محدودیت زمانی برای تعمیر و نگهداری خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

یک نقص ساده یا پیچیده، عواقب تصادف و حتی تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده - همه اینها صاحب خودرو را به یک مرکز خدمات هدایت می کند. در عین حال، شما باید ماشین را ترک کنید و در تمام مدت تعمیر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنید. در بسیاری از موارد، این بسیار ناخوشایند است. بدون وسیله نقلیه نه تنها برای یک فرد تجاری دشوار است. مثلا برای رفتن به بازار چطور بچه ها را به مدرسه یا قسمتی ببریم؟ و اگر ماشین ابزار کار است؟ سپس وضعیت تقریباً ناامید کننده می شود.

به همین دلیل است که هر صاحب خودرو بسیار به استانداردهای زمانی معمول برای تعمیر کامیون ها و خودروها علاقه دارد. او با شناخت آنها می تواند برنامه های خود را طوری تنظیم کند که نبود ماشین باعث ضرر و زیان نشود.

مقررات چه می دهد

سهم بندی زمان تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه به صاحبان وسایل نقلیه اجازه می دهد تا در مورد برنامه ها تصمیم بگیرند. اما علاوه بر این، مدت زمان تعمیر تأثیر بسزایی در هزینه آن دارد. و،با دانستن از قبل مدت زمان تعمیر و همچنین نوع کاری که انجام می شود (این را می توان از استانداردها نیز فهمید) هزینه برنامه ریزی شده کار به راحتی تعیین می شود. و مسئله مالی نه تنها مهم است، بلکه اگر بدون آمادگی حل شود، می تواند بسیار دردناک باشد. بنابراین هر مالک خودرو باید محدودیت‌های زمانی تعمیر خودروها را بداند.

مشکلات در تنظیم استانداردها

مشکل این است که شرکت های خودروسازی اطلاعات نظارتی را به طور گسترده منتشر نمی کنند، بلکه آن را فقط در اختیار نمایندگان رسمی - فروشندگان، مراکز خدمات و موارد مشابه قرار می دهند. هر صاحب خودرو می داند که به دست آوردن چنین اطلاعاتی در هر مرکز خدمات چقدر دشوار است. SCها به هیچ وجه مشتاق نیستند که استانداردهای تعمیر و نگهداری را به صاحب خودرو بگویند، بنابراین شما باید خودتان اطلاعات لازم را دریافت کنید.

وقتی یک سرویس خودرو به مقررات نیاز دارد

لازم به ذکر است که اطلاعاتی که حاوی محدودیت‌های زمانی معمول برای تعمیرات خودرو هستند همیشه فقط برای مالکان خودروهای شخصی مورد نیاز نیست. اتفاق می افتد که مراکز خدمات نیز به آن نیاز دارند. واقعیت این است که همه آنها با یکی دو مارک خودرو کار نمی کنند. همچنین مراکز به اصطلاح چند خودرویی وجود دارد که صاحب هر برندی که توسط هر سازنده ای تولید می شود می تواند با آنها تماس بگیرد. و بلافاصله این سوال مطرح می شود که تعمیر یا نگهداری این ماشین از "نژاد ناشناخته" چقدر باید هزینه داشته باشد. تعیین قیمت از سقف می تواند به شدت زیان آور باشد: از دست دادنهر یک از طرفین در نتیجه بی سود خواهد بود. بنابراین، راهی برای محاسبه دقیق بر اساس داده‌های هنجاری قانونی وجود دارد.

آنچه صاحب خودرو باید بداند

برای پیمایش انواع اطلاعات مرتبط با خودرو، مالک خودرو باید بداند:

• ساعت استاندارد چند است؛
• در این صورت می توان سهمیه بندی زمان و کار را اعمال کرد؛
• از کجا می توان اطلاعات قانونی لازم را پیدا کرد؛
• نحوه استفاده از مقررات؛
• نحوه محاسبه ساعت استاندارد برای یک کار تعمیر یا نگهداری خودرو خاص.

