"Lada-Kalina": نمودار تجهیزات الکتریکی، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

با ظهور خودرویی مانند لادا کالینا، رانندگان روسی متقاعد شدند که صنعت خودروی روسیه نیز می تواند مدل های پویا و مدرن ایجاد کند. خودرویی که متعلق به کلاس B است به دلیل طیف گسترده ای از تغییرات مورد تقاضا است. مالک خودرو می تواند به سلیقه خود استیشن واگن، سدان یا هاچ بک را انتخاب کند.

تاریخچه ایجاد مدل

AvtoVAZ قصد داشت این خودرو را در سال 1993 عرضه کند. با این حال، نمایش مدل جدید تنها در سال 1999 برگزار شد. نمونه هاچ بک که بیشتر مورد تقاضا بود، اولین نمونه ای بود که از خط مونتاژ خارج شد. بعداً با یک فاصله زمانی یک ساله، این شرکت یک سدان و استیشن واگن عرضه کرد. تولید انبوه نسل اول در سال 2004 آغاز شد. برای اولین بار از فناوری های مدرن کامپیوتری برای تولید لادا-کالینا استفاده شد. طرح الکتریکی و موتورها مورد توجه ویژه قرار گرفته اند.

برخلاف انتظارات توسعه دهندگان، مدل های اول عمدتاً به دلیل طراحی موفق نبودند، که منتقدان خودرو آن را نامیدند."دلفین خندان" با گذشت زمان، آنها تصمیم گرفتند آن را رها کنند و خطوط بدن را صاف تر کنند. نام Kalina، که همه به آن عادت دارند، در ابتدا قرار بود به عنوان Calina نوشته شود، اما با این وجود به دلیل تلفظ متفاوت حرف انگلیسی "C"، این املا کنار گذاشته شد.

نسل

اولین سدان های لادا کالینا در 18 نوامبر 2004 از خط مونتاژ خارج شدند و در پایان جولای 2006 اولین هاچ بک های کالینا 1119 وارد نمایندگی های خودرو شدند. مهندسان این شرکت به این نتیجه رسیدند که نوآوری هایی که در همان ابتدا انجام شد کافی نیست و قبلاً در سال 2007 نسخه جدیدی با حجم 1.4 لیتر و 16 سوپاپ را به خط موتور اضافه کردند. برای رقابتی شدن خودرو، ABS به سیستم های امنیتی اضافه شد. با این حال، در همان سال، بیش از 6000 خودروی سدان باید با هزینه شرکت Bryansk Lada تعمیر می شد، زیرا یک نقص جدی در ستون فرمان کشف شد. علاوه بر این، در برخی مدل‌ها آسیب به سیم‌های فندک نیز دیده شد.

پس از کشف مشکلات، مهندسان شرکت کار کاملی را بر روی اشکالات انجام دادند و قبلاً در سال 2009 کالینا در لیست مدل های محبوب چهارم بود. تبدیل های جدید در اواسط سال 2010 انجام شد. اول از همه، آنها یک فضای داخلی شیک تر ساختند و آن را با تزئینات مشکی تزئین کردند. از آن زمان، حتی تجهیزات استاندارد به سیستم صوتی مدرن مجهز شده اند.

در سال 2012، در نمایشگاه خودروی مسکو، توسعه دهندگان نسل دوم را ارائه کردند. تفاوتی اساسی با قبلی داشت که 9 سال در بازار خودرو دوام آورد.تحولات نه تنها ظاهر را لمس کرد. اولین هاچ بک "کالینا" ارائه شده دارای رنگ نارنجی شیک و تجهیزات لوکس بود. بر اساس بدنه نسل اول، کمی تغییر یافته است. نمونه اولیه برای "کالینا" دوم "Grant" بود. توسعه دهندگان دیدند که این مدل در بین رانندگان موفق تر است، بنابراین عناصر زیر را از آن قرض گرفتند:

• بدنه تقویت شده؛
• کمبر منفی؛
• خط موتور؛
• فرمان.

