آنچه برای عایق صوتی خودرو لازم است و نحوه انجام آن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

سوار شدن در ماشین و لذت بردن از سکوت خوب است. البته رسیدن به فقدان کامل صداها غیرممکن است، اما باید برای این کار تلاش کرد.

سکوت یکی از مولفه های راحتی است

امروزه، شرکت های بسیاری وجود دارند که در انواع مختلف تیونینگ، به ویژه عایق صوتی خودرو، متخصص هستند. این شرکت ها تضمین کاملی از کیفیت کار و قابلیت اطمینان مواد مورد استفاده را می دهند و حتی آماده اندازه گیری سطح صدا در دسی بل هستند، همانطور که می گویند، قبل و بعد. صاحبان مدل های گران قیمت و معتبر احتمالا باید به آنها مراجعه کنند، به خصوص اگر کمبود بودجه وجود ندارد.

اما برای کسانی که ماشین های خارجی یا ژیگولی کارکرده رانندگی می کنند، ارزش این را دارد که چگونه با دستان خود یک ماشین عایق صدا بسازید. هزینه کارگاه های تخصصی ممکن است بیش از حد به نظر برسد، گاهی اوقات متناسب با هزینه کل دستگاه.

یک مرد معمولی که از سخت کوشی محروم نیست و قادر به کار با ابزار نیست، خودش می تواند این کار را انجام دهد.

صدای کابین از کجا می آید

شروع به کار با عایق صوتی خودرو یا حتیبا فکر کردن در مورد این موضوع، باید بلافاصله تصور کنید که با چه چیزی باید مبارزه کنید. سرچشمه وزوز، جغجغه، سوت، جغجغه و صداهای ناخوشایند مشابه در داخل بدن است، اما در نظر گرفتن صداهای خارجی که می خواهید خود را نیز از آن جدا کنید، مفید است.

بنابراین، دلیل اصلی ناراحتی ممکن است موتور باشد. اما عواقب عملکرد طولانی مدت نمی تواند کمتر آزاردهنده باشد، که در حرکت متقابل عناصر ساختاری فردی، به عبارت دیگر، سستی بیان می شود. پیچ‌ها دیگر چیزی را که باید محکم ببندند محکم نمی‌گیرند، واکنش‌های غیرضروری در جایی ظاهر شده است، و پوست در بعضی جاها در هنگام لرزش فلز را لمس می‌کند و ناله‌های ناگواری ایجاد می‌کند.

مرگ بر همه چیز زائد

فرایند عایق صدا یک خودرو باید با یک عملیات نسبتاً پر زحمت آغاز شود. از کابین باید هر چیزی را که در آن است بردارید و در حالت ایده آل فقط سطوح فلزی باقی بماند. اما شما نباید بیش از حد غیرت نشان دهید، زیرا اگر هدف خود را حذف همه چیز قرار دهید، می توانید در این کار زیاده روی کنید و سپس برای مدت طولانی با سوالاتی در مورد اینکه از کجا می توانید براکت ها و بست ها را شکسته رنج ببرید.

نکته اصلی این است که پوشش کف، صندلی ها و تزئینات از جمله در را بردارید. در عین حال، درست کردن همه سیم‌ها خوب است: آنها در حین رانندگی روی فلز نمی‌خزند، به این معنی که صدا ایجاد نمی‌کنند و عمر طولانی‌تری خواهند داشت. پس از بررسی اسکلت "دوست آهنی" خود، می توانید جیب های زنگ زده را پیدا کنید و آنها را با یک اصلاح کننده پردازش کنید. ناگفته نماند که تمامی سطوح باید تمیز و دارای اتصالات رزوه ای باشندبازبینی‌ها و کشش‌ها.

آنچه شما نیاز دارید

مواد عایق صوتی خودرو امروزه کاملاً مقرون به صرفه هستند. آنها را می توان با مشورت قبلی با فروشنده انتخاب کرد و موارد مناسب را خریداری کرد. شما به دو نوع لایه خود چسب نیاز دارید. ابتدا یک ویزومات اعمال می شود و استیزول در بالای آن اعمال می شود. با این حال، نام ها ممکن است متفاوت باشد، انتخاب بزرگ است.

کیفیت اصلی که به شما امکان می دهد ارتعاشات و صداهای خارجی را کاهش دهید، ساختار متخلخل مواد است. هرچه متراکم تر باشد، تأثیر بهتری خواهد داشت. یک غلتک برای جلوگیری از حباب مفید است و یک چاقوی تیز برای تنظیم اندازه لازم است.

حالا دست به کار شوید

اکنون همه چیز ساده است، اهداف مشخص هستند، وظایف مشخص شده اند. می توانید از پشت بام شروع کنید یا از پایین، مثل هر کسی است. تمام سوراخ های تکنولوژیکی که برای عملکرد مکانیسم ها مورد نیاز نیستند، اما به عنوان هادی صوتی عمل می کنند، بهتر است با نوار تقویت شده مهر و موم شوند. کل فرآیند عایق صدا یک ماشین را می توان در چند ساعت انجام داد، اصلا کار سختی نیست. نصب تمام قطعات و پوشش های حذف شده در محل خود زمان بیشتری می برد.

پس از کار با فضای داخلی، باید با محفظه موتور، به خصوص درپوش کاپوت سر و کار داشته باشید. از قبل به یک پوشش مخصوص در داخل مجهز شده است که باید به طور موقت برداشته شود و لایه های جاذب صدا روی آن چسبانده شود. علاوه بر این، در برخی موارد، یک لایه متخلخل ویژه مقاوم در برابر حرارت روی پوشش بلوک سیلندر اعمال می شود که ارتعاشات را کاهش می دهد و موتور بسیار آرام تر کار می کند.

سفر خوبی داشته باشید!