ساعت استاندارد چند است

ساعت استاندارد واحد اندازه گیری هزینه های نیروی کار است. یعنی عملکرد هر عملیات مربوط به تعمیر یا نگهداری وسایل نقلیه کاملاً استاندارد است و نباید بیش از یک زمان خاص طول بکشد.

برای هر برند خودرو، برای هر سازنده خودرو، شاخص هایی محاسبه می شود که می توان آنها را در مجموعه ویژه ای یافت که نشان دهنده استانداردهای نگهداری و تعمیر موقت است. هر سازنده ای که تولید سریال خودروها را شروع می کند، فهرستی از کارهای تعمیر و نگهداری (برنامه ریزی شده و بدون برنامه)، و همچنین استانداردهای زمانی برای انجام هر کار مرتبط با وسیله نقلیه، اعم از تعمیر و نگهداری یا بازیابی پس از تصادف، تهیه می کند. Normochas همچنین برای کنترل مدت زمان کار و نهباید از زمان تنظیم شده تجاوز کند.

چه زمانی می توان مقررات را اعمال کرد

قبل از پرداختن به تعریف ساعات استاندارد، باید متوجه شوید که این استاندارد در همه موارد قابل اعمال نیست. واقعیت این است که هر استانداردی منحصراً برای استادان حرفه ای و تجهیزات مشابه طراحی شده است. به عنوان مثال، برای یک مرکز خدمات تخصصی در خدمات یک برند خاص از خودرو، استانداردهای تعیین شده توسط سازنده این برند اعمال می شود. اما اگر برای همان کار به یک مکانیک خودرو آشنا یا به یک کارگاه کوچک که تجهیزات تشخیصی و حتی تعمیری مناسبی ندارد (مثلاً همه کارگاه ها دوربین برای کار نقاشی ندارند) مراجعه کنید، می توانید چیزهای عادی را فراموش کنید. ساعت.

گاهی کارگران خدمات خودرو ادعا می کنند که نمی توان استانداردها را برای یک خودروی بسیار قدیمی اعمال کرد و در واقع، کار در تعمیرگاه خودرو و آنچه در کارخانه می نویسند دو تفاوت بزرگ است. اما چنین بهانه هایی را می توان با خیال راحت نادیده گرفت. در کارخانه، دستورالعمل هایی توسط افراد حرفه ای تهیه می شود و همه چیز از زندگی ماشین گرفته تا زمان شخصی که تعمیرکار به آن نیاز دارد (مثلاً برای یک میان وعده، سیگار کشیدن یا بازدید از مکان های عمومی) در نظر گرفته می شود.

چگونه ساعت استاندارد را تعیین کنیم

برای تعیین ساعت استاندارد برای یک کار خاص با یک مارک و مدل خاص خودرو، باید به مجموعه نظارتی دسترسی داشته باشید.سازنده این خودرو این کار را می توان در مرکز خدماتی که نماینده رسمی این سازنده است انجام داد، اما معمولاً اعصاب زیادی را می گیرد. و اگر یک علاقه مندان به ماشین معمولی هنوز فرصتی برای دریافت اطلاعات داشته باشد، برای یک مرکز خدمات دیگر تقریبا غیرممکن خواهد بود - هیچ کس نمی خواهد به رقبا کمک کند. بنابراین مراجعه به سرویس‌های اینترنتی بسیار آسان‌تر است، جایی که چنین مجموعه‌هایی در دسترس هستند، می‌توان آنها را به صورت رایگان دانلود کرد و یک برنامه اینترنتی ویژه که با آن می‌توانید ساعت استاندارد مورد نیاز را محاسبه کنید.

کدام راه بهتر است

متخصصان می گویند که یک برنامه اینترنتی که استانداردهای زمانی مورد نیاز برای تعمیر خودرو را به صورت آنلاین تعیین می کند بسیار راحت تر از مجموعه سازنده است.

