تعویض زنجیر زمان در شورلت نیوا با دستان خود: دستورالعمل های گام به گام با عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

یکی از مهم ترین اجزای یک موتور، سیستم زمان بندی است. امروزه تولیدکنندگان به طور فزاینده ای به تسمه درایو روی می آورند. با این حال، بسیاری از خودروهای داخلی هنوز به مکانیزم توزیع گاز زنجیره ای مجهز هستند. شورلت نیوا نیز از این قاعده مستثنی نیست. سازنده توصیه می کند زنجیر تایم شورولت نیوا را هر 100 هزار کیلومتر تعویض کنید.

علائم غیرمستقیم نیز وجود دارد. این افزایش مصرف سوخت و افزایش صدای موتور احتراق داخلی است. این خودرو بسیار ساده است، بنابراین می توانید زنجیر تایم شورولت نیوا را با دستان خود جایگزین کنید. چگونه این کار را انجام دهید - در مقاله در نظر بگیرید.

ویژگی ها

باید گفت که تعویض زنجیر مستلزم جداسازی جزئی موتور است. بنابراین، برای کسانی که هنوز تجربه تعمیر خودکار خودرو را نداشته اند، این روش ممکن است دشوار به نظر برسد.

برخی زنجیر تایم را در شورولت نیوا بدون جدا کردن تعویض می کنند.جلد جلو اما این توصیه نمی شود، زیرا باید دنده های درایو را تغییر دهید. از آنجایی که دندان ها ساییده شده اند، با زنجیره جدید به خوبی تعامل نمی کنند. علاوه بر این، کشش زنجیر نیز باید عوض شود.

چه چیزی باید آماده شود؟

برای اینکه تعویض زنجیر تایم در تزریق شورولت نیوا موفقیت آمیز باشد، باید موارد زیر را آماده کنید:

• آچار مخصوص برای مهره قرقره میل لنگ، برخی به تنهایی چنین وسیله ای را می سازند - آنها یک آچار چرخ برای چرخ های بار (32 در 38 میلی متر) به عنوان پایه می گیرند؛
• سر با اندازه های مختلف (از 8 تا 22)؛
• کلید شمع؛
• انبر;
• پارچه تمیز؛
• چکش;
• پیچ گوشتی منفی؛
• آچار لوله ترمز.

ما همچنین به قطعات جدید نیاز داریم:

• خود زنجیره؛
• سه دنده (برای میل بادامک، میل لنگ و میل پمپ روغن)؛
• مهر و موم روغن میل لنگ جلو؛
• زنجیره زمانبندی دمپر و کشنده؛
• واشر پوشش زمان بندی و پمپ آب.

شروع به کار

بنابراین، ما همه مواد و ابزار لازم را داریم. اول از همه، شما باید ماشین را روی ترمز دستی نصب کنید و گیره چرخ ها را زیر چرخ ها قرار دهید. مطلوب است که ماشین در گود باشد.

بعد، باید محافظ موتور و گیربکس (در صورت وجود) را بردارید. پس از آن باید ظرفی برای تخلیه ضدیخ تهیه کنید و رادیاتور را به همراه فن ها جدا کنید. اگر اجرا شودبا تعویض زنجیر تایم در شورلت نیوا با تهویه مطبوع، همچنین باید مبرد را از سیستم تخلیه کنید. برخی آن را تخلیه نمی کنند، بلکه به سادگی بلوک های رادیاتور را به آرامی به طرفین حرکت می دهند. در مرحله بعد، محرک کنترل دمپر خاموش می شود. محفظه فیلتر هوا برداشته می شود. سنسور میل لنگ برداشته شد.

لازم است دینام را شل کنید و تسمه محرک لوازم جانبی را بردارید. سپس غلتک بای پس و کشش برداشته می شود. پوشش بالایی میل بادامک برداشته می شود. از بالا، موتور باید با یک پارچه تمیز پوشیده شود تا زباله های خیابان به داخل نرود. سپس با یک پیچ گوشتی منهای، واشر قفل خم شده و سر توسط 17 پیچ کنده می شود. پایه پمپ آب را باز کنید. آخرین مورد نیز باید حذف شود. برای برداشتن درپوش جلو، باید هفت پیچ را در اطراف و دو پیچ دیگر را در بالا باز کنید. پس از باز شدن پیچ براکت ژنراتور.

بعدی چیست؟

ماشین روی دنده پنجم تنظیم شده است. با یک کلید مخصوص 38 میلی متری، مهره قرقره میل لنگ پاره می شود.

شمع ها را باز کنید و روی میل لنگ و همچنین روی چرخ دنده میل بادامک علامت بگذارید. سپس قرقره جدا می شود و بست های پوشش جلوی پایین باز می شوند. آنها روی سینی موتور قرار دارند. دو پیچ ثابت دمپر باز می شوند. آخرین مورد نیز حذف می شود. قفل دنده پمپ روغن خم شده است. سپس پیچ با یک سر روی 17 باز می شود.

خطوط روغن با استفاده از آچار لوله ترمز از کشنده جدا می شوند. پس از آن، باید مهره سنسور فشار کم روغن را از سه راهی باز کنید. برایاین به یک آچار 22 نیاز دارد. این روش هنگام استفاده از کشنده Pilot مورد نیاز است.

