زمانی که رادیاتور کولر گازی نیاز به تعمیر دارد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

تعمیر رادیاتور کولر گازی یک رویداد مهم و مسئولانه است، زیرا این عنصر برای تهویه مطبوع در هر وسیله نقلیه ای در نظر گرفته می شود.

هر علاقه مندان به خودرو نمی توانند با عیب یابی، تعمیر و نگهداری و همچنین تعویض رادیاتور قدیمی کنار بیایند، بنابراین بسیاری ترجیح می دهند از یک ایستگاه خدمات کمک بگیرند.

هدف سیستم

بسیاری از خودروهای مدرن مجهز به تهویه مطبوع هستند. مجموعه ای از دستگاه هایی است که دمای مناسبی را در کابین ایجاد و حفظ می کند. اگر در پیکربندی ارائه شده برای فروش کولر گازی وجود ندارد، می توانید نصب آن را به عنوان یک گزینه اضافی سفارش دهید.

SC برای حل وظایف زیر طراحی شده است:

• خنک کردن هوای موجود در داخل خودرو تا دمای دلخواه؛
• از مه‌گرفتگی شیشه‌های کناری و جلوی خودرو جلوگیری می‌کندماشین؛
• رطوبت مطلوب را حفظ می کند؛
• جلوگیری از ورود بوهای خارجی به داخل کابین

مهم است که سیستم تهویه مطبوع خود را با انجام بازرسی و تعمیرات دوره ای در شرایط خوب نگه دارید.

عناصر اساسی

چندین عنصر تشکیل دهنده در هر SC وجود دارد:

• کندانسور (رادیاتور)؛
• خشک کن گیرنده;
• اواپراتور;
• شیر انبساط؛
• سنسور فشار;
• کمپرسور.

رادیاتور کولر گازی دارای چندین کانال فوق نازک است که انتقال حرارت را افزایش می دهد و همچنین تراکم مبرد را انجام می دهد. اساساً از آلومینیوم یا آلیاژهای آن برای ساخت آن استفاده می شود.

فریون در رادیاتور به مایع (تراکم) منتقل می شود. برای افزایش جریان هوا، تهویه مطبوع اغلب به یک فن نیز مجهز است. این رادیاتور است که در معرض خوردگی و آسیب مکانیکی قرار می گیرد و بنابراین تعمیر دوره ای کولر گازی ضروری است.

عیب‌های اصلی

برای نگه داشتن SC در شرایط کار، لازم است:

• انجام تعمیر و نگهداری به موقع تمام اجزای سیستم؛
• سفتی کولر گازی را بررسی کنید؛
• پر کردن مجدد RK با فریون

با پیشرفت عملیات، مشکلی مانند نشتی ظاهر می شودگاز. کاهش 15 درصدی آن در سال جایز است. اگر از حد مجاز فراتر رفت، در این مورد، رادیاتور کولر گازی را تعمیر کنید. متخصصان توصیه می کنند هر سه سال یک بار کولر گازی را سوخت گیری کنید. اگر وسیله نقلیه مسافت پیموده شده قابل توجهی داشته باشد، سوخت گیری باید با دفعات بیشتری انجام شود.

از جمله دلایلی که منجر به نشت گاز می شود عبارتند از:

• نبود اتصالات در خط تهویه مطبوع؛
• آسیب به لوله های SC;
• آسیب مکانیکی یا خوردگی رادیاتور

پر کردن مجدد

چگونه چنین رادیاتور کولر گازی تعمیر می شود؟ سوخت گیری را می توان به تنهایی انجام داد. قبل از شروع کار، ارزیابی وضعیت سیستم (وجود نشت گاز)، خلاص شدن از شر نقص های شناسایی شده در خطوط لوله، رادیاتور مهم است.

انواع مختلفی از مبردها در کولرهای خودرو استفاده می شود. از اواخر قرن بیستم، تولید کنندگان چنین سیستم هایی درجه R-12 را کنار گذاشتند، زیرا تأثیر منفی بر وضعیت لایه اوزون دارد. در حال حاضر، درجه R-134a برای SC استفاده می شود.

مقدار فریون مورد نیاز برای سوخت گیری روی برچسبی که در قسمت داخلی کاپوت قرار دارد نشان داده شده است.

اگر در دسترس نیست، می توانید اطلاعات مورد نیاز را از یک فروشنده مجاز دریافت کنید. به عنوان یک قاعده، خودروهای تولید داخل به 750-1000 گرم فریون نیاز دارند.

آنچه برای کار نیاز دارید

برای تعمیر رادیاتور کولر گازیبا دستان خود به ابزار و تجهیزات نیاز خواهید داشت:

• ایستگاه مترولوژی؛
• فریون;
• ست شلنگ;
• آداپتور از شیرهای برای اتصال سیلندر

کیت های آماده ای برای فروش وجود دارد که می توان از آنها برای کار استفاده کرد. در این صورت راننده به راحتی می تواند اینگونه تعمیرات رادیاتور کولر گازی را انجام دهد.

توالی اقدامات:

1. طبق دستورالعمل، فشارسنج کالیبره شده است.
2. دمای محیط روی کالیبراتور تنظیم شده است.
3. یک آداپتور به بطری فریون متصل است.
4. یک دستگاه سوخت‌گیری در حال مونتاژ است.
5. محلی که لوله کم فشار ثابت می شود با برس یا جاروبرقی تمیز می شود.
6. درپوش محافظ از اتصالات فشار کم برداشته می شود، شیلنگ لاستیکی وصل می شود.
7. موتور روشن می شود.
8. پدال گاز روی 1500 دور در دقیقه ثابت است.
9. حالت گردش هوا روی حداکثر تنظیم شده است.
10. شیر مدار فشار پایین باز می شود.
11. سیلندر فریون با سوپاپ پایین قرار دارد.
12. پس از باز کردن شیر، مقدار فشار (285 کیلو پاسکال) توسط متر کنترل می شود.
13. این روند تا رسیدن به حداقل دما ادامه می یابد.

جزئیات مهم

اگر مالک خودرو نمی داند چگونه رادیاتور کولر خودرو را خارج کند، بهتر است از افراد حرفه ای کمک بگیرد. دلایل اصلی خرابی این عنصر از خودرونشت فریون و همچنین آسیب مکانیکی است.

تعمیر کولر گازی در این مورد مستلزم رفع مشکل با لحیم کاری یا جوشکاری است. چنین مشکلاتی اغلب با شستشوی بی کیفیت یا نابهنگام، عدم نگهداری مناسب SC رخ می دهد.

تعمیر رادیاتور کولر خودرو و خوردگی ضروری است. اگر مقیاس آن بزرگ است، باید یک رادیاتور جدید را تغییر دهید، زیرا رادیاتور قدیمی قابل ترمیم نیست. برای پیدا کردن مشکل، می‌توانید از یک دستگاه ویژه استفاده کنید - یک نشتی‌ یاب که می‌تواند حتی مقادیر کم فریون را در هوا تشخیص دهد.