"Suzuki Jimny": نمای کلی مدل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

خودروهای ژاپنی همیشه مورد توجه رانندگان روسی بوده اند. داشتن یک SUV سوزوکی به معنای احساس پادشاه جاده ها است. توسعه دهندگان این شرکت امیدوارند که وسیله نقلیه آفرود جدید آنها "Suzuki Jimny" برای علاقه مندان به سفر روسی جذاب باشد. مانند هر خودروی آفرود، این مدل نیز یک خودروی چهار چرخ متحرک قدرتمند با موتور قدرتمند و قاب تقویت شده است. علیرغم ابعاد متوسط، جیمنی به راحتی می تواند با SUV های برجسته ای مانند Grand Cherokee و Pajero در توانایی های کراس کانتری رقابت کند.

جيپ خارجي ژاپني

SUV نمی تواند به ظاهر درخشان خود ببالد. نمای بیرونی ماشین ساده اما شیک است. وقتی به سوزوکی جیمنی نگاه می کنید، اولین چیزی که شگفت زده می شود، بدنه هماهنگ است. هیچ چیز اضافی. طراحی محتاطانه، اما در عین حال به یاد ماندنی است. "Suzuki Jimny" که عکس آن قبلا مورد توجه دوستداران وسایل نقلیه قابل عبور قرار گرفته است، تقریباً بدون تغییر باقی مانده است.از سال 1998، از زمانی که برای اولین بار نور روز را دید. در تمام این مدت، فقط یک فیس لیفت جزئی انجام شد که در نتیجه آن SUV فرم های نهایی به دست آورد.

از نظر بیرونی، "Suzzuki Jimny" به شدت با مدل های مدرن شاسی بلندها در تضاد است. او هنوز یک ساختار قاب دارد که عملاً از بسیاری از همکلاسی هایش ناپدید شده است. قاب اسپار "جیمنی" بر پل های تفنگدار متکی است. با این حال، سیستم تعلیق فنری نیست، اما فنرها با تمام "سورپرایزهای" زندگی خارج از جاده کار خوبی انجام می دهند.

داخلی "Suzuki Jimny"

وقتی وارد فضای داخلی یک جیپ ژاپنی می شوید، این تصور برای شما ایجاد می شود که مهندسان زیاد به چیزی به عنوان راحتی فکر نکرده اند. فضای داخلی «جیمنی» اسپارتانی ساده و مختصر است. ستون فرمان قابل تنظیم نیست

نه از نظر ارتفاع است و نه در دسترس است. بالشتک کمری روی صندلی وجود ندارد. همچنین هیچ دسته ای وجود ندارد. تنها چیزی که سازندگان آن را فراموش نکرده اند گرمایش صندلی است که تنها با یک دکمه کنترل می شود. اگر سعی می کنید از تهویه استفاده کنید، می توانید بلافاصله با صنعت خودرو داخلی تشبیه کنید: همه چیز توسط یک دریچه معمولی تنظیم می شود. و برای گوش دادن به رادیو، باید آنتن رادیویی تلسکوپی را گسترش دهید. آره! کلاس تجاری نیست!

مشخصات SUV

تنها اصلاح سه در جیپ مجهز به واحد قدرت 1.3 لیتر و ذخیره قدرت 85 "اسب" است. اما انتقال در ارائه شده استدو نوع برای انتخاب وجود دارد: چهار باند "اتوماتیک" و پنج سرعته "مکانیک". واضح است که با چنین موتوری نمی توان دینامیک خیره کننده ای را انتظار داشت. با وجود تمام ترفندهای مهندسان، تلاش های شتاب گیری جیپ چیزهای زیادی باقی می گذارد. اگرچه رانندگان ما با انجام تنظیم فنی سوزوکی جیمنی ، می توانند ظرفیت کشش موتور را 15-20 "اسب" افزایش دهند.

تست درایو در روسیه

جاده

SUV در عنصر اصلی خود، یعنی در غیاب جاده، آزمایش و اجرا شد. اولین چیزی که هنگام رانندگی بلافاصله به آن توجه می کنید عدم توانایی کامل سیستم تعلیق در مقابله با سطوح ناهموار است. در جاده‌های روستایی شکسته، نوسان جانبی به تکان‌ها و تکان‌های خشمگین اضافه شد.

اما روی سنگفرش و روی یک پرایمر خوب نورد شده "Suzuki Jimny" بسیار سریع اجرا می شود. اگر بر سوراخ ها و دره ها غلبه نکند، ماشین برای سفرهای میدانی کاملاً مناسب است. و از نظر توانایی متقابل کشور، او بعید است رقیبی پیدا کند: او در یک نفس بر پرتگاه گل آلود غلبه می کند. در مقایسه با قابلیت خارج از جاده، سیستم تعلیق سفت و سخت جیپ چیزی بیش از یک سوء تفاهم ناگوار به نظر نمی رسد.