تعویض و تعمیر دیسک ترمز عقب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

دیسک های ترمز مهمترین بخش در سیستم هر خودرویی هستند. ایمنی راننده، سرنشینان و سایر کاربران جاده به وضعیت این قسمت بستگی دارد. اگر یکی از دیسک ها فرسوده شود، این یک خطر مستقیم ایمنی در جاده است. اغلب دیسک های جلو بارهای بیشتری را تجربه می کنند، اما این بدان معنا نیست که دیسک ترمز عقب بخش مهمی نیست. این عنصر نیاز به نگهداری، تعویض و تعمیر به همان روش جلو دارد.

چه چیزی بر روی لباس تأثیر می گذارد؟

هیچ پارامتر روشنی در مورد موضوع سایش وجود ندارد. هر سازنده ویژگی ها و پارامترهای دیجیتالی خود را در این رابطه ارائه می دهد. جداولی برای انواع خودروها و مدل‌های مختلف و همچنین داده‌های عددی برای هر مدل در همان برند وجود دارد. شاخص های مختلف مربوط به قدرت موتور، وزن خودرو و همچنین عواقب تمام نیروهای فیزیکی وارد بر خودرو درفرآیند ترمز.

مواد

اول از همه، میزان سایش تحت تأثیر موادی است که دیسک ترمز عقب از آن ساخته شده است. دومی معمولاً از چدن ساخته می شود، اما امروزه این عناصر از کربن و مواد سرامیکی با تکنولوژی بالا ساخته می شوند.

ضریب مکانیکی

این منبع به طور قابل توجهی تحت تأثیر مسافت پیموده شده خودرو و همچنین لنت های ترمز قرار می گیرد. اگر لنت های بی کیفیت نصب شوند، سایش ناهموار خواهد بود. همچنین متعاقباً خراش هایی روی سطح قطعه ایجاد می شود. در این مورد، تعویض دیسک های ترمز عقب کمک خواهد کرد. گاهی اوقات می توان قطعات را با چرخش تعمیر کرد. در این صورت توصیه می شود لنت ها را تعویض کنید.

کارکرد خودرو

این عاملی است که بیشتر به راننده بستگی دارد. به عنوان مثال، در زمستان هنگام استفاده از خودرو، تغییر شکل دیسک ترمز عقب بسیار آسان است. در فرآیند حرکت، گرم می شود و از آنجایی که بیرون کاملا سرد است، فلز در اثر تغییرات شدید دما تغییر شکل می دهد. اگر این اغلب به اندازه کافی اتفاق بیفتد، تعمیر یا جایگزینی اجتناب ناپذیر است.

سبک سواری

تولیدکنندگان ارقام خاصی را ارائه می دهند. بنابراین، دیسک ترمز عقب یک راننده متوسط باید برای 100-150 هزار کیلومتر کار کند. با این حال، برخی به گونه ای رانندگی می کنند که پس از 15 هزار نیاز به بازسازی است - دیسک به دلیل سبک رانندگی تهاجمی بیش از نصف فرسوده شده است. اگر ترمز اضطراری انجام شود، این یک جاده مستقیم به سرعت استپوشیدن.

چگونه تشخیص دهیم

کدهای ماشینی وجود دارد که ممکن است نشان دهد که آیا دیسک های ترمز عقب باید تعویض شوند یا خیر. به این علائم توجه ویژه داشته باشید، زیرا ایمنی به آنها بستگی دارد.

اولین چیزی که در مورد سایش باید گفت قفل شدن ترمزهای عقب هنگام فشار دادن پدال ترمز است. همچنین هنگام فشار دادن پدال، خرابی دیسک ترمز را می توان با صدای جغجغه مشخص تشخیص داد. علاوه بر این، در طول فرآیند ترمز، لرزش، تکان‌ها و صداهای دیگری که قبلا وجود نداشتند ممکن است رخ دهد. همچنین می توانید میزان سایش را به صورت بصری مشاهده کنید - تراشه ها، ترک ها و ضربه گیرها روی دیسک های ترمز فرسوده قابل مشاهده هستند. انجام تشخیص با دستان خود با استفاده از ابزار اندازه گیری کاملاً امکان پذیر است. به عنوان مثال دیسک های ترمز عقب (از جمله مگان نسل 2) دارای ضخامت اسمی 8 میلی متر هستند. در مورد حداقل نشانگر، سازنده ادعا می کند که 7 میلی متر است.

می توانید عیب یابی را درست در گاراژ انجام دهید، اما ابتدا باید چرخ ها را از بین ببرید. بعد، تعویض، تعمیر یا سفر به ایستگاه خدمات انجام می شود. اگر دیسک ترمز عقب دارای نقصی مانند ضخامت ناهموار باشد، می توان یک شیار برای بازیابی آن به این روش ایجاد کرد. اگر تخریب سطح مشاهده شود، فقط جایگزینی جزء مورد نظر صرفه جویی می کند.

بازیابی یا جایگزینی؟

زمانی که می توانید میزان ساییدگی را تعیین کنید (یا اگر متوجه شدید که پدال ترمز هنگامی کهترمز)، مالک خودرو با این سوال مواجه است: قطعه آسیب دیده را تعویض کنید یا سعی کنید آن را بازیابی کنید؟ بسیاری در تلاش برای اجرای گزینه دوم هستند. باید به خاطر داشت که می توان یک دیسک را آسیاب کرد، اما فقط در صورتی که ضخامت باقیمانده چهار میلی متر یا بیشتر باشد.

