شارژر پالس برای باتری ماشین: نمودار، دستورالعمل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

شارژرهای پالس برای باتری خودرو محبوبیت زیادی به دست آورده اند. تعداد زیادی طرح برای چنین دستگاه هایی وجود دارد - برخی ترجیح می دهند آنها را از عناصر بداهه جمع آوری کنند، در حالی که دیگران از بلوک های آماده استفاده می کنند، به عنوان مثال، از رایانه. منبع تغذیه کامپیوتر شخصی را می توان به راحتی به شارژر کاملا باکیفیت باتری ماشین تبدیل کرد. فقط در چند ساعت می توانید دستگاهی بسازید که در آن می توانید ولتاژ تغذیه و جریان شارژ را اندازه گیری کنید. فقط باید دستگاه های اندازه گیری را به طرح اضافه کنید.

ویژگی های اساسی شارژرها

در مجموع دو نوع شارژر باتری وجود دارد:

1. Transformer - وزن بسیار زیادی دارند وابعاد دلیل آن این است که از ترانسفورماتور استفاده می شود - دارای سیم پیچ های چشمگیر و قلب های ساخته شده از فولاد الکتریکی است که وزن زیادی دارد.
2. شارژرهای پالس برای باتری ماشین. نظرات در مورد چنین دستگاه هایی مثبت تر است - ابعاد دستگاه ها کوچک است، وزن نیز کوچک است.

دقیقا برای فشردگی است که شارژرهای پالسی مورد علاقه مصرف کنندگان است. اما علاوه بر این در مقایسه با ترانسفورماتورها دارای راندمان بالاتری هستند. در فروش فقط می توانید این نوع شارژرهای ضربه ای برای باتری ماشین پیدا کنید. طرح های آنها به طور کلی مشابه است، آنها فقط در عناصر استفاده شده متفاوت هستند.

عناصر طراحی شارژر

با استفاده از شارژر، باتری به حالت عادی باز می گردد. طراحی منحصراً از پایه عناصر مدرن استفاده می کند. ترکیب شامل بلوک های زیر است:

1. ترانسفورماتور پالس.
2. واحد یکسو کننده.
3. واحد تثبیت کننده.
4. ابزار اندازه گیری جریان شارژ و (یا) ولتاژ.
5. واحد اصلی که به شما امکان می دهد فرآیند شارژ را کنترل کنید.

همه این موارد در اندازه کوچک هستند. ترانسفورماتور پالس کوچک است، سیم پیچ های آن بر روی هسته های فریت پیچیده شده است.

ساده ترین طرح های شارژرهای سوئیچینگ برای باتری خودروهای هیوندای یا سایر برندهای خودرو را می توان تنها با یک ترانزیستور انجام داد. نکته اصلی ایجاد یک نمودار استکنترل این ترانزیستور همه اجزا را می توان در فروشگاه قطعات رادیویی خریداری کرد یا از منابع تغذیه رایانه شخصی، تلویزیون، مانیتور جدا کرد.

ویژگی های کار

طبق اصل کارکرد، تمام مدارهای شارژرهای پالس باتری خودرو را می توان به زیر گروه های زیر تقسیم کرد:

1. شارژ باتری با ولتاژ، در حالی که جریان مقدار ثابتی دارد.
2. ولتاژ ثابت می ماند، اما جریان شارژ به تدریج کاهش می یابد.
3. روش ترکیبی - ترکیب دو مورد اول.

"صحیح ترین" راه تغییر جریان است، نه ولتاژ. برای اکثر باتری ها مناسب است. اما این در تئوری است، زیرا شارژرها تنها زمانی می توانند جریان را کنترل کنند که ولتاژ خروجی ثابت باشد.

ویژگی های حالت های شارژ

اگر جریان ثابت بماند و ولتاژ تغییر کند، با مشکلات زیادی مواجه خواهید شد - صفحات داخل باتری فرو می ریزند، که منجر به خرابی آن می شود. در این صورت امکان بازیابی باتری وجود نخواهد داشت و فقط باید باتری جدید بخرید.

