ماشین آینده: چگونه خواهد بود؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

سخت است که بگوییم خودروها در آینده نزدیک چگونه خواهند بود. اما می توان با اطمینان گفت که مدل های سازگار با محیط زیست، کاربردی، راحت و جمع و جور در اولویت قرار خواهند گرفت. شاید این ترانسفورماتور باشد که تخیل بسیاری از صاحبان خودرو را به خود جلب کند. ماشین‌های پرنده آینده به وضوح از دنیای فانتزی هستند، اما دستگاه‌هایی با هوش مصنوعی، تا حد امکان نزدیک به ایده‌آل، قطعا قلب‌ها را به دست خواهند آورد.

مصرف انرژی

شایان ذکر است که حتی در حال حاضر موتورها به سوخت کمتری نسبت به 5 سال پیش نیاز دارند. پیشرفت های دانشمندان بر روی یک ایده همگرا هستند: به حداقل رساندن میزان انتشار در جو، که به طور مطلوب بر محیط زیست به عنوان یک کل تأثیر می گذارد. برای ایجاد چنین موتوری باید کنترل فنی را به طور کامل به روز کرد و به برنامه های الکترونیکی مجهز کرد. این بدان معناست که به زودی خودرویی در آینده وجود خواهد داشت که عملاً به انرژی نیاز ندارد و با سوخت طبیعی کار می کند.

به جرات می توان گفت که در آینده مقرون به صرفه و قدرتمند خواهد بود. چیزی به عنوان موتور احتراق داخلی به سادگی از زندگی روزمره ناپدید می شود. مقداریشرکت‌های خودروسازی آلمان قبلاً قرارداد ویژه‌ای امضا کرده‌اند که بر اساس آن متعهد می‌شوند تا سال 2050 تولید موتورهای سنتی را به طور کامل متوقف کنند. در ژاپن، این موضوع با بی‌اعتمادی برخورد می‌شود، شرکت‌های سرزمین طلوع خورشید ادعا می‌کنند که پاکسازی خودروها از شر نفت زودتر از سال 2060 امکان‌پذیر خواهد بود.

پایدار

ماشین آینده دنیا را آلوده نخواهد کرد. شاید این روند خیلی وقت پیش ظاهر شده و توسط همه خودروسازان دنبال می شود. این احتمال وجود دارد که به زودی نوع جدیدی از موتور ظاهر شود که برای محیط زیست کاملاً ایمن خواهد بود.

تا کنون، دو ایده واقعی در مورد موتور آینده وجود دارد:

• هیدروژن. با توجه به اینکه به زودی تولید هیدروژن کاملاً ارزان می شود، تولید موتور برای بسیاری از شرکت های خودروسازی سودآور خواهد بود.
• برق. امکان ایجاد واحدی وجود دارد که می تواند از پریز دیواری یا با استفاده از شارژر شارژ شود.

ایمنی

برای جلوگیری از مرگ و میر و عواقب جدی پس از تصادف، رعایت ایمنی کامل ضروری است. خودروی آینده احتمالاً خودران است و از 90 درصد تصادفات جاده ای جلوگیری می کند.

همچنین قابل ذکر است که هنگام ایجاد اطلاعاتی که وسیله نقلیه را کنترل می کند، فضای داخلی خودرو تا حدودی تغییر می کند. بعید است باقی بماندچیدمان معمولی احتمال زیادی وجود دارد که سالن مانند یک کابین با یک مبل و یک پروژکتور در مرکز شود. طراحی خودروهای آینده بر پایه الکترونیک خواهد بود. قطعات مکانیکی به طور کامل ناپدید می شوند که ایمنی را افزایش می دهد. همچنین لازم است این واقعیت را در نظر گرفت که شخصی در کابین فقط باید اطلاعات مکانی را که می خواهد برود وارد کند، ماشین بقیه کارها را برای او انجام می دهد.

ابعاد خودرو

تعداد کمی استدلال می کنند که خودروهای بیشتری در جاده ها وجود دارد. و فضای کمتر و کمتری در جاده وجود دارد. به همین دلیل است که هنگام توسعه چنین واحدی به عنوان خودروی آینده، جمع و جور بودن یک اولویت است. به سختی می توان گفت که در حال حاضر چگونه خواهد بود، اما می توان حدس زد که به احتمال زیاد، ابعاد بدنه در مقایسه با مدل های معمولی، حداکثر کاهش می یابد و حتی ممکن است خودروها تبدیل شوند.

اگرچه فرض برعکسی نیز وجود دارد - ماشین برای ایجاد راحت ترین شرایط برای راننده و سرنشینان بزرگ خواهد بود.

نسخه هایی که در مورد جابجایی فضای داخلی خودرو صحبت می کنند جالب به نظر می رسند: زمانی که بسته به موقعیت تغییر می کنند. خودروهای اسپرت ممکن است به خوبی کنترل دستی را به همراه اتوماتیک داشته باشند. تصور کنید راننده بعد از چندین ماه بدون فرمان و پدال چقدر لذت خواهد برد!

لاستیک بدون باد

مدتهاست که در زمینه ساخت خودرو، وظیفه ساخت لاستیک هایی که بالاترین سطح ایمنی را داشته باشند و آسیب نبینند، ظاهر شده است. قبلااعتقاد بر این بود که یک تایر بادی راه حل این موضوع است، اما اینطور نیست. یک خودروی معمولی با تکیه بر هوای فشرده حرکت می‌کند که روی سیستم تعلیق «تاثیر می‌گذارد».

