بهار UAZ. فنرهای معمولی و تقویت شده UAZ

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

فنر داخلی UAZ برای مدل‌های پاتریوت، شکارچی و پیکاپ و همچنین تغییرات آنها تقریباً جهانی است. عناصر فقط در تعداد ورق هایی که بر ظرفیت حمل وسیله نقلیه تأثیر می گذارد و همچنین تفاوت در ابعاد هندسی متفاوت است. در این راستا امکان نصب المان های چهار برگی از پیکاپ و کارگو بر روی پاتریوت و هانتر وجود دارد. افزایش ظرفیت حمل در این حالت حدود دویست کیلوگرم خواهد بود. ویژگی های قطعات معمولی و اصلاح شده را در نظر بگیرید.

مدل های با سیستم تعلیق فنری جلو

فنر UAZ از این نوع توسط یک کارخانه متالورژی در چوسووی تولید می شود. ویژگی متمایز عنصر تولید CMP وجود برچسب و مارک روی یقه سفت کننده است. نام سازنده، تاریخ تولید قطعه و همچنین مهر واحد کنترل کیفیت در اینجا نمایش داده شده است.

علاوه بر این، هر فنر با یک برچسب مشخص می شود، زیرا دیدن کلاله همیشه راحت نیست. از جمله اطلاعات اضافی: بارکد، شماره فنر، علامت مطابقت با استاندارد GOST.

مدل 31512-2912012

این فنر UAZ یک قطعه ورق فلزی عقب است که به صورت استاندارد روی مدل های 31512, 31514-10, 3160 نصب شده است. المنت برای پاتریوت ها و پاتریوت ها نیز مناسب است."شکارچیان"، و همچنین تغییرات آنها.

ویژگی های متمایز گره مورد نظر:

• بار کنترلی - 504، 7 daN.
• وزن مجموعه 16.5 کیلوگرم است.
• طول عنصر – 1.35 متر.
• تعداد برگه ها سه است.
• ارتفاع بسته – 37.2mm.
• درجه مواد - فولاد 50X-GFA.

فنر استاندارد UAZ نوع 3163-2912010-02

این عنصر ورق استاندارد دارای مشخصات زیر است:

• بارگیری نهایی، Pk، بله N - 504، 7.
• وزن قطعه مونتاژ شده 17.3 کیلوگرم است.
• طول کل - 1.42 متر.
• ارتفاع بسته – 37.2mm.
• تعداد برگه ها سه است.
• مواد تولید - فولاد نوع 50HGFA.

فنرهای UAZ پاتریوت مورد بررسی برای مدل های 315148، 315143، 315196، Hunter، Simbir و Cargo نیز مناسب هستند. از آنالوگ 315112-2912012، این قسمت از نظر طول و یقه سفت کننده و همچنین وجود واشر بین ورق ها متفاوت است.

نسخه چهار برگی 3153-2912010

فنر برگ عقب از این نوع بر روی مدل های UAZ با اندیس: 3153, 3159, 3162 نصب می شود.قطعه قابل استفاده بر روی مدل های 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo می باشد. اصلاح مورد بحث در بین مالکان خودروهای تولید کنندگان اولیانوفسک بسیار محبوب است.

در زیر پارامترهای اصلی آن آمده است:

• بار کنترلی، Pk، بله N - 643، 8.
• وزن المنت مونتاژ شده 21.4 کیلوگرم است.
• مجموع/طول تخمینی قسمت - 1، 42/1، 35m.
• ارتفاع بسته 49.6 میلی متر است.
• تعداد برگه ها چهار است.
• مواد تولید - فولاد درجه 5-KhGFA.

اصلاح 3162-2912010

این فنر UAZ یک قطعه استاندارد است که تقریباً بر روی محور عقب همه خودروهای این برند از جمله پاتریوت، بار، هانتر و کارگو نصب می شود. این چشمه در فروش بسیار نادر است، و بنابراین در بین مالکان محبوبیت زیادی ندارد.

مشخصات قطعه:

• بار نهایی، Pk، daN - 643، 75.
• وزن مونتاژ - 21.4 کیلوگرم.
• کل/طول تخمینی قسمت - 1، 42/1، 35 متر.
• ارتفاع بسته - 49.6 میلی متر.
• تعداد ورق - چهار قطعه
• مواد تولید - فولاد 50HGFA.