با استفاده از آچار شمع، سه راهی جدا شده و به جای آن یک سنسور فشار نصب می شود. با آچار 10 دو مهره کشش باز می شود. آخرین مورد حذف شده است. مهره بالایی را بردارید. می توانید آن را با انبردست یا آچار لوله ای تهیه کنید.

در مرحله بعد، هر سه چرخ دنده و همچنین زنجیر جدا می شوند. مهر و موم روغن میل لنگ قدیمی با یک پیچ گوشتی برداشته می شود. لازم است که نشیمن گاه مهر و موم را با دقت از خاک پاک کنید.

به یک پارچه تمیز نیاز دارید. همچنین توصیه می شود درب آن را پاک کنید. پس از این مراحل، یک مهر و موم روغن جدید به داخل فشار داده می شود. برای اینکه به راحتی داخل آن شود، باید عناصر را از قبل با روغن روغن کاری کنید. از مهر و موم روغن قدیمی به عنوان سنبه استفاده می شود (به طوری که قسمت به طور یکنواخت وارد سوراخ شود).

یک کفش کشنده جدید نصب کنید. در این مورد، لازم است از حداقل فاصله بین پیچ و محفظه اطمینان حاصل شود. کشنده معمولاً باید روی پیچ راه برود، در حالی که بازی نمی کند. این تنها راه برای تنش صحیح زنجیره زمان است.

چرخ دنده های پمپ روغن و میل لنگ را گذاشته اند. در این مورد، نصب قفل و اسپیسر را فراموش نکنید. پین واشر قفلی باید با زاویه قائم خم شود. سپس پیچ ها سفت می شوند. اگر میخ به سختی در چرخ دنده قرار می گیرد، باید کمی تیز شود.

دنده روی میل بادامک قرار می گیرد. علائم پشت دنده باید با علائم روی سر مطابقت داشته باشد. یک دمپر جدید نصب شده و میل لنگ در موقعیت قرار می گیردنقطه مرگ بالا یک برچسب برای این وجود دارد. روبروی راه کلید قرار دارد.

زنجیره جدید قبل از نصب با روغن موتور خیس می شود. شما باید بدانید که چگونه آن را به درستی قرار دهید. زنجیر از میل لنگ قرار می گیرد، سپس از پمپ روغن عبور می کند و به میل بادامک می رود. این طرح نصب کشش یکنواخت را تضمین می کند. در این حالت فقط شفت پمپ روغن قابل چرخش است.

کشنده در حال نصب است. سطوح جفت گیری باید با درزگیر روغن کاری شوند. در این حالت، سوراخی که در محفظه کشش قرار دارد (فنر در آن قابل مشاهده است) باید در جهت بالا باشد.

نصب چگونه پیش می رود؟

مرحله بعدی بررسی میزان سفتی زنجیر و همچنین همزمانی علائم است. باید پین را از کشنده بیرون بکشید. شفت چند دور چرخانده می شود تا از مطابقت علائم اطمینان حاصل شود. پیچ ها برای بستن چرخ دنده های پمپ و میل بادامک سفت می شوند، سپس درپوش ها خم می شوند. پوشش جلو نصب شده است. در همان زمان، سطوح جفت گیری و واشر با درزگیر روغن کاری می شوند. مهره های چفت و بست طعمه می شوند و براکت ژنراتور قرار می گیرد. قرقره در جای خود نصب شده است، پیچ های پوشش سفت شده است، پوشش سوپاپ در بالا قرار دارد.

زنجیر تایم در نیوا شورلت چگونه تعویض می شود؟ در مرحله بعدی، کارشناسان توصیه می کنند وضعیت غلتک های کششی و تسمه محرک کمکی را بررسی کنید. در صورت وجود نقص (صدا در حین چرخش در حالت اول و شکستگی در حالت دوم)، عناصر تغییر می کنند.

پمپ با یک دستگاه جدید نصب شده استواشر. مهره قرقره با آچار مخصوص 38 میلی متر سفت می شود. یک تسمه بسته می شود و تمام کانکتورهایی که قبلا برداشته شده اند وصل می شوند. زنجیر تایم در نیوا شورلت چگونه تعویض می شود؟ رادیاتور در جای خود قرار می گیرد، ضد یخ ریخته می شود. تمام قطعات باقی مانده در حال نصب هستند.

تست

پس از این اتفاقات، موتور روشن می شود. اگر موتور به طور معمول روشن شود، باید تا دمای کار گرم شود. سپس آن را ببندید و نشت مایع خنک کننده را بررسی کنید. اگر تنش زنجیر تایم در شورولت نیوا با تهویه مطبوع تعویض شده باشد، مبرد اضافی باید شارژ شود.

توجه کنید

اگر زنجیر تایم شورولت نیوا با یک زنجیر دو ردیفه جایگزین می شود، مهم است که بررسی کنید که احتراق به درستی تنظیم شده باشد. روی تاج چرخ فلایو موتور احتراق داخلی نصب شده است. تاج یک ناحیه از دست رفته یک دندان دارد.

اگر پیستون سیلندر اول در TDC است، این بخش باید در پایین قرار گیرد. در این حالت، دندان بیستم، هنگام شمارش خلاف جهت عقربه های ساعت، در مقابل DPKV قرار می گیرد.

نتیجه گیری

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه زنجیر تایم در شورولت نیوا جایگزین می شود. این عملیات مراحل زیادی دارد، اما اگر همه چیز به ترتیب انجام شود، کار به نحو احسن انجام می شود.