سه چرخه از سراسر جهان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

آیا سه چرخه موتورسیکلت است یا مینی؟ این سوالی است که برای اولین بار با نگاه کردن به موتورسیکلت های سه چرخ مطرح می شود. این معجزه مهندسی را می توان با خیال راحت یک پیوند میانی نامید.

موتورسیکلت های سه چرخ بنا به دلایلی از نظر بسیاری اختراع چینی هاست. احتمالاً در قیاس با ریکشاها. با این حال، ژاپنی ها اولین کسانی بودند که یک معجزه سه چرخ ایجاد کردند. طراحان چینی فقط پیشرفت های ژاپنی را بهبود بخشیدند و آنها را در جریان قرار دادند. با این حال، این برای چین تازگی ندارد. اما چین چین است و اولویت همچنان به سرزمین خورشید طلوع تعلق دارد. موتورسیکلت های سه چرخ (چین) «هوندا» و «تویوتا» ارائه شده در نمایشگاه خودروی ژنو سروصدا به پا کردند. بیش از 40 سال است که مهندسان تویوتا بر روی فناوری هایی با هدف کاهش مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مضر در جو کار می کنند. آنها ده سال وقت صرف ساخت سه چرخه تویوتا آی رود کردند و باید بگویم بیهوده نیست. این نیمه موتورسیکلت-نیمه ماشین برای اولین بار در ژنو ظاهر شد و بلافاصله توجه همه را به خود جلب کرد.

تا کنون، سازنده مشخصات فنی فرزندان خود را به طور کامل افشا نکرده است. ما فقط می دانیم که طولسه چرخه 2350 سانتی متر ارتفاع - 1450 سانتی متر است. پاوریونیت از دو موتور با توان کل 2 کیلو وات تشکیل شده است.

با توجه به ابعاد موتورسیکلت های سه چرخ مشکل پارک به وجود نمی آید. علاوه بر این، چرخ های جانبی پایداری عالی را برای آنها فراهم می کند. از نوآوری های فنی i-Road می توان به جبران کننده شیب اشاره کرد که به چرخ های جلو متصل است. اوست که زاویه بهینه موتورسیکلت را در پیچ تعیین می کند.

با قیاس با اختراع ژاپنی، چینی ها نسخه خود را از سه چرخه ارائه کردند. و اگرچه در نگاه اول، موتورسیکلت های چینی شبیه یک نسخه هیبریدی از اسکوترهای سه چرخ هوندا و جنگ جهانی دوم به نظر می رسند، اما طراحی و عملکرد آنها چیزی منحصر به فرد است.

موتورسیکلت های سه چرخ چینی مجهز به موتور 150 سی سی تک سیلندر هوا خنک می باشند. او با یک واریاتور معمولی جفت می شود. اما گیربکس روی سه چرخه ها کاملاً ساخته شده توسط طراحان چینی است و همچنین ترمز عقب که به شکل پدال روی زمین ساخته شده است.

اگر طراحی خارجی سه چرخه های چینی همچنان باعث لبخندهای طعنه آمیز می شود، عملکرد رانندگی این تکنیک باعث احترام می شود. ما باید ادای احترام کنیم: چینی ها یک سه چرخه بسیار سبک ساخته اند. اما ناحیه جلویی تا حدودی بزرگ است. بنابراین، مقاومت هوا به او اجازه نمی دهد تا بیش از 85 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. با این حال، برای یک وسیله نقلیه با این اندازه، این سرعت بسیار ثابتی است.

خب، حالا، همانطور که می گویند، در مورد نقاط دردناک - در مورد کیفیت. خوشبختانه سه چرخهموتورسیکلت های ساخت چین عاری از کاستی هایی هستند که برادران بزرگترشان از خانواده خودروها به آن بدنام هستند. تمام عناصر پلاستیکی به دقت تنظیم می شوند. هیچ شکاف و برآمدگی وحشتناکی وجود ندارد. همه مفاصل صاف هستند. هیچ چیز نمی ترکد. صدای زوزه موتور کمی آزار دهنده است، اما در اینجا، افسوس، نمی توانید آن را با کاپوت بپوشانید. اما اصلی ترین چیزی که می تواند برای جوانان روسی جذاب باشد، امکانات نامحدود تیونینگ است. به هر حال، سازنده نیز با ارائه تعداد زیادی قطعات تنظیم، از موتور 200 سی سی گرفته تا CVT های اسپرت، این امر را تشویق می کند.