نسخه 2360-2912010

این فنرهای برگ عقب UAZ Patriot دارای مشخصات زیر هستند:

• وزن المنت مونتاژ شده 22.3 کیلوگرم است.
• بار کنترل، Pk، بله N - 643، 75.
• طول کامل/تخمینی - 1، 41/1، 35 متر.
• ارتفاع بسته 49.6mm.
• نوع فولادی - 50HGFA.
• تعداد برگه ها چهار است.

در طرح استاندارد، قطعه مورد نظر بر روی مدل های Cargo، Patriot، Pickup، Hunter، Simbir و برخی دیگر نصب می شود. با توجه به بررسی های صاحبان، این محصول محبوبیت خاصی ندارد. کاربران به اصلاحات چهار برگه تحت فهرست 3153-2912010 ترجیح می دهند.

تقویت

اغلب تعمیر UAZ وتنظیم او مربوط به دستگاه های ضربه گیر است. فنرهای مستقیم قدیمی در شکارچی را می توان به یک همتای شانزده برگی تقویت شده تغییر داد. همانطور که تمرین نشان می دهد، عناصر معمولی این مجموعه از فولاد با کیفیت بالا نیستند، آنها به سرعت تغییر شکل داده و ترک می کنند. بنابراین، نوسازی واحد موجه است.

بعد از نصب فنرهای تقویت شده، خودرو بسیار بالاتر می شود، ذخیره نیرو افزایش می یابد. خودرو کمی سفت تر می شود، که از آنجایی که ما یک SUV را در نظر می گیریم، ضرر قابل توجهی نیست. اما عملکرد رانندگی و توانایی متقابل این وسیله نقلیه به طور قابل توجهی صاحبان جیپ های داخلی را خوشحال می کند. در زیر راهنمای گام به گام برای نصب موارد جدید آمده است.

نصب فنری UAZ

نصب فنر تقویت شده چندان دشوار نیست. کارها به ترتیب زیر انجام می شوند:

• ابتدا پشت خودرو بالا می رود تا زمانی که چرخ ها شروع به آویزان شدن کنند. حتماً یک تیر یا تکیه گاه ایمنی نصب کنید.
• سپس چرخ برداشته می شود.
• نصب یک تکیه گاه اضافی در زیر پل. یک جک معمولی برای این کار کاملاً مناسب است.
• نردبان ها و فنجان های بلوک باز شده اند.
• عنصر ضربه گیر از پایه پایینی جدا شده است.
• پل در حال پایین آمدن است.
• چشمه قدیمی در حال برچیدن است.
• آزمودن یک عنصر جدید.
• پل تا حدی پایین می آید که برای نصب یک قطعه جدید بهینه است.
• عنصر در کاسه های واقع در قاب قرار می گیرد، قسمت آویزان توسط یک میله چوبی پشتیبانی می شود.که اجازه نمی دهد فنر تا زمان نصب نهایی بیرون بیاید.
• یک گره جدید آماده نصب شده است، با پله ها ثابت می شود، اما هنوز تا انتهای آن سفت نشده است.
• کاسه ها در همان محل نصب قرار می گیرند.
• پل بالا می رود تا چشمه ها روی کوسن ها بنشینند.
• چرخ مهره‌ای است.
• فنجان پایین در حال پیچش است.

در این مرحله می توان تعمیر UAZ را از نظر تعویض فنرها آماده دانست. برای اینکه قطعه نصب شده بهتر در جای خود قرار گیرد، توصیه می شود در حین کار، قسمت عقب خودرو را بارگیری کنید. پس از انجام کار، ماشین را با سرعت کم بررسی کنید. اگر ناراحتی یا صدای جیر جیر وجود نداشته باشد، ارتقا با موفقیت انجام شد.

در نهایت

قطعات مورد نظر مسئول رفتار خودرو در انواع مختلف خاک هستند. متأسفانه فنرهای معمولی داخلی UAZ-469 از فولاد با کیفیت بالا نیستند. بنابراین، بسیاری از صاحبان به جایگزینی این گره با یک نسخه تقویت شده متوسل می شوند، زیرا عنصر استاندارد اغلب بر روی دست اندازها و چاله ها می ترکد و تغییر شکل می دهد. شایان ذکر است که اکثر فنرهای استاندارد برای شاسی بلندهای اولیانوفسک قابل تعویض هستند که تعمیر و نگهداری خودرو را آسان تر می کند.