2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08
هر راننده ای می داند که حقوق همیشه باید با او باشد. چه چیز دیگری ممکن است مورد نیاز باشد؟ چرا به کارت عیب خودرو نیاز دارم، از کجا می توانم آن را تهیه کنم، آیا رانندگان موظف هستند همیشه آن را با خود ببرند؟ همه این جزئیات را در مقاله ما بخوانید.
کارت عیب یاب یک فرم A4 با جدولی حاوی نتایج معاینه فنی خودرو است. در مجموع شامل 65 مورد است. در طی این بررسی دستگاه، تمامی نشانگرها و سیستم های مربوط به عملکرد ایمن خودرو مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نوع واحدی از کارت تشخیص خودرو وجود ندارد، اما محتوای آن توسط قانون تنظیم می شود. مدت اعتبار آن بسته به نوع حمل و نقل متفاوت است:
- برای وسایل نقلیه سواری، شش ماه است؛
- برای وسایل نقلیه کمتر از هفت سال، این دو سال است؛
- برای همه خودروهای دیگر - یک سال.
کارت تشخیصبرای دریافت بیمه نامه OSAGO مورد نیاز است. با این حالشما موظف نیستید همیشه آن را همراه خود داشته باشید، زیرا قبلاً در پایگاه داده به شماره بیمه نامه شما پیوند داده شده است تا افسران پلیس راهنمایی و رانندگی یا سایر ساختارهای ذینفع بتوانند اطلاعات مربوط به در دسترس بودن آن را مشاهده کنند.
چه چیزی باید در مورد کارت تشخیص بدانید؟
اگر کارت عیب یابی خودرو منقضی شده است، اما بیمه نامه همچنان معتبر است، شرکت بیمه موظف است به شما کمک کند. به یاد داشته باشید که خط مشی MTPL برای یک سال معتبر است.
در صورت تصادف و عدم اعتبار کارت، شرکت بیمه همچنان موظف به پرداخت خسارت طبق پروتکل پلیس راهنمایی و رانندگی است. این موضوع در صلاحیت RSA - اتحادیه بیمه گران موتور روسیه است. اعضای این انجمن صنفی غیرانتفاعی، موسسات بیمه ای هستند که در زمینه بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان خودرو فعالیت می کنند. اهداف آن اطمینان از تعامل بیمه گذاران و تنظیم قوانینی است که بر اساس آن بیمه اجباری انجام می شود و غیره.
اگر سند مفقود باشد (و این به طور خودکار به این معنی است که OSAGO یا صادر نشده است، یا سیاست "جعلی" است)، غرامت پرداخت نخواهد شد، حتی اگر شخص دیگری مقصر حادثه باشد. علاوه بر این، قربانی ملزم به پرداخت جریمه به پلیس راهنمایی و رانندگی خواهد بود.
روال صدور کارت
کارت عیب یابی خودروی جدید و خودرویی که زمانی مورد استفاده قرار گرفته است در دو نسخه کاغذ تهیه می شود و نسخه الکترونیکی آن نیز پر می شود. نسخه اول صادر می شودصاحب دستگاه، و اپراتور دوم را حفظ می کند. معمولاً به مدت 3 سال در مرکز فنی نگهداری می شود. نسخه الکترونیکی در پایگاه داده سیستم اطلاعات یکپارچه TO (EAISTO) وارد می شود. به مدت پنج سال در آنجا ذخیره می شود.
این پایگاه داده از تمام بازرسی های فنی گذشته به شما امکان می دهد به سرعت اطلاعات مربوط به هر وسیله نقلیه را پیدا کنید تا به موقع بودن تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده و نتایج آن را بررسی کنید.
از کجا می توانم آن را تهیه کنم؟
توجه داشته باشید که گرفتن کارت تشخیص برای یک خودروی جدید یا یک ماشین کارکرده دو روش متفاوت است. دوره ای توسط اتحادیه بیمه گران موتور (3 سال) تعیین شده است که در طی آن نیازی به تنظیم سندی مبنی بر گذراندن معاینه فنی خودروهای جدید نیست. در اینجا برای اخذ بیمه نامه پاسپورت کارخانه ای خودرو کافی است. همین قانون در مورد وسایل نقلیه ای که کمتر از سه سال عمر دارند نیز صدق می کند. با این حال، این قانون در مورد وسیله نقلیه ای که مسافر حمل می کند صدق نمی کند.
