رینگ های لنز بهترین چیزی است که ماشین شما می تواند داشته باشد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

هر راننده می داند که چرخ ها در خودرو عنصر بسیار مهمی هستند، زیرا آنها نه تنها طراحی و تصویر کلی خودرو را تکمیل می کنند، بلکه مسئولیت ایمنی و قابلیت اطمینان وسیله نقلیه شما را نیز بر عهده دارند. دیسک ها با توجه به نوع ماده ای که از آن ساخته شده اند به چند نوع تقسیم می شوند. بیایید نگاهی دقیق تر به مزایا و معایب انواع مختلف بیندازیم.

رینگ فولادی

اولین چیزی که می خواهم در مورد آن صحبت کنم چرخ های فولادی است. فولاد یک ماده بسیار بادوام است و بنابراین این قسمت از خودرو بسیار قابل اعتماد و قوی خواهد بود. دیسک های این نوع برای دوستداران رانندگی مکرر خارج از جاده و همچنین برای ساکنان روستاها و روستاها مناسب است. مزیت بزرگ این نوع مقاومت در برابر ضربه و قابلیت اطمینان آن است. حتی در صورت ضربه شدید، دیسک فقط کمی خم می شود و این فرصت را به شما می دهد تا به نزدیکترین مرکز خدمات رانندگی کنید. یک نقطه ضعف کوچک، دقت پایین ساخت است. اما سازندگان و علاقه مندان به خودرو ادعا می کنند که رفع این عیب با کمک بالانس معمولی خودرو بسیار آسان است. چرخ های فولادی دارای روکش ضد خوردگی خاصی هستند که به گونه ای اعمال می شود که تا حد امکان به شما خدمت کنند.همچنین، وزن جامد را می توان به تعدادی از معایب این نوع اضافه کرد. یک چرخ با قطر تنها 13 اینچ 8 کیلوگرم وزن خواهد داشت که ممکن است مشکلاتی را ایجاد کند. بعلاوه، رینگ های فولادی طراحی چندان جذابی ندارند، بنابراین علاقه مندان به خودرو باید برای حفظ استحکام خودروی خود از کلاهک هاب استفاده کنند.

رینگ های آلیاژی

این نوع قطعات خودرو در مقایسه با نسل قبلی خود طراحی جذاب و محکم تری دارد. چرخ‌های آلیاژی با استفاده از فناوری تولید می‌شوند که دقت مونتاژ بالا را تضمین می‌کند، بنابراین خروجی جانبی و شعاعی در چرخ در حین حرکت می‌تواند بلافاصله حذف شود. همچنین یکی دیگر از مزایای این نوع هدایت حرارتی و تهویه خوب است که عمر مفید و طولانی تر سیستم ترمز را فراهم می کند. خودرویی که به رینگ‌های آلیاژی مجهز است، به دلیل وزن کمتر از رینگ‌های فولادی، مانورپذیرتر و سریع‌تر است و بنابراین پراکندگی و توقف آن‌ها بسیار آسان‌تر و سریع‌تر است. مصرف سوخت نیز با کاهش وزن خودرو کاهش می یابد. این نوع دیسک بسته به آلیاژ می تواند از منیزیم یا آلومینیوم ساخته شود. دیسک های منیزیمی معمولاً روی اتومبیل های اسپورت قرار می گیرند، زیرا. آنها سبک ترین هستند، اما مستعد خوردگی هستند. آلومینیوم چندان سبک نیست، اما از خوردگی نمی ترسند. دو نوع چرخ دیگر وجود دارد: ریخته گری و آهنگری. رینگ های آلیاژی به دلیل سبک بودن و بادوام بودن محبوبیت بیشتری دارند. معمولاً خودروهایی را با ترمزهای دیسکی بزرگ سوار کنید. چرخ های آهنگری بسیار گران هستند، اما در بین همه آنها بهترین هستند. آنها قوی ترین و سبک ترین هستند.

کدام دیسک ها را بهتر است بخریم؟

من یک توصیه نسبتاً سنتی به شما می دهم: رینگ های آلیاژی بخرید، زیرا آنها بهترین ارزش را برای پول دارند. اما پاسخ به این سوال که کدام سازنده بهتر است کمی دشوارتر است. برای خودم، یک تولید کننده را انتخاب کردم که سال ها آزمایش شده است.

چرخ های "Lenso" از آینده

شرکت های زیادی وجود دارند که لوازم جانبی مختلفی را برای "دوست آهنی" به رانندگان ارائه می دهند. رینگ های آلیاژی "Lenso" به نظر من بهترین در میان همه موجود و در بازار است. این شرکت از سال 1990 محصولات خود را به فروش می رساند. این اسپانسر مسابقات آفرود است، بنابراین رینگ‌های آلیاژی Lenso تحت سخت‌ترین شرایط آزمایش می‌شوند. امروزه این شرکت به طور قابل توجهی محدوده محصولات خود را گسترش داده است و همچنین مجهز به مدرن ترین فن آوری های تولید شده است. امروزه رینگ های آلیاژی Lenso مدرن ترین و بهترین در جهان هستند! این سازنده به تنهایی حدود یک میلیون نسخه از این قطعه خودرو تولید می کند. شما می توانید بیش از 400 مدل در محدوده با قطر چرخ از 13 تا 20 اینچ پیدا کنید. "Lenso" - چرخ هایی که می توانند حتی حساس ترین راننده را راضی کنند. در تولید این قطعه این شرکت از جدیدترین تجهیزات ایتالیا و ژاپن استفاده می کند که به همین دلیل محصولات با تمامی استانداردهای آمریکا و اروپا مطابقت دارند. چرخ های لنز از خالص ترین آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. همچنین، هر چرخ با یک بیت الماس جلا داده می شود، پس ازکه یک پوشش محافظ نیز دریافت می کند. در بازار قطعات خودرو جایگاه اول را چرخ های لنز به خود اختصاص داده اند. بازخورد رانندگان راضی فقط محبوبیت این سازنده را افزایش می دهد.