خوش خیم ترین حالت ترکیبی است که در آن شارژ ابتدا با جریان مستقیم اتفاق می افتد. در پایان فرآیند، جریان تغییر می کند و ولتاژ تثبیت می شود. با این کار امکان جوشیدن باتری به حداقل می رسد و گازها نیز کمتر منتشر می شود.

چگونه شارژر انتخاب کنیم؟

بهباتری تا زمانی که ممکن است دوام آورد، لازم است شارژر پالس مناسب برای باتری ماشین انتخاب شود. دستورالعمل آنها همه پارامترها را نشان می دهد: جریان شارژ، ولتاژ، حتی مدارها در برخی از آنها آمده است.

حتما به خاطر داشته باشید که شارژر باید جریانی معادل 10 درصد از کل ظرفیت باتری تولید کند. همچنین باید عوامل زیر را در نظر بگیرید:

1. حتماً با فروشنده بررسی کنید که آیا یک مدل شارژر خاص می تواند باتری را به طور کامل به ظرفیت کامل بازگرداند یا خیر. مشکل این است که همه دستگاه ها قادر به انجام این کار نیستند. اگر ماشین شما باتری 100 آمپر ساعتی داشته باشد و شارژری با حداکثر جریان 6 آمپر بخرید، واضح است که کافی نخواهد بود.
2. بر اساس اولین نکته، حداکثر جریانی که دستگاه می تواند تولید کند را با دقت بررسی کنید. توجه به ولتاژ اضافی نخواهد بود - برخی از دستگاه ها می توانند نه 12، بلکه 24 ولت تولید کنند.

مطلوب است که شارژر دارای عملکرد خاموش شدن خودکار در هنگام شارژ کامل باتری باشد. با این عملکرد، خود را از مشکلات غیر ضروری نجات خواهید داد - نیازی به کنترل شارژ ندارید. به محض رسیدن به حداکثر شارژ، دستگاه خود به خود خاموش می شود.

چند نکته برای کار با شارژر

البته ممکن است در حین کار چنین دستگاه هایی مشکلاتی پیش بیاید. برای جلوگیری از این اتفاق، باید توصیه های ساده را دنبال کنید. نکته اصلی دستیابی استبه طوری که الکترولیت کافی در بانک های باتری وجود داشته باشد.

اگر کم است، آب مقطر اضافه کنید. پر کردن با الکترولیت تمیز توصیه نمی شود. حتماً پارامترهای زیر را نیز در نظر بگیرید:

1. مقدار ولتاژ شارژ. حداکثر مقدار نباید از 14.4 V تجاوز کند.
2. بزرگی قدرت جریان - این مشخصه را می توان به راحتی بر روی شارژرهای ضربه ای برای باتری های ماشین Orion و موارد مشابه تنظیم کرد. برای انجام این کار، یک آمپرمتر و یک مقاومت متغیر در پنل جلویی نصب شده است.
3. مدت شارژ باتری. در صورت عدم وجود نشانگر، درک زمان شارژ باتری و زمان تخلیه آن دشوار است. یک آمپرمتر را بین شارژر و باتری وصل کنید - اگر مقادیر آن تغییر نمی کند و بسیار کوچک است، این نشان می دهد که شارژ به طور کامل بهبود یافته است.

از هر شارژری که استفاده می کنید، سعی کنید در مصرف آن زیاده روی نکنید - باتری را بیش از یک روز نگه ندارید. در غیر این صورت، ممکن است اتصال کوتاه و جوش الکترولیت رخ دهد.