از سال 2013، آنها شروع به نصب سه نوع موتور کردند که از نظر قدرت متفاوت بودند - 87، 97، 106 اسب بخار. آخرین نیروگاه به طور قابل توجهی بهبود یافته بود و یک اصلاح تبدیل شده از موتور قدیمی 1.6 لیتری 16 سوپاپ از نسخه قبلی کالینا بود. مدار الکتریکی به او اجازه داد تا قدرتمندتر شود. نوآوری اصلی دریافت متغیر بود که به دستیابی به شتاب پویاتر کمک کرد.

تجهیزات اولیه خودروی نسل 2 مجهز به کیسه هوای واقع در نزدیکی صندلی های جلو بود. علاوه بر این نوآوری‌ها، چراغ‌های روشنایی روز و شیشه‌های برقی جلو، صندلی‌های گرم شونده، سیم‌های تقویت‌شده برای شمع‌ها، سیستم صوتی با صفحه لمسی، پانل ناوبری، سنسورهای نور و باران، یک بسته عایق صدا اضافی اضافه شدند.

در سال 2013، AvtoVAZ تصمیم گرفت تولید خودروهای استیشن واگن را راه اندازی کند. این نسخه به لطف گزینه های اضافی، که شامل فرمان برقی بود، محبوبیت بیشتری پیدا کرد.شیشه های جاذب گرما، شیشه های برقی روی درهای جلو. مدل جدید به یک موتور اقتصادی بنزینی با ظرفیت 87 اسب بخار مجهز شده بود. این واحد دارای یک میله اتصال سبک وزن و گروه پیستون و 8 سوپاپ کار بود.

خارجی

ظاهر لادا کالینا که در سالهای اخیر منتشر شد، با خطوط صاف متمایز می شود. قسمت گوه ای شکل در جلو خودنمایی می کند و با دیواره های صاف متضاد است. چراغ های جلوی شیک طراحی مدرن را به نمایش می گذارند. اولین ماشین ها ظاهری مضحک مانند دلفین های خندان داشتند. کار اضافی بر روی طراحی و قرض گرفتن برخی از ویژگی ها از مدل های دیگر از شرکت لادا به دستیابی به اثر مطلوب کمک کرد. اکنون مدرن تر به نظر می رسد.

برای اینکه خودرو در هر زمینی ایمن حرکت کند، فاصله از زمین بیش از حد تخمین زده شده و به 160 میلی متر می رسد. از بیرون، نامتناسب به نظر می رسد، اما وسیله نقلیه با آرامش تقریباً بر هر مانعی غلبه می کند. رانندگانی که از این مدل استفاده می‌کنند تشخیص می‌دهند که Kalina بسیار قابل مانور است و به لطف اندازه کوچکش، احساس خوبی در خیابان‌های شهر دارد.

طرح رنگ مخصوصاً برای این دستگاه ایجاد شده است. همه سایه ها نام میوه ای دارند:

• نارنجی;
• کیوی;
• انبه;
• آلو;
• زردآلو.

بدنه استیشن واگن عرضه شده در نسل دوم کمی بلندتر و بلندتر شده است. علاوه بر این روی این مدل ریل های سقفی برای حمل بار تعبیه شد.

سالن

فضای داخلی لادا کالینا داردطرح اصلی. در اینجا از مواد ارزان قیمت استفاده می شد به طوری که قیمت خودرو برای بسیاری از رده های رانندگان قابل قبول بود. با این حال، همه آنها از کیفیت بالایی برخوردار هستند. نسخه های اصلی در یک روکش سبک ساخته شده اند. در داخل از پلاستیک، پارچه و چرم استفاده شده است.

طراحان اطمینان حاصل کردند که فضای داخلی راحت و ارگونومیک باشد. برای این کار، درایو تعویض دنده، صندلی راننده و سرنشین جلو تغییر یافت. در صورت تمایل، صندلی‌های عقب را می‌توان تا کرد یا به‌طور کامل جدا کرد تا فضای چمدان بیشتری فراهم شود.

موتورها و گیربکس

هم اکنون این خودرو در سالهای اول تولید به موتوری با ظرفیت 80 اسب بخار مجهز شده بود. این مکانیزم در ترکیب با حجم 1.6 لیتر و منیفولد ورودی پلاستیکی، عملکرد رانندگی خوبی را نشان می داد. رانندگی با چنین موتوری آسان بود. علاوه بر این، مهندسان فرمان برقی را به گزینه های اضافی اضافه کردند. در نسل دوم، واحدهای نیروگاهی جدید ظاهر شدند که از لادا گرانت وام گرفته شده بودند. در حال حاضر، اصلاح استاندارد به یک موتور بنزینی با قدرت 87 اسب بخار مجهز شده است.

