"Suprotek": بررسی صاحبان خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

موتورهای خودروهای مدرن باید الزامات سختگیرانه تری را برآورده کنند، از جمله نه تنها وزن و اندازه، بلکه همچنین قدرت موثر آنها. در عین حال، بسیاری به خوبی می دانند که چنین شاخص هایی رابطه معکوس دارند و این تأثیر بسیار منفی بر قابلیت اطمینان اجزا دارد. این به ویژه در مورد عمر خود موتور صدق می کند. در مرحله ای از توسعه، کاهش عمر موتور نصب شده با منافع تجاری مطابقت داشت، زیرا کاهش چرخه گردش مالی موجود خریدار خودرو را تضمین می کرد.

اما مبارزه دائمی رقابتی بزرگ‌ترین خودروسازان و همچنین الزامات مختلف زیست‌محیطی منجر به این واقعیت شد که سازندگان باید قابلیت اطمینان و اول از همه ثبات عملکرد آن را برای حداقل سه تا پنج بهبود بخشند. سال‌های کارکرد، و این همه در شرایطی است که از تجهیزات با سرعت بالا استفاده می‌شود.

جهت اصلی نوسازی موتورهای مدرن استفاده از مواد جدید نصب شده در واحدهای اصطکاک اصلی و همچنینتوسعه روان کننده های مؤثرتر، یکی از آنها ترکیب ویژه تریبوتکنیکی "Suprotek" است. بازخورد صاحبان خودرو که قبلاً این ابزار را در عمل آزمایش کرده اند اغلب مثبت است و نتایج تحقیقات منتشر شده بسیار جالب است. اما بسیاری نمی دانند که چگونه این اثر ارائه می شود.

چرا به "شیمی" نیاز داریم؟

علیرغم اینکه خودروسازان اقدامات مختلفی را برای کاهش چنین علاقه ای انجام می دهند، دلایل بسیاری وجود دارد که چرا بسیاری از افراد از "شیمی" برای موتورها از جمله "سوپروتک" استفاده می کنند. بررسی های مالک نشان می دهد که آنها چنین وجوهی را عمدتاً به دلایل زیر خریداری می کنند:

• میل به بازگرداندن مشخصات اولیه خودرو پس از مدت طولانی یا افزایش عمر موتور تا تعمیرات اساسی بعدی.
• عملکرد فردی بالاتری دریافت کنید. به ویژه، این به افزایش پاسخ دریچه گاز و قدرت موتور و همچنین امکان استفاده از خودرو در حالت فشرده بدون آسیب جدی به منبع آن مربوط می شود.
• احتیاط صاحبان خودروهایی که می خواهند خصوصیات اصلی خودروی خود را تا زمانی که ممکن است حفظ کنند، از جمله تمایل به فروش مجدد با قیمت بهتر.
• تمایل به کاهش هزینه سوخت و روغن روغن یا تعمیرات موتور.

شرایطی وجود دارد که از "شیمی" خودرو به عنوان آخرین راه حل استفاده می شود. مثلا در یک فردممکن است پول یا زمان برای انجام تعمیرات وجود نداشته باشد، اما در عین حال برای حل برخی از مسائل مهم به ماشین نیاز دارد و از ابزارهای خاصی مانند افزودنی سوپروتک استفاده می کند. بازخورد صاحبان خودرو نشان می‌دهد که چنین سرمایه‌هایی در برخی شرایط تنها راه‌حل مناسب هستند.

بنابراین، در طول چند سال گذشته، زمینه "شیمی" خودرو برای موتورها به طور قابل توجهی توسعه یافته است، نه تنها حجم، بلکه جهت ها را نیز شامل می شود.

او چگونه است؟

شیمی خودرو شامل انواع مواد افزودنی زیر است:

• حاوی پلیمر؛
• لایه ای;
• روکش فلزی;
• ژئومدیفایرهای اصطکاکی؛
• حالت دهنده های فلزی.

بسته به کاربرد و عملکرد موجود، این محصولات به عنوان افزودنی به روغن روانکار استاندارد، با مزایا و معایب استفاده می شوند. در عین حال، مردم همچنان ترجیح می دهند از Suprotec استفاده کنند. بررسی‌های مالکان اغلب می‌گویند که مزایای این وجوه هنوز هم تمام مشکلات ناشی از استفاده از آنها را پوشش می‌دهد.

روکش فلزی

اصل عملکرد چنین افزودنی ها این است که ذرات بسیار ریز فلزات نرم به منطقه اصطکاک نفوذ می کنند، جایی که قطعات توسط یک لایه کوچک از سورفکتانت ها و پودرها از هم جدا می شوند. از جمله مزایای چنین صندوق هایی می توان به افزایش سطح تماس، کاهش تلفات اصطکاک کل و همچنین هزینه نسبتاً کم اشاره کرد.

در عین حال، تعدادی نیز وجود داردمعایب: مدت زمان محدود کار، چسبندگی کم لایه اعمال شده، رسوب فلز در کانال ها و دیوارها و همچنین غلظت بیش از حد فلز در روغن.

