VAZ-2114 - تعویض فن اجاق گاز: دستورالعمل های گام به گام

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

به بخاری خودرو بیخودی اجاق گاز نمی گویند، زیرا به گونه ای طراحی شده است که بدون توجه به دمای محیط، راننده و سرنشینان در داخل کابین احساس راحتی کنند. خرابی این دستگاه می تواند مشکلات زیادی ایجاد کند. و این فقط در مورد راحتی نیست. اجاق گاز، علاوه بر عملکرد اصلی خود - گرمایش، برای دمیدن شیشه جلو نیز خدمت می کند. و این بسیار مهم است، به خصوص در روزهای یخبندان. بدون آن، راننده زمان بسیار سختی خواهد داشت.

در این مقاله در مورد یکی از عناصر اصلی اجاق گاز - فن صحبت خواهیم کرد. ما بررسی خواهیم کرد که چرا به آن نیاز است، چیست، به چه دلایلی از کار می افتد و چگونه تعمیر یا تعویض می شود.

طراحی بخاری "چهاردهم"

اجاق گاز VAZ-2114 از عناصر زیر تشکیل شده است:

• قاب پلاستیکی;
• رادیاتور بخاری؛
• فن.

همانطور که می بینید، لیست کوچک است. علاوه بر این، در صورت بروز هرگونه نقص، نیازی به تعویض مجموعه اجاق گاز VAZ-2114 نخواهد بود، زیرا هر یک ازعناصر آن را می توان به صورت جداگانه جایگزین کرد.

اصل عملکرد بخاری

خود بخاری گرما تولید نمی کند. به عنوان حامل آن از خنک کننده گرم شده استفاده می شود که وارد رادیاتور اجاق گاز می شود. در فرآیند تبادل حرارت، هوای داخل دستگاه گرم شده و از طریق نازل های مخصوص شروع به نفوذ به داخل کابین می کند. با این حال، گردش طبیعی برای گرم کردن فضای داخلی خودرو کافی نیست. تامین هوای گرم تحت فشار توسط یک فن انجام می شود. به لطف او است که داخل ماشین در عرض چند دقیقه گرم می شود.

پنکه بخاری چیست

پنکه اجاق گاز VAZ-2114 یک موتور الکتریکی DC معمولی است که توسط شبکه داخلی خودرو تغذیه می شود. جریان هوا با چرخش یک پروانه استوانه ای که بر روی محور آرمیچر نصب شده ایجاد می شود.

فن توسط سوئیچ مخصوصی که روی صفحه کنترل قرار دارد کنترل می شود. دارای چهار موقعیت مربوط به حالت های عملکرد خود است: حالت "خاموش" و سه سرعت. هرچه چرخش پروانه سریعتر باشد، جریان هوای وارد شده به محفظه مسافر قوی‌تر است.

عیب عملکرد فن بخاری

در خودروهای VAZ-2114، فن اجاق گاز را می توان هم به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری معمولی و هم در صورت تشخیص نقص های حیاتی تعویض کرد. این دستگاه به لیست خراب ترین ها تعلق ندارد، اما همچنان مشکلاتی در آن رخ می دهد. "محبوب ترین" تقسیم بندی ها عبارتند از:

• پوشیدنبلبرینگ آرمیچر؛
• سایش برس;
• تخریب کموتاتور براش؛
• شکست یا اتصال کوتاه در سیم پیچ آرمیچر (استاتور).

برای برچیدن عجله نکنید

پس از اینکه متوجه شدید که فن اجاق گاز VAZ-2114 کار نمی کند، برای جدا کردن و جدا کردن بخاری عجله نکنید. ابتدا باید مدار الکتریکی دستگاه را بررسی کنید، یعنی:

• فیوز;
• مقاومت سوئیچ حالت؛
• سیم کشی.

اگر فن اجاق گاز VAZ-2114 کار نمی کند، ابتدا فیوز را بررسی می کنیم. در بلوک نصب اصلی قرار دارد و در نمودار به صورت F-7 (30 A) نشان داده شده است. ما آن را از لانه فرود خارج می کنیم و با تستر آن را "حلقه" می کنیم. در صورت لزوم، ما تغییر می دهیم.

مرحله بعدی تشخیص مقاومت سوئیچ است. با احتراق روشن، کلید سوئیچ را در موقعیت مربوط به سرعت سوم بچرخانید. اگر فن در حال کار است، مقاومت را تغییر دهید.

بررسی سیم کشی برای اندازه گیری ولتاژ تامین شده به دستگاه است. در اینجا باید هود را بلند کنید، کانکتور را با سیم هایی که به طرف فن می روند پیدا کنید، پروب های ولت متر را به آنها وصل کنید و با تغییر حالت ها با احتراق روشن اندازه گیری کنید. ولتاژ وجود دارد - دلیل آن در خود موتور الکتریکی است، خیر - برای تشخیص سیم کشی بهتر است با یک برقکار خودکار تماس بگیرید.