می توانید در هر ایستگاه خدمات یک کارت عیب یابی برای خودروی دست دوم تهیه کنید. لیست آنها در وب سایت رسمی RSA است. شما می توانید همین اطلاعات را در ادارات پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت کنید. سیستم های خودرو با کمک تعمیرکاران مجرب خودرو و تجهیزات کامپیوتری در نیم ساعت عیب یابی می شود. معمولا در ایستگاه خدمات امکان صدور سیاست های OSAGO وجود دارد. بهتر است کارت را زودتر از موعد دریافت کنید تا وقتی بیمه منقضی شد، مجبور نباشید همه این مسائل را در یک دوره حل کنید (افسوس که صف ها روند دریافت این موارد را بسیار کند می کنند.اسناد).
بررسی اصالت کارت بسیار ساده است، این کار توسط کارمند بازرسی ترافیک کشور با استفاده از پلاک خودرو و VIN از طریق پایگاه داده EAISTO قابل انجام است.
نمونه کارت عیب یابی خودرو در زیر نشان داده شده است.
بازرسی بدون نشان دادن خودرو
برخی از نقاط بازرسی خدمات بازرسی عبوری را بدون نشان دادن خودرو ارائه می دهند. این یک رویه کاملا قانونی است، کلاهبرداری نیست. برای دریافت کارت در این مورد، باید تمام اطلاعات مربوط به خودرو را به متخصصان ایستگاه خدمات ارائه دهید. این مارک خودرو، سال ساخت، مسافت پیموده شده و … می باشد همچنین ارائه کلیه مدارک خودرو الزامی است. این سرویس یک و نیم تا دو برابر بیشتر از حد معمول هزینه خواهد داشت، اما زمان بسیار کمتری می برد. اکنون در بین صاحبان خودرو محبوب شده است. اما اگر تصادفی برای شما اتفاق افتاد، بهتر است پلیس راهنمایی و رانندگی را مطلع نکنید که از آن استفاده کرده اید. مطمئناً سؤالاتی خواهند داشت و می توان قربانی را به عنوان مقصر حادثه معرفی کرد.
هزینه کارت تشخیص
به طور معمول، هزینه بازرسی 800 روبل یا بیشتر است: قیمت ها بسته به منطقه، ایستگاه خدمات و خدمات اضافی متفاوت است. بررسی یک وسیله نقلیه موتوری ارزان تر است - حدود 240 روبل. تشخیص تریلرها - از 700 تا 1050 روبل، بسته به دسته و وزن آنها. وسایل نقلیه مسافری رده M به طور متوسط برای 1290 یا بالاتر تشخیص داده می شوند. رده N (کامیون) - از 730 روبل تا 1630، قیمت نیز اینجاستبه جرم بستگی دارد.
اگر وسیله نقلیه بدون نمایش بررسی می شود، باید روی هزینه هزار روبل (بسته به نوع وسیله نقلیه) تمرکز کنید. همچنین در پمپ بنزین اغلب می توانید بیمه خودرو را تهیه کنید که قیمت آن با پارامترهای مختلفی تعیین می شود (می توانید در وب سایت شرکت بیمه خودرو جستجو کنید).
در صورت گم شدن کارت تشخیص
اگر کارت خود را گم کنید، دردسر زیادی برای شما به همراه نخواهد داشت. اولاً ، نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی در دسترس بودن آن را بررسی نمی کنند ، تمام اطلاعات مورد نیاز آنها در پایگاه داده است. در مرحله دوم، بازیابی آن بسیار آسان است. این کار نباید توسط همان ارائه دهنده خدماتی که وسیله نقلیه شما را تشخیص داده انجام دهد. از آنجایی که تمام اطلاعات شما در EAISTO است، هر ایستگاه بازرسی می تواند طی 24 ساعت یک کپی از کارت عیب خودرو برای شما صادر کند. این یک روش پولی است.
کدام ایستگاه های خدماتی واجد شرایط صدور کارت تشخیص هستند؟
اول از همه، دریابید که آیا ایستگاه خدمات یک مرکز خدمات تأیید شده است یا خیر، آیا سازمان با وزارت امور داخلی توافق نامه منعقد کرده است و توسط اتحادیه بیمه گذاران موتور روسیه تأیید شده است. سپس باید دریابید که آیا نوع وسیله نقلیه شما در مجوز ایستگاه برای انجام بازرسی درج شده است یا خیر و آیا می توان کارت عیب خودرو را دریافت کرد. اپراتور باید تمام پشتیبانی فنی لازم را برای انتقال داده ها در مورد عیب یابی خودرو به یک پایگاه داده واحد داشته باشد: نرم افزار دارای مجوز، قرارداد برای ارائه خدمات فنی، تجهیزات لازم.