حاوی پلیمر

چنین افزودنی هایی به این دلیل کار می کنند که در فرآیند استفاده از آنها ساختارهای لانگمویر به شکل مارپیچ عمود بر سطوح اصطکاک تشکیل می شوند و در نتیجه حفظ قابل اعتماد روان کننده را تضمین می کنند. علاوه بر این، در بارهای به اندازه کافی بالا، آنها شروع به واکنش با سطوح مختلف جوان می کنند و فلوراید آهن را تشکیل می دهند که برخی از خواص فشار شدید را نیز ارائه می دهد. این محصولات عبارتند از پرفلوئوروپلی اتر کربوکسیلیک اسید، پلی تترا فلوئورواتیلن، فلوئوروپلاست-4 و پرفلوروپروپیلن اکسید.

از مزایای آنها، شایان ذکر است که آنها به دلیل قیمت پایین و ویژگی های فشار شدید فوق العاده قابل توجه هستند، اما در عین حال معایب آنها شامل تشکیل کاملاً غیرقابل پیش بینی کنگلومراها از محصولات باقی مانده است که منجر به گرفتگی و افزایش می شود. فرسودگی کانال ها همچنین، استفاده از آنها مملو از تشکیل رسوبات قیری است و محصولات احتراق ممکن است حاوی مواد سمی مختلفی باشند.

لایه

این ابزارها حداقل برش را بین لایه های اتصالات و عناصر تضمین می کنند. مزایای چنین محصولاتی این است که به شما امکان می دهد سطح تماس را افزایش دهید، تلفات اصطکاک را کاهش دهید، و همچنین ویژگی های ضد سایش عالی را در زمانی کهقیمت کوچک.

در عین حال، آنها برای مدت زمان محدودی کار می کنند، بیش از حد در روغن متمرکز می شوند و همچنین در هنگام تخریب باعث سایش ساینده و خورنده می شوند.

تهویه مطبوع

تهویه کننده های فلزی تشکیل کلریدها را در نواحی تماس مختلف سطح اصطکاک در بارهای افزایش یافته فراهم می کنند. این فیلم که ضخامت آن بین 300 تا 400 نانومتر است، دائماً ساییده شده و بازسازی می‌شود.

مزایای چنین محصولاتی ویژگی های عالی ضد سایش و فشار شدید و همچنین قیمت نسبتاً مناسب است، اما از جمله معایب باید به مدت زمان محدود عمل، خطر سایش خورنده و بیش از حد بالا اشاره کرد. غلظت دارو در روغن.

تغییر دهنده های اصطکاک جغرافیایی

این نوع وجوه است که افزودنی "Suprotek" متعلق به آن است. نظرات کارشناسان در مورد این محصولات اغلب فقط مثبت است که به لطف فناوری ویژه کار تضمین می شود. این نوع محصول ابتدا سطح اصطکاک را به طور کامل تمیز می کند و تنها پس از آن با بازیابی شبکه فلزی کریستالی شرایط را برای تشکیل بیشتر لایه جدید ایجاد می کند.

ظرفیت بسیار بالای نگهداری روغن این لایه باعث می شود تا محافظت موثر در برابر سایش، برای بهینه سازی پارامترهای واحد ایجاد شود. از جمله مزایای چنین ابزارهایی، شایان ذکر است که امکان بازسازی در محل واحدهای اصطکاک، ایجاد یک لایه محافظ، کاهش قابل توجه نرخ سایش و همچنین کاهش تلفاتاصطکاک.

معایب در عین حال حداقل است - خطر مصرف بیش از حد، نیاز به پیروی دقیق از دستورالعمل ها، قیمت نسبتاً بالا و همچنین وابستگی مستقیم راندمان کار به وضعیت گره ها. به همین دلیل است که بسیاری از دارندگان خودرو مکمل های Suprotec را انتخاب می کنند. با این حال، بررسی ها نشان می دهد که قیمت اغلب به طور کامل خرید این محصول را توجیه می کند، زیرا اگر تمام دستورالعمل ها را رعایت کنید، عملاً فاقد هرگونه ویژگی منفی است.

چگونه تفاوت دارند؟

تفاوت اساسی بین ژئومدیفایرهای اصطکاکی با سایر انواع افزودنی ها در این است که با روغن روی سطح اصطکاک کار نمی کنند، بلکه چنین شرایط تماسی را در سطح میکرو ایجاد می کنند که با کمک آن می توان ساخت. یک شبکه کریستالی کاملا جدید بنابراین، سیستم اصطکاک به طور مستقل مانند برخی از موجودات زنده کیفیت جدیدی را تشکیل می دهد و افزودنی Suprotec در این امر به آن کمک می کند. روغن موتور با کیفیت با این ماده رقیق می شود، پس از آن سیستم واکنش نشان می دهد و ساختار ثانویه ای را ایجاد می کند که برای این تماس اصطکاک مناسب ترین است. به همین دلیل، تطبیق پذیری و کارایی استفاده از چنین وجوهی حاصل می شود.