گمانه زنی هایی وجود دارد مبنی بر اینکه لاستیک های مشبک روی خودروی آینده قرار خواهند گرفت. او با چنین "تجهیزاتی" چگونه خواهد بود؟ فقط حدس زدن باقی می ماند. هنگام استفاده از این تجهیزات، دستگاه به هوا تکیه نمی کند، بلکه به پره های لاستیکی ساخته شده با استفاده از فناوری استحکام و انعطاف پذیری بالا متکی است. چنین لاستیک هایی در حال حاضر توسط بریجستون تولید می شوند. با این حال، آنها تا کنون تنها بر روی گاری گلف استفاده می شوند. وظیفه این شرکت آزمایش ظرفیت حمل است و به زودی خودروی آینده (عکس زیر) با این تایرهای ابرنواختر کار خواهد کرد.

ماشین آینده بدون چه چیزی خواهد بود؟

• پخش کننده موسیقی. در حال حاضر در اتومبیل های مدرن در آستانه انقراض است. دلیل این امر این است که تعداد بیشتری از رانندگان از پخش کننده ها و گوشی های هوشمند استفاده می کنند. برای گوش دادن به موسیقی، کافی است ابزار خود را با استفاده از هدفون یا برنامه های بی سیم به سیستم خودرو متصل کنید.
• دکمه ها. به احتمال زیاد خودروی آینده (عکس زیر) به پنل لمسی مجهز خواهد شد.
• اهرم تعویض دنده مکانیکی. در حال حاضر، اکثریت قریب به اتفاق خودروها دارای گیربکس اتوماتیک هستند.
• موتورهای بزرگ.
• تجهیزات ترازو ماشین. تجهیزات توسعه یافته، اگرچه به آرامی، اما تقریباً از بین رفته استاز مد و شرکت های کمی می توانند خودرویی را ارائه دهند که گزینه ها و گزینه های طراحی زیادی دارد.

علاوه بر ناپدید شدن های معمولی اختیاری، باید با SUV های "تمیز" خداحافظی کنیم. در حال حاضر، بازار نمی‌تواند ماشین‌های واقعاً مقاومی را ارائه دهد که می‌توانند خارج از جاده را بدون مشکل فتح کنند.

همه ماشین‌ها بر اساس فناوری مشابهی در آینده کار خواهند کرد. این خودروها همه را شگفت زده خواهند کرد، حتی بدبین ترین رانندگان!

CityCar

از نظر تاریخی اتفاق افتاده است که برای چندین دهه مردم برای زندگی در شهرها نقل مکان کرده اند و روستاها و روستاها را ترک می کنند. بنابراین با رشد جمعیت، سرریز بزرگراه ها به وجود می آید. این امر به ویژه در شهرهای بزرگ صادق است. برای مانور دادن ماهرانه در بین خودروهای دیگر، به یک ماشین جمع و جور نیاز دارید. او می تواند در کوچکترین فضای پارکینگ جا شود. مفاهیم خودروهای آینده دائماً در حال تغییر هستند، اما یک چیز ثابت می ماند - میل به کوچک و راحت کردن وسیله نقلیه خود تا حد امکان.

CityCar یک راه حل عالی خواهد بود. او می تواند به راحتی در امتداد پیاده روها حرکت کند بدون اینکه هنگام حرکت ناراحتی ایجاد کند. طول آن در صورت باز شدن 2.5 متر است، در صورت تا شدن - 1.5. خروجی برای راننده هم از طریق در و هم از طریق شیشه جلو فراهم می شود. بنابراین، مشکلی برای پارک وجود نخواهد داشت.

AirPod

ایمن ترین خودروی جهان را می توان ایرپاد نامید. "فرزندان" او ممکن است به ماشین تبدیل شوندآینده. اکنون خودروهایی با زباله و برق کار می کنند. همین نمونه با چیزی بیشتر از هوا شروع می شود. انتشار دی اکسید کربن به محیط زیست عملاً صفر است. موتور با کمک پیستون ها مانند موتور احتراق داخلی کار می کند، اما آنها سوخت را پردازش نمی کنند، بلکه یک مخلوط هوای فشرده را پردازش می کنند. سختی های چنین خودرویی این است که در صورت تصادف احتمال انفجار موتور وجود دارد. اما سازندگان به این موضوع رسیدگی کردند و در صورت آسیب مکانیکی مخزن ترک می خورد که در نتیجه مخلوط از موتور خارج می شود.

GoogleCar

شرکت ها تلاش می کنند تا خودرویی بسازند که بتواند یک نفر را حمل کند و به جای آن پارک کند. اینها کسانی هستند که ماشین آینده را می بینند. وسیله نقلیه مشابهی توسط Google پیشنهاد شده است.

این خودرو بر اساس تویوتا پریوس ساخته شده است. او می تواند بیش از 500 هزار کیلومتر را طی کند. با این حال، تا کنون فقط در نوادا و کالیفرنیا قابل مدیریت است. قوانینی وجود دارد که استفاده از خودروها را در کنترل خودکار منع نمی کند.

معنای دستگاه این است که رادار خاصی بر روی سقف آن نصب شده است که پرتوهای نامرئی از خود ساطع می کند. آنها به فضای اطراف "نگاه می کنند"، آینه ها در این امر به آنها کمک می کنند و داده ها به پردازنده منتقل می شود. ضربه گیرها مجهز به پنل های لمسی هستند، آنها به شما امکان می دهند از برخورد با کسی جلوگیری کنید. شیشه جلو با کمک دوربینی که چراغ های راهنمایی و علائم راه را در جلو یا در قسمتی دیگر از جاده نصب می کنند، «ساعت» می کند. GPS وظیفه انتخاب مسیر را بر عهده دارد. او هستموفق ترین و کوتاه ترین مسیر را انتخاب می کند.