چیاگر با یک اپراتور بی وجدان مواجه شدید و کارت شما در پایگاه داده قرار گرفت، اما ایستگاه خدمات قوانینی را نقض کرد، چه باید بکنید؟ در این صورت شما نباید مشکلی داشته باشید. اگر کارت برای شما صادر شده است، اما درج در رجیستری انجام نشده است، این برابر با عدم وجود کامل آن است. در این صورت، باید برای تشخیص در یک مرکز خدمات فنی دیگر درخواست دهید و از متخلف خسارت بخواهید.
اگر خط مشی و کارت تشخیصی وجود ندارد
گاهی اوقات شرایطی پیش می آید که مالک خودرو کارت عیب یا خط مشی خودرو ندارد. به عنوان مثال، اگر خودرو برای مدت طولانی در بیکار بوده است، از آن استفاده نشده است و این اسناد قبلاً منقضی شده اند. آنها بدون تشخیص به شما بیمه جدیدی نمی دهند، اما باید به نقطه خدمات برسید! فراخوانی یک کامیون یدککش برای کسی میتواند راهحلی برای مشکل بسیار گران باشد. سپس می توانید برای یک بیمه نامه ویژه حمل و نقل به شرکت بیمه مراجعه کنید. عملکرد آن به بیست روز محدود می شود و این باید برای گذراندن بازرسی در پمپ بنزین و دریافت کارت کافی باشد.
درست است، برای رفع کاستی ها و خرابی های شناسایی شده، در صورت وجود، مدت مشابهی در نظر گرفته شده است. اگر تعمیر طولانی شد، باید دوباره یک سیاست حمل و نقل دریافت کنید. مهم است بدانید که این به شما این حق را می دهد که ماشین را برای اهداف شخصی کار نکنید، بلکه فقط آن را از پارکینگ به مرکز خدمات منتقل کنید.
توصیه شده:
چراغ فشار روغن در حالت دور آرام: عیب یابی و عیب یابی
راننده با دیدن چراغ فشار روغن در حالت آرام روی داشبورد چه باید بکند؟ مبتدیان ممکن است به یک سوال مشابه علاقه مند شوند، در حالی که صاحبان با تجربه ابتدا موتور را خاموش می کنند. این به این دلیل است که کار بیشتر واحد برق می تواند برای آن بسیار بد تمام شود
چراغ فشار روغن در حالت آماده به کار روشن می شود: عیب یابی و عیب یابی
انواع مختلفی از نقص ها وجود دارد که باعث عرق کردن رانندگان می شود. یکی از آنها زنگ فشار پایین در سیستم روغن کاری است. بلافاصله این سوال مطرح می شود: آیا می توان به رانندگی ادامه داد یا به کامیون یدک کش نیاز دارید؟ دلایل مختلفی وجود دارد که چراغ فشار روغن در حالت بیکار روشن می شود. همیشه در مورد یک شکست جدی صحبت نمی کنند
"کیا ریو" شروع نمی شود: عیب یابی و عیب یابی
شرکت خودروسازی کره ای کیا سال هاست که در بازار روسیه پیشتاز بوده است. در این مقاله به بررسی خودروی "کیا ریو" خواهیم پرداخت. ماشین روشن نمی شود؟ مهم نیست، عیب یابی در بیشتر موارد به تنهایی امکان پذیر است
Lancer-9 شروع نمی شود: عیب یابی و عیب یابی
شرح خرابی های اصلی موتور "Mitsubishi-Lancer-9". دلایل روشن نشدن موتور را جستجو کنید. گزینه های عیب یابی مشخص شده است. عیب یابی واحد قدرت قوانین اساسی برای عملکرد عادی موتور
ضربه دریچه: اصل عملکرد، ویژگی ها، علل ضربه، تشخیص و عیب یابی
مکانیسم توزیع گاز بخشی جدایی ناپذیر از هر موتور احتراق داخلی است. سیستم زمان بندی شامل چندین عنصر از جمله شیرها می باشد. این قطعات به جذب یک مخلوط قابل احتراق و انتشار گازهای بعدی از محفظه احتراق کمک می کنند. در موتورهای قابل تعمیر، سوپاپ ها نباید هیچ صدایی تولید کنند. اما در صورت کوبیدن سوپاپ ها چه باید کرد؟ دلایل این پدیده و روش های عیب یابی - بعداً در مقاله ما