متخصصان مراکز خدمات تعویض دیسک های ترمز عقب را توصیه می کنند (فورد نیز از این قاعده مستثنی نیست). با این حال، اگر قیمت یک قطعه جدید خیلی بالا به نظر می رسد، می توانید خودتان آن را تعمیر کنید.

مهم است فراموش نکنید که هر چه لایه فلزی که در حین تعمیر برداشته شود بزرگتر باشد، عمر مفید قطعه توصیف شده کوتاهتر خواهد بود. همچنین کارشناسان نصب دیسک های قراردادی را توصیه نمی کنند. در این صورت، اطلاعات دقیقی در مورد محل نصب، نحوه استفاده و موارد مشابه نخواهید داشت. آنها همچنین ممکن است به زودی نیاز به تعمیر داشته باشند.

چگونه دیسک های ترمز بازیابی می شوند

هیچ مشکلی برای تعمیر عناصر جلو وجود ندارد - آنها بدون جدا کردن آنها از ماشین (اگر چرخ جلو باشد) ماشین کاری می شوند. موتور را روشن کنید و از یک ابزار مخصوص برای پردازش سطح کار قطعه استفاده کنید. اگر تجهیزات خاصی دارید، می توانید دیسک ترمز عقب کیا سورنتو را نیز ماشین کاری کنید. چرخ عقب برداشته می شود، سپس ماشین روی جک بلند می شود. علاوه بر این، دستگاه از طریق فیکسچر به پیچ چرخ ثابت می شود و دیسک را برای چرخش تنظیم می کند. با کمک دستگاه دیگری که به کولیس متصل است، خود شیار انجام می شود.

می توانید این روش را روی تراش نیز انجام دهید. اما پس از آن باید دیسک را بردارید و آن را به ترنر ببرید. در نتیجه یکنواخت ترین و صاف ترین سطح را بدست می آوریم. با این حال، پس از نصب دیسک بر روی خودرو، ممکن است لرزش ایجاد شود.

آنچه برای تعویض عناصر ترمز عقب لازم است

بنابراین، اگر تعمیر امکان پذیر نیست یا سایش بیش از حد زیاد است، جایگزینی انجام می شود. برای این کار باید محصولات اورجینال را خریداری کنید. هنگام تعویض همزمان دو دیسک در محور عقب بسیار مهم است. همچنین نصب پدهای جدید توصیه می شود. در حالت ایده آل، اگر دیسک ها و پدها از یک مارک باشند. برخی از صاحبان خودرو، با تمایل به صرفه جویی در هزینه، با تعویض دیسک ها، لنت ها را برای موارد جدید تغییر نمی دهند. این امر منجر به سایش سریع عنصر و ظاهر شدن شیارها روی آن می شود.

ابزار جایگزین

برای انجام کار به چند ابزار نیاز دارید. این یک مجموعه استاندارد از کلیدها و سرها، یک جک، یک آچار چرخ است. یک گودال یا روگذر، سه پایه برای تعمیر ماشین، گیره چرخ و سیم اضافی نخواهد بود.

بهتر است این عمل با دستیار انجام شود. این امر به میزان زیادی روند تعویض دیسک عقب در گاراژ را سرعت می بخشد. قبل از شروع جداسازی، باید بفهمید که آیا به پیچ‌های خود قفلی نیاز دارید یا می‌توانید با پیچ‌های معمولی این کار را انجام دهید.

چگونه دیسک ترمز را با دستان خود تعویض کنید

اگر برخی از ویژگی های طراحی انواع خودروها و مدل های مختلف را حذف کنیم، فناوری جداسازی و تعویض دیسک های عقب برایهمه ماشین ها یکسان هستند.

بیایید ببینیم چگونه می توانید دیسک های ترمز عقب رنو مگان را خودتان تعویض کنید. خودرو باید از جلو و عقب با گیره چرخ محکم شود. بعد، پشت ماشین را با جک بالا ببرید. قبل از برداشتن دیسک، نقطه کار را جدا کرده و پیستون را روی سیلندر کار فشار دهید. توپی باید کاملاً از آلودگی تمیز شود. این عمل به شما امکان می دهد در آینده یاتاقان چرخ را تغییر ندهید (اما اگر قبلاً وزوز می کرد ، پس نیاز به تعویض فوری است). بعد، شما باید یک دستیار را دعوت کنید - او باید پدال ترمز را فشار دهد، اما می توانید ترمز دستی را نیز سفت کنید. سپس پیچ های نصب دیسک ترمز را باز کنید.

بعد، کالیپر ترمز برداشته شده و با سیم ثابت می شود. این کار برای اینکه شیلنگ روی سیستم ترمز آسیب نبیند انجام می شود. سپس مجموعه کولیس جدا می شود - لنت ها، فنرها و براکت برداشته می شوند. توپی ثابت می شود، پیچ ها کاملاً باز می شوند و در نهایت دیسک جدا می شود. برای نصب یک مورد جدید، باید تمام این عملیات را به ترتیب معکوس انجام دهید. نکته اصلی این است که نصب پدهای جدید را فراموش نکنید. پس از تعویض، حتما ترمزها را تخلیه کنید. هوا در سیستم نباید باشد. در غیر این صورت، استفاده از چنین خودرویی به سادگی خطرناک است.

نتیجه گیری

ما نحوه تعمیر یا تعویض دیسک ترمز عقب را با دستان خود بررسی کردیم. این سخت ترین عملیاتی نیست که هنگام سرویس ماشین انجام می شود. شما باید مراقب هر جزئیاتی از سیستم ترمز باشید، زیرا ایمنی در جاده به آن بستگی دارد.