نحوه تنظیم جرقه در VAZ-2109. توصیه ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

برای احتراق به موقع مخلوط هوا و سوخت در یک موتور احتراق داخلی بنزینی، به یک سیستم جرقه زنی نیاز است. این اوست که مسئول ظاهر شدن جرقه بین تماس الکترودهای شمع ها در زمان مناسب است. سیستم با تبدیل ولتاژ پایین شبکه داخلی 12 ولت به ولتاژ بالاتر تا 30000 ولت، جرقه را در یک زمان معین به یک سیلندر خاص توزیع می کند. یک موتور دیزلی به چنین سیستمی نیاز ندارد، زیرا اصل اشتعال مخلوط قابل احتراق آن بر اساس ضربه فشرده سازی است.

در مقاله سعی خواهیم کرد نحوه تنظیم احتراق در VAZ-2109 را دریابیم. و در طول مسیر، اطلاعات مفید دیگری نیز ارائه خواهیم داد.

نحوه تنظیم جرقه در VAZ-2109

چه چیزی برای این مورد نیاز است؟ قبل از تنظیم احتراق در VAZ-2109، ابتدا باید چندین گره را که مسئول عملکرد صحیح کل موتور هستند، به صورت بصری بررسی کنید. این موارد عبارتند از:

• شمعاحتراق؛
• کویل جرقه زنی ولتاژ بالا؛
• خازن؛
• توزیع کننده (توزیع کننده احتراق)؛
• سیم زرهی؛
• مخاطبین قطع کننده.

پس از بررسی همه چیز، موتور تا دمای کارکرد 90 درجه گرم می شود و سپس زمان احتراق تنظیم می شود. برای نصب آن، باید پنجره مشاهده واقع در محفظه گیربکس را پیدا کنید، آن را باز کنید و علامت روی فلایویل میل لنگ را با مقیاس ترکیب کنید. بنابراین، پیستون سیلندرهای اول و چهارم باید در نقطه مرگ بالا باشد. این را می توان با برداشتن محافظ تسمه تایم یا با برداشتن شمع ها بررسی کرد. اگر پیستون های 1 و 4 در TDC سیلندر باشند، علامت روی قرقره میل بادامک به علامت پوشش اشاره خواهد کرد.

وقتی علامت ها در جای مشخصی قرار گرفتند، سیم را از بریکر که به سیم پیچ جرقه می زند، جدا کنید و یک لامپ 12 ولتی به آن وصل کنید.سیم منفی لامپ را به بدنه ماشین قلاب می کنیم. سپس مهره های نصب کننده توزیع کننده را شل می کنیم و با چرخاندن کلید در قفل احتراق، احتراق را روشن می کنیم. لامپ باید روشن باشد. توزیع کننده را به آرامی می چرخانید، مراقب خاموش شدن آن باشید. به محض اینکه این اتفاق افتاد آن را در جهت مخالف می چرخانیم و در لحظه ای که دوباره چراغ روشن شد مهره ها را سفت می کنیم. اکنون می دانید که چگونه جرقه زنی VAZ-2109 را تنظیم کنید.

بررسی جرقه "با گوش"

این روش تأیید دقیق ترین نیست، زیرا به تجربه ای نیاز دارد. می توانید نصب صحیح احتراق VAZ-2109 را با گوش هم روی تزریق و هم روی کاربراتور بررسی کنید.موتور پس از گرم کردن خودرو و شتاب دادن به سرعت تقریباً 50 کیلومتر در ساعت، باید دنده 4 را روشن کنید. سپس باید پدال گاز را به شدت فشار دهید و به صدای موتور گوش دهید. اگر انفجار مشخصه رخ دهد، همه چیز خوب است - احتراق به درستی تنظیم شده است، و اگر این اتفاق نیفتد، لحظه احتراق دیر است. انفجار ممکن است خیلی قوی باشد، این نشان می دهد که اشتعال زودهنگام است.

تنظیم جرقه در VAZ-2109 با استفاده از استروبوسکوپ

یکی از ساده ترین راه ها برای نصب احتراق VAZ-2109 با کاربراتور، روش استروبوسکوپ است. برای انجام این کار، ما این دستگاه را می گیریم، آن را به شبکه داخلی ماشین وصل می کنیم، آن را از توزیع کننده خارج می کنیم و لوله اصلاح کننده اکتان را خاموش می کنیم. TDC 1 و 4 پیستون را از طریق دریچه ای که روی محفظه جعبه دنده قرار دارد تنظیم می کنیم و پرتو بارق را به سمت علائم چرخ فلای میل لنگ هدایت می کنیم. پس از آن، سه مهره ای که توزیع کننده را محکم می کنند را باز کنید و با چرخاندن آهسته آن، زمان احتراق را بسته به بنزینی که استفاده می کنید تنظیم کنید. برای A-92 این زاویه 1 درجه و برای A-95 4 درجه است.

اشتعال "صحیح"

کلید عملکرد پایدار، طولانی و صحیح موتور، تنظیم صحیح زمان جرقه زنی 2109 و همچنین هر مدل دیگری است. در واقع، با لحظه نامناسب، گرم شدن بیش از حد موتور، افزایش مصرف سوخت، افزایش سایش قطعات و دور آرام ناپایدار ممکن است رخ دهد. علاوه بر موارد فوق، موتور قدرتی تولید نخواهد کرد که مطابق با مشخصات پلاک نام باشد.