.

فرآیند مستقیم

ابتدا درپوش سوپاپ را بردارید. برای انجام این کار، ابتدا محفظه فیلتر هوا، لوله تنفس و کابل دریچه گاز را جدا کنید.

برای اندازه گیری فاصله بین سوپاپ های سیلندرها، لازم است که میل لنگ را به صورت دوره ای اسکرول کنید. و برای اینکه به راحتی اسکرول شود، توصیه می شود همه شمع ها را باز کنید.

بعد، پوشش پلاستیکی محافظ تسمه تایم را بردارید. سپس میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت حرکت می دهیم تا زمانی که علائم تراز روی چرخ دنده میل بادامک با علامت روی پوشش فلزی مطابقت داشته باشد. توصیه می شود میل لنگ را توسط مهره قرقره ژنراتور با استفاده از کلید هفده بچرخانید.

بعد از لحظه منطبق شدن علائم، لازم است شفت را با سه دندان دیگر تسمه تایم بچرخانید.

پس از انجام کارهای مقدماتی، می توانید فاصله سوپاپ اگزوز را در سیلندر اول و سوپاپ ورودی را در سیلندر سوم اندازه گیری کنید. فاصله بهینه دریچه ورودی باید دو دهم میلیمتر با حداکثر خطای مجاز پنج صدم باشد.میلی متر و برای فارغ التحصیلی 0.35 میلی متر است. هنگامی که فاصله واقعی درست نیست، با استفاده از ابزار، پس از پایین آوردن پیستون به نقطه مرگ پایین، باید واشر را بیرون بکشید.

در مرحله بعد، ضخامت واشر مورد نیاز برای نصب تعیین می شود. از مقدار اندازه گیری شده، باید مقدار فاصله توصیه شده را کم کنید و اندازه واشر را به نتیجه اضافه کنید. تمام واشرها با لیزر با مقدار ضخامت آن مشخص می شوند. در صورتی که به دلایلی علامت گذاری ضعیف دیده شود، باید از یک میکرومتر استفاده شود.

چه فاصله سوپاپ هنگام تنظیم باید تنظیم شود در دفترچه خدمات خودرو نشان داده شده است.

در آینده، با هر چرخش میل لنگ صد و هشتاد درجه، مقدار شکاف ها اندازه گیری می شود: سوپاپ پنجم و دوم اگزوز و ورودی، اگزوز و ورودی هشتم و ششم، چهارم و هفتم. ، به ترتیب. پس از نصب واشرهای اندازه مورد نیاز، اندازه شکاف مجددا بررسی می شود.

تنظیم فاصله سوپاپ حرارتی در خودروهای وارداتی

نصب به موقع اندازه شکاف صحیح برای موتورهای خودروهای وارداتی نیز ضروری است. به عنوان یک قاعده، روند تنظیم تفاوت کمی با انجام این عملیات در موتورهای داخلی دارد. بنابراین، به عنوان مثال، در اتومبیل های هوندا، فاصله سوپاپ ها را می توان با دست، بدون کمک متخصص، تنها با استفاده از یک پیچ گوشتی و یک آچار تنظیم کرد. به عنوان یک استثنا، می توان چندین واحد قدرت نادر را نام بردسازنده، که در آن از یک سیستم جبران هیدرولیک استفاده می شود (موتورهای C32A). در بقیه موتورهای سری های مختلف (B16-18-20؛ D13-14-15-16-17؛ R18-20؛ ZC و دیگران) تعمیرات کاملاً ساده و بدون استفاده از تجهیزات و تجهیزات اضافی انجام می شود.

فاصله سوپاپ رنو

قبل از شما - دستورالعمل های دقیق برای خود تنظیم سوپاپ های موتور رنو لوگان.

پیچ های محکم کننده محفظه فیلتر هوا را باز کرده و آن را بردارید. لوله پوشش سوپاپ را جدا کنید. سیم های زره دار را از شمع ها جدا می کنیم و یکی یکی آن ها را باز می کنیم. در مرحله بعد، باید پیچ های درپوش سوپاپ را باز کنید و با دقت آن را بردارید. سپس با استفاده از جک، باید جلوی ماشین را آویزان کنید و دنده چهارم را روشن کنید. سپس چرخ جلو را بچرخانید تا علامت F روی دنده میل بادامک ظاهر شود. نظارت بر شیر سیلندر اول مهم است. با استفاده از سنج حسگر، پس از شل کردن مهره قفل پیچ تنظیم، شکاف حرارتی را بررسی می کنیم. پس از تنظیم شکاف، مهره قفل را ببندید و دوباره اندازه گیری کنید. پس از آن، ما به تنظیم عنصر دوم همان سیلندر ادامه می دهیم.

بعد، میل لنگ را نیم دور بچرخانید و فاصله سوپاپ را روی سیلندر سوم تنظیم کنید. نصب المان ها بر روی سیلندر چهارم و دوم به همین ترتیب انجام می شود.

بعد از کار، اندازه گیری های کنترلی را انجام می دهیم. میل لنگ را سیصد و شصت درجه می چرخانیم و فاصله تمام سوپاپ ها را بررسی می کنیم.

طبق مشخصاتمشخصات موتور، استانداردهای نصب دارای نشانگرهای زیر است:

• دریچه های ورودی - 0، 1-0، 15 میلی متر.
• فارغ التحصیلی - 0.25-0.3 میلی متر.

در صورت تعویض کامل دریچه های اگزوز، شکاف های مخصوص سنگ زنی ارائه می شود - 0.2-0.25 میلی متر.

روش تنظیم در موتور ZMZ-402

فاصله سوپاپ موتور 402 تقریباً مانند سایر خودروها تنظیم شده است.

ابتدا باید میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید، پیستون سیلندر اول را روی TDC (کورس فشرده سازی) قرار دهید و علامت های قرقره و پوشش را مطابقت دهید. در این حالت شیرها باید بسته شوند. ابتدا خروجی را تنظیم می کنیم. فاصله آن باید 0.35-0.4 میلی متر باشد. فاصله دریچه ورودی باید 0.4-0.45 میلی متر باشد. بعد از کار با استوانه اول به سراغ دومی می رویم. فراموش نکنید که میل لنگ را نیم دور بچرخانید.

بعد، با سیلندرهای چهارم و سوم کار می کنیم، ابتدا میل لنگ را هر بار بچرخانیم.

در پایان کار، اندازه گیری های کنترلی انجام می دهیم، در صورت لزوم، تنظیمات را انجام می دهیم. واشر درپوش سوپاپ و خود درپوش سوپاپ را نصب کنید. این عملیات کامل می شود.

نتیجه

اگر فرآیند تعمیر به درستی انجام شود، موتور خودرو پاسخگوتر می شود، صداهای مشخصه از زیر درپوش سوپاپ ناپدید می شوند و مصرف سوخت کاهش می یابد. منبع مکانیسم توزیع گاز به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت. همچنین برای جلوگیری از آسیب به عناصرسیستم زمان بندی، لازم است میزان کشش تسمه محرک میل بادامک را کنترل کنید. در این صورت، واحد برق بسیار بیشتر از عمر خود دوام می آورد.

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه به طور مستقل سوپاپ‌های خودرو را تنظیم کنیم.