فشار لاستیک ATV چقدر باید باشد؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

طرفداران رانندگی پشت فرمان باید به این نکته توجه داشته باشند که موتورسیکلت ها در گزارش تصادفات بیشتر و بیشتر چشمک می زنند. بنابراین، ارزش آن را دارد که استانداردهای ایمنی و وضعیت فنی ماشین ها را جدی بگیریم، به عنوان مثال، به طور منظم فشار را در لاستیک های ATV اندازه گیری کنید. علاوه بر این، این پارامتر تعادل صحیح تجهیزات، چسبندگی جاده، هندلینگ معمولی و یکپارچگی آج را تعیین می کند. ATV یک وسیله نقلیه خارج از جاده است و وضعیت عادی چرخ ها عملکرد آن را هنگام سفر در زمین های ناهموار تضمین می کند. بنابراین، تنها لاستیک‌هایی که به‌طور بهینه انتخاب شده و به درستی پمپ می‌شوند، به شما امکان می‌دهند از یک سواری سریع و ایمن لذت ببرید.

استراتژی انتخاب تایر موتورسیکلت

در وهله اول هنگام انتخاب تایرهای ATV چه چیزی را باید در نظر بگیرم؟ البته الگوی آج که چسبندگی و پایداری دستگاه را هم در مسیر مستقیم و هم در گوشه ها تعیین می کند. اگر لاستیک های دست دوم خریداری می کنید، باید میزان سایش و لاستیک آنها را در نظر بگیرید وتسکین. محصولات نادرست انتخاب شده قدرت مانور خودرو و قدرت آن را کاهش می دهند. باید بدانید که تایرهای ATV طراحی مورب دارند و مانند یک وسیله نقلیه معمولی شعاعی نیستند. این محصولات از چندین لایه بند ناف ساخته شده اند که عمود بر یکدیگر قرار گرفته اند. فشار تایرهای ATV باید پایین نگه داشته شود تا از وسایل نقلیه خارج از جاده محافظت شود.

منطقه تماس موتورسیکلت ها با زمین

فشار لاستیک چهارگانه نشانگر مهمی مانند "پچ تماس" را ارائه می دهد. شاخص نرمال اندازه بهینه را تعیین می کند. به عنوان مثال، اگر فشار کم باشد، "لکه تماس" بزرگ است، به این معنی که آج به سرعت تغییر شکل می دهد، چسبندگی ضعیف می شود، موتور سیکلت شروع به "راه رفتن" می کند، زمین را ضعیف نگه می دارد و نمی کند. از راننده اطاعت کنید اگر نشانگر بالا باشد، یعنی محفظه پمپ شود، سپس تماس بین ATV و زمین کاهش می یابد، سطح انعطاف پذیری دیواره جانبی تایر کاهش می یابد و استهلاک به طور قابل توجهی کاهش می یابد. فقط لاستیک‌هایی با باد بهینه مانورپذیری بالا، سرعت خوب، پایداری پایدار، بالشتک لازم و ایمنی رانندگی را ارائه می‌دهند.

ویژگی های حرکت در مسیرهای مختلف

هر جاده ای که برای راندن موتورسیکلت انتخاب می کنید، قبل از ترک پیست، باید فشار باد لاستیک ATV را بررسی کنید. هنگام انتخاب سفر، باید بدانید که هنگام حرکت بر روی انواع سطوح، به نشانگرهای مختلفی در دوربین ها نیاز دارید. خاک ها می توانند سخت باشند: بتن،آسفالت یا زمین سخت جاده می تواند نرم تر و متحرک تر باشد: خارج از جاده، شن یا برف. در هر دو حالت چه فشاری باید در لاستیک های ATV ایجاد شود؟ هنگام رانندگی خارج از جاده، نشانگرهای 0.35 تا 0.83 بار توصیه می شود. اگر سفری در مسیر سخت دارید، بهتر است فشار را از مقدار اسمی 25-40٪ افزایش دهید. برخی از رانندگان در مورد اول توصیه می‌کنند که چرخ‌های عقب را کمی بیشتر پمپاژ کنید.

فشار لاستیک CFmoto

یکی از محبوب ترین ATV ها CFmoto است. اغلب در تست درایوهای مختلف برای تعیین پارامترهای بهینه برای شاخص های خاص استفاده می شود. یعنی در بدو شروع، فشار باد لاستیک ATV CFmoto بر اساس استانداردها تنظیم می شود و سپس در مسیر تغییر کرده و اندازه گیری می شود. مقادیر از 1.1 تا 1.5 بار برای رانندگی روی آسفالت برای مانور بهتر و سایش لاستیک بهینه هستند. کاهش مقاومت غلتشی در جاده اما در بخش های خارج از جاده، برخورد با دست اندازها بسیار سخت تر بود. به طور کلی، خلبانان به این نتیجه رسیدند که اگر بیشتر دوره روی یک سطح متراکم اجرا شود، بهتر است فشار بالا در اتاقک ها حفظ شود.