ما تعمیر سرسیلندر VAZ-2110 را با دستان خود انجام می دهیم. بازرسی، نظافت و عیب یابی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

اغلب، صاحبان خودروها به طور غیرارادی تعمیر سرسیلندر را انجام می دهند. اگر تنظیم سوپاپ یا جایگزینی درپوش‌های اسکراپر روغن را بتوان بدون برداشتن مجموعه موتور انجام داد، سپس برای لپ‌گذاری، تعویض بوش‌های راهنما، حذف رسوبات کربن و غیره. باید برچیده شود.

شروع به عملیاتی مانند تعمیر سرسیلندر VAZ-2110، پس از حذف آن باید از تمیز کردن محفظه های احتراق باشد. برای این کار می توانید از پاک کننده ها و پارچه های مختلف خودرو استفاده کنید. برای چنین اهدافی، یک حلال معمولی که در فروشگاه های سخت افزار فروخته می شود نیز مناسب است. اما به هیچ وجه نباید از روش های تمیز کردن مکانیکی استفاده کنید که می تواند به سطح آسیب برساند یا خط و خش ایجاد کند.

پس از تمیز کردن محفظه احتراق، لازم است آن را به دقت از نظر ترک، آثار فرسودگی بررسی کنید. در صورت وجود چنین نقص هایی، تعویض سر توصیه می شود. اما در برخی موارد، می توانید سعی کنید سر سیلندر را ذخیره کنید - از جوش آرگون استفاده کنید. در بسیاری از موقعیت ها کمک می کند.

مرحله بعدی بررسی بلوک سیلندر مجاور هواپیما استسطوح برای انجام این عمل به یک خط کش نیاز دارید. باید با لبه در امتداد سطح و مورب نصب شود. با هر کاربرد چنین، فاصله بین خط کش و صفحه سر باید اندازه گیری شود. اگر مقدار آن از 0.1 میلی متر بیشتر شود، سرسیلندر باید تعویض شود.

هنگام بازرسی وضعیت سرسیلندر، باید سطوح یاتاقان زیر ژورنال شفت روی سر و همچنین محفظه های بلبرینگ را نیز بررسی کنید. اگر علائم فرسودگی، خطرات عمیق و امتیاز یافت شد، کل مجموعه باید تعویض شود. این بازرسی بصری سر را کامل می کند.

بعد، تعمیر خود سرسیلندر مستقیماً شروع می شود. به طور دقیق تر، روند بازگرداندن حالت اولیه. لازم است این روش را با شستشوی کانال های روغن شروع کنید. برای انجام این کار، به بنزین معمولی نیاز دارید که خودرو را سوخت‌گیری می‌کند. ابتدا باید کانال عمودی که بین سیلندر 3 و 4 قرار دارد وصل شود. سپس در هر کانال بنزین بریزید. پس از آن، آن را به مدت بیست دقیقه در آنجا بگذارید. در این مدت تمام کثیفی های داخل خیس می شوند. پس از سپری شدن زمان مشخص شده، لازم است سوخت پر شده را تخلیه کرده، دوشاخه را جدا کرده و در نهایت کانال ها را با بنزین و گلابی شستشو دهید.

مرحله بعدی بررسی نشتی شیرها است. برای این کار باید نفت سفید را داخل آنها بریزند. اگر ظرف چند دقیقه مایع پر شده شروع به تراوش نکرد، پس آنها سفت هستند. در غیر این صورت، آنها باید آسیاب شوند یا جایگزین شوند.

تعمیر بیشتر سرسیلندر حذف سوپاپ ها است.حذف مهر و موم ساقه سوپاپ و صفحات فنر پایینی. پس از انجام این روش، تمام این عناصر باید از دوده پاک شوند. اگر شیرها دارای خراش عمیق، خراش، ترک، تغییر شکل و آثار فرسودگی هستند، باید تعویض شوند. بررسی وضعیت صندلی ها و میله های فشار آنها نیز مهم است. آنها نباید علائم خوردگی یا سایش را نشان دهند. همچنین باید وضعیت فنرهای سوپاپ و خاصیت ارتجاعی آنها را ارزیابی کنید. شکسته، ترک خورده و پیچ خورده باید جایگزین شود.

این خود تعمیری سرسیلندر به پایان رسیده است. سر را به ترتیب معکوس جمع کنید.