سایش بلبرینگ

علامت فرسودگی یاتاقان های موتور فن، هوم مشخص است. در مرحله اولیه نقص، این پدیده معمولاً بر عملکرد دستگاه تأثیر نمی گذارد، اما بابا گذشت زمان، قطعا به یک مشکل جدی تر تبدیل خواهد شد. بنابراین، با توجه به اینکه فن اجاق گاز VAZ-2114 وزوز می کند، برای روغن کاری یاتاقان ها عجله کنید.

ساییدگی برس و تخریب کلکتور

برس ها جریان الکتریکی را به آرمیچر موتور وارد می کنند. آنها از گرافیت ساخته شده اند و به طور طبیعی در معرض سایش هستند. اگر موتور الکتریکی به طور معمول کار کند، آنها می توانند 50-70 هزار کیلومتر دوام بیاورند. با این حال، تأثیر عوامل منفی مختلف، عمر مفید دومی را چندین برابر کاهش می‌دهد.

تخریب کلکتور اغلب در نتیجه ساییدگی یا ناهماهنگی برس ها است. بازیابی این عنصر حتی برای یک متخصص کاملاً مشکل است، بنابراین، اگر مشکل مشابهی کشف شود، برای VAZ-2114، تعویض فن اجاق گاز اجتناب ناپذیر خواهد شد.

پیچ های باز یا کوتاه

وضعیت با سیم پیچی پیچیده تر است. اگر نقص کلکتور را بتوان به صورت بصری تشخیص داد، در اینجا لازم است که مقاومت در نواحی مختلف اندازه گیری شود، و حتی در این صورت این واقعیت نیست که پس از تشخیص مشکل، بتوان آن را با پیچیدن به عقب برطرف کرد. بهترین گزینه در این مورد برای VAZ-2114 تعویض فن اجاق گاز است. علاوه بر این، دستگاه جدید هزینه زیادی نخواهد داشت. یک موتور الکتریکی با پروانه حدود 1100 روبل قیمت دارد، با یک بدنه - 1300 روبل.

چگونه فن اجاق گاز VAZ-2114 را جدا کنیم

برای تعمیر یا تعویض موتور فن، باید آن را جدا کرد. این را می توان به دو روش انجام داد: با جدا کردن مجموعه بخاری یا با برداشتن فقط موتور.

در حالت اول، شما باید پلاستیک داخلی را جدا کنید، مبرد را تخلیه کنید، رادیاتور گرمایش را از سیستم خنک کننده جدا کنید، و غیره. چنین برچیدن فقط در یک مورد قابل توجیه است - زمانی که نیاز به تعویض مونتاژ اجاق گاز VAZ-2114. اگر چنین برنامه ای ندارید، فن را می توان از کنار محفظه موتور جدا کرد. روش کار به شرح زیر است:

1. هود را بالا ببرید، بدنه فن اجاق گاز VAZ-2114 را پیدا کنید. زیر شیشه جلو قرار دارد. شما آن را با شکل گرد و پلاستیک سیاهی که از آن ساخته شده است، می شناسید.
2. 2 پیچ و 2 پیچ را باز کنید که با آن محفظه به بدنه اجاق گاز وصل می شود.
3. اتصالات سیم برق را جدا کنید.
4. با یک پیچ گوشتی شکاف دار نازک یا یک چاقو، چفت های نیمه های بدنه را باز کنید. نیمه ها را جدا کنید، آنها را به طرفین بردارید.
5. فن را می چرخانیم تا از کنار محفظه موتور و توری تزئینی عبور کند. در حال برداشتن دستگاه.

نحوه تعویض فن

در VAZ-2114، تعویض فن اجاق گاز هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. به خصوص اگر قبلاً دستگاه معیوب را جدا کرده باشید. اولین قدم بررسی فن است. برای انجام این کار، آن را روی یک سطح صاف قرار دهید و دو سیم از باتری به کانکتور بیاورید. موتور برق روشن شده؟ سپس دستگاه را به کانکتور "بومی" سیم هایی که از محفظه سرنشین به محفظه موتور می روند وصل کنید. احتراق و سپس سوئیچ حالت را روشن کنید. بررسی کنید که آیا کار می کندفن در تمام موقعیت هایش پس از آن، موتور الکتریکی را در جای خود قرار دهید و بدنه را ببندید. پوشش را به بدنه بخاری پیچ کنید. سیم های برق را وصل کنید. علاوه بر این، عملکرد دستگاه را بررسی کنید.