هزینه هر کار ضروری را تعیین می کند: تعمیر، نگهداری، ترمیم. این برنامه نه تنها به شما امکان می دهد زمان مورد نیاز را پیدا کنید، بلکه پایگاه داده آن شامل تمام داده های مربوط به قطعات یدکی تولید شده توسط سازنده یک مدل خودرو خاص است که نه تنها برای تعمیرات یا نگهداری در یک مرکز خدمات، بلکه برای تعمیرات نیز مرتبط است. به تنهایی این اطلاعات به ویژه برای کسانی که مجبور به بازسازی یک ماشین (مثلاً در اثر تصادف) شدند، بسیار ارزشمند است.

در عین حال، اعمال حقوقی عادی به سادگی مجموعه ای از ارزش های موقتی را ارائه می دهند و اطلاعات زیادی وجود دارد، خط درست را در این دریای اطلاعات بیابید.خیلی سخت. به عنوان مثال، استانداردهای زمانی برای تعمیر خودروهای VAZ در مجموعه ویژه RD 03112178-1023-99 تنظیم شده است. اما هر کسی که بخواهد استانداردهای تعمیر و نگهداری و تعمیرات را بداند، باید نه تنها از طریق داده های اطلاعات عمومی، بلکه حتی از طریق فهرست لاستیک، نقاشی، کاغذ دیواری و سایر کارهای مختلف، عبور کند.

آنچه برنامه می تواند انجام دهد

با کمک برنامه می توانید از تمام اطلاعات مربوط به عملیات برچیدن و ترمیم، کار بر روی تعویض و رنگ آمیزی تمام قسمت های خودرو مطلع شوید. این برنامه همچنین به تمام استانداردها و ترتیب بازسازی و بازسازی که سازنده توسعه داده است دسترسی دارد. می توانید سیستم ها و اجزای ماشین را در آن ببینید - چنین نمایشی به ویژه در صورتی مفید است که تعمیرات به خودی خود انجام شود یا اگر صاحب وسیله نقلیه بخواهد عملکرد کار را توسط صنعتگران کنترل کند. (به خصوص اگر مجبور به استفاده از خدمات "سرویس گاراژ" هستید مهم است).

برنامه تمامی محاسبات لازم را با توجه به استانداردهای زمانی و همچنین قطعات مورد نیاز خودرو، هزینه آنها و … انجام می دهد. این محاسبات را می توان برای مراجعات بعدی چاپ کرد.

به ویژه در این برنامه راحت است که تقریباً همه مدل ها و مدل های وسایل نقلیه از سال 1985 تا کنون را در بر می گیرد - پایگاه داده به طور مداوم با داده های جدید به روز می شود. بر این اساس، تمام داده های مربوط به تولید کنندگان نیز در دسترس است، بنابراین با استفاده ازبرنامه، می توانید در مورد تعمیر و نگهداری خودروهای وارداتی و داخلی اطلاعات کسب کنید.

مقررات برای کامیون ها

برای اطلاع از استانداردهای کار تعمیر و ترمیم کامیون های تولید داخل، توصیه می شود به استانداردهای زمان تجمیع بین بخشی برای تعمیرات خودرو مراجعه کنید. این سند به راحتی پیدا می شود. تنظیم می کند:

• هنجار زمان تعمیر خودروهای کاماز.
• هنجار زمان تعمیرات خودرو KRAZ.
• هنجار زمان تعمیر خودرو MAZ.
• محدودیت زمانی برای تعمیر خودرو ZIL.
• محدودیت زمانی برای تعمیرات خودرو GAZ.

باید بدانید که تمام این استانداردها برای کار در یک کارگاه حرفه ای با تجهیزات و مواد حرفه ای و همچنین کارگران حرفه ای طراحی شده اند. اگر در مورد تعمیرات "گاراژ" یا در مورد انجام کارهای تعمیر، ترمیم یا نگهداری به تنهایی صحبت می کنیم، دیگر چنین استانداردهایی اعمال نمی شود.