2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
روغن گیربکس TAD-17 برای محافظت از سطوح فلزی قطعات و مجموعه ها در گیربکس های خودرو - گیربکس های دستی، محورهای محرک، جعبه های انتقال طراحی شده است. سیال روان کننده از تغییر شکل عناصر ساختاری جلوگیری می کند و مقاومت سایشی آنها را افزایش می دهد. در فضای پس از شوروی، هیچ محصول مشابه دیگری را نمی توان از نظر محبوبیت با این روان کننده مقایسه کرد.
شرح گریس
دستگاههای انتقال از بسیاری از قطعات متحرک و مالشی تشکیل شدهاند. همانند موتورهای احتراق داخلی، اجزای انتقال نیاز به حفاظت دارند. قطعات با سرعت بالا می چرخند، تحت بارهای گردشی و حرارتی قرار می گیرند. روان کننده TAD-17 برای محافظت از این دستگاه ساخته شده است.
ساختار مولکولی سیال انتقال به گونه ای ساخته شده است که یک لایه روغن بسیار قوی و قابل اعتماد را بر روی تمام سطوح فلزی تشکیل می دهد. قطعات در برابر منفی محافظت می شوندفرآیندهای اصطکاک و حرارت اضافی حذف می شود. گاهی اوقات دمای کار می تواند به 120 درجه سانتیگراد برسد، بنابراین روغن مقاومت بالایی در برابر کف کردن دارد و در عین حال ثبات پایداری دارد.
ویژگی های محصول
روان کننده TAD-17 مخفف گیربکس (T)، خودرو (A)، تقطیر (D) است. نتیجه این است که این محصول در صنعت خودروسازی استفاده می شود، اما در صورت رعایت برخی مشخصات، می توان از آن در سایر خودروها نیز استفاده کرد.
محصول مقاومت مکانیکی کلاچ های اصطکاکی را افزایش می دهد و از تظاهرات منفی تغییر شکل ها جلوگیری می کند. در این مورد منظور ما فرورفتگی هایی است که در فرآیند اکسیداسیون فلزات ظاهر شده اند. به دلیل آنها، نقص در عملکرد پایدار انتقال رخ می دهد - گیر کردن، گیر کردن یا ظاهر شدن ارتعاش مخرب.
TAD-17 رسانای حرارتی خوبی است. گرمای تولید شده در حین کار توسط سیال روان کننده گرفته شده و به محیط خارجی به بدنه دستگاه منتقل می شود. این محصول سطح نویز دستگاه عملیاتی را کاهش می دهد. در محیط داخلی، اجازه تشکیل رسوب را نمی دهد و آن را در حالت متحرک نگه می دارد.
روغن دارای ویژگی های استفاده همه کاره است. این در کارکرد از چرخ دنده های مخروطی استوانه ای تا مارپیچی قابل اجرا است. چنین حالت های فناوری را می توان در تجهیزات کشاورزی، صنعتی و همانطور که قبلاً ذکر شد در وسایل نقلیه استفاده کرد.
اطلاعات فنی
مایع TAD-17 با استفاده در تمام شرایط آب و هوایی در هر یک مشخص می شودشرایط آب و هوایی. فاصله تعویض جزء روان کننده به عنوان 60-80 هزار کیلومتر از کارکرد وسیله نقلیه تعریف می شود. این نتیجه به لطف پایه بدست آمده از عرقیات حاصل می شود. به علاوه، این ترکیب حاوی بستهای از افزودنیهای فشار شدید است.
مشخصات محصول:
- از نظر ویسکوزیته، گریس مشابه الزامات SAE است و با علامت 80W 90 مطابقت دارد؛
- میزان خاکستر سولفات - 0.3%؛
- وجود گوگرد - نه بیشتر از 2، 3٪؛
- دمای پایداری حرارتی TAD-17 - 200 ° C؛
- دمای بحرانی زیر صفر - 25 درجه سانتی گراد.
سیال انتقال مطابق با مشخصات موسسه نفت آمریکا است که طبقه بندی بین المللی آن توسط گروه GL5 تعیین می شود.
قابلیت های ضد کف با تقطیر روغن کوره به کسری به دست می آید. افزودنی های موجود در ترکیب نیز چند کارکردی به روغن می بخشد.
بررسی
بررسی های روغن TAD-17 دارای رتبه های مثبت بسیاری است. این محصول بیش از یک دهه است که در بازار خودرو در روسیه و کشورهای CIS وجود دارد. در تمام این مدت، به طور قابل اعتمادی از دستگاه های انتقال در برابر عوامل مخرب مختلف محافظت می کند و یک دستیار ضروری در این بخش خدمات است.
بسیاری از دارندگان خودرو به فاصله زمانی طولانی برای عملکرد روانکار توجه می کنند. در عین حال، محصول برای یک دقیقه مشخصات فنی خود را از دست نمی دهد.
از نظرات منفی، نظراتی در مورد کار در فصل زمستان وجود دارد. برای استفاده عادی از این روان کننده دردر هر وسیله ای، باید از قبل گرم شود، زیرا در سرما بسیار غلیظ می شود. و روند گرم کردن بدن همیشه به روش های ساده به دست نمی آید.
توصیه شده:
گیربکس اتوماتیک: فیلتر روغن. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک را خودتان انجام دهید
خودروهای مدرن به گیربکس های مختلفی مجهز هستند. اینها تیپ ترونیک، CVT، ربات های DSG و سایر گیربکس ها هستند
آیا باید روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنم؟ شرح گیربکس اتوماتیک، زمان بندی و روش تعویض روغن
گیربکس اتوماتیک دومین محبوب ترین است. اما با این وجود، این گیربکس به تدریج جایگزین مکانیک می شود که تاکنون جایگاه پیشرو را به خود اختصاص داده است. گیربکس اتوماتیک تعدادی مزیت دارد که اصلی ترین آنها سهولت در استفاده است
چگونه سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک بررسی کنیم؟ روغن برای گیربکس اتوماتیک. میله روغن
در این مقاله این سوال در نظر گرفته شده است: "چگونه سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک بررسی کنیم؟" و همچنین به طور مستقیم با کمک آن سطح روغن در گیربکس اتوماتیک بررسی می شود. نکاتی در مورد انتخاب روغن داده شده است، دستورالعمل هایی برای تغییر آن توسط خودتان ارائه شده است
روغن گیربکس موتور SRS. روغن SRS: بررسی
آلمان از دیرباز به دلیل کیفیت خودروهایش مشهور بوده است. آلمانی ها علاوه بر خودرو برای آنها روان کننده نیز تولید می کنند. اگرچه SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) در روسیه کمتر شناخته شده است، اما محصولات آن تقاضای زیادی در بین علاقه مندان به خودرو دارد
دستگاه تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک. تعویض روغن سخت افزاری. هر چند وقت یکبار روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنیم؟
خودروهای با گیربکس اتوماتیک دیگر در جاده های ما کمیاب نیستند. چند سال دیگر - و گیربکس اتوماتیک به طور کامل جایگزین مکانیک خواهد شد. گیربکس اتوماتیک برای استفاده راحت است. اما برای اینکه در حین کار شکایتی ایجاد نکند، باید نحوه نگهداری صحیح آن را بدانید. کلید یک منبع طولانی، تعویض به موقع روغن در جعبه است. در گیربکس اتوماتیک به روش جزئی یا با روش تعویض سخت افزاری انجام می شود