اگر راننده یک پکیج لوکس را انتخاب کند، در این صورت به او یک واحد با ظرفیت 98 اسب بخار یا یک موتور برای 106 اسب بخار داده می شود. این نیروگاه به دلیل شتاب سریع تا صدها کیلومتر محبوبیت زیادی دارد. 11 ثانیه طول می کشد تا یک ماشین به این سرعت برسد. مصرف سوخت این موتورها هنگام استفاده از سیکل ترکیبی بین 7 تا 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

از سال 2012، گیربکس دستی استاندارد به طور قابل توجهی دوباره طراحی شده است. قابل اعتمادتر شده است: به جای میله های سفت و سخت، یک کابل درایو نصب شده است. گیربکس اتوماتیک دارای دنده پنجم مجازی است که در آن خودرو سوخت بسیار کمتری نسبت به رانندگی با دنده چهارم استاندارد مصرف می کند. این حالت از قبل در سرعت های بالای 50 کیلومتر در ساعت فعال می شود که باعث افزایش عمر موتور در Kalina می شود.

نمودار تجهیزات الکتریکی

سیستم های الکتریکی این خودرو از قابل اعتمادترین ها هستند. برای پیدا کردن نقص اجاق گاز در Lada Kalina یا رفع خرابی در واحد دیگر، باید مدار الکتریکی موجود در دفترچه راهنما را به دقت مطالعه کنید. به پیدا کردن پانتوگراف غیرقابل استفاده و تعمیر این دستگاه کمک می کند.

اگر این مستندات موجود نباشد، عیب‌یابی دشوارتر خواهد بود. اگرچه تجهیزات الکتریکی در لادا کالینا بسیار ساده است. در دستورالعمل های روی نمودار روی برد، منابع انرژی ترسیم شده است. آنها به بلوک های جداگانه تقسیم می شوند و در یک آلبوم جداگانه قرار می گیرند تا خواندن نقاشی ها آسان تر شود.

آن دسته از رانندگانی که در بازار ثانویه خودرو خریداری می کنند، باید دفترچه راهنمای تعمیر لادا کالینا را خریداری کنند. مدار الکتریکی نشان می دهد که ولتاژ شبکه روی برد 12 ولت است. همه سیم ها توسط چهار بسته به هم متصل می شوند که نشان دهنده بلوک های زیر است:

1. داشبورد، سیم های دسته جلو و عقب نیز برای آن مناسب است. او مورد نیاز استبرای کنترل موتور، قسمت نصب و جعبه هشدار.
2. مهار جلو. این به اتصال باتری به اجاق گاز لادا کالینا، واحد چراغ جلو، ژنراتور، استارت کمک می کند. یک اتصال از آن به پانل جلویی ارسال می‌شود.
3. مهار عقب. مصرف کننده های برق واقع در درها - شیشه های برقی، روشنایی، قفل مرکزی را متصل می کند.
4. واحد کنترل برای سیستم های مختلف ماشین. سیم‌های ترکیبی از شمع‌ها، فیوز، حسگرهای نور، چراغ‌های جلو.

ایمنی

سیستم امنیتی پیشرفته فقط در سطوح لوکس و استاندارد موجود است. این شامل سیستم ABC، یک مدل برای ترمز اضطراری، یک پانل برای ناوبری است. نسخه لوکس نیز دارای یک دستگاه ESC از بوش است. این سیستم با بررسی اطلاعات سرعت و فرمان با استفاده از حسگرها، مسئولیت پایداری جهت را بر عهده دارد.

بررسی

بازخورد اکثر دارندگان در مورد عملکرد این دستگاه مثبت است. آنها اقتصاد و راحتی ماشین را می ستایند. در میان مزایا، یک مدار الکتریکی ساده در Kalina نیز ذکر شده است.

از نظر آنها معایب این مدل به کیفیت ناکافی قطعات بدنه و سایش سریع کمک فنرها مربوط می شود.