دستگاه های خانگی

به عنوان پایه، می توانید مدار یک شارژر پالس را برای باتری های ماشین "آیدا" یا مشابه در نظر بگیرید. اغلب در محصولات خانگی از مدار IR2153 استفاده می شود. تفاوت آن با همه موارد دیگری که برای ساخت شارژر استفاده می شود این است که دو خازن نصب نمی شود، بلکه یک خازن - الکترولیتی است. اما چنین طرحی یکی داردعیب این است که فقط می توان از آن برای ساخت دستگاه های کم مصرف استفاده کرد. اما این مشکل با نصب عناصر قدرتمندتر حل می شود.

همه طرح ها از سوئیچ های ترانزیستوری مانند 8N50 استفاده می کنند. بدنه این دستگاه ها عایق می باشد. پل های دیودی برای شارژرهای خانگی بهتر است برای پل هایی که در منابع تغذیه رایانه شخصی نصب شده اند استفاده شود. در صورتی که مونتاژ پل آماده ای وجود نداشته باشد، می توانید آن را از چهار دیود نیمه هادی بسازید. مطلوب است که آنها دارای مقدار جریان معکوس بیش از 10 آمپر باشند. اما این برای مواردی است که شارژر با باتری هایی با ظرفیت حداکثر 70-8-0 Ah استفاده می شود.

مدار تغذیه شارژر

در شارژرهای ضربه ای برای بوش و باتری های خودروهای مشابه، برای خاموش کردن جریان، لزوماً از یک مقاومت در مدار مدار برق استفاده می شود. اگر تصمیم دارید خودتان شارژر بسازید، باید یک مقاومت با مقاومت حدود 18 کیلو اهم نصب کنید. بیشتر در طول نمودار یک واحد یکسو کننده از نوع نیمه موج است. فقط از یک دیود نیمه هادی استفاده می کند که پس از آن یک خازن الکترولیتی نصب می شود.

برای قطع مولفه متناوب جریان ضروری است. توصیه می شود از عناصر سرامیکی یا فیلم استفاده کنید. طبق قوانین کیرشهوف، طرح های جایگزینی تهیه می شود. خازن حالت ACدر آن قطعه ای از هادی جایگزین می شود. و هنگامی که مدار با جریان مستقیم در حال اجرا است - یک شکاف. در نتیجه، در جریان تصحیح شده پس از دیود دو جزء وجود خواهد داشت: اصلی ترین جریان مستقیم است، و همچنین بقایای جریان متناوب، آنها باید حذف شوند.

ترانسفورماتور پالس

در طراحی شارژر پالس باتری خودرو "کوتو" از ترانسفورماتور طراحی ویژه استفاده شده است. برای محصولات خانگی، می توانید از آماده استفاده کنید - آن را از منبع تغذیه رایانه شخصی حذف کنید. آنها از ترانسفورماتورهایی استفاده می کنند که برای مدارهای شارژ ایده آل هستند - آنها می توانند سطح بالایی از جریان ایجاد کنند.

آنها همچنین به شما اجازه می دهند چندین مقدار ولتاژ را در خروجی شارژر ارائه دهید. دیودهایی که بعد از ترانسفورماتور نصب می شوند باید پالس شوند، دیگران به سادگی نمی توانند در مدار کار کنند. هنگام تلاش برای صاف کردن جریان فرکانس بالا، آنها به سرعت از کار می افتند. به عنوان یک عنصر فیلتر، نصب چندین خازن الکترولیتی و یک سلف RF مطلوب است. توصیه می شود از ترمیستور 5 اهم برای اطمینان از کاهش نوسانات استفاده کنید.

به هر حال، ترمیستور را می توان در یک PSU قدیمی از رایانه نیز یافت. به ظرفیت خازن الکترولیتی توجه کنید - باید بر اساس مقدار توان کل دستگاه انتخاب شود. برای هر 1 وات توان، 1 میکروفاراد مورد نیاز است. ولتاژ کار کمتر از 400 ولت نیست. می توانید از چهار عنصر 100 میکروفاراد استفاده کنید.موازی. با این ارتباط ظرفیت ها جمع بندی می شود.