3 ویژگی های اصلی موتور qr20de نیسان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

خودروسازان نیسان همیشه موتورهای انتخابی را برای علاقه مندان فراهم کرده است و مکانیزم ها، قطعات و مجموعه های باکیفیت را به بازار جهانی خودرو عرضه می کند. نمونه جدیدی از خط موتور در سالهای "صفر" خط مونتاژ کارخانه را ترک کرد و جایگزین مناسبی برای مجموعه خودکار "SR" شد. فکر طراحی موتور را به ذهن آورد، دریچه گاز الکترونیکی، اضافه کردن کویل های احتراق شخصی، ارتقای سرسیلندر، متعادل کردن شفت ها و موارد دیگر برای آن فراهم کرد.

اولین ویژگی

بلوک سیلندر از آلومینیوم ساخته شده بود و سیستم توزیع گاز با دو میل بادامک ارائه شد. تزریق سوخت الکترونیکی موتور qr20de را از "بستگان" خود متمایز می کند. این روی اکثر خودروها از جمله سدان های ارزان قیمت و خودروهای جامد نصب شده بود. این راه حل مهندسی در عمل جواب داده است و به رانندگان اجازه می دهد تا به راحتی در بخش های دشوار جاده ها مانور دهند: نیروی کشش در خودروهای SUV سنگین با کمپرسورهای تهویه مطبوع در حال کار افزایش یافته است و خروج خودروهای کوچک از چاله ها آسان تر شده است.

قدرتمندقدرت موتور qr20de بین 130 تا 150 اسب بخار است. s.

چگونه نام را رمزگشایی کنیم؟

صفحه حاوی اطلاعات موتور qr20de در محل اتصال موتور به گیربکس قرار دارد، ارزش رمزگشایی آن را دارد.

1. دو حرف اول سری موتور را نشان می دهد.
2. عدد زیر باید بر 10 تقسیم شود، نتیجه حجم موتور را می گیریم - این 2 لیتر است.
3. نام D نشان دهنده وجود 2 میل بادامک، 4 سوپاپ در هر سیلندر است.
4. آخرین حرف از تزریق الکترونیکی سوخت صحبت می کند.

چه ویژگی های فنی واحد را خوشحال می کند؟

ویژگی های فنی گاما.

راننده ای که از رانندگی معتدل و با سرعت خوب در شرایط موجه قدردانی می کند، از خرید خودرویی با موتور qr20de با قدرت 130 یا 150 اسب پشیمان نخواهد شد. این واحد با حداکثر مقدار گشتاور 200 نیوتن متر در 4 هزار دور در دقیقه است. موتور چهار سیلندر خطی در عمل عملکرد خوبی داشت. توسعه دهندگان تصمیم گرفتند از نوع توزیع گاز DOCH استفاده کنند. این سیستم به سیلندر کمک می کند تا سوخت را در حجم کافی دریافت کند، به احتراق کامل آن کمک می کند و عملکرد واحد را اقتصادی می کند.

به عنوان مخلوط سوخت از بنزین 92 و 95 با مصرف 7.8 لیتر در صد استفاده می شود که البته این رقم به شرایط کارکرد بستگی دارد. محفظه آلیاژ آلومینیوم، جرم واحد نیرو را بدون کاهش قدرت کاهش می دهد. هندسه واضح سر درپوش سوپاپ با نسخه قبلی متفاوت استبر شکل منیفولدهای ورودی و خروجی تأثیر مثبت گذاشت. قسمت داخلی بلوک سیلندر حاوی کانال های روغن است که با اجزای اصلی موتور نیسان qr20de و ژاکت سیستم خنک کننده هماهنگ شده است. چه چیزی در مصرف سوخت نقش دارد؟

ویژگی های مکانیزم میل لنگ

گاهی اوقات رانندگان نمی دانند که چرا مصرف سوخت افزایش می یابد. یک کانال روغن در داخل میل لنگ کار می کند که وظیفه آن روانکاری قطعات ساینده، کاهش سایش و پارگی آنها و جلوگیری از تعمیرات گران قیمت واحد موتور است. بین سیلندر و پیستون یک شکاف وجود دارد که با افزایش آن، تراکم کاهش می یابد و به همین دلیل هزینه سوخت افزایش می یابد. انتهای میل لنگ مجهز به فلایویل لازم برای همگام سازی با صفحه محرک کلاچ است. هنگامی که به گیربکس اتوماتیک مجهز می شود، کمی نازک تر و سبک تر از مدل های دستی است.

ظرافت های زمان بندی

در طراحی توزیع گاز در این موتور، قسمت اصلی زنجیر است که بسیار محکمتر از تسمه است. "ماموریت" او این است که میل بادامک ها به درستی کار کنند. کشنده زنجیر هیدرولیک سطح صحیح علائم را کنترل می کند، دمپر ارتعاشات را کاهش می دهد.

تایمینگ هوشمند متغیر سوپاپ روی شفت ورودی، که وظیفه تنظیم حرکت سوپاپ را بر عهده دارد، مصرف سوخت را کاهش می دهد و به استفاده منطقی از راندمان واحد قدرت کمک می کند.

ویژگی های سیستم خنک کننده

برای اینکه موتور نباشدبیش از حد گرم شده و پیش از موعد از کار نمی افتد، یک سیستم خنک کننده ایجاد می شود. در موتور نیسان qr20de به صورت مایع از نوع بسته ارائه شده و دارای گردش اجباری است. پر کردن ضدیخ با کیفیت بالا برای عملکرد عادی آن مهم است. رانندگان باید با چه مشکلاتی دست و پنجه نرم کنند؟

مشکلات اصلی

در سرویس خودرو باید مشکل کشش زنجیر تایم را حل کنید. ماشین شروع به انقباض می کند، در حالت بیکار شناور می شود و راه خروج از وضعیت تعویض زنجیر است. هنگامی که رینگ های پیستون فرسوده می شوند، مصرف روغن بالای 0.5 لیتر در 1000 کیلومتر شروع می شود. موتورهای قراردادی qr20de با انتخاب بین تعمیر اساسی و نصب یک واحد جدید، به طور فزاینده ای برای صرفه جویی در هزینه انتخاب می کنند.

برخی از رانندگان برای روشن کردن موتور در دمای سرد زیر 20 درجه سانتیگراد مشکل دارند. بسیاری از کاتالیزور کوتاه مدت شکایت دارند. این عمدتاً در مورد خودروهای تولید شده قبل از سال 2004 اعمال می شود. به طور کلی، این واحد به خوبی طراحی شده است و مانند اکثریت قریب به اتفاق "ژاپنی ها"، توانسته است صاحبان خودرو را راضی کند.