متقاعد کننده ترین تفاوت بین ژئومدیفایرهای اصطکاکی و سایر وسایل اضافی، حفظ اثرات حتی پس از تعویض روغن سوپروتک است. روغن باکیفیت، رقیق شده با وسایل دیگر، اثر افترافکتی ندارد، یعنی هیچ محصولی در آن وجود ندارد و هیچ اثر خاصی ندارد. با استفاده ازاز سوی دیگر، ژئومدیفایرها، یک لایه تشکیل می‌شود، یک ساختار کاملاً جدید که به عملکرد خود بدون ماده منبع ادامه می‌دهد.

یکی دیگر از عوامل کلیدی خنثی بودن شیمیایی آنها است که باعث می شود روغن خودرو Suprotec برای استفاده در هر روانکاری ایمن باشد که در آن بسته های افزودنی معمولی به سختی متعادل شده اند و هر گونه استفاده از مواد شیمیایی فعال اضافی می تواند منفی ترین تغییرات را در خواص روان کننده ایجاد کند.

اگر در مورد تأثیری صحبت کنیم که به دلیل تشکیل یک لایه جدید از سطح اصطکاک در طول عملکرد استاندارد تجهیزات به دست می آید، ارزش آن را دارد که کاهش قابل توجهی در سطح اصطکاک و همچنین ایجاد، تحت شرایط خاص، چنین ساختاری که عملاً سایش ندارد. همچنین فراموش نکنید که اگر "سوپروتک" (روغن) را در موتور بریزید، امکان بازیابی و رفع مشکلات مختلف یک سطح فرسوده فراهم می شود که به طور قابل توجهی عمر مفید آن را افزایش می دهد.

فرایندهای ژئومدیفیکاسیون سطوح را می توان در سطح اتمی پیاده سازی کرد و طبیعتاً آنها کاملاً ظریف هستند و به تحقیقات جدی تری نیاز دارند. اما در عین حال باید گفت که تنها به دلیل عدم انجام تحقیقات جدی، ایده های کلی در مورد فرآیندها امکان استفاده از این فناوری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و همچنین از بهبود آن جلوگیری می کند، به همین دلیل است که افزودنی سوپروتک محبوب شدن..روغن موتور این شرکت با تاکید بر بالاترین کیفیت مواد ساخته شده است و خود او دائما در حال انجام تحقیقات مختلف در آزمایشگاه خود است. به همین دلیل است که محصولات Suprotec به طور قابل توجهی با فرمول های تولید شده توسط سایر سازمان ها متفاوت است.

فواید آن چیست؟

امروزه نفت سوپروتک در ساراتوف و سایر شهرهای بزرگ روسیه تقاضای بسیار بالایی دارد و این عمدتاً به دلیل مزایای زیر است:

• وجود اثر بازگرداندن سطوح اصطکاکی (یک لایه محافظ تشکیل می شود که ضخامت آن حدود 15 میکرون است) و همچنین اطمینان از تأثیر بهینه سازی هندسه بر روی تمام سطوح اصطکاکی.
• افزایش ظرفیت نگهداری روغن در لایه‌های محافظ - روغن روی سطح بسیار قوی‌تر از حد معمول باقی می‌ماند که امکان تغییر حالت اصطکاک را به ناحیه اصطکاک هیدرودینامیکی یا نیمه سیال می‌دهد.
• Afteeffect - پارامترهای اصطکاک حتی پس از تعویض روغن کاملاً حفظ می شوند تا زمانی که لایه محافظ کاملاً فرسوده شود.
• خنثی بودن شیمیایی نسبت به هر ماده ای که در بسته بندی افزودنی روان کننده استاندارد گنجانده شده است، به طوری که ترکیبات را می توان با خیال راحت در هر واحد و مکانیزمی استفاده کرد - فقط باید دستورالعمل ها را دنبال کنید.

در واقع، اینها تنها تفاوت های اصلی است که افزودنی Suprotec دارد. روغن خودروهای همه برندهای امروزی در کاتالوگ این محصول قابل مشاهده استشرکت ها و با گذشت زمان، این محدوده با تعداد فزاینده ای از محصولات جدید پر می شود. همچنین شایان ذکر است که روغن هایی برای هر نوع موتوری وجود دارد. برای مثال، اکتیو روغن سوپروتک است (مقاله: 121137)، که برای موتورهای بنزینی با مسافت کمتر از 50000 کیلومتر استفاده می شود.

بررسی

بررسی ها در مورد کار "سوپروتک" هم مثبت و هم منفی است:

مثبت. بسیاری توجه دارند که با وجود هزینه بالای این ابزار، آن را کاملاً توجیه می کند. کسی متوجه کاهش مصرف روغن می شود، کسی از مشکلات موتور شکایت نمی کند، اما نتیجه یکسان است - صرفه جویی قابل توجهی در هر گونه روش تعمیر یا ترمیم. برخی می گویند که، با وجود همه این مزایا، مسافت پیموده شده بنزین افزایش یافته است